發(fā)動機上的電機托架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機部件，特別涉及一種發(fā)動機上的電機托架。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機電機是通過外部動力驅(qū)動將機械能轉(zhuǎn)換為電能的裝置，廣泛應(yīng)用于汽車各個領(lǐng)域；常用的發(fā)動機電機一般通過車輛發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動并進行發(fā)電；電機一般設(shè)置于一固定托架上，能夠使發(fā)電機整體結(jié)構(gòu)較為緊湊，便于操作、維修和維護；現(xiàn)有技術(shù)中，該托架還與壓縮機相連接，托架上設(shè)有用于與壓縮機的螺栓法蘭座配合連接的連接板，為了消除壓縮機與托架安裝時的剩余間隙，連接板上還會設(shè)置調(diào)節(jié)套，在壓縮機緊固過程中螺栓法蘭座擠壓調(diào)節(jié)套并驅(qū)使調(diào)節(jié)套軸向移動而壓合托架貼合面，調(diào)節(jié)套頂面與螺栓法蘭座接觸、底面與托架貼合面接觸；但是，由于調(diào)節(jié)套底部較為銳利，且與托架貼合面的接觸面積小，壓力傳遞面積小使得壓強較大，造成托架貼合面的壓潰斷裂，縮短托架的使用壽命，增加使用成本。
[0003]因此，就需要對現(xiàn)有的電機托架進行改進，能夠增大調(diào)節(jié)套與托架貼合面的接觸面積，避免因壓強過大而造成托架貼合面的壓潰斷裂，延長托架的使用壽命，降低使用成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種發(fā)動機上的電機托架，能夠增大調(diào)節(jié)套與托架貼合面的接觸面積，避免因壓強過大而造成托架貼合面的壓潰斷裂，延長托架的使用壽命，降低使用成本。
[0005]本實用新型的發(fā)動機上的電機托架，包括托架本體，所述托架本體上設(shè)有用于與壓縮機的螺栓法蘭座配合連接的連接板，所述連接板上設(shè)有調(diào)節(jié)套，在壓縮機緊固過程中螺栓法蘭座擠壓所述調(diào)節(jié)套并驅(qū)使調(diào)節(jié)套軸向移動而壓合托架貼合面，所述調(diào)節(jié)套與托架貼合面之間設(shè)有用于增大壓力傳遞面積的鑲套，所述調(diào)節(jié)套通過鑲套壓向托架貼合面。
[0006]進一步，所述鑲套為凸臺結(jié)構(gòu)，所述托架貼合面向下凹陷形成與鑲套配合連接的凹槽。
[0007]進一步，所述鑲套的底面積跟鑲套與托架貼合面之間的接觸面積之比1.0:0.8—1.0 ο
[0008]進一步，所述鑲套采用40Cr鋼材料制成。
[0009]進一步，所述調(diào)節(jié)套的頂面向外延伸而呈“ T ”型。
[0010]進一步，所述托架本體上固定設(shè)置有皮帶張緊調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述皮帶張緊調(diào)節(jié)機構(gòu)包括用于安裝張緊配件的張緊支架。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型的發(fā)動機上的電機托架，通過在調(diào)節(jié)套與托架貼合面之間設(shè)置鑲套，鑲套的頂面與調(diào)節(jié)套接觸、底面與托架貼合面接觸，能夠增大壓力傳遞面積，避免因壓強過大而造成托架貼合面的壓潰斷裂，延長托架的使用壽命，降低使用成本。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述:
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1中A處放大圖；
[0015]圖3為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1中A處放大圖，圖3為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示:本實施例的發(fā)動機上的電機托架，包括托架本體1，所述托架本體I上設(shè)有用于與壓縮機的螺栓法蘭座配合連接的連接板2，所述連接板2上設(shè)有調(diào)節(jié)套3，在壓縮機緊固過程中螺栓法蘭座擠壓所述調(diào)節(jié)套3并驅(qū)使調(diào)節(jié)套3軸向移動而壓合托架貼合面4，所述調(diào)節(jié)套3與托架貼合面4之間設(shè)有用于增大壓力傳遞面積的鑲套5，所述調(diào)節(jié)套3通過鑲套5壓向托架貼合面4 ;通過在調(diào)節(jié)套3與托架貼合面4之間設(shè)置鑲套5，鑲套5的頂面與調(diào)節(jié)套3接觸、底面與托架貼合面4接觸，能夠增大壓力傳遞面積，避免因壓強過大而造成托架貼合面4的壓潰斷裂，延長托架的使用壽命，降低使用成本。
[0017]本實施例中，所述鑲套5為凸臺結(jié)構(gòu)，所述托架貼合面4向下凹陷形成與鑲套5配合連接的凹槽；該結(jié)構(gòu)有利于鑲套5的固定，并且使鑲套5底面貼合托架貼合面4，傳遞能力強；鑲套5為環(huán)狀凸臺，托架貼合面4下設(shè)有通孔；所述鑲套5的底面積跟鑲套5與托架貼合面4之間的接觸面積之比1.0:0.8-1.0，并盡可能做到全面接觸，盡量減小調(diào)節(jié)套3傳遞的壓強；同時，所述鑲套5采用40Cr鋼材料制成；使鑲套5具有較高的結(jié)構(gòu)強度和沖擊韌性。
[0018]本實施例中，所述調(diào)節(jié)套3的頂面向外延伸而呈“T”型；增大調(diào)節(jié)套3與壓縮機螺栓法蘭座的接觸面積，防止法蘭座的壓潰斷裂。
[0019]本實施例中，所述托架本體I上固定設(shè)置有皮帶張緊調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述皮帶張緊調(diào)節(jié)機構(gòu)包括用于安裝張緊配件的張緊支架6 ;張緊配件包括張緊輪、調(diào)節(jié)螺栓等部件，均連接于張緊支架6 ;采用皮帶張緊調(diào)節(jié)機構(gòu)固定設(shè)置于托架本體I上的結(jié)構(gòu)，使張緊機構(gòu)集成于電機托架，符合車用發(fā)電機結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便的特點，減少機構(gòu)元件數(shù)量，降低加工、裝配和拆卸的復(fù)雜程度，從而降低成本；避免因為獨立安裝而導(dǎo)致的累積誤差，利于傳動的精度控制；占用相對較小的空間，保證電機的緊湊性，便于使用和維修。
[0020]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)動機上的電機托架，包括托架本體，所述托架本體上設(shè)有用于與壓縮機的螺栓法蘭座配合連接的連接板，所述連接板上設(shè)有調(diào)節(jié)套，在壓縮機緊固過程中螺栓法蘭座擠壓所述調(diào)節(jié)套并驅(qū)使調(diào)節(jié)套軸向移動而壓合托架貼合面，其特征在于:所述調(diào)節(jié)套與托架貼合面之間設(shè)有用于增大壓力傳遞面積的鑲套，所述調(diào)節(jié)套通過鑲套壓向托架貼合面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述發(fā)動機上的電機托架，其特征在于:所述鑲套為凸臺結(jié)構(gòu)，所述托架貼合面向下凹陷形成與鑲套配合連接的凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述發(fā)動機上的電機托架，其特征在于:所述鑲套的底面積跟鑲套與托架貼合面之間的接觸面積之比1.0:0.8-1.0o
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述發(fā)動機上的電機托架，其特征在于:所述鑲套采用40Cr鋼材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述發(fā)動機上的電機托架，其特征在于:所述調(diào)節(jié)套的頂面向外延伸而呈“T”型。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述發(fā)動機上的電機托架，其特征在于:所述托架本體上固定設(shè)置有皮帶張緊調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述皮帶張緊調(diào)節(jié)機構(gòu)包括用于安裝張緊配件的張緊支架。
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機上的電機托架，包括托架本體，所述托架本體上設(shè)有用于與壓縮機的螺栓法蘭座配合連接的連接板，所述連接板上設(shè)有調(diào)節(jié)套，在壓縮機緊固過程中螺栓法蘭座擠壓所述調(diào)節(jié)套并驅(qū)使調(diào)節(jié)套軸向移動而壓合托架貼合面，所述調(diào)節(jié)套與托架貼合面之間設(shè)有用于增大壓力傳遞面積的鑲套，所述調(diào)節(jié)套通過鑲套壓向托架貼合面；本實用新型的發(fā)動機上的電機托架，通過在調(diào)節(jié)套與托架貼合面之間設(shè)置鑲套，鑲套的頂面與調(diào)節(jié)套接觸、底面與托架貼合面接觸，能夠增大壓力傳遞面積，避免因壓強過大而造成托架貼合面的壓潰斷裂，延長托架的使用壽命，降低使用成本。
【IPC分類】F02B77-00
【公開號】CN204283618
【申請?zhí)枴緾N201420735909
【發(fā)明人】段偉, 凌青海, 連源, 盧俊錫, 張琛
【申請人】重慶小康工業(yè)集團股份有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月27日