專利名稱：液化氣發(fā)動(dòng)機(jī)供氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液化氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供應(yīng)裝置，尤其適用于小型機(jī)動(dòng)車用液化氣發(fā)動(dòng)機(jī)供氣裝置。
現(xiàn)有的液化氣發(fā)動(dòng)機(jī)供氣裝置，例如中國(guó)專利CN2345708Y所公開(kāi)的結(jié)構(gòu)存在以下不足壓力表指示的是從液化氣瓶出來(lái)的液化氣壓力，而不是經(jīng)減壓閥減壓后的液化氣工作壓力，所以當(dāng)液化氣瓶液化氣壓力發(fā)生變化時(shí)，操縱者就不知道經(jīng)減壓閥減壓后的液化氣工作壓力值的大小，也就無(wú)法適時(shí)調(diào)整液化氣工作壓力，從而無(wú)法使進(jìn)入混合控制器的可燃混合氣濃度保持最佳數(shù)值，這樣易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，尾氣排放超標(biāo)；此外，現(xiàn)有的液化氣發(fā)動(dòng)機(jī)供氣裝置中的電磁閥由蓄電池供電，并受主開(kāi)關(guān)控制，這樣的電路一旦蓄電池用完，就無(wú)法打開(kāi)電磁閥，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不起來(lái)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能指示液化氣工作壓力，并且在蓄電池用完電時(shí)也能使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和工作的液化氣發(fā)動(dòng)機(jī)供氣裝置。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)一種液化氣發(fā)動(dòng)機(jī)供氣裝置，具有液化氣瓶、壓力表和混合控制器，在液化氣瓶與混合控制器之間的管路上串接有減壓閥、電磁閥，電磁閥與電磁閥控制電路電連接，電磁閥控制電路中蓄電池和主開(kāi)關(guān)串聯(lián)，壓力表設(shè)置在減壓閥與混合控制器之間的管路上；電磁閥控制電路中還具有磁電機(jī)和整流調(diào)節(jié)器，磁電機(jī)的照明線圈接整流調(diào)節(jié)器后與蓄電池并聯(lián)。
采用上述結(jié)構(gòu)后，由于將壓力表設(shè)置在減壓閥與混合控制器之間的管路上，因此經(jīng)減壓閥減壓后的液化氣壓力即工作壓力就被顯示出來(lái)，這樣操縱者就可隨時(shí)看到液化氣工作壓力數(shù)值，在液化氣瓶液化氣壓力因季節(jié)和環(huán)境溫度變化等因素發(fā)生較大變化，從而影響減壓閥輸出壓力時(shí)，就可適當(dāng)調(diào)節(jié)減壓閥，使液化氣工作壓力保持最佳數(shù)值，從而使可燃液化氣混合氣的濃度達(dá)到最佳狀態(tài)，因而發(fā)動(dòng)機(jī)能充分燃燒，正常工作且排放也嚴(yán)格達(dá)標(biāo)；再由于在電磁閥控制電路中磁電機(jī)的照明線圈接在整流調(diào)節(jié)器后與電池并聯(lián)，所以當(dāng)蓄電池用完電時(shí)，只要在主開(kāi)關(guān)合上后，仍可用腳踏起動(dòng)方式起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而使磁電機(jī)的照明線圈產(chǎn)生脈沖電壓，該脈沖電壓經(jīng)整流調(diào)節(jié)器整流后到達(dá)電磁閥，可使電磁閥打開(kāi)，這就使液化氣進(jìn)入混合控制器以至發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)即可點(diǎn)火起動(dòng)；此外，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，磁電機(jī)又可對(duì)蓄電池充電，使蓄電池耐用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的液化氣發(fā)動(dòng)機(jī)供氣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型第二個(gè)實(shí)施例中的電磁閥控制電路示意圖；圖3是本實(shí)用新型第三個(gè)實(shí)施例中的電磁閥控制電路示意圖；圖4是本實(shí)用新型第四個(gè)實(shí)施例中的電磁閥控制電路示意圖；圖5是本實(shí)用新型第五個(gè)實(shí)施例中的電磁閥控制電路示意圖；圖6是本實(shí)用新型第六個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實(shí)用新型第七個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是本實(shí)用新型第八個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是本實(shí)用新型第九個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型的液化氣發(fā)動(dòng)機(jī)供氣裝置，具有液化氣瓶1、壓力表3和混合控制器5，在液化氣瓶1與混合控制器5之間的管路上串接有減壓閥2、電磁閥4，電磁閥4與電磁閥控制電路6電連接，電磁閥控制電路6中蓄電池9和主開(kāi)關(guān)10串聯(lián)。壓力表3設(shè)置在減壓閥2與混合控制器5之間的管路上，本實(shí)施例中壓力表3設(shè)置在減壓閥2的出口處與電磁閥4的進(jìn)口之間的管路上。電磁閥控制電路6中磁電機(jī)8的照明線圈7接整流調(diào)節(jié)器14后與蓄電池9并聯(lián)。電磁閥控制電路6的輸出端也可以并聯(lián)照明燈泡11。
如圖2所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例2的機(jī)械結(jié)構(gòu)圖同實(shí)施例1，電磁閥控制電路6中磁電機(jī)8的照明線圈7接整流調(diào)節(jié)器14后與蓄電池9并聯(lián)，且在電磁閥控制電路6中還串聯(lián)有開(kāi)關(guān)電路15，該開(kāi)關(guān)電路15的控制端與控制其接通或斷開(kāi)的磁電機(jī)8的照明線圈的輸出端相接。該開(kāi)關(guān)電路15可以是由繼電器組成的可控式觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，也可以是由可控硅等組成的可控式無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)電路15可以采用市場(chǎng)上已有的開(kāi)關(guān)電路，例如無(wú)錫華儀科技有限公司生產(chǎn)的開(kāi)關(guān)電路。由于電磁閥控制電路6中串聯(lián)有開(kāi)關(guān)電路15，若閉合主開(kāi)關(guān)10，腳踏或電起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，使磁電機(jī)8的照明線圈7產(chǎn)生脈沖電壓，該脈沖電壓直接控制開(kāi)關(guān)電路15，使開(kāi)關(guān)電路15處于閉合狀態(tài)，即可以使可控式觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，或者可以使可控式無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)中的可控硅等開(kāi)通，從而接通電磁閥控制電路6，電磁閥4被打開(kāi)。若主開(kāi)關(guān)10仍閉合，而發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，磁電機(jī)8的照明線圈7無(wú)法產(chǎn)生脈沖電壓，所以開(kāi)關(guān)電路15中相應(yīng)的觸點(diǎn)或無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)均斷開(kāi)，電磁閥控制電路6被切斷，電磁閥4關(guān)閉，液化氣無(wú)法通過(guò)，這樣只要發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，即使主開(kāi)關(guān)10仍處于閉合狀態(tài)，也不會(huì)產(chǎn)生液化氣泄漏。
如圖3所示，在電磁閥控制電路6中還串聯(lián)有液化氣泄漏報(bào)警電路16，該液化氣泄漏報(bào)警電路16是主要由傳感器及其相應(yīng)電路構(gòu)成的可以控制電磁閥控制電路6通斷的電路。該液化氣泄漏報(bào)警電路16也采用市場(chǎng)上已出售的液化氣泄漏報(bào)警電路。由于在電磁閥控制電路6中串聯(lián)有液化氣泄漏報(bào)警電路16，運(yùn)行中或停機(jī)后若發(fā)生液化氣泄漏，該報(bào)警電路16中的傳感器檢測(cè)到一定濃度的液化氣時(shí)，一方面可產(chǎn)生報(bào)警，另一方面可以切斷該報(bào)警電路16，使電磁閥控制電路6斷開(kāi)，電磁閥4關(guān)閉，液化氣不再外泄，起到了安全防范作用。
如圖4所示，在實(shí)施例2的電磁閥控制電路6中還串聯(lián)有液化氣泄漏報(bào)警電路16。將開(kāi)關(guān)電路15和液化氣泄漏報(bào)警電路16串聯(lián)后接在電磁閥控制電路6中，只要發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，或者即使轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)存在液化氣泄漏現(xiàn)象時(shí)，電磁閥4均處于關(guān)閉狀態(tài)，具體工作原理同2、3，只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作，且液化氣無(wú)泄漏，電磁閥控制電路6接通，電磁閥4才開(kāi)啟，既防止了液化氣外泄，又起到了報(bào)警作用。開(kāi)關(guān)電路15與液化氣泄漏報(bào)警電路16可以采用分體式，也可以采用組合集成式，當(dāng)采用組合集成式時(shí)，部份元件如繼電器，可控硅等元件可以共用。
如圖5所示，在實(shí)施例2的電磁閥控制電路6中還具有液化氣泄漏報(bào)警電路16，該液化氣泄漏報(bào)警電路16的一端和開(kāi)關(guān)電路15的一端相接，另一端接公共端。將開(kāi)關(guān)電路15和液化氣泄漏報(bào)警電路16并接在電磁閥控制電路6中，當(dāng)液化氣有泄漏時(shí)，液化氣泄漏報(bào)警電路16產(chǎn)生報(bào)警作用，提醒人門去檢查原因，去處理故障。但不自動(dòng)切斷電磁閥控制電路6，能切斷電磁閥控制電路的是開(kāi)關(guān)電路15，它的工作原理同2。采用上述并聯(lián)形式時(shí)，開(kāi)關(guān)電路15與液化氣泄漏報(bào)警電路16可以分體式，也可以采用組合集成式。
如圖6所示，在本實(shí)用新型的第六個(gè)實(shí)施例中，壓力表3設(shè)置在減壓閥2與混合控制器5之間的管路上，具體位置設(shè)置在電磁閥4的出口處與混合控制器5進(jìn)口之間的管路上，這樣可以減緩液化氣對(duì)壓力表3的沖擊，提高壓力表3壽命。電磁閥控制電路6可以采用上述一至五個(gè)實(shí)施例中任意一個(gè)電路，其余結(jié)構(gòu)與第一個(gè)實(shí)施例相同。
如圖7所示，本實(shí)用新型的第七個(gè)實(shí)施例中，壓力表3設(shè)置在減壓閥2與混合控制器5之間的管路上，電磁閥4位于液化氣瓶1之后與減壓閥2的進(jìn)口之間，使電磁閥4可以直接控制剛從液化氣瓶1出來(lái)的高壓液化氣，使氣路通或斷。這樣，由于液化氣瓶1與電磁閥4之間氣路較短，切斷氣路時(shí)，可減少液化氣可能產(chǎn)生的泄漏。電磁閥控制電路6可采用上述一至五個(gè)實(shí)施例中任意一個(gè)電路，其余結(jié)構(gòu)與第一個(gè)實(shí)施例相同。
如圖8所示，在本實(shí)用新型的第八個(gè)實(shí)施例中，在液化氣瓶1與減壓閥2之間的管路上設(shè)置了一個(gè)過(guò)濾裝置12，用來(lái)過(guò)濾液化氣瓶1出來(lái)的液化氣，防止液化氣雜質(zhì)進(jìn)入減壓閥2。電磁閥控制電路6可采用上述一至五個(gè)實(shí)施例中任意一個(gè)電路其余結(jié)構(gòu)與第一個(gè)實(shí)施例相同。
如圖9所示，本實(shí)用新型的第九個(gè)實(shí)施例是在第八個(gè)實(shí)施例的基礎(chǔ)上，將減壓閥2進(jìn)口之前的管路上加裝一個(gè)緊急切斷閥13，以便在發(fā)生意外時(shí)，緊急關(guān)閉液化氣。
所有實(shí)施例中減壓閥2、壓力表3和電磁閥4可以采用分立式，也可采用集成模塊式。液化氣瓶1可以采用鋼質(zhì)的，也可以采用鋁制或復(fù)合材料制成。
本實(shí)用新型使用時(shí)，如
圖1所示，液化氣瓶1出來(lái)的液化氣經(jīng)管路進(jìn)入減壓閥2減壓，然后流向電磁閥4。這時(shí)設(shè)置在減壓閥2出口處的壓力表3指示出液化氣減壓后的壓力。電磁閥4在無(wú)電情況下呈關(guān)閉狀態(tài)。一旦合上主開(kāi)關(guān)10，蓄電池9或磁電機(jī)8在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后所產(chǎn)生的脈沖電壓就會(huì)打開(kāi)電磁閥4，使液化氣流向混合控制器5，液化氣在混合控制器5中與潔凈空氣按比例混合后，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作；如果斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)10，則電磁閥4將關(guān)閉，并切斷液化氣供氣，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)停止工作。
權(quán)利要求1.一種液化氣發(fā)動(dòng)機(jī)供氣裝置，具有液化氣瓶(1)、壓力表(3)和混合控制器(5)，在液化氣瓶(1)與混合控制器(5)之間的管路上串接有減壓閥(2)、電磁閥(4)，電磁閥(4)與電磁閥控制電路(6)電連接，電磁閥控制電路(6)中蓄電池(9)和主開(kāi)關(guān)(10)串聯(lián)，其特征在于a、壓力表(3)設(shè)置在減壓閥(2)與混合控制器(5)之間的管路上；b、電磁閥控制電路(6)中還具有磁電機(jī)(8)和整流調(diào)節(jié)器(14)，磁電機(jī)(8)的照明線圈(7)接整流調(diào)節(jié)器(14)后與蓄電池(9)并聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液化氣發(fā)動(dòng)機(jī)供氣裝置，其特征在于在電磁閥控制電路(6)中還串聯(lián)有開(kāi)關(guān)電路(15)，該開(kāi)關(guān)電路(15)的控制端與控制其接通或斷開(kāi)的磁電機(jī)(8)的照明線圈的輸出端相接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液化氣發(fā)動(dòng)機(jī)供氣裝置，其特征在于在電磁閥控制電路(6)中還串聯(lián)有液化氣泄漏報(bào)警電路(16)，該液化氣泄漏報(bào)警電路(16)是主要由傳感器及其相應(yīng)電路構(gòu)成的可以控制電磁閥控制電路(6)通斷的電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液化氣發(fā)動(dòng)機(jī)供氣裝置，其特征在于在電磁閥控制電路(6)中還串聯(lián)有液化氣泄漏報(bào)警電路(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液化氣發(fā)動(dòng)機(jī)供氣裝置，其特征在于在電磁閥控制電路(6)中還具有液化氣泄漏報(bào)警電路(16)，該液化氣泄漏報(bào)警電路的一端和開(kāi)關(guān)電路(15)的一端相接，另一端接公共端。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種小型機(jī)動(dòng)車用液化氣發(fā)動(dòng)機(jī)供氣裝置,具有液化氣瓶、壓力表和混合控制器,在液化氣瓶與混合控制器之間的管路上串接有減壓閥、電磁閥,電磁閥與電磁閥控制電路電連接,電磁閥控制電路中蓄電池和主開(kāi)關(guān)串聯(lián),壓力表設(shè)置在減壓閥與混合控制器之間的管路上;電磁閥控制電路中還具有磁電機(jī)和整流調(diào)節(jié)器,磁電機(jī)的照明線圈接整流調(diào)節(jié)器后與蓄電池并聯(lián)。本實(shí)用新型能指示液化氣工作壓力,在蓄電池用完時(shí)也能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。
文檔編號(hào)F02M21/04GK2406071SQ9923022
公開(kāi)日2000年11月15日 申請(qǐng)日期1999年12月8日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月8日
發(fā)明者黃國(guó)祥, 許克行 申請(qǐng)人:常州市櫻花交通器材有限公司