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小型通用內(nèi)燃機節(jié)氣門的制作方法

文檔序號:11843588閱讀:328來源:國知局
小型通用內(nèi)燃機節(jié)氣門的制作方法與工藝

本實用新型屬于電子節(jié)氣門技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種小型通用內(nèi)燃機節(jié)氣門。



背景技術(shù):

目前,高壓清洗機、發(fā)電機組和水泵等小型通用機械通常是以內(nèi)燃機作為動力源,節(jié)氣門作為內(nèi)燃機重要的控制裝置,通常集成有ECU模塊,用于處理各傳感器的檢測信號,控制進氣流量。現(xiàn)有節(jié)氣門主要是將ECU模塊收容在一個ECU殼體中并通過螺釘可拆卸地安裝到節(jié)氣門體上,安裝后需要額外設(shè)置密封部件對各安裝面進行密封,導(dǎo)致零件數(shù)量多,裝配復(fù)雜,生產(chǎn)成本較高,并且可靠性差。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

有鑒于此,本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單,裝配方便,生產(chǎn)成本相對較低的小型通用內(nèi)燃機節(jié)氣門。

其技術(shù)方案如下:

一種小型通用內(nèi)燃機節(jié)氣門,包括節(jié)氣門體,該節(jié)氣門體具有一個貫通的進氣通道,其關(guān)鍵在于:所述節(jié)氣門體一側(cè)設(shè)有向內(nèi)凹陷的ECU安裝槽,該ECU安裝槽中通過封裝層封裝有ECU電路基板,ECU電路基板上連接有線束,該線束穿出封裝層并向外延伸出ECU安裝槽的槽口。

采用以上結(jié)構(gòu),ECU模塊直接封裝在與節(jié)氣門體一體成型的ECU安裝槽中,不需要單獨設(shè)置ECU設(shè)置殼體,減少了零件數(shù)量,同時由于直接采用封裝層進行封裝,ECU模塊安裝后,不需要額外設(shè)置密封部件進行密封,大大簡化了生產(chǎn)工藝,有助于降低生產(chǎn)成本。

進一步地,線束采用焊接或其他固定方式連接到ECU電路基板上,以避免線束脫落,并簡化裝配工藝。

進一步地,所述節(jié)氣門體上穿設(shè)有節(jié)氣門軸,該節(jié)氣門軸的首端穿過ECU安裝槽槽底且延伸至ECU安裝槽后,節(jié)氣門軸的首端還套設(shè)有位置傳感器,以方便檢測節(jié)氣門開度。

進一步地,所述ECU電路基板的槽口側(cè)覆蓋有靜電薄膜,以確保ECU電路基板的可靠密封,并屏蔽外界干擾。

為方便節(jié)氣門的安裝,所述節(jié)氣門軸的尾端徑向穿過所述進氣通道后,經(jīng)節(jié)氣門安裝支架安裝在節(jié)氣門體上。

所述位置傳感器靠近ECU安裝槽的槽底。

所述封裝層材料優(yōu)選為硅膠或環(huán)氧樹脂。

有益效果:

采用以上技術(shù)方案的小型通用內(nèi)燃機節(jié)氣門,ECU安裝槽與節(jié)氣門體一體成型,ECU模塊封裝后,無需增加額外的密封部件,減少了零部件數(shù)量,具有結(jié)構(gòu)簡單,裝配方便,生產(chǎn)成本低,可靠性好等優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1和圖2所示的一種小型通用內(nèi)燃機節(jié)氣門,包括節(jié)氣門體1,該節(jié)氣門體1具有一個貫通的進氣通道10,節(jié)氣門體1一側(cè)設(shè)有向內(nèi)凹陷的ECU安裝槽11,該ECU安裝槽11中通過封裝層封裝有ECU電路基板2,ECU電路基板2上連接有線束3,該線束3穿出封裝層并向外延伸出ECU安裝槽11的槽口。

在ECU安裝槽11設(shè)置有ECU電路基板2,所述ECU電路基板2的槽口側(cè)覆蓋有靜電薄膜6,裝配時,先利用硅膠將靜電薄膜6周向與ECU安裝槽11側(cè)壁間的間隙密封,之后通過環(huán)氧樹脂等封裝材料制成的封裝層將ECU電路基板2和靜電薄膜6一并封裝于ECU安裝槽11中,ECU電路基板2的電氣部件位于ECU電路基板2遠(yuǎn)離進氣通道10的一側(cè)表面,在ECU電路基板2上通過焊接或其他固定方式永久地固定有線束3,該線束3穿過靜電薄膜6和封裝層,并沿遠(yuǎn)離進氣通道10的一側(cè)向外延伸。

所述節(jié)氣門體1上穿設(shè)有節(jié)氣門軸4,該節(jié)氣門軸4的首端穿過ECU安裝槽11槽底且延伸至ECU安裝槽11后,節(jié)氣門軸4的首端還套設(shè)有位置傳感器5。線束3伸出ECU安裝槽11的槽口。所述位置傳感器5靠近ECU安裝槽11的槽底,即兩者分別靠近進氣通道10長度方向的前后兩端。避免相互干擾。

所述節(jié)氣門軸4的尾端徑向穿過所述進氣通道10后,經(jīng)節(jié)氣門安裝支架7安裝在節(jié)氣門體1上。便于整個節(jié)氣門的安裝,節(jié)氣門安裝支架7上還安裝有線輪等部件方便連接拉索。

需要說明的是,上述描述僅僅為本實用新型的優(yōu)選實施例,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下,在不違背本實用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下,可以做出多種類似的表示,這樣的變換均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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