一種蓄熱回?zé)崾饺細(xì)廨喌闹圃旆椒?br> 【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種蓄熱回?zé)崾饺細(xì)廨啓C(jī)，包括1號(hào)禍輪機(jī)、2號(hào)禍輪機(jī)、1號(hào)壓氣機(jī)、2號(hào)壓氣機(jī)、1號(hào)燃燒室、2號(hào)燃燒室、第一蓄熱器、第二蓄熱器、第三蓄熱器和第四蓄熱器。1號(hào)壓氣機(jī)、第一蓄熱器、2號(hào)燃燒室、1號(hào)渦輪機(jī)和第二蓄熱器依次連接。本實(shí)用新型通過(guò)渦輪機(jī)、壓氣機(jī)、燃燒室和蓄熱器之間的管路連接和閥門，采用蓄熱回?zé)嵫h(huán)的方式，將渦輪高溫尾氣的能量回收，用于加熱壓氣機(jī)出口的壓縮空氣，使得燃?xì)廨啓C(jī)效率有明顯提局。
【專利說(shuō)明】一種蓄熱回?zé)崾饺細(xì)廨啓C(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于燃?xì)廨啓C(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種蓄熱回?zé)崾饺細(xì)廨啓C(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械。燃?xì)廨啓C(jī)為旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，由于單機(jī)功率大，比質(zhì)量小，機(jī)動(dòng)性號(hào)等優(yōu)點(diǎn)得到廣泛應(yīng)用。燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)分為簡(jiǎn)單循環(huán)和復(fù)雜循環(huán)，簡(jiǎn)單循環(huán)主要由壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪組成，提高循環(huán)效率的主要手段是提高各部件效率、渦輪前溫度和壓氣機(jī)壓比等。復(fù)雜循環(huán)通過(guò)循環(huán)的基礎(chǔ)上增加能量回收利用部件或者與蒸汽系統(tǒng)耦合等來(lái)提高循環(huán)效率，目前簡(jiǎn)單循環(huán)靠提高部件效率和參數(shù)的方式來(lái)提高循環(huán)效率的空間已經(jīng)不大，能源浪費(fèi)嚴(yán)重。在簡(jiǎn)單循環(huán)基礎(chǔ)上改進(jìn)的各種復(fù)雜循環(huán)以提高循環(huán)效率的方法得到重視和應(yīng)用，包括燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)、間冷回?zé)嵫h(huán)等都逐漸開(kāi)始應(yīng)用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種蓄熱回?zé)崾饺細(xì)廨啓C(jī)，通過(guò)蓄熱回?zé)嵫h(huán)將渦輪高溫尾氣的能量回收，提高燃?xì)廨啓C(jī)的效率。
[0004]本實(shí)用新型蓄熱回?zé)崾饺細(xì)廨啓C(jī)，包括I號(hào)渦輪機(jī)、2號(hào)渦輪機(jī)、I號(hào)壓氣機(jī)、2號(hào)壓氣機(jī)、I號(hào)燃燒室和2號(hào)燃燒室。蓄熱回?zé)崾饺細(xì)廨啓C(jī)還設(shè)有第一蓄熱器、第二蓄熱器、第三蓄熱器和第四蓄熱器，第四蓄熱器、2號(hào)渦輪機(jī)、I號(hào)燃燒室、第三蓄熱器和2號(hào)壓氣機(jī)依次連接。第四蓄熱器的出口設(shè)有7號(hào)閥門，第四蓄熱器與2號(hào)渦輪機(jī)之間設(shè)有8號(hào)閥門，I號(hào)燃燒室和第三蓄熱器之間設(shè)有15號(hào)閥門，第三蓄熱器與2號(hào)壓氣機(jī)之間設(shè)有16號(hào)閥門。I號(hào)壓氣機(jī)、第一蓄熱器、2號(hào)燃燒室、I號(hào)潤(rùn)輪機(jī)和第二蓄熱器依次連接，I號(hào)壓氣機(jī)和第一蓄熱器之間設(shè)有I號(hào)閥門、第一蓄熱器和2號(hào)燃燒室之間設(shè)有2號(hào)閥門，I號(hào)渦輪機(jī)和第二蓄熱器之間設(shè)有10號(hào)閥門，第二蓄熱器的出口設(shè)有10號(hào)閥門。7號(hào)閥門和I號(hào)閥門的閥前、閥后分別設(shè)有連通管路，連通管路上設(shè)有閥門。8號(hào)閥門和2號(hào)閥門的閥前、閥后分別設(shè)有連通管路，連通管路上設(shè)有閥門。15號(hào)閥門和9號(hào)閥門的閥前、閥后分別設(shè)有連通管路，連通管路上設(shè)有閥門。16號(hào)閥門和10號(hào)閥門的閥前、閥后分別設(shè)有連通管路，連通管路上設(shè)有閥門。
[0005]本實(shí)用新型蓄熱回?zé)崾饺細(xì)廨啓C(jī)在簡(jiǎn)單循環(huán)基礎(chǔ)上改進(jìn)各種復(fù)雜循環(huán)包括燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)、間冷回?zé)嵫h(huán)，提高了熱循環(huán)效率，采用蓄熱回?zé)嵫h(huán)將渦輪高溫尾氣的能量回收，用于加熱壓氣機(jī)出口的壓縮空氣，使得燃?xì)廨啓C(jī)效率有明顯提高。采用蓄熱體作為回?zé)嵩O(shè)備可以充分回收尾氣余熱。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型蓄熱回?zé)崾饺細(xì)廨啓C(jī)的流程示意圖；
[0007]其中:
[0008]I一第四蓄熱器、2—2號(hào)潤(rùn)輪機(jī)、3—I號(hào)燃燒室、4一第三蓄熱器、5—2號(hào)壓氣機(jī)、6一I號(hào)壓氣機(jī)、7—第一蓄熱器、8—2號(hào)燃燒室、9一I號(hào)潤(rùn)輪機(jī)、10—第二蓄熱器、Al—I號(hào)閥門、A2 — 2號(hào)閥門、BI — 3號(hào)閥門、B2 — 4號(hào)閥門、Cl一5號(hào)閥門、C2 — 6號(hào)閥門、Dl — 7號(hào)閥門、D2—8號(hào)閥門、El — 9號(hào)閥門、E2 —10號(hào)閥門、Fl — 11號(hào)閥門、F2—12號(hào)閥門、Gl—13號(hào)閥門、G2—14號(hào)閥門、Hl-15號(hào)閥門、H2 —16號(hào)閥門。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0010]本實(shí)用新型蓄熱回?zé)崾饺細(xì)廨啓C(jī)，包括I號(hào)渦輪機(jī)9、2號(hào)渦輪機(jī)2、I號(hào)壓氣機(jī)6、2號(hào)壓氣機(jī)5、I號(hào)燃燒室3、2號(hào)燃燒室8、第一蓄熱器7、第二蓄熱器10、第三蓄熱器4和第四蓄熱器I。第四蓄熱器、2號(hào)渦輪機(jī)、I號(hào)燃燒室、第三蓄熱器和2號(hào)壓氣機(jī)依次連接。第四蓄熱器I的出口設(shè)有7號(hào)閥門Dl，第四蓄熱器與2號(hào)渦輪機(jī)之間設(shè)有8號(hào)閥門D2，I號(hào)燃燒室和第三蓄熱器之間設(shè)有15號(hào)閥門H1，第三蓄熱器與2號(hào)壓氣機(jī)之間設(shè)有16號(hào)閥門H2。I號(hào)壓氣機(jī)、第一蓄熱器、2號(hào)燃燒室、I號(hào)潤(rùn)輪機(jī)和第二蓄熱器依次連接。I號(hào)壓氣機(jī)和第一蓄熱器之間設(shè)有I號(hào)閥門Al、第一蓄熱器和2號(hào)燃燒室之間設(shè)有2號(hào)閥門A2,1號(hào)潤(rùn)輪機(jī)和第二蓄熱器之間設(shè)有10號(hào)閥門E2，第二蓄熱器的出口設(shè)有10號(hào)閥門E2。 7號(hào)閥門和I號(hào)閥門的閥前設(shè)有連通管路，連通管路上設(shè)有閥門BI，7號(hào)閥門和I號(hào)閥門的閥后設(shè)有連通管路，連通管路上設(shè)有閥門Cl。8號(hào)閥門和2號(hào)閥門的閥前設(shè)有連通管路，連通管路上設(shè)有閥門C2，閥后設(shè)有連通管路，連通管路上設(shè)有閥門B2。15號(hào)閥門和9號(hào)閥門的閥前設(shè)有連通管路，連通管路上設(shè)有閥門F1，閥后分別設(shè)有連通管路，連通管路上設(shè)有閥門G1。16號(hào)閥門和10號(hào)閥門的閥前設(shè)有連通管路，連通管路上設(shè)有閥門G2，閥后分別設(shè)有連通管路，連通管路上設(shè)有閥門F2。
[0011]本實(shí)用新型蓄熱回?zé)崾饺細(xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行為，首先關(guān)閉3號(hào)閥門Bl、4號(hào)閥門B2、5號(hào)閥門Cl、6號(hào)閥門C2、11號(hào)閥門Fl、12號(hào)閥門F2、13號(hào)閥門Gl和14號(hào)閥門G2，打開(kāi)I號(hào)閥門Al、2號(hào)閥門A2、7號(hào)閥門Dl、8號(hào)閥門D2、9號(hào)閥門El、10號(hào)閥門E2、15號(hào)閥門Hl和16號(hào)閥門H2,此時(shí)從I號(hào)壓氣機(jī)6出來(lái)的壓縮氣體經(jīng)過(guò)第一蓄熱器7,在第一蓄熱器預(yù)熱后進(jìn)入2號(hào)燃燒室8燃燒。從2號(hào)燃燒室出來(lái)的高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)I號(hào)渦輪機(jī)9做功。I號(hào)渦輪機(jī)出口的高溫尾氣經(jīng)過(guò)第二蓄熱器10降溫后排放，第二蓄熱器被尾氣加熱升溫。從2號(hào)壓氣機(jī)5出來(lái)的壓縮氣體經(jīng)過(guò)第三蓄熱器4預(yù)熱后進(jìn)入I號(hào)燃燒室3燃燒，從I號(hào)燃燒室出來(lái)的高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)2號(hào)渦輪機(jī)2做功，2號(hào)渦輪機(jī)2出口的高溫尾氣經(jīng)過(guò)第四蓄熱器I降溫后排放，第四蓄熱器被尾氣加熱升溫。然后關(guān)閉I號(hào)閥門Al、2號(hào)閥門A2、7號(hào)閥門Dl、8號(hào)閥門D2、9號(hào)閥門ElUO號(hào)閥門E2、15號(hào)閥門Hl和16號(hào)閥門H2，打開(kāi)3號(hào)閥門Bl、4號(hào)閥門B2、5號(hào)閥門Cl、6號(hào)閥門C2、11號(hào)閥門F1、12號(hào)閥門F2、13號(hào)閥門Gl和14號(hào)閥門G2。此時(shí)從I號(hào)壓氣機(jī)6出來(lái)的壓縮氣體經(jīng)過(guò)第四蓄熱器I預(yù)熱后進(jìn)入2號(hào)燃燒室8燃燒，從2號(hào)燃燒室出來(lái)的高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)I號(hào)渦輪機(jī)9做功。I號(hào)渦輪機(jī)出口的高溫尾氣經(jīng)過(guò)第三蓄熱器4降溫后排放,第三蓄熱器被尾氣加熱升溫。從2號(hào)壓氣機(jī)5出來(lái)的壓縮氣體經(jīng)過(guò)第二蓄熱器10預(yù)熱后進(jìn)入I號(hào)燃燒室3，從I號(hào)燃燒室出來(lái)的高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)2號(hào)渦輪機(jī)2做功，2號(hào)渦輪機(jī)出口的高溫尾氣經(jīng)過(guò)第一蓄熱器7降溫后排放，第一蓄熱器被尾氣加熱升溫。如此通過(guò)各閥門的開(kāi)閉實(shí)現(xiàn)交替運(yùn)行，用蓄熱器中的蓄熱體將燃?xì)廨啓C(jī)尾氣中的熱量回收，提高燃?xì)廨啓C(jī)的工作效率。
【權(quán)利要求】
1.一種蓄熱回?zé)崾饺細(xì)廨啓C(jī)，包括I號(hào)潤(rùn)輪機(jī)(9)、2號(hào)潤(rùn)輪機(jī)(2)、1號(hào)壓氣機(jī)(6)、2號(hào)壓氣機(jī)(5)、1號(hào)燃燒室(3)和2號(hào)燃燒室(8)，其特征是:所述燃?xì)廨啓C(jī)還設(shè)有第一蓄熱器(7)、第二蓄熱器(10)、第三蓄熱器(4)和第四蓄熱器(1)，所述第四蓄熱器、2號(hào)渦輪機(jī)、I號(hào)燃燒室、第三蓄熱器和2號(hào)壓氣機(jī)依次連接，第四蓄熱器(I)的出口設(shè)有7號(hào)閥門(D1)，第四蓄熱器與2號(hào)渦輪機(jī)之間設(shè)有8號(hào)閥門(D2)，I號(hào)燃燒室和第三蓄熱器之間設(shè)有15號(hào)閥門(Hl),第三蓄熱器與2號(hào)壓氣機(jī)之間設(shè)有16號(hào)閥門(H2);所述I號(hào)壓氣機(jī)、第一蓄熱器、2號(hào)燃燒室、I號(hào)渦輪機(jī)和第二蓄熱器依次連接，I號(hào)壓氣機(jī)和第一蓄熱器之間設(shè)有I號(hào)閥門(Al)、第一蓄熱器和2號(hào)燃燒室之間設(shè)有2號(hào)閥門(A2), I號(hào)潤(rùn)輪機(jī)和第二蓄熱器之間設(shè)有10號(hào)閥門(E2)，所述第二蓄熱器的出口設(shè)有10號(hào)閥門(E2) ; 7號(hào)閥門和I號(hào)閥門的閥前、閥后分別設(shè)有連通管路，連通管路上設(shè)有閥門；8號(hào)閥門和2號(hào)閥門的閥前、閥后分別設(shè)有連通管路，連通管路上設(shè)有閥門；15號(hào)閥門和9號(hào)閥門的閥前、閥后分別設(shè)有連通管路，連通管路上設(shè)有閥門；16號(hào)閥門和10號(hào)閥門的閥前、閥后分別設(shè)有連通管路，連通管路上設(shè)有閥門。
【文檔編號(hào)】F02C6/18GK204024820SQ201420365179
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】賈會(huì)平 申請(qǐng)人:石家莊新華能源環(huán)保科技股份有限公司