一種燃氣輪機引射器的制造方法
【專利摘要】一種燃氣輪機引射器，包括外流道，動力渦輪機匣，螺紋柱，第一鎖片，第一螺栓，第二螺栓，襯墊，第二鎖片，螺母，排氣蝸殼過渡段機匣，在排氣渦殼過渡段機匣前安裝邊的外流道上帶有倒角，制造低壓區(qū)，引射環(huán)境空氣；螺紋柱沿外流道周向均布，螺紋柱焊接在外流道上；外流道通過第一螺栓、第一鎖片和螺紋柱固定在動力渦輪機匣上；動力渦輪機匣后安裝邊與排氣蝸殼過渡段機匣前安裝邊通過第二螺栓、螺母和第二鎖片連接；動力渦輪機匣與排氣蝸殼過渡段機匣之間的引射通道通過在第二螺栓上穿入調(diào)節(jié)襯墊形成。本實用新型的優(yōu)點：具有引射功能同時不增加排氣裝置徑向尺寸，可以簡化燃氣輪機排氣裝置結(jié)構(gòu)，降低排氣裝置成本。
【專利說明】一種燃氣輪機引射器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及燃氣輪機領(lǐng)域，特別涉及了一種燃氣輪機引射器。
【背景技術(shù)】
[0002]為降低燃氣輪機排氣溫度和改善燃氣輪機箱裝體的工作環(huán)境，需要在燃氣輪機的排氣裝置上安裝引射器。引射器安裝位置一般有兩種:一種安裝在排氣渦殼之前，一種安裝在排氣渦殼之后。通常燃氣輪機排氣裝置設(shè)計成雙層機匣，內(nèi)層為燃氣通道，外層為引射空氣通道。引射器采用雙層機匣方案時:一方面增加了排氣裝置的徑向尺寸，另一方面增加了排氣裝置的設(shè)計難度。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是為了簡化燃氣輪機排氣裝置，降低排氣裝置成本，特提供了一種燃氣輪機引射器。
[0004]本實用新型提供了一種燃氣輪機引射器，其特征在于:所述的燃氣輪機引射器，包括外流道I，動力渦輪機匣2，螺紋柱3，第一鎖片4，第一螺栓5，第二螺栓6，襯墊7，第二鎖片8，螺母9，排氣蝸殼過渡段機匣10，
[0005]在排氣渦殼過渡段機匣10前安裝邊的外流道上帶有倒角，制造低壓區(qū)，引射環(huán)境
空氣；
[0006]外流道1、動力渦輪機匣2后安裝邊、排氣蝸殼過渡段機匣10前安裝邊和襯墊7的結(jié)構(gòu)特征實現(xiàn)引射功能。在動力渦輪機匣2出口安裝邊與排氣蝸殼過渡段機匣10前安裝邊之間安裝襯墊7形成環(huán)形引射器通道，通過調(diào)節(jié)襯墊7的厚度改變引射器引射特性。
[0007]螺紋柱3沿外流道I周向均布，螺紋柱3焊接在外流道I上；外流道I通過第一螺栓5、第一鎖片4和螺紋柱3固定在動力渦輪機匣2上；動力渦輪機匣2后安裝邊與排氣蝸殼過渡段機匣10前安裝邊通過第二螺栓6、螺母9和第二鎖片8連接；動力渦輪機匣2與排氣蝸殼過渡段機匣10之間的引射通道通過在第二螺栓6上穿入調(diào)節(jié)襯墊7形成；通過安裝不同高度的調(diào)節(jié)襯墊7改變引射器的引射特性。
[0008]所述的襯墊7為圓環(huán)柱狀結(jié)構(gòu)。
[0009]本實用新型的優(yōu)點:
[0010]本實用新型所述的燃氣輪機引射器，具有引射功能同時不增加排氣裝置徑向尺寸，可以簡化燃氣輪機排氣裝置結(jié)構(gòu)，降低排氣裝置成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0012]圖1為燃氣輪機引射器結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】[0013]實施例1
[0014]本實施例提供了一種燃氣輪機引射器，其特征在于:所述的燃氣輪機引射器，包括外流道1，動力渦輪機匣2，螺紋柱3，第一鎖片4，第一螺栓5，第二螺栓6，襯墊7，第二鎖片8，螺母9，排氣蝸殼過渡段機匣10，
[0015]在排氣渦殼過渡段機匣10前安裝邊的外流道上帶有倒角，制造低壓區(qū)，引射環(huán)境
空氣；
[0016]外流道1、動力渦輪機匣2后安裝邊、排氣蝸殼過渡段機匣10前安裝邊和襯墊7的結(jié)構(gòu)特征實現(xiàn)引射功能。在動力渦輪機匣2出口安裝邊與排氣蝸殼過渡段機匣10前安裝邊之間安裝襯墊7形成環(huán)形引射器通道，通過調(diào)節(jié)襯墊7的厚度改變引射器引射特性。
[0017]螺紋柱3沿外流道I周向均布，螺紋柱3焊接在外流道I上；外流道I通過第一螺栓5、第一鎖片4和螺紋柱3固定在動力渦輪機匣2上；動力渦輪機匣2后安裝邊與排氣蝸殼過渡段機匣10前安裝邊通過第二螺栓6、螺母9和第二鎖片8連接；動力渦輪機匣2與排氣蝸殼過渡段機匣10之間的引射通道通過在第二螺栓6上穿入調(diào)節(jié)襯墊7形成；通過安裝不同高度的調(diào)節(jié)襯墊7改變引射器的引射特性。
[0018]所述的襯墊7為圓環(huán)柱狀結(jié)構(gòu)。
[0019]實施例2
[0020]本實施例提供了一種燃氣輪機引射器，其特征在于:所述的燃氣輪機引射器，包括外流道1，動力渦輪機匣2，螺紋柱3，第一鎖片4，第一螺栓5，第二螺栓6，襯墊7，第二鎖片8，螺母9，排氣蝸殼過渡段機匣10，
[0021]在排氣渦殼過渡段機匣10前安裝邊的外流道上帶有倒角，制造低壓區(qū)，引射環(huán)境
空氣；
[0022]外流道1、動力渦輪機匣2后安裝邊、排氣蝸殼過渡段機匣10前安裝邊和襯墊7的結(jié)構(gòu)特征實現(xiàn)引射功能。在動力渦輪機匣2出口安裝邊與排氣蝸殼過渡段機匣10前安裝邊之間安裝襯墊7形成環(huán)形引射器通道，通過調(diào)節(jié)襯墊7的厚度改變引射器引射特性。
[0023]螺紋柱3沿外流道I周向均布，螺紋柱3焊接在外流道I上；外流道I通過第一螺栓5、第一鎖片4和螺紋柱3固定在動力渦輪機匣2上；動力渦輪機匣2后安裝邊與排氣蝸殼過渡段機匣10前安裝邊通過第二螺栓6、螺母9和第二鎖片8連接；動力渦輪機匣2與排氣蝸殼過渡段機匣10之間的引射通道通過在第二螺栓6上穿入調(diào)節(jié)襯墊7形成；通過安裝不同高度的調(diào)節(jié)襯墊7改變引射器的引射特性。
【權(quán)利要求】
1.一種燃氣輪機引射器，其特征在于:所述的燃氣輪機引射器，包括外流道(1)，動力渦輪機匣(2)，螺紋柱(3)，第一鎖片(4)，第一螺栓(5)，第二螺栓(6)，襯墊(7)，第二鎖片(8)，螺母(9)，排氣蝸殼過渡段機匣(10)， 在排氣渦殼過渡段機匣(10)前安裝邊的外流道上帶有倒角，制造低壓區(qū)，引射環(huán)境空氣；螺紋柱(3)沿外流道(I)周向均布，螺紋柱(3)焊接在外流道(I)上；外流道(I)通過第一螺栓(5)、第一鎖片(4)和螺紋柱(3)固定在動力渦輪機匣(2)上；動力渦輪機匣(2)后安裝邊與排氣蝸殼過渡段機匣(10)前安裝邊通過第二螺栓(6)、螺母(9)和第二鎖片(8)連接；動力渦輪機匣(2)與排氣蝸殼過渡段機匣(10)之間的引射通道通過在第二螺栓(6)上穿入調(diào)節(jié)襯墊(7)形成。
2.按照權(quán)利要求1所述燃氣輪機引射器，其特征在于:所述的襯墊(7)為圓環(huán)柱狀結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】F02C7/18GK203476509SQ201320521854
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
【發(fā)明者】李慎佩, 任立新, 胡云彪 申請人:中國航空工業(yè)集團公司沈陽發(fā)動機設(shè)計研究所