專利名稱：一種防爆柴油機進排氣總管的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于柴油機部件領域，尤其涉及防爆柴油機進排氣總管。
技術背景 由于煤礦地區(qū)存在大量易燃易爆物質(zhì)，所以在該地區(qū)使用的設備都需要采取防爆措施，否則容易引起礦難事故。目前使用的設備使用的發(fā)動機，尤其是柴油機工作時會產(chǎn)生大量的廢氣，這些廢氣溫度很高，因此柴油機的排氣管道的溫度會頻繁的發(fā)生冷熱交替變化，巨大的熱應力會使排氣管出現(xiàn)裂紋，從而極易造成礦難事故。同時一般鑄鐵制造的排氣管的管道內(nèi)氣流阻力較大使得排氣效率低。

實用新型內(nèi)容發(fā)明目的為了克服現(xiàn)有技術中存在的不足，本實用新型提供一種可以降低排氣溫度安全的防爆柴油機進排氣總管。技術方案為解決上述技術問題，本實用新型的才有以下技術方案一種防爆柴油機進排氣總管，包括進氣管、排氣管和冷卻水道，所述進氣管和排氣管為一整體，該整體穿過所述冷卻水道的內(nèi)部空間，所述冷卻水道設有進水口和出水口。當柴油機工作時，作為一整體的進氣管和排氣管中的氣體，通過管壁與冷卻水道中的冷卻水進行熱交換，從而使得無論是進氣還是排氣，氣體的溫度都有不同程度的下降，使得柴油機表面溫度和柴油機排出的廢氣溫度不會過高，避免了排氣管破裂造成安全隱患，從而給煤礦井下安全作業(yè)提供了保障。作為優(yōu)選，所述所述冷卻水道設有連接頭，該連接頭與副水箱連通，從而隨時方便的補充冷卻水道中的冷卻水。作為優(yōu)選，采用不銹鋼或鋁合金材料制成，可以降低進排氣總管內(nèi)氣流阻力，還可以降低柴油機本身的重量。作為優(yōu)選，與柴油機缸蓋之間的隔爆結合面的有效寬度在15mm以上；所述冷卻水道設有隔爆面，該隔爆面有效寬度在5_以上，從而進一步提升柴油機的防爆性能。所述隔爆結合面和隔爆面的粗糙度小于6. 3 μ m。有益效果與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點降低進排氣管中氣體溫度，從而提高了其安全性能；同時減小進氣管和排氣管內(nèi)的氣流阻力。

圖I是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。如圖I所示，一種防爆柴油機進排氣總管，由鋁合金制成，包括進氣管I、排氣管2和冷卻水道3，所述進氣管I和排氣管2為一整體，該整體穿過所述冷卻水道3的內(nèi)部空間，使得通過進氣管I和排氣管2的氣體通過管壁與冷卻水道3中的冷卻水進行熱交換，從而降低氣體溫度；所述冷卻水道3設有進水口 4和出水口 5，同時冷卻水道3還設有連接頭6，該連接頭6與副水箱連通，必要時可以由副水箱補充冷卻水；所述防爆柴油機進排氣總管與柴油機缸蓋之間設的隔爆結合面有效寬度在15mm以上，所述隔爆結合面中含有冷卻水道3通孔的隔爆面，由結合面內(nèi)部到水道通孔邊沿的有效寬度應不小于5_。隔爆結合面和隔爆面的表面粗糙度Ra不超過6. 3 μ m，該防爆柴油機進排氣總管經(jīng)O. SMPa的壓力測試，保持30min,無滲漏、無永久性變形。本實用新型可以在瓦斯?jié)舛鹊陀?%的環(huán)境工作，當柴油機工作時，柴油機從進氣口吸入氣體，從排氣口排出廢氣。在此過成中，從柴油機水泵抽出的冷卻水，經(jīng)進水口 4進入進排氣總管的冷卻水道3，冷卻水隨水道流動如圖I中箭頭表示冷卻水流動方向，然后從 出水口 5流出至發(fā)動機出水口 5。這一過程使得無論是進氣還排氣，氣體的溫度得到了不同程度的降低，從而使柴油機的表面溫度以及柴油機排出廢氣的溫度不至于過高，致使該裝置可以在有一定瓦斯?jié)舛鹊牡V井下使用，并且有著很高的安全性能，給煤礦井下安全作業(yè)提供了有力的保障。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種防爆柴油機進排氣總管，其特征在于包括進氣管(I)、排氣管(2)和冷卻水道(3)，所述進氣管(I)和排氣管(2)為一整體，該整體穿過所述冷卻水道(3)的內(nèi)部空間，所述冷卻水道(3 )設有進水口( 4 )和出水口( 5 )。
2.根據(jù)權利要求I所述防爆柴油機進排氣總管，其特征在于所述冷卻水道(3)設有連接頭(6)，該連接頭(6)與副水箱連通。
3.根據(jù)權利要求2所述防爆柴油機進排氣總管，其特征在于采用不銹鋼或鋁合金材料制成。
4.根據(jù)權利要求3所述防爆柴油機進排氣總管，其特征在于與柴油機缸蓋之間的隔爆結合面的有效寬度在15_以上；所述冷卻水道(3)設有隔爆面，該隔爆面有效寬度在5_以上。
5.根據(jù)權利要求4所述防爆柴油機進排氣總管，其特征在于所述隔爆結合面和隔爆面的粗糙度小于6.3 μ m。
專利摘要本實用新型公開了一種防爆柴油機進排氣總管，包括進氣管、排氣管和冷卻水道，所述進氣管和排氣管為一整體，該整體穿過所述冷卻水道的內(nèi)部空間，所述冷卻水道設有進水口和出水口。本實用新型可以降低進排氣管中氣體溫度，從而提高了其安全性能；同時減小進氣管和排氣管內(nèi)的氣流阻力。
文檔編號F02B29/04GK202417668SQ20112046646
公開日2012年9月5日 申請日期2011年11月22日 優(yōu)先權日2011年11月22日
發(fā)明者崔東山, 張小莉 申請人:江蘇科意達機械有限公司