專利名稱：風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種利用流動的水產(chǎn)生的沖力為動力的發(fā)電裝 置，特別涉及一種風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù)：
水力發(fā)電作為綠色能源發(fā)電為世界各國所倡導(dǎo)，目前國內(nèi)外所采 用的水力發(fā)電機(jī)組都是基于同一原理和同一設(shè)計思路，即采用地埋式 的水力發(fā)電機(jī)組發(fā)電。這種發(fā)電機(jī)組需要筑壩，存在整體設(shè)備龐大、 結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝維修不方便、運(yùn)行成本高、投資回收期長、安裝位置 固定、適用范圍小等問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服了上述存在的缺陷，目的提供一種不必筑壩、結(jié) 構(gòu)簡單、設(shè)備可大可小可單體或成組運(yùn)行，只要有穩(wěn)定的水流就可以 發(fā)電、裝機(jī)容量大、運(yùn)行成本低、安裝維修方便、適用范圍廣、節(jié)省 投資的 一種風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)。
本發(fā)明風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)內(nèi)容簡述
本發(fā)明風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，其特征在于；它是由葉輪、升降 立柱、變速器和發(fā)電機(jī)組成，有單風(fēng)車體單發(fā)電機(jī)、單風(fēng)車體雙發(fā)電 機(jī)和雙風(fēng)車體單發(fā)電機(jī)三種結(jié)構(gòu)形式。
單風(fēng)車體單發(fā)電機(jī)的風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，葉輪的一側(cè)與固定在升
降立柱頂部的變速器和發(fā)電機(jī)聯(lián)接，葉輪的另一惻通過升降立柱支撐 構(gòu)成。
單風(fēng)車體雙發(fā)電機(jī)的風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，是在葉輪的兩側(cè)設(shè)置對
稱的兩個固定在升降立柱頂部的變速器和發(fā)電機(jī)，與葉輪聯(lián)接構(gòu)成。 雙風(fēng)車體單發(fā)電機(jī)的風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，固定在一個升降立柱頂
部的變速器和發(fā)電機(jī)，其兩側(cè)分別與兩個葉輪聯(lián)接，這兩個葉輪通過 另外的兩個升降立柱支撐構(gòu)成。
將葉輪的葉片制成直板式葉片或凹槽狀葉片。
本發(fā)明風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、設(shè)備可大可 小，可單體或成組運(yùn)行、運(yùn)行成本低、安裝維修方便、適用范圍廣、 節(jié)省投資的特點(diǎn)。利用現(xiàn)有的水電站的排水口可進(jìn)行二次裝機(jī)或三次 裝機(jī)?？衫盟魍募钡慕恿饔騾^(qū)或在瀑布前或瀑布的后面都可以 進(jìn)行安裝風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，使大江、大河變成巨大的發(fā)電系統(tǒng)，讓江、河的流水成為能源。


圖1是單風(fēng)車體單發(fā)電機(jī)風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖
圖2是單風(fēng)車體雙發(fā)電機(jī)風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖 圖3是雙風(fēng)車體單發(fā)電機(jī)風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖 圖4是直板式葉片風(fēng)車葉輪結(jié)構(gòu)示意圖 圖5是凹槽狀葉片風(fēng)車葉輪結(jié)構(gòu)示意圖
圖中l(wèi)是葉輪、2是升降立柱、3是變速器、4是發(fā)電機(jī)、5是 直板式葉片、6是凹槽狀葉片。
具體實(shí)施例方式
發(fā)明風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)是這樣實(shí)現(xiàn)的，下面結(jié)合附圖做具體 說明。本發(fā)明風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，是由葉輪l、升降立柱2、
變速器3和發(fā)電機(jī)4組成，有單風(fēng)車體單發(fā)電機(jī)、單風(fēng)車體雙發(fā)電機(jī) 和雙風(fēng)車體單發(fā)電機(jī)三種結(jié)構(gòu)形式。
>見圖l,單風(fēng)車體單發(fā)電機(jī)的風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，葉輪l的一側(cè) 與固定在升降立柱2頂部的變速器3和發(fā)電機(jī)4聯(lián)接，葉輪1的另一 側(cè)通過升降立柱2支撐構(gòu)成。
見圖2，單風(fēng)車體雙發(fā)電機(jī)的風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，是在葉輪1的 兩側(cè)設(shè)置對稱的兩個固定在升降立柱2頂部的變速器3和發(fā)電機(jī)4， 與葉輪1聯(lián)接構(gòu)成。
見圖3，雙風(fēng)車體單發(fā)電機(jī)的風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，固定在一個升 降立柱2頂部的變速器3和發(fā)電機(jī)4，其兩側(cè)分別與兩個葉輪1聯(lián)接， 這兩個葉輪1通過另外的兩個升降立柱2支撐構(gòu)成。
為實(shí)現(xiàn)較大輸出功率和發(fā)電量，本發(fā)明可根據(jù)實(shí)際情況或用 戶的需求，將發(fā)電機(jī)并列組合成發(fā)電機(jī)組。
見圖4，在水電站的排水口處或水流湍急的江河流域區(qū)，將風(fēng)車 式水力發(fā)電機(jī)的葉輪1的葉片制成直板式葉片5或凹槽狀葉片6。
見圖5，安裝在瀑布旁的，可將風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)的葉輪1的葉 片制成凹槽狀葉片6。
發(fā)明風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，利用流動的水產(chǎn)生的沖力及水落差 的重力為動力，驅(qū)動葉輪1轉(zhuǎn)動，帶動與葉輪1同軸線聯(lián)接的變速器 3和發(fā)電機(jī)4，軀動發(fā)電機(jī)4發(fā)電，可通過輸出電纜將發(fā)電機(jī)4發(fā)出 的電能輸送到用戶或電網(wǎng)。發(fā)明也可以將葉輪1的動力直接通過 萬向傳動輸出到其他地點(diǎn)，再安裝發(fā)電機(jī)。
4發(fā)明風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，裝機(jī)容量大、適用范圍廣、安裝方 便，利用現(xiàn)有的水電站的排水口可進(jìn)行二次裝機(jī)或三次裝機(jī)?？衫?水流湍急的江河流域區(qū)或在瀑布前或瀑布的后面都可以進(jìn)行安裝風(fēng) 車式水力發(fā)電機(jī)，使大江、大河變成巨大的發(fā)電系統(tǒng)，讓江、河的流 水成為能源。
權(quán)利要求
1、一種風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，其特征在于它是由風(fēng)車葉輪(1)、升降立柱(2)、變速器(3)和發(fā)電機(jī)(4)組成，有單風(fēng)車體單發(fā)電機(jī)、單風(fēng)車體雙發(fā)電機(jī)和雙風(fēng)車體單發(fā)電機(jī)三種結(jié)構(gòu)形式。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，其特征在于單風(fēng)車體單發(fā)電機(jī)的風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，葉輪(1)的一側(cè)與固定在升降立柱(2)頂部的變速器(3)和發(fā)電機(jī)(4)聯(lián)接，葉輪(1)的另一側(cè)通過升降立柱(2)支撐構(gòu)成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，其特征在于單風(fēng)車體雙發(fā)電機(jī)的風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，是在葉輪(1)的兩側(cè)設(shè)置對稱的兩個固定在升降立柱(2)頂部的變速器(3)和發(fā)電機(jī)(4)，與葉輪(1)聯(lián)接構(gòu)成。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，其特征在于雙風(fēng)車體單發(fā)電機(jī)的風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，固定在一個升降立柱(2)頂部的變速器(3)和發(fā)電機(jī)(4)，其兩側(cè)分別與兩個葉輪(1)聯(lián)接，這兩個葉輪(1)通過另外的兩個升降立柱(2)支撐構(gòu)成。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，其特征在于將葉輪(1)的葉片制成直板式葉片(5)或凹槽狀葉片(6)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，其特征在于它是由葉輪、升降立柱、變速器和發(fā)電機(jī)組成，有單風(fēng)車體單發(fā)電機(jī)、單風(fēng)車體雙發(fā)電機(jī)和雙風(fēng)車體單發(fā)電機(jī)三種結(jié)構(gòu)形式，通過葉輪的一側(cè)與固定在升降立柱頂部的變速器和發(fā)電機(jī)聯(lián)接，葉輪的另一側(cè)通過升降立柱支撐構(gòu)成，將葉輪的葉片制成直板式葉片或凹槽狀葉片。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、可單體或成組運(yùn)行、運(yùn)行成本低、安裝維修方便、適用范圍廣、節(jié)省投資的特點(diǎn)。利用現(xiàn)有的水電站的排水口可進(jìn)行二次裝機(jī)或三次裝機(jī)?？衫盟魍募钡慕恿饔騾^(qū)或在瀑布前或瀑布的后面都可以進(jìn)行安裝風(fēng)車式水力發(fā)電機(jī)，使大江、大河變成巨大的發(fā)電系統(tǒng)，讓江、河的流水成為能源。
文檔編號F03B13/00GK101509460SQ20091001062
公開日2009年8月19日 申請日期2009年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月10日
發(fā)明者徐曉平 申請人:徐曉平