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摩托車空濾器布置結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:5222217閱讀:753來源:國知局
專利名稱:摩托車空濾器布置結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及摩托車空濾器布置結(jié)構(gòu),具體涉及一種結(jié)構(gòu)緊湊、穩(wěn)定 好的摩托車空濾器布置結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
摩托車空濾器是清除進入化油器空氣中的雜物,避免塵污進入氣缸而加 速零件磨損,延長發(fā)動機使用壽命的裝置。摩托車空濾器主要由空濾器殼體、 濾芯和空濾器蓋等組成。騎式摩托車的空濾器,通常采用箱體結(jié)構(gòu)設于發(fā)動 機附近的側(cè)蓋內(nèi)。目前的空濾器結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、方便安裝,但功能單一, 其安裝位置的外部空間較富裕,未得到充分利用。中國專利CN201050425公開了一種帶集成電器裝置的空濾器,其通過在 空濾器殼體側(cè)壁上設置用于安裝集成電器裝置的定位機構(gòu),使集成電器裝置 通過定位機構(gòu)與空濾器殼體接合,雖然這種空濾器解決了利用空濾器空間和 集成電器的問題,但是仍存在以下不足(1)空濾器上的電器件通過卡槽、 螺母和支架集成在一起,摩托車行使過程中,各電器件之間容易產(chǎn)生碰撞, 穩(wěn)定性較差且長期使用后卡槽、螺母和支架的功能會逐漸退化,存在布線復 雜和外觀美觀的問題不;(2)空濾器周圍空間利用效果較差,結(jié)構(gòu)不緊湊; (3)空濾器上的電器件安裝時,必須與設置的卡槽、螺母和支架的位置一一 對應才能使電器件安裝穩(wěn)固,增加了電器件安裝的難度,拆卸也不方便。實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,本實用新型提供了一種穩(wěn)定性好、拆裝方便、結(jié)構(gòu)緊湊、空間利用效果好的摩托車空濾器布置結(jié)構(gòu)。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的摩托車空濾器布置結(jié)構(gòu),其特征在于, 在空濾器外殼上設置有放置蓄電池的蓄電池腔體和放置電器件的電器件腔 體;所述蓄電池腔體設置于空濾器的一端,電器件腔體設置于空濾器的側(cè)面。 所述蓄電池腔體和電器件腔體與空濾器外殼為整體結(jié)構(gòu)。 相比現(xiàn)有技術(shù),本實用新型具有如下優(yōu)點(1) 本實用新型充分利用空濾器周圍的空間,在空濾器上直接設計蓄電 池和電器件的安裝空腔,提高了空濾器周圍空間的利用效果,使得整車的結(jié) 構(gòu)更加緊湊,空濾器的功能要求也得到提升;(2) 本實用新型在空濾器外殼上設計的電器件安裝位置,可以通過電器 件固定盒放置多個不同的電器件,提高了各電器件使用的穩(wěn)定性;(3) 對本實用新型上安裝的某一電器件進行維修時,維修方便,只需從 空濾器外殼上直接取出相應電器件即可,不影響其他電器件的安裝和使用;(4) 本實用新型中空濾器外殼為一次成型的塑料件,制作工藝簡單;在 空濾器上安裝蓄電池和電器件的過程中,不需要使用其它的橡膠件,降低了 整車成本。


圖1是本實用新型摩托車空濾器布置結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本實用新型摩托車空濾器布置結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖; 圖3是本實用新型摩托車空濾器布置結(jié)構(gòu)的俯視圖; 圖4是本實用新型摩托車空濾器布置結(jié)構(gòu)的安裝示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步的說明。以下實施 例并不限制本實用新型的保護范圍,凡在同一發(fā)明思路下所作的改進都屬于本實用新型保護的范圍。如圖l、圖2和圖3所示,本實用新型摩托車空濾器布置結(jié)構(gòu),包括空濾器外殼1,空濾器外殼1上設置了安放蓄電池的蓄電池腔體2和放置多個電器 件的電器件腔體3,蓄電池腔體2位于空濾器8的后端,電器件腔體3位于空 濾器8的右側(cè)。所述蓄電池腔體2和電器件腔體3與空濾器外殼1為一體結(jié) 構(gòu)。將點火器、啟動繼電器和閃光器等電器件裝入電固定盒后,再整體安裝 在空濾器的電器件腔體3內(nèi),整個安裝過程簡單,且只需一個安裝件即可; 當需要對電器件進行維修時,只需取出固定盒進行維修。本實用新型通過在空濾器外殼上設置蓄電池腔體和電器件腔體,綜合利 用了空濾器周圍的空間,可在空濾器上安裝多個的電器件,提高了空濾器周 圍空間的利用效果,使得整車的結(jié)構(gòu)更加緊湊,提升了空濾器的功能要求。如圖4所示,所述電器件腔體3內(nèi)通過放置電器件固定盒7來安裝多個 電器件6,電器件腔體3內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)與電器件固定盒7的外形結(jié)構(gòu)對應,從而提 高各電器件使用的穩(wěn)定性,且適合長時間使用。當對電器件腔體內(nèi)的電器件 進行維修時,只需打開電器件固定盒蓋,取出相應電器件即可,維修方便。 有關(guān)電器件固定盒的技術(shù)已由本申請人提出相關(guān)專利申請,并作出詳細說明, 此處不再加以祥述。如圖4所示,所述蓄電池腔體2內(nèi)安裝蓄電池4時,利用空濾器外殼上 的箍帶5將其固定,蓄電4池安裝穩(wěn)固。當對蓄電池進行維修時,只需打開 箍帶5取出蓄電池4即可,維修方便。本實用新型空濾器外殼為一次成型的塑料件,在加工過程中直接壓制成 所需的布置結(jié)構(gòu),制作工藝簡單;在空濾器上在安裝蓄電池和電器件的過程 中,不需要使用其它的橡膠件,降低了整車成本。
權(quán)利要求1、摩托車空濾器布置結(jié)構(gòu),其特征在于,在空濾器外殼(1)上設置有放置蓄電池的蓄電池腔體(2)和放置電器件的電器件腔體(3);所述蓄電池腔體(2)設置于空濾器(8)的一端,電器件腔體(3)設置于空濾器(8)的側(cè)面。
2、 如權(quán)利要求1所述的摩托車空濾器布置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述蓄電 池腔體(2)和電器件腔體(3)與空濾器外殼(1)為整體結(jié)構(gòu)。
3、 如權(quán)利要求1所述的摩托車空濾器布置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述電器 件腔體(3)內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)與電器件固定盒(7)的外形結(jié)構(gòu)對應,電器件(6)安 裝于電器件固定盒(7)內(nèi)。
4、 如權(quán)利要求1所述的摩托車空濾器布置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述蓄電 池(4)通過箍帶(5)固定。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車空濾器布置結(jié)構(gòu),在空濾器外殼上設置有放置蓄電池的蓄電池腔體和放置電器件的電器件腔體;所述蓄電池腔體設置于空濾器的后端,電器件腔體設置于空濾器的側(cè)面。所述電器腔體內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)與電器件固定盒外形結(jié)構(gòu)對應,電器件安裝于電器件固定盒內(nèi);所述蓄電池通過箍帶固定。本實用新型綜合利用空濾器周圍的空間,在空濾器上設計的蓄電池和電器件的安裝位置,提高了空濾器周圍空間的利用效果,使得整車的結(jié)構(gòu)更加緊湊,空濾器的功能要求得到提升;各電器件通過電器件的安裝位置內(nèi)放置的電器件固定盒安裝,提高了各電器件使用的穩(wěn)定性;各電器件和蓄電池安裝和拆卸方便。
文檔編號F02M35/00GK201347821SQ200820099009
公開日2009年11月18日 申請日期2008年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月16日
發(fā)明者代小軍, 陳永兵 申請人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司
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