專利名稱：一種水冷發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體的可拆裝水冷管裝配結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷卻系統(tǒng)。背
背景技術(shù)：
為了滿足大功率發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度條件下能順利的工作，水冷發(fā)動(dòng) 機(jī)在摩托車上的應(yīng)用越來(lái)越多，對(duì)水冷系統(tǒng)的研究就越來(lái)越深入。水冷系 涉及的零部件也越來(lái)越廣，有水冷器、水冷管、水冷節(jié)溫器，水冷汽缸頭、 水冷汽缸體等，在這里作重研究水冷汽缸體與水冷管的連接方式。水冷發(fā) 動(dòng)機(jī)缸體，除了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)的要求外，還要滿足發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)工作時(shí)， 在正常的溫度下工作。由于發(fā)動(dòng)機(jī)與整車懸掛連接有多種變化，所以水冷 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與水冷管接頭的連接方式就尤為重要。傳統(tǒng)的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)缸體 與水冷管的連接方式均采用鉚壓連接。這種連接方式在運(yùn)輸，裝配以及和
摩托車整車的連接上都會(huì)有很多局限。在運(yùn)輸過(guò)程中易造成水冷接頭管被 碰壞、扭曲、變形、易松動(dòng)，而且不能拆卸后重新安裝。在裝配過(guò)程中易 造成水冷接頭管與裝配位置發(fā)生干涉，造成裝配困難易松動(dòng)。在與摩托車 整車和其他機(jī)構(gòu)懸掛系統(tǒng)的連接上局限更大，發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，它可以
用于摩托車UTC、雪橇艇、皮劃艇等任何機(jī)械類的機(jī)構(gòu)上，所以對(duì)水冷缸 體水冷管接頭的方式要求多樣化。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種可拆裝的水冷缸體與水冷管裝配結(jié)構(gòu)， 使在運(yùn)輸、裝配、與摩托車整車連接方式上有更多的選擇。
3本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)
一種水冷發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體的可拆裝水冷管裝配結(jié)構(gòu)，它包括汽缸體和水 冷管，水冷管的接頭端插進(jìn)汽缸體的水冷管連接孔中，水冷管上有一圈凸 沿，其上分布有螺栓孔，通過(guò)螺栓將水冷管與汽缸體連接在一起；在汽缸 體的水冷管連接孔內(nèi)有一圈凸臺(tái)面，在水冷管的接頭端的外圓面上有一圈 凸臺(tái)，所述凸臺(tái)面和凸臺(tái)之間壓裝有密封圈。
本實(shí)用新型的水冷管與普通的水冷管的作用一樣，由于其采用了螺栓 連接，密封圈密封的方式，連接可靠，不存在防松動(dòng)問(wèn)題。且其可以根據(jù) 需要進(jìn)行拆卸，并水冷管位置可繞汽缸體連接孔240°任意選定一位置定 位裝配，旋轉(zhuǎn)自由度不受限制，使用各種裝配情況的需要。


圖1:本水冷發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體的可拆裝水冷管裝配結(jié)構(gòu)酶示意圖 圖2:圖1的l部放大圖3:本水冷發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體的可拆裝水冷管裝配結(jié)構(gòu)的外型圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1、圖2和圖3，本水冷發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體的可拆裝水冷管裝配結(jié)構(gòu) 包括汽缸體1 、水冷管2、密封圈3、螺栓4。裝配時(shí)，將密封圈3套在
水冷管2上，水冷管2的接頭端插進(jìn)汽缸體1的水冷管連接孔中，直到密 封圈3被壓在汽缸體1的水冷管連接孔內(nèi)的凸臺(tái)面11和水冷管2凸臺(tái)21 之間，起到密封的作用。旋轉(zhuǎn)水冷管2，找到合適的角度，使水冷管2的 凸沿上的螺栓孔22與汽缸體1上螺栓孔對(duì)準(zhǔn)，然后依靠嫘栓4進(jìn)行聯(lián)接， 即將水冷管2與汽缸體1連接在了一起。
權(quán)利要求1、一種水冷發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體的可拆裝水冷管裝配結(jié)構(gòu)，它包括汽缸體(1)和水冷管(2)，其特征在于水冷管(2)的接頭端插進(jìn)汽缸體(1)的水冷管連接孔中，水冷管(2)上有一圈凸沿，其上分布有螺栓孔(22)，通過(guò)螺栓(4)將水冷管(2)與汽缸體(1)連接在一起；在汽缸體(1)的水冷管連接孔內(nèi)有一圈凸臺(tái)面(11)，在水冷管(2)的接頭端的外圓面上有一圈凸臺(tái)(21)，所述凸臺(tái)面(11)和凸臺(tái)(21)之間壓裝有密封圈(3)，進(jìn)行密封。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種水冷發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體的可拆裝水冷管裝配結(jié)構(gòu)，它包括汽缸體和水冷管，水冷管的接頭端插進(jìn)汽缸體的水冷管連接孔中，水冷管上有一圈凸沿，其上分布有螺栓孔，通過(guò)螺栓將水冷管與汽缸體連接在一起；在汽缸體的水冷管連接孔內(nèi)有一圈凸臺(tái)面，在水冷管的接頭端的外圓面上有一圈凸臺(tái)，所述凸臺(tái)面和凸臺(tái)之間壓裝有密封圈。本實(shí)用新型由于采用了螺栓連接，密封圈密封的方式，不存在防松動(dòng)問(wèn)題，且可根據(jù)需要進(jìn)行拆卸，并水冷管位置可繞汽缸體連接孔240°任意選定位置定位裝配，適用各種裝配情況的需要。
文檔編號(hào)F01P11/00GK201250695SQ20082009863
公開日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2008年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月23日
發(fā)明者俊 嚴(yán) 申請(qǐng)人:翁光敏