空氣濾清器及其所應(yīng)用的摩托車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種空氣濾清器，包括殼體、濾清組件、濾網(wǎng)組件及安裝在殼體上與濾清組件連通的進(jìn)氣管，濾清組件安裝在殼體內(nèi)，進(jìn)氣管內(nèi)壁設(shè)有用于卡接濾網(wǎng)組件的濾網(wǎng)卡接槽。在本實(shí)用新型提供的空氣濾清器中，通過在進(jìn)氣管上設(shè)有濾網(wǎng)卡接槽，使得濾網(wǎng)組件安裝在進(jìn)氣管上，增大了濾網(wǎng)組件與濾清組件的距離，進(jìn)而濾網(wǎng)組件將火花阻擋，避免火花與濾清組件接觸的情況，因此，本申請(qǐng)?zhí)峁┑目諝鉃V清器的使用安全性提高。本實(shí)用新型還公開了一種包括上述空氣濾清器的摩托車。
【專利說明】
空氣濾清器及其所應(yīng)用的摩托車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及空氣除塵技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種空氣濾清器。本實(shí)用新型還涉及一種包括上述空氣濾清器的摩托車。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣濾清器是清除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置，主要用于防止機(jī)械設(shè)備在工作中吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的幾率。
[0003]傳統(tǒng)的空氣濾清器包括殼體、濾清組件、濾網(wǎng)組件及安裝在殼體上與濾清組件連通的進(jìn)氣管，濾清組件安裝在殼體內(nèi)，濾網(wǎng)組件貼合在濾清組件表面。
[0004]然而，由于濾網(wǎng)組件直接貼合在濾清組件上，使得由發(fā)動(dòng)機(jī)出來的火花直接達(dá)到濾清組件位置，由于發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的火花溫度較高，亦容易使得濾清組件的材料燃燒，進(jìn)而使得空氣濾清器的使用安全性較低。
[0005]因此，如何提高空氣濾清器的使用安全性，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種空氣濾清器，該空氣濾清器的使用安全性提高。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種包括上述空氣濾清器的摩托車。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種空氣濾清器，包括殼體、濾清組件、濾網(wǎng)組件及安裝在所述殼體上與所述濾清組件連通的進(jìn)氣管，所述濾清組件安裝在所述殼體內(nèi)，所述進(jìn)氣管內(nèi)壁設(shè)有用于卡接所述濾網(wǎng)組件的濾網(wǎng)卡接槽。
[0008]優(yōu)選地，所述進(jìn)氣管外壁設(shè)有與所述殼體邊緣卡接的外殼卡槽，所述濾網(wǎng)組件位于所述殼體內(nèi)。
[0009]優(yōu)選地，所述外殼卡槽槽底的直徑小于所述濾網(wǎng)卡接槽槽底的直徑。
[0010]優(yōu)選地，所述外殼卡槽槽底的直徑為48mm，所述濾網(wǎng)卡接槽槽底的直徑為52mm。
[0011]優(yōu)選地，所述濾網(wǎng)組件包括濾網(wǎng)支架及安裝在所述濾網(wǎng)支架內(nèi)的過濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)支架卡設(shè)在所述濾網(wǎng)卡接槽內(nèi)。
[0012]優(yōu)選地，所述濾網(wǎng)支架內(nèi)部設(shè)有用于卡接所述過濾網(wǎng)的過濾網(wǎng)卡接槽。
[0013]優(yōu)選地，所述過濾網(wǎng)的邊緣與所述過濾網(wǎng)卡接槽的槽底之間設(shè)有濾網(wǎng)活動(dòng)間隙。
[0014]優(yōu)選地，所述過濾網(wǎng)為鋼絲網(wǎng)，所述濾網(wǎng)支架為鋼板支架。
[0015]優(yōu)選地，所述進(jìn)氣管為PVC管材。
[0016]—種摩托車，包括發(fā)動(dòng)機(jī)及與所述發(fā)動(dòng)機(jī)連通的空氣濾清器，其特征在于，所述空氣濾清器為上述任一項(xiàng)所述的空氣濾清器。
[0017]在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型提供的空氣濾清器包括殼體、濾清組件、濾網(wǎng)組件及安裝在殼體上與濾清組件連通的進(jìn)氣管，濾清組件安裝在殼體內(nèi)，進(jìn)氣管內(nèi)壁設(shè)有用于卡接濾網(wǎng)組件的濾網(wǎng)卡接槽。當(dāng)需要組裝空氣濾清器時(shí)，將濾清組件安裝在殼體內(nèi)，濾網(wǎng)組件安裝在進(jìn)氣管的濾網(wǎng)卡接槽內(nèi)。
[0018]通過上述描述可知，在本實(shí)用新型提供的空氣濾清器中，通過在進(jìn)氣管上設(shè)有濾網(wǎng)卡接槽，使得濾網(wǎng)組件安裝在進(jìn)氣管上，增大了濾網(wǎng)組件與濾清組件的距離，進(jìn)而濾網(wǎng)組件將火花阻擋，避免火花與濾清組件接觸的情況，因此，本申請(qǐng)?zhí)峁┑目諝鉃V清器的使用安全性提尚。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的空氣濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的進(jìn)氣管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的濾網(wǎng)組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為圖3所示濾網(wǎng)組件沿A-A方向的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]其中圖1-4中:1-進(jìn)氣管、2-濾網(wǎng)組件、21-濾網(wǎng)支架、22-過濾網(wǎng)、23-濾網(wǎng)活動(dòng)間隙、3-外殼卡槽、4-濾網(wǎng)卡接槽、5-濾清組件、6-殼體。
【具體實(shí)施方式】
[0024]本實(shí)用新型的核心是提供一種空氣濾清器，該空氣濾清器的使用安全性提高。本實(shí)用新型的另一核心是提供一種包括上述空氣濾清器的摩托車。
[0025]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0026]請(qǐng)參考圖1至圖4，在一種【具體實(shí)施方式】中，本實(shí)用新型具體實(shí)施例提供的空氣濾清器包括殼體6、濾清組件5、濾網(wǎng)組件2及安裝在殼體6上與濾清組件5連通的進(jìn)氣管I，濾清組件5安裝在殼體6內(nèi)。進(jìn)氣管I內(nèi)壁設(shè)有用于卡接濾網(wǎng)組件2的濾網(wǎng)卡接槽4，具體的，濾網(wǎng)組件2可以為單純?yōu)V網(wǎng)，濾網(wǎng)組件2通過粘接的方式安裝在進(jìn)氣管I上，具體的，優(yōu)選，濾網(wǎng)組件2位于進(jìn)氣管I的出氣口處。進(jìn)氣管I可以通過粘接的方式安裝在殼體6上，進(jìn)氣管I具體可以由傳統(tǒng)塑料加工而成，為了延長(zhǎng)進(jìn)氣管I的使用壽命，優(yōu)選，進(jìn)氣管I為PVC管材。
[0027]當(dāng)需要組裝空氣濾清器時(shí)，將濾清組件5安裝在殼體6內(nèi)，濾網(wǎng)組件2安裝在進(jìn)氣管I的濾網(wǎng)卡接槽4內(nèi)，進(jìn)氣管I安裝在殼體6上。
[0028]通過上述描述可知，在本實(shí)用新型具體實(shí)施例所提供的空氣濾清器中，通過在進(jìn)氣管I上設(shè)有濾網(wǎng)卡接槽4，使得濾網(wǎng)組件2安裝在進(jìn)氣管I上，增大了濾網(wǎng)組件2與濾清組件5的距離，進(jìn)而濾網(wǎng)組件2將火花阻擋，避免火花與濾清組件5接觸的情況，因此，本申請(qǐng)?zhí)峁┑目諝鉃V清器的使用安全性提高。另一方面，由于濾網(wǎng)組件2卡接在進(jìn)氣管I上，相對(duì)于濾網(wǎng)組件貼合在濾清組件上，有效地減少了濾網(wǎng)組件2用量，降低了空氣濾清器的制造成本。
[0029]優(yōu)選的，進(jìn)氣管I外壁設(shè)有與殼體6邊緣卡接的外殼卡槽3，優(yōu)選，濾網(wǎng)卡接槽4和外殼卡槽3均為U型槽，濾網(wǎng)組件2位于殼體6內(nèi)。通過在進(jìn)氣管I外壁設(shè)有外殼卡槽3，避免空氣濾清器在高溫或高寒等地區(qū)進(jìn)氣管I容易脫落的情況，提高了空氣濾清器的使用安全性。
[0030]更為優(yōu)選的，外殼卡槽3槽底的直徑小于濾網(wǎng)卡接槽4槽底的直徑。具體的，外殼卡槽3槽底的直徑為48mm，濾網(wǎng)卡接槽4槽底的直徑為52mm，當(dāng)然，根據(jù)空氣濾清器的規(guī)格不同，外殼卡槽3槽底的直徑和濾網(wǎng)卡接槽4槽底的直徑并不局限于上述情況。由于外殼卡槽3槽底的直徑小于濾網(wǎng)卡接槽4槽底的直徑，即使進(jìn)氣管I晃動(dòng)，濾網(wǎng)組件2尺寸較大，能夠避免進(jìn)氣管I與殼體6脫離的情況。進(jìn)一步提高了空氣濾清器的使用安全性，同時(shí)延長(zhǎng)了空氣濾清器的使用壽命。
[0031]優(yōu)選的，濾網(wǎng)組件2包括濾網(wǎng)支架21及安裝在濾網(wǎng)支架21內(nèi)的過濾網(wǎng)22，具體的，過濾網(wǎng)22可以粘接在濾網(wǎng)支架21上，其中濾網(wǎng)支架21和過濾網(wǎng)22可以為鐵質(zhì)或銅加工而成，為了延長(zhǎng)濾網(wǎng)組件2的使用壽命，優(yōu)選，過濾網(wǎng)22為鋼絲網(wǎng)，濾網(wǎng)支架21為鋼板支架。濾網(wǎng)支架21卡設(shè)在濾網(wǎng)卡接槽4內(nèi)。由于濾網(wǎng)組件2包括濾網(wǎng)支架21，便于工作人員固定濾網(wǎng)組件2。
[0032]更為優(yōu)選的，濾網(wǎng)支架21內(nèi)部設(shè)有用于卡接過濾網(wǎng)22的過濾網(wǎng)卡接槽4。通過在濾網(wǎng)支架21上設(shè)置過濾網(wǎng)卡接槽4，便于工作人員拆裝過濾網(wǎng)22，降低了工作人員組裝濾網(wǎng)組件2的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0033]具體的，過濾網(wǎng)22的邊緣與過濾網(wǎng)卡接槽4的槽底設(shè)有濾網(wǎng)活動(dòng)間隙23。通過設(shè)置濾網(wǎng)活動(dòng)間隙23，進(jìn)一步便于將過濾網(wǎng)22安裝在過濾網(wǎng)卡接槽4內(nèi)，同時(shí)避免過濾網(wǎng)22受熱膨脹變形的情況，延長(zhǎng)了濾網(wǎng)組件2的使用壽命。
[0034]本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N摩托車包括發(fā)動(dòng)機(jī)及與發(fā)動(dòng)機(jī)連通的空氣濾清器，其中，空氣濾清器為上述任一種空氣濾清器，其它裝置為現(xiàn)有技術(shù)，本申請(qǐng)不再贅述。
[0035]本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0036]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空氣濾清器，包括殼體(6)、濾清組件(5)、濾網(wǎng)組件(2)及安裝在所述殼體(6)上與所述濾清組件(5)連通的進(jìn)氣管(I)，所述濾清組件(5)安裝在所述殼體(6)內(nèi)，其特征在于，所述進(jìn)氣管(I)內(nèi)壁設(shè)有用于卡接所述濾網(wǎng)組件(2)的濾網(wǎng)卡接槽(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器，其特征在于，所述進(jìn)氣管(I)外壁設(shè)有與所述殼體(6)邊緣卡接的外殼卡槽(3)，所述濾網(wǎng)組件(2)位于所述殼體(6)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣濾清器，其特征在于，所述外殼卡槽(3)槽底的直徑小于所述濾網(wǎng)卡接槽(4)槽底的直徑。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空氣濾清器，其特征在于，所述外殼卡槽(3)槽底的直徑為48mm，所述濾網(wǎng)卡接槽(4)槽底的直徑為5 2mm。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空氣濾清器，其特征在于，所述濾網(wǎng)組件(2)包括濾網(wǎng)支架(21)及安裝在所述濾網(wǎng)支架(21)內(nèi)的過濾網(wǎng)(22)，所述濾網(wǎng)支架(21)卡設(shè)在所述濾網(wǎng)卡接槽(4)內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空氣濾清器，其特征在于，所述濾網(wǎng)支架(21)內(nèi)部設(shè)有用于卡接所述過濾網(wǎng)(22)的過濾網(wǎng)卡接槽(4)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空氣濾清器，其特征在于，所述過濾網(wǎng)(22)的邊緣與所述過濾網(wǎng)卡接槽(4)的槽底之間設(shè)有濾網(wǎng)活動(dòng)間隙(23)。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空氣濾清器，其特征在于，所述過濾網(wǎng)(22)為鋼絲網(wǎng)，所述濾網(wǎng)支架(21)為鋼板支架。9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的空氣濾清器，其特征在于，所述進(jìn)氣管(I)為PVC管材。10.一種摩托車，包括發(fā)動(dòng)機(jī)及與所述發(fā)動(dòng)機(jī)連通的空氣濾清器，其特征在于，所述空氣濾清器為權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的空氣濾清器。
【文檔編號(hào)】F02M35/08GK205578147SQ201620312991
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月14日
【發(fā)明人】李川
【申請(qǐng)人】力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司