一種廢舊輪胎的催化裂解方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及化工領(lǐng)域，特別涉及一種廢舊輪胎的催化裂解方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)等的發(fā)展，廢舊輪胎的量日益增加。如果不進(jìn)行處理，則會(huì)污染環(huán)境，占據(jù)空間。利用催化裂解進(jìn)行資源回收意義重大。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中將廢舊輪胎粉碎，然后催化裂解，分別獲得油氣、炭黑和鋼絲。而常用裂解催化劑為碳酸鈉。一直以來，廢舊輪胎熱解的催化劑未見更新，尋找一種新的催化劑對(duì)廢舊輪胎的再利用行業(yè)意義重大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種裂解溫度較低的廢舊輪胎的催化裂解方法。本發(fā)明采用羥基磷灰石作為裂解催化劑，催化效率高，反應(yīng)溫度低，是一種高效節(jié)能的裂解方法。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案為:
一種廢舊輪胎的催化裂解方法，在粉碎處理后的廢舊輪胎中加入0.8-5wt%的羥基磷灰石，混合均勻，然后在230-350 °C下進(jìn)行催化裂解，反應(yīng)時(shí)間為3-25分鐘；反應(yīng)生成的產(chǎn)物經(jīng)分離得到高溫油氣、炭黑和鋼絲;所述羥基磷灰石的鈣磷比為1.05-1.51。
[0006]作為優(yōu)選方案，反應(yīng)壓力為常壓或微負(fù)壓。反應(yīng)壓力為常壓時(shí)，對(duì)反應(yīng)容器要求低，但是裂解程度略差于微負(fù)壓;而采用微負(fù)壓對(duì)反應(yīng)容器要求較高，但裂解非常充分。
[0007]作為優(yōu)選方案，所述羥基磷灰石的鈣磷比為1.33-1.47。羥基磷灰石的鈣磷比在該范圍內(nèi)，表現(xiàn)出最高的催化活性。
[0008]作為優(yōu)選方案，在粉碎處理后的廢舊輪胎中加入0.8_2wt%的羥基磷灰石。
[0009]本發(fā)明的有益效果為:
本發(fā)明提供了一種催化裂解廢舊輪胎的新催化劑，為廢舊輪胎的再利用提供了一個(gè)新途徑。采用羥基磷灰石作為催化劑催化裂解廢舊輪胎，裂解效率高且應(yīng)溫度相對(duì)較低，反應(yīng)時(shí)間短，節(jié)約能源。
【具體實(shí)施方式】
[0010]實(shí)施例1
一種廢舊輪胎的催化裂解方法，將10kg廢I日輪胎打碎，打碎處理后的廢I日輪胎中加入1.2kg羥基磷灰石，混合均勻;然后在310°C、常壓下進(jìn)行催化裂解，反應(yīng)時(shí)間為20分鐘;反應(yīng)生成的產(chǎn)物經(jīng)分離得到31kg高溫油氣、46.5kg炭黑和15.5kg鋼絲;其中，羥基磷灰石的鈣磷比為1.41;得到的高溫油氣冷凝后作為燃料油;裂解率為93%。
[0011]實(shí)施例2
一種廢舊輪胎的催化裂解方法，將10kg廢I日輪胎打碎，打碎處理后的廢I日輪胎中加入1.2kg羥基磷灰石，混合均勻;然后在310°C、IkPa微負(fù)壓下進(jìn)行催化裂解，反應(yīng)時(shí)間為20分鐘；反應(yīng)生成的產(chǎn)物經(jīng)分離得到32kg高溫油氣、48kg炭黑和16kg鋼絲;其中，羥基磷灰石的鈣磷比為1.41;得到的高溫油氣冷凝后作為燃料油;裂解率為96%。
[0012]實(shí)施例3
一種廢舊輪胎的催化裂解方法，將10kg廢I日輪胎打碎，打碎處理后的廢I日輪胎中加入
0.8kg羥基磷灰石，混合均勻;然后在300 0C、常壓下進(jìn)行催化裂解，反應(yīng)時(shí)間為25分鐘;反應(yīng)生成的產(chǎn)物經(jīng)分離得到29.7kg高溫油氣、44.9kg炭黑和14.9kg鋼絲;其中，羥基磷灰石的鈣磷比為1.27;得到的高溫油氣冷凝后作為燃料油;裂解率為89.5%。
[0013]實(shí)施例4
一種廢舊輪胎的催化裂解方法，將10kg廢I日輪胎打碎，打碎處理后的廢I日輪胎中加入3kg羥基磷灰石，混合均勻;然后在330°C、常壓下進(jìn)行催化裂解，反應(yīng)時(shí)間為23分鐘;反應(yīng)生成的產(chǎn)物經(jīng)分離得到30.6kg高溫油氣、46.23kg炭黑和15.2kg鋼絲；其中，羥基磷灰石的鈣磷比為1.51;得到的高溫油氣冷凝后作為燃料油;裂解率為92%。
[0014]對(duì)比例I
一種廢舊輪胎的催化裂解方法，將10kg廢I日輪胎打碎，打碎處理后的廢I日輪胎中加入
1.2kg碳酸鈉，混合均勻;然后在420°C、常壓下進(jìn)行催化裂解，反應(yīng)時(shí)間為100分鐘；反應(yīng)生成的產(chǎn)物經(jīng)分離得到22.5kg高溫油氣、33.8kg炭黑和11.2kg鋼絲;裂解率為67.5%。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種廢舊輪胎的催化裂解方法，其特征在于:在粉碎處理后的廢舊輪胎中加入0.8-5wt%的羥基磷灰石，混合均勻，然后在230-350 °C下進(jìn)行催化裂解，反應(yīng)時(shí)間為3_25分鐘;反應(yīng)生成的產(chǎn)物經(jīng)分離得到高溫油氣、炭黑和鋼絲;所述羥基磷灰石的鈣磷比為1.05-1.51。2.如權(quán)利要求1所述廢舊輪胎的催化裂解方法，其特征在于:反應(yīng)壓力為常壓或微負(fù)壓。3.如權(quán)利要求1所述廢舊輪胎的催化裂解方法，其特征在于:所述羥基磷灰石的鈣磷比為1.33-1.47。4.如權(quán)利要求3所述廢舊輪胎的催化裂解方法，其特征在于:在粉碎處理后的廢舊輪胎中加入0.8-2wt%的輕基磷灰石。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種廢舊輪胎的催化裂解方法，屬于化工領(lǐng)域。本發(fā)明方法為在粉碎處理后的廢舊輪胎中加入0.8-5wt%的羥基磷灰石，混合均勻，然后在230-350℃下進(jìn)行催化裂解，反應(yīng)時(shí)間為3-25分鐘；反應(yīng)生成的產(chǎn)物經(jīng)分離得到高溫油氣、炭黑和鋼絲；所述羥基磷灰石的鈣磷比為1.05-1.51。本發(fā)明提供了一種催化裂解廢舊輪胎的新催化劑，為廢舊輪胎的再利用提供了一個(gè)新途徑。采用羥基磷灰石作為催化劑催化裂解廢舊輪胎，裂解效率高且應(yīng)溫度相對(duì)較低，反應(yīng)時(shí)間短，節(jié)約能源。
【IPC分類】C10G1/10, B01J27/18
【公開號(hào)】CN105567280
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510879466
【發(fā)明人】袁顯蘭
【申請(qǐng)人】袁顯蘭
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月5日