推焦車平煤檢測系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明實施例涉及焦爐機領(lǐng)域，尤其涉及一種推焦車平煤檢測系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]我國7米以上的焦爐多采用頂裝煤方式，因此需要對剛裝好煤的爐子進行平煤操作。目前國內(nèi)的中控系統(tǒng)都是統(tǒng)計裝煤車的位置信息來確定爐體內(nèi)是否有煤以及是否需要平煤。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)，存在由于信息采集不準，或平煤機構(gòu)執(zhí)行時有誤，發(fā)生平錯爐的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明實施例提供一種推焦車平煤檢測系統(tǒng)，以克服上述技術(shù)問題。
[0005]本發(fā)明推焦車平煤檢測系統(tǒng)，包括:
[0006]紅外溫度傳感器、可編程邏輯控制器PLC以及平煤機構(gòu)；
[0007]所述紅外溫度傳感器設(shè)置于平煤機構(gòu)上，通過DP總線與所述可編程邏輯控制器PLC連接，用于檢測焦爐內(nèi)溫度，并將所述溫度上報至所述可編程邏輯控制器PLC;
[0008]所述可編程邏輯控制器PLC用于根據(jù)所述溫度判斷所述焦爐內(nèi)是否有煤，若是，則向所述平煤機構(gòu)發(fā)送平煤指令。
[0009]進一步地，還包括:
[0010]保護外殼，所述保護外殼設(shè)置于所述紅外溫度傳感器外部，用于保護所述紅外溫度傳感器。
[0011]進一步地，還包括:
[0012]人機交互界面，用于顯示所述可編程邏輯控制器PLC向所述執(zhí)行模塊發(fā)出的執(zhí)行指令。
[0013]進一步地，所述紅外傳感器型號為易福門TW7001。
[0014]進一步地，所述DP總線為5芯屏蔽電纜。
[0015]本發(fā)明推焦車平煤監(jiān)測系統(tǒng)，擺脫必須依靠中控等外界因素指導(dǎo)平煤的現(xiàn)狀，提供一種安全可靠的平煤系統(tǒng)。在全自動設(shè)備中，更是自動判斷安全保障的重要一環(huán)。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本發(fā)明推焦車平煤檢測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本發(fā)明推焦車平煤檢測系統(tǒng)另一結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0020]圖1為本發(fā)明推焦車平煤檢測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，本實施例的方法可以包括:
[0021]紅外溫度傳感器101、可編程邏輯控制器PLC102以及平煤機構(gòu)103;
[0022]所述紅外溫度傳感器設(shè)置于平煤機構(gòu)上，通過DP總線與所述可編程邏輯控制器PLC連接，用于檢測焦爐內(nèi)溫度，并將所述溫度上報至所述可編程邏輯控制器PLC;
[0023]所述可編程邏輯控制器PLC用于根據(jù)所述溫度判斷所述焦爐內(nèi)是否有煤，若是，則向所述平煤機構(gòu)發(fā)送平煤指令。
[0024]具體來說，裝入煤在碳化室分層結(jié)焦，煤料各層經(jīng)過干燥、熱解、熔融、粘結(jié)、固化、收縮等階段而成焦炭。在整個結(jié)焦時間內(nèi)，進入燃燒室的熱量是保持一定的。剛裝煤時，碳化室墻將大量熱傳給煤料，使其表面溫度急劇下降。一般從裝煤開始后的1-2小時，由1050°C_1100°C降至700°C左右。因爐墻兩側(cè)溫差急劇加大，爐墻大量放熱，同時提高了火焰和墻面間的溫差，使火焰?zhèn)鹘o爐墻的熱量也急劇增加。以后隨著碳化室墻面溫度的升高，熱量逐漸平穩(wěn)。因此，結(jié)焦開始后的3-4小時內(nèi)爐墻放出其本身的大量熱，使碳化室墻面溫度降至700°C左右:以后的7-8小時，爐墻稍有蓄熱，使碳化室墻面溫度緩慢升至900°C_950°C:而在結(jié)焦末期，爐墻有較多蓄熱，使碳化室墻面溫度回升至1050°C_1100°C。
[0025]平煤設(shè)備會在裝煤后10-30分鐘內(nèi)平煤，此時在爐墻溫度急劇下降的區(qū)間，拉開小爐門后，紅外溫度傳感器便把實際爐內(nèi)溫度測量出來，并把數(shù)據(jù)傳送給PLGPLC根據(jù)該溫度判斷，識別出目前爐內(nèi)是否有煤，同時執(zhí)行相應(yīng)的連鎖。最后在HMI上把信息反饋給司機。
[0026]本實施例中溫度傳感器型號為易福門TW7001，能測量250°C1350°C范圍的溫度，傳感器自帶兩個開關(guān)量或模擬量。測量的實際溫度會通過DP總線講數(shù)據(jù)發(fā)送給PLGPLC接收到的實時溫度，若該溫度在700°C-900°C范圍內(nèi)則說明溫度符合平煤條件，則向所述平煤機構(gòu)發(fā)送平煤指令。
[0027]進一步地，還包括:
[0028]保護外殼，所述保護外殼設(shè)置于所述紅外溫度傳感器外部，用于保護所述紅外溫度傳感器。如圖2所示。
[0029]具體來說，在所述紅外溫度傳感器外部設(shè)置保護外殼，更好地保護該紅外溫度傳感器，延長了設(shè)備的使用壽命。
[0030]進一步地，還包括:
[0031]人機交互界面104，用于顯示所述可編程邏輯控制器PLC向所述執(zhí)行模塊發(fā)出的執(zhí)行指令。
[0032]進一步地，所述DP總線為5芯屏蔽電纜。
[0033]具體來說，DP總線采用5芯屏蔽電纜，其中，2芯電源線接開關(guān)電源，1芯測試線接開關(guān)電源負極，2芯信號線進PLC柜接PLC輸入模塊。
[0034]本發(fā)明的有益效果:
[0035]1、在不影響推焦車其他功能的同時，實現(xiàn)了推焦車自行判斷平煤條件。系統(tǒng)自身就可保證平煤安全，無需外接其他設(shè)備；
[0036]2、國內(nèi)焦爐設(shè)備現(xiàn)無此系統(tǒng)，此系統(tǒng)的出現(xiàn)解決了本行業(yè)一直待解決的問題；
[0037]3、設(shè)置簡單，降低了系統(tǒng)的整體成本。
[0038]最后應(yīng)說明的是:以上各實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種推焦車平煤檢測系統(tǒng)，其特征在于，包括: 紅外溫度傳感器、可編程邏輯控制器PLC以及平煤機構(gòu)； 所述紅外溫度傳感器設(shè)置于平煤機構(gòu)上，通過DP總線與所述可編程邏輯控制器PLC連接，用于檢測焦爐內(nèi)溫度，并將所述溫度上報至所述可編程邏輯控制器PLC; 所述可編程邏輯控制器PLC用于根據(jù)所述溫度判斷所述焦爐內(nèi)是否有煤，若是，則向所述平煤機構(gòu)發(fā)送平煤指令。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 保護外殼，所述保護外殼設(shè)置于所述紅外溫度傳感器外部，用于保護所述紅外溫度傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 人機交互界面，用于顯示所述可編程邏輯控制器PLC向所述執(zhí)行模塊發(fā)出的執(zhí)行指令。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述紅外傳感器型號為易福門TW7001。5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述DP總線為5芯屏蔽電纜。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種推焦車平煤檢測系統(tǒng)，包括：紅外溫度傳感器、可編程邏輯控制器PLC以及平煤機構(gòu)；所述紅外溫度傳感器設(shè)置于平煤機構(gòu)上，通過DP總線與所述可編程邏輯控制器PLC連接，用于檢測焦爐內(nèi)溫度，并將所述溫度上報至所述可編程邏輯控制器PLC；所述可編程邏輯控制器PLC用于根據(jù)所述溫度判斷所述焦爐內(nèi)是否有煤，若是，則向所述平煤機構(gòu)發(fā)送平煤指令。本發(fā)明實現(xiàn)安全可靠的平煤系統(tǒng)。
【IPC分類】C10B33/08, C10B37/02
【公開號】CN105419824
【申請?zhí)枴緾N201511008383
【發(fā)明人】袁理, 孫元華, 張靜, 韓成軍
【申請人】大連華銳重工焦爐車輛設(shè)備有限公司, 大連華銳重工集團股份有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年12月29日