本實(shí)用新型屬于油氣回收技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于冷凝吸附組合法的油氣回收裝置。

背景技術(shù)：

我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人們的生活水平不斷提高，對(duì)石油產(chǎn)品的需求越來(lái)越大，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)目前我國(guó)日消耗汽、柴油67萬(wàn)噸，僅裝載過(guò)程產(chǎn)生的油氣530噸，這部分油氣如果直接排放到大氣中，不僅嚴(yán)重污染環(huán)境，還會(huì)造成能源的白白流失，造成能源浪費(fèi)，同時(shí)存在著重大的安全隱患，因此隨著治理污染力度的加大，油氣回收裝置和技術(shù)被廣泛應(yīng)用后充分體現(xiàn)出各種方法的優(yōu)勢(shì)劣態(tài)，人們更明智的選用最合理最實(shí)用最優(yōu)化的解決方案。

在諸多油氣回收方法中，“冷凝+吸附”組合工藝最受用戶的青睞。例如現(xiàn)有專利授權(quán)公告號(hào)為CN201260898Y公開(kāi)的冷凝吸附油氣回收裝置中，該裝置使用冷凝和吸附結(jié)合的工藝有效實(shí)現(xiàn)了油氣回收，在該工藝中，由于冷凝法能夠直觀地看到回收的油品且原理較為簡(jiǎn)單，因此成為某些企業(yè)青睞，但是低溫段易產(chǎn)生結(jié)冰和能耗高等特點(diǎn)成為冷凝法急需解決的問(wèn)題；同時(shí)，吸附法的處理效率高，能夠滿足低于25mg/L的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，但吸附法容易產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，存在較大的安全隱患，實(shí)用性差，為此急需對(duì)“冷凝+吸附”組合工藝進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有“冷凝+吸附”組合工藝中冷凝法的低溫段易產(chǎn)生結(jié)冰和能耗高，同時(shí)吸附法容易產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，存在較大的安全隱患，實(shí)用性差等問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種基于冷凝吸附組合法的油氣回收裝置。

本實(shí)用新型具體技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型提供了一種基于冷凝吸附組合法的油氣回收裝置，包括油罐、冷凝器及吸附罐，所述油罐頂部通過(guò)第一管道與所述冷凝器一側(cè)連接，所述冷凝器底部通過(guò)排油管與所述吸附罐頂部一側(cè)連接，所述冷凝器頂部通過(guò)第二管道與所述吸附罐底部連接，所述第二管道上設(shè)有第一控制閥，所述吸附罐底部通過(guò)第三管道與所述第一管道連通，所述第三管道上設(shè)有真空泵；

所述吸附罐包括罐體、圍繞所述罐體內(nèi)壁設(shè)置的換熱器及橫向設(shè)置在所述換熱器內(nèi)的若干吸附層板，所述罐體頂部連接排氣管，所述換熱器的入口與所述排油管連接，所述換熱器的出口通過(guò)第四管道與所述油罐連接。

進(jìn)一步的，所述換熱器為由多個(gè)沿所述罐體內(nèi)壁圓周方向分布的列管組成，所述列管頂部和底部分別連接第一管座和第二管座，其中，

所述第一管座內(nèi)設(shè)有第一流道，所述列管的頂端均伸入至所述第一流道內(nèi)，所述第一流道內(nèi)通過(guò)三個(gè)擋流板劃分為三個(gè)流油區(qū)，其中兩個(gè)所述流油區(qū)分別設(shè)有進(jìn)油口和出油口；

所述第二管座內(nèi)設(shè)有第二流道，所述列管的底端均伸入至所述第二流道內(nèi)，所述第二流道內(nèi)通過(guò)兩個(gè)分流板劃分為兩個(gè)回油區(qū)，其中一個(gè)所述分流板位于所述進(jìn)油口和所述出油口之間的所述擋流板的垂直下方，另外一個(gè)所述分流板位于其余兩個(gè)所述擋流板形成的所述流油區(qū)區(qū)域范圍內(nèi)的垂直下方。

進(jìn)一步的，所述罐體內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)組件，所述旋轉(zhuǎn)組件包括設(shè)置在所述罐體頂部的第一電機(jī)及與所述第一電機(jī)的輸出軸連接的第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸依次穿接所述吸附層板，并帶動(dòng)所述吸附層板轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述吸附層板包括兩層過(guò)濾板及填充在兩層所述過(guò)濾板之間的活性炭層。

優(yōu)選的，所述冷凝器底部呈錐形，所述排油管與所述冷凝器底部連接，所述排油管上連接有抽油泵。

優(yōu)選的，所述列管的外表面上均勻設(shè)有銅翼翅片。

本實(shí)用新型的有益效果如下：本實(shí)用新型提供的油氣回收裝置通過(guò)冷凝吸附組合工藝能夠直觀看到回收油，同時(shí)冷凝后的油通入至換熱器中，能夠?yàn)槲焦迌?nèi)的吸附劑進(jìn)行降溫，有效避免吸附劑床層的高溫?zé)狳c(diǎn)問(wèn)題，降低了吸附過(guò)程中的安全隱患，同時(shí)冷凝后的油及時(shí)排出有效避免了油凝固的問(wèn)題，同時(shí)低溫環(huán)境下的吸附劑能夠增加吸附量，該工藝裝置能夠有效提高油氣的回收率，此外，循環(huán)降溫操作，降低吸附過(guò)程中的能耗，節(jié)省了經(jīng)濟(jì)成本，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例1所述的一種基于冷凝吸附組合法的油氣回收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)施例2所述的一種基于冷凝吸附組合法的油氣回收裝置中吸附罐內(nèi)換熱器的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為實(shí)施例2所述的一種基于冷凝吸附組合法的油氣回收裝置中吸附罐內(nèi)換熱器的剖視圖；

圖4為實(shí)施例2所述的一種基于冷凝吸附組合法的油氣回收裝置中吸附罐內(nèi)換熱器的頂部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為實(shí)施例2所述的一種基于冷凝吸附組合法的油氣回收裝置中吸附罐內(nèi)換熱器的底部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為實(shí)施例3所述的一種基于冷凝吸附組合法的油氣回收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為實(shí)施例3所述的一種基于冷凝吸附組合法的油氣回收裝置中吸附罐內(nèi)吸附層板的主視放大圖。

其中：1、油罐；2、冷凝器；3、罐體；4、第一管道；5、排油管；6、第二管道；7、第一控制閥；8、第三管道；9、真空泵；10、換熱器；11、吸附層板；12、排氣管；13、第四管道；14、列管；15、第一管座；16、第二管座；17、第一流道；18、擋流板；19、進(jìn)油口；20、出油口；21、第二流道；22、分流板；23、電機(jī)；24、轉(zhuǎn)軸；25、過(guò)濾板；26、活性炭層；27、抽油泵。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和以下實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例1

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例1提供了一種基于冷凝吸附組合法的油氣回收裝置，包括油罐1、冷凝器2及吸附罐，油罐1用來(lái)盛放石油，油罐1在裝卸石油的過(guò)程中，往往產(chǎn)生油氣，為此通過(guò)本實(shí)用新型提供的裝置進(jìn)行油氣回收，有效節(jié)省資源，避免資源浪費(fèi)。所述油罐1頂部通過(guò)第一管道4與所述冷凝器2一側(cè)連接，所述冷凝器2底部通過(guò)排油管5與所述吸附罐頂部一側(cè)連接，所述冷凝器2頂部通過(guò)第二管道6與所述吸附罐底部連接，所述第二管道6上設(shè)有第一控制閥7，所述吸附罐底部通過(guò)第三管道8與所述第一管道4連通，所述第三管道8上設(shè)有真空泵9。冷凝器2用來(lái)冷卻油氣，從而達(dá)到石油的凝點(diǎn)，從而成為液體油，但還有部分未冷凝的油氣需要通過(guò)吸附罐進(jìn)行吸附處理后，再將空氣等其他氣體排放，有效避免環(huán)境污染和資源浪費(fèi)，冷凝器2中未被冷凝的油氣通過(guò)吸附罐吸附后，真空泵9為吸附罐能夠以真空法實(shí)現(xiàn)吸附塔內(nèi)的活性炭床進(jìn)行脫附，有效獲得高濃度得油蒸氣，從而使油蒸氣與空氣等其他氣體分離，油蒸氣再次被通入至冷凝器2中進(jìn)行冷卻后排入至油罐1中。

所述吸附罐包括罐體3、圍繞所述罐體3內(nèi)壁設(shè)置的換熱器10及橫向設(shè)置在所述換熱器10內(nèi)的若干吸附層板11，所述罐體3頂部連接排氣管12，所述換熱器10的入口與所述排油管5連接，所述換熱器10的出口通過(guò)所述第四管道13與所述油罐1連接。換熱器10內(nèi)的液體油來(lái)自于冷凝后的液體油，有效用于換熱處理，為吸附罐內(nèi)的吸附層板11進(jìn)行降溫，低溫吸附克增加吸附層板11的吸附量，延長(zhǎng)吸附層板11的穿透時(shí)間，有效提高吸附效率，同時(shí)節(jié)省了吸附罐能耗，有效使用能量循環(huán)，液體油進(jìn)入換熱器10中，同時(shí)避免了液體油在冷凝器2中被凝固或結(jié)冰，實(shí)用性強(qiáng)。

使用時(shí)，首先進(jìn)行冷凝：油罐1內(nèi)的油氣通過(guò)第一管道4進(jìn)入冷凝器2，冷凝器2對(duì)油氣進(jìn)行冷卻處理，部分油氣變?yōu)橐后w油通過(guò)排油管5排出，剩余的油氣通過(guò)冷凝器2頂部的第二管道6進(jìn)入吸附罐內(nèi)，此時(shí)，排油管5內(nèi)的液體油溫度較低，為避免其凝固或結(jié)冰，排油管5將液體油排放至換熱器10中，有效對(duì)吸附罐進(jìn)行冷卻降溫；然后進(jìn)行吸附：吸附罐內(nèi)的吸附層板11對(duì)吸附罐內(nèi)部的油氣進(jìn)行吸附，吸附后的空氣等其他氣體通過(guò)頂部的排氣管12排入大氣中，吸附過(guò)程不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)；最后進(jìn)行脫附：當(dāng)吸附層板11吸附飽和之后，開(kāi)啟真空泵9，用真空法UI吸附罐內(nèi)的活性炭的吸附層板11進(jìn)行脫附，獲得高濃度的油蒸氣，油蒸氣通過(guò)第三管道8再次流入第一管道4，再次進(jìn)行冷凝，從而實(shí)現(xiàn)回收油氣的目的。

本實(shí)用新型通過(guò)冷凝吸附的組合工藝能夠有效回收油氣，提高吸附效率，能夠滿足低于25mg/L的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，不僅節(jié)省了資源，同時(shí)避免了環(huán)境污染。

實(shí)施例2

如圖2-5所示，實(shí)施例2在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的限定了所述換熱器10為由多個(gè)沿所述罐體3內(nèi)壁圓周方向分布的列管14組成，所述列管14頂部和底部分別連接第一管座15和第二管座16，第一管座15和第二管座16除了用于固定列管14外，還能夠?qū)崿F(xiàn)列管14內(nèi)的油相互循環(huán)混合流動(dòng)。

如圖3所示，為了實(shí)現(xiàn)換熱器10中列管14內(nèi)的油能夠進(jìn)行四回程流動(dòng)，本實(shí)用新型中進(jìn)一步的限定了以下結(jié)構(gòu)：所述第一管座15內(nèi)設(shè)有第一流道17，所述列管14的頂端均伸入至所述第一流道17內(nèi)，所述第一流道17內(nèi)通過(guò)三個(gè)擋流板18劃分為三個(gè)流油區(qū)，其中兩個(gè)所述流油區(qū)分別設(shè)有進(jìn)油口19和出油口20，所述進(jìn)油口19與所述排油管5連接，所述出油口20與所述第四管道13連接；

如圖4所示，所述第二管座16內(nèi)設(shè)有第二流道21，所述列管14的底端均伸入至所述第二流道21內(nèi)，所述第二流道21內(nèi)通過(guò)兩個(gè)分流板22劃分為兩個(gè)回油區(qū)，其中一個(gè)所述分流板22位于所述進(jìn)油口19和所述出油口20之間的所述擋流板18的垂直下方，另外一個(gè)所述分流板22位于其余兩個(gè)所述擋流板18形成的所述流油區(qū)區(qū)域范圍內(nèi)的垂直下方。

如圖5所示，當(dāng)進(jìn)油口19進(jìn)水后，首先水通過(guò)第一流道17流入至設(shè)有進(jìn)油口19的流油區(qū)中的列管14內(nèi)，列管14內(nèi)的油流入至第二流道21內(nèi)的其中一個(gè)回油區(qū)內(nèi)，此為第一回程；當(dāng)油一定量后，油通過(guò)回油區(qū)內(nèi)的其他列管14再次流入至第一流道17內(nèi)的除了進(jìn)油口19和出油口20以外的流油區(qū)內(nèi)，此為第二回程；當(dāng)油一定量后，油通過(guò)該流油區(qū)內(nèi)的列管14再次流入至第二流道21內(nèi)的另外一個(gè)回油區(qū)內(nèi)，此為第三回程；當(dāng)油一定量后，油通過(guò)回油區(qū)內(nèi)的其他列管14再次流入至第一流道17內(nèi)的設(shè)有出油口20的流油區(qū)內(nèi)，此為第四回程；最后，通過(guò)出油口20流出，通過(guò)所述第四管道13流入至所述油罐1內(nèi)。

在上述油經(jīng)過(guò)換熱器10的四回程循環(huán)換熱后，油的溫度逐漸提高，吸附罐內(nèi)吸附劑的溫度降低，有效避免吸附劑床層的高溫?zé)狳c(diǎn)問(wèn)題，實(shí)用性強(qiáng)。

實(shí)施例3

如圖6所示，實(shí)施例3在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，限定了所述罐體3內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)組件，所述旋轉(zhuǎn)組件包括設(shè)置在所述罐體3頂部的電機(jī)23及與所述電機(jī)23的輸出軸連接的轉(zhuǎn)軸24，所述轉(zhuǎn)軸24依次穿接所述吸附層板11，并帶動(dòng)所述吸附層板11轉(zhuǎn)動(dòng)。

旋轉(zhuǎn)組件通過(guò)電機(jī)23帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸24轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸24帶動(dòng)吸附層板11轉(zhuǎn)動(dòng)，增加氣體流通，使油氣與吸附層板11充分接觸，有效使吸附層板11充分吸附油氣，提高吸附效率，有效提高油氣回收效率，有效防止油氣排放到室外，降低了環(huán)境污染和火災(zāi)爆炸的隱患。

如圖7所示，需要說(shuō)明的是，所述吸附層板11包括兩層過(guò)濾板25及填充在兩層所述過(guò)濾板25之間的活性炭層26?；钚蕴繉?6由若干活性炭顆粒組成，兩層過(guò)濾板25之間填充活性炭能夠有效用來(lái)吸附油氣。當(dāng)然吸附層板11也可以為若干活性炭床層，也可以直接在吸附罐內(nèi)填充活性炭，但為了能夠有效控制吸附劑，本技術(shù)方案中限定了吸附層板11，方便更換和拆卸，實(shí)用性強(qiáng)。

需要說(shuō)明的是，本技術(shù)方案中優(yōu)選的限定了所述冷凝器2底部呈錐形，所述排油管5與所述冷凝器2底部連接，所述排油管5上連接有抽油泵27。冷凝器2底部呈錐形能夠收集冷凝為液體的油，然后通過(guò)排油管5直接導(dǎo)出，避免油預(yù)留在冷凝器2底部，防止油凝固或結(jié)冰的現(xiàn)象發(fā)生。抽油泵27的存在能夠?qū)⒗淠蟮挠椭苯映槌?，有效避免冷凝油凝固，造成管道堵塞，避免了油結(jié)冰。

優(yōu)選的，所述列管14的外表面上均勻設(shè)有銅翼翅片。翅片的作用是增大受熱面積，從而能夠?qū)⒗淠蟮挠椭苯訛槲焦迌?nèi)的吸附劑進(jìn)行換熱，有效避免吸附劑床層的高溫?zé)狳c(diǎn)問(wèn)題，安全性更高。

本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。