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氣化車(chē)間伴熱凝結(jié)液回收系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12310853閱讀:293來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及凝結(jié)液回收技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)涉及一種氣化車(chē)間伴熱凝結(jié)液回收系統(tǒng)。



背景技術(shù):

鄂爾多斯市國(guó)泰化工有限公司位于鄂爾多斯市杭錦旗獨(dú)貴特拉工業(yè)園區(qū),公司一期規(guī)模為年產(chǎn)40萬(wàn)噸甲醇,20000噸雜醇油,5000噸硫磺。主要工藝單元有水煤漿氣化工藝、低溫甲醇洗工藝、有效氣合成和粗甲醇精餾等工藝及配套的伴熱蒸汽系統(tǒng)和凝液回收管網(wǎng)等公用工程?,F(xiàn)有的氣化蒸汽伴熱系統(tǒng)依靠0.5MPa蒸汽伴熱后的背壓進(jìn)入伴熱凝液系統(tǒng)管網(wǎng)進(jìn)行回收,由于伴熱系統(tǒng)的疏水閥數(shù)量多達(dá)1200臺(tái),若靠近回收裝置(變換除氧器)附近的疏水閥內(nèi)漏就會(huì)造成凝液回收管網(wǎng)壓力高,較遠(yuǎn)區(qū)域的伴熱凝液就無(wú)法回到除氧器,在伴熱系統(tǒng)內(nèi)形成死水,使伴熱系統(tǒng)失去作用,尤其是在冬季會(huì)造成伴熱管網(wǎng)凍堵,需要工人巡檢維修,工作量大。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種降低凝結(jié)水回收管壓力、防止伴熱系統(tǒng)形成死水的氣化車(chē)間伴熱凝結(jié)液回收系統(tǒng)。

本實(shí)用新型由如下技術(shù)方案實(shí)施:氣化車(chē)間伴熱凝結(jié)液回收系統(tǒng),其包括伴熱凝液收集箱、第一抽氣器、換熱器、凝液回收罐、第二抽氣器,伴熱管通過(guò)疏水閥與所述伴熱凝液收集箱連通,所述伴熱凝液收集箱通過(guò)回流管與凝結(jié)液回收管上部連通;所述凝結(jié)液回收管出口端與所述第一抽氣器的吸氣口連通,所述第一抽氣器的出水口通過(guò)管路與所述換熱器的熱介質(zhì)入口連通,所述換熱器的熱介質(zhì)出口通過(guò)管路與所述凝液回收罐進(jìn)水口連通;所述凝液回收罐的出水口通過(guò)管路與第一循環(huán)泵進(jìn)水口連通,所述第一循環(huán)泵出水口通過(guò)管路分別與所述第一抽氣器的進(jìn)水口和所述第二抽氣器的進(jìn)水口連通;所述第二抽氣器的吸氣口通過(guò)管路與所述凝液回收罐的排氣口連通。

進(jìn)一步的,其還包括檢修管路,所述檢修管路一端與所述換熱器和所述第一抽氣器之間的管路連通,所述檢修管路另一端與所述換熱器和所述凝液回收罐之間的管路連通;在所述檢修管路上設(shè)有檢修控制閥,在所述檢修管路與所述換熱器熱介質(zhì)入口之間的管路上設(shè)有進(jìn)液控制閥,在所述檢修管路與所述換熱器熱介質(zhì)出口之間的管路上設(shè)有出液控制閥。

進(jìn)一步的,其還包括與所述第一循環(huán)泵并列設(shè)置的第二循環(huán)泵,在所述第一循環(huán)泵的進(jìn)水端和出水端分別設(shè)有第一泵前控制閥和第一泵后控制閥,在所述第二循環(huán)泵的進(jìn)水端和出水端分別設(shè)有第二泵前控制閥和第二泵后控制閥。

進(jìn)一步的,其還包括控制器,在所述凝液回收罐內(nèi)壁上設(shè)有液位計(jì),在所述第一抽氣器進(jìn)水端設(shè)有第一流量控制閥,在所述第二抽氣器進(jìn)水端設(shè)有第二流量控制閥;所述液位計(jì)與所述控制器的輸入端連接,所述控制器輸出端分別與所述第一循環(huán)泵、所述第二循環(huán)泵、所述第一流量控制閥、所述第二流量控制閥連接。

進(jìn)一步的,所述回流管頂端沿斜向上45°方向沿著所述凝結(jié)液回收管內(nèi)凝液的流動(dòng)方向插入所述凝結(jié)液回收管上部。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):依靠抽氣器抽負(fù)壓原理降低凝結(jié)液回收管壓力,在較多疏水閥內(nèi)漏的情況下伴熱凝液管網(wǎng)壓力依然較低,使較遠(yuǎn)區(qū)域的凝液依然可以回收形成通路,使凝液回收通暢;進(jìn)而防止伴熱系統(tǒng)形成死水,保證伴熱系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),減少巡檢人員工作量。

附圖說(shuō)明:

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

伴熱凝液收集箱1、第一抽氣器2、換熱器3、凝液回收罐4、第二抽氣器5、伴熱管6、回流管7、凝結(jié)液回收管8、第一循環(huán)泵9、檢修管路10、檢修控制閥11、進(jìn)液控制閥12、出液控制閥13、第二循環(huán)泵14、第一維修旁路15、第二維修旁路16、旁通控制閥17、第一泵前控制閥18、第一泵后控制閥19、第二泵前控制閥20、第二泵后控制閥21、控制器22、液位計(jì)23、第一流量控制閥25、第二流量控制閥26、疏水閥27、冷脫鹽水補(bǔ)充口28。

具體實(shí)施方式:

如圖1所示,氣化車(chē)間伴熱凝結(jié)液回收系統(tǒng),其包括伴熱凝液收集箱1、第一抽氣器2、換熱器3、凝液回收罐4、第二抽氣器5,伴熱管6通過(guò)疏水閥27與伴熱凝液收集箱1連通,伴熱凝液收集箱1通過(guò)回流管7與凝結(jié)液回收管8內(nèi)部連通;凝結(jié)液回收管8出口端與第一抽氣器2的吸氣口連通,第一抽氣器2的出水口通過(guò)管路與換熱器3的熱介質(zhì)入口連通,換熱器3的熱介質(zhì)出口通過(guò)管路與凝液回收罐4進(jìn)水口連通;凝液回收罐4的出水口通過(guò)管路與第一循環(huán)泵9進(jìn)水口連通,第一循環(huán)泵9出水口通過(guò)管路分別與第一抽氣器2的進(jìn)水口和第二抽氣器5的進(jìn)水口連通;第二抽氣器5的吸氣口通過(guò)管路與凝液回收罐4的排氣口連通;

凝液回收罐4罐體帶有冷脫鹽水補(bǔ)充口28,可用于降低凝液回收罐4罐體溫度和提高罐體水位,防止大量疏水閥27故障帶來(lái)較多蒸汽而換熱器3無(wú)法冷凝導(dǎo)致水溫高而引起的第一循環(huán)泵9或第二循環(huán)泵14汽蝕現(xiàn)象;

其還包括檢修管路10,檢修管路10一端與換熱器3和第一抽氣器2之間的管路連通,檢修管路10另一端與換熱器3和凝液回收罐4之間的管路連通;在檢修管路10上設(shè)有檢修控制閥11,在檢修管路10與換熱器3熱介質(zhì)入口之間的管路上設(shè)有進(jìn)液控制閥12,在檢修管路10與換熱器3熱介質(zhì)出口之間的管路上設(shè)有出液控制閥13。

其還包括與第一循環(huán)泵9并列設(shè)置的第二循環(huán)泵14,在第一循環(huán)泵9的進(jìn)水端和出水端分別設(shè)有第一泵前控制閥18和第一泵后控制閥19,在第二循環(huán)泵14的進(jìn)水端和出水端分別設(shè)有第二泵前控制閥20和第二泵后控制閥21。

其還包括與第一循環(huán)泵9并聯(lián)設(shè)置的第一維修旁路15和與第二循環(huán)泵14并聯(lián)設(shè)置的第二維修旁路16;第一維修旁路15的進(jìn)水端與第一泵前控制閥18入口端連通,第一維修旁路15的出水端與第一泵后控制閥19的出水端連通;第二維修旁路16的進(jìn)水端與第二泵前控制閥20的入口端連通,第二維修旁路16的出水端與第二泵后控制閥21的出水端連通;在第一維修旁路15和第二維修旁路16上均裝設(shè)有旁通控制閥17。

其還包括控制器22,在凝液回收罐4內(nèi)壁上設(shè)有液位計(jì)23,液位計(jì)23的高低液位檢測(cè)口設(shè)置在凝液回收罐4內(nèi)部,在第一抽氣器2進(jìn)水端設(shè)有第一流量控制閥25,在第二抽氣器5進(jìn)水端設(shè)有第二流量控制閥26;液位計(jì)23與控制器22的輸入端連接,控制器22輸出端分別與第一循環(huán)泵9、第二循環(huán)泵14、第一流量控制閥25、第二流量控制閥26連接;液位計(jì)23用于實(shí)時(shí)檢測(cè)凝液回收罐4內(nèi)的液位,并將檢測(cè)到的液位新型發(fā)送到控制器22,控制器22根據(jù)接收到的液位信息調(diào)節(jié)第一循環(huán)泵9和第二循環(huán)泵14的效率以及第一流量控制閥25和第二流量控制閥26的流量;

由于第一抽氣器2的抽負(fù)因素在抽氣口形成負(fù)壓降低凝結(jié)液回收管8壓力,使凝結(jié)液回收管8形成負(fù)壓或微正壓;同時(shí),回流管7頂端沿斜向上45°方向沿著凝結(jié)液回收管8內(nèi)凝液的流動(dòng)方向插入凝結(jié)液回收管8上部,可使進(jìn)入回流管7的水汽分離,即水依靠重力下流,汽體靠背壓進(jìn)入管網(wǎng),如此可防止由于汽體的背壓高影響水進(jìn)入凝液管道。這樣即使在較多疏水閥27內(nèi)漏的情況下伴熱管6壓力依然較低,較遠(yuǎn)區(qū)域的凝液依然可以回收形成通路,發(fā)揮伴熱系統(tǒng)的作用。

工作原理:系統(tǒng)運(yùn)行初始,關(guān)閉檢修控制閥11、旁通控制閥17、第二泵前控制閥20、第二泵后控制閥21,打開(kāi)進(jìn)液控制閥12、出液控制閥13、第一泵前控制閥18、第一泵后控制閥19;伴熱管6輸出的伴熱蒸汽換熱后變?yōu)闅馑旌衔锖蠼?jīng)疏水閥27流入伴熱凝液收集箱1;利用第一抽氣器2抽負(fù)原理抽走凝結(jié)液回收管8中的蒸汽,凝結(jié)液回收管8內(nèi)部形成負(fù)壓,進(jìn)而促使伴熱凝液收集箱1內(nèi)的凝結(jié)液經(jīng)回流管7進(jìn)入凝結(jié)液回收管8,凝結(jié)液回收管8中的凝結(jié)液經(jīng)第一抽氣器2進(jìn)入換熱器3與車(chē)間循環(huán)水換熱后進(jìn)入凝結(jié)液回收器4內(nèi),通過(guò)換熱器3降低凝結(jié)液溫度,確保凝結(jié)液溫度低于100℃;通過(guò)第一循環(huán)泵9將凝結(jié)液回收器4排出的凝結(jié)液加壓到0.8MPa打出分兩路泵出,一路經(jīng)第二抽氣器5送入凝結(jié)水管網(wǎng)進(jìn)行循環(huán)利用,另一路經(jīng)第一抽氣器2再次進(jìn)入換熱器3實(shí)現(xiàn)自循環(huán)利用;經(jīng)第一抽氣器進(jìn)行自循環(huán)利用可實(shí)現(xiàn)以下兩個(gè)作用:一方面,通過(guò)水泵回流形式,保證水泵汽蝕余量所需要的壓頭,確保水泵再輸送高溫水時(shí),水泵不發(fā)生汽蝕,另一方面,可以為凝液回收罐4補(bǔ)入足夠的凝結(jié)液,保證凝液回收罐4的水位;

當(dāng)換熱器3出現(xiàn)故障,需要檢修時(shí),關(guān)閉進(jìn)液控制閥12和出液控制閥13,并打開(kāi)檢修控制閥11,此時(shí),第一抽氣器2出水口輸出的凝結(jié)水經(jīng)檢修管路10直接進(jìn)入凝液回收罐4;檢修完畢后,關(guān)閉檢修控制閥11,打開(kāi)進(jìn)液控制閥12和出液控制閥13,換熱器3即可正常使用;

當(dāng)?shù)谝谎h(huán)泵9損壞時(shí),關(guān)閉第一泵前控制閥18和第一泵后控制閥19,打開(kāi)第二泵前控制閥20、第二泵后控制閥21,此時(shí),第二循環(huán)泵14將凝液回收罐4中的凝結(jié)液分別泵送到第一抽氣器2和第二抽氣器5,便于第一循環(huán)泵9的維護(hù),保證系統(tǒng)正常運(yùn)行;

當(dāng)液位計(jì)23檢測(cè)到凝液回收罐4內(nèi)的液位低于控制器22設(shè)定的最低液位值時(shí),控制器22依據(jù)設(shè)定程序調(diào)節(jié)第一流量控制閥25的開(kāi)度大于第二流量控制閥26的開(kāi)度,使第一循環(huán)泵9或第二循環(huán)泵14泵出的凝結(jié)水大部分輸入到第一抽氣器2進(jìn)而經(jīng)換熱器3進(jìn)入凝液回收罐4,以保證凝液回收罐4的液位;當(dāng)液位計(jì)23檢測(cè)到凝液回收罐4的液位高于控制器22設(shè)定的最高液位值時(shí),控制器22依據(jù)設(shè)定程序調(diào)節(jié)第二流量控制閥26的開(kāi)度大于第一流量控制閥25的開(kāi)度,使第一循環(huán)泵9或第二循環(huán)泵14泵出的凝結(jié)水大部分輸入凝結(jié)水管網(wǎng)。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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