本實(shí)用新型是一種新型汽車模具自動(dòng)出件裝置，屬于汽車模具領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

人們一說汽車，首先呈現(xiàn)在眼前的是汽車的車身。也就是說車身是汽車的標(biāo)識性總成。車身代表了那款汽車的形象特征。汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是“汽車車身沖壓模具”。例如，頂蓋翻邊模、橫梁加強(qiáng)板壓形模等。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋?00920255956.0的一種汽車模具自動(dòng)出件裝置，方案是：下模上連接有支架，支架上橫向滑動(dòng)置有頂桿，頂桿右端設(shè)置有復(fù)位彈簧，頂桿左端與工件對應(yīng)，上模上連接有支板，支板下通過連桿連接有斜塊，斜塊上有上窄下寬的斜面，斜面能與頂桿右端相觸。但該汽車模具自動(dòng)出件裝置通過一條復(fù)位彈簧的作用無法有效的完成自動(dòng)出件，容易出現(xiàn)卡殼。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種新型汽車模具自動(dòng)出件裝置，以解決該汽車模具自動(dòng)出件裝置通過一條復(fù)位彈簧的作用無法有效的完成自動(dòng)出件，容易出現(xiàn)卡殼等問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種新型汽車模具自動(dòng)出件裝置，其結(jié)構(gòu)包括下模、上模、機(jī)架、螺栓、彈簧、上蓋板、頂桿、液壓缸、連桿、操作桿、出件裝置、復(fù)位彈簧、工作桿、底板、螺母，所述下模上連接有上模，所述上模上連接有機(jī)架，所述機(jī)架上連接有螺栓，所述螺栓上連接有彈簧，所述機(jī)架上連接有上蓋板，所述上蓋板上連接有頂桿，所述上蓋板上連接有液壓缸，所述機(jī)架上連接有連桿，所述機(jī)架上連接有出件裝置，所述出件裝置上連接有操作桿，所述上模上連接有底板，所述底板上連接有工作桿，所述工作桿上連接有復(fù)位彈簧，所述出件裝置上連接有螺母，所述出件裝置由模座、套管、支桿、卸料板、支桿螺母、凸模組成，所述模座上連接有套管，所述套管內(nèi)連接有支桿，所述支桿上連接有卸料板，所述支桿上連接有支桿螺母，所述卸料板上連接有凸模。

進(jìn)一步地，所述連桿由連桿襯套、連桿主體、連桿軸承組成。

進(jìn)一步地，所述機(jī)架通過螺栓與彈簧連接。

進(jìn)一步地，所述液壓缸與出件裝置連接。

進(jìn)一步地，所述操作桿通過螺母與出件裝置連接。

進(jìn)一步地，所述復(fù)位彈簧通過工作桿與出件裝置連接。

本實(shí)用新型的一種新型汽車模具自動(dòng)出件裝置在上模設(shè)置的具有自動(dòng)出件功能的出件裝置，在出件裝置上連接的具有自動(dòng)復(fù)位功能的復(fù)位彈簧，在上蓋板設(shè)置的液壓缸使出件裝置的出件更加有力，解決了無法有效的完成自動(dòng)出件，容易出現(xiàn)卡殼等問題，提高了汽車模具出件的效率，減輕了勞動(dòng)力。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種新型汽車模具自動(dòng)出件裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種新型汽車模具自動(dòng)出件裝置的連桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種新型汽車模具自動(dòng)出件裝置的出件裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：下模-1、上模-2、機(jī)架-3、螺栓-4、彈簧-5、上蓋板-6、頂桿-7、液壓缸-8、連桿-9、操作桿-10、出件裝置-11、復(fù)位彈簧-12、工作桿-13、底板-14、螺母-15、連桿襯套-901、連桿主體-902、連桿軸承-903、模座-1101、套管-1102、支桿-1103、卸料板-1104、支桿螺母-1105、凸模-1106。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請參閱圖1、圖2與圖3，本實(shí)用新型提供一種新型汽車模具自動(dòng)出件裝置，其結(jié)構(gòu)包括下模1、上模2、機(jī)架3、螺栓4、彈簧5、上蓋板6、頂桿7、液壓缸8、連桿9、操作桿10、出件裝置11、復(fù)位彈簧12、工作桿13、底板14、螺母15，所述下模1上連接有上模2，所述上模2上連接有機(jī)架3，所述機(jī)架3上連接有螺栓4，所述螺栓4上連接有彈簧5，所述機(jī)架3上連接有上蓋板6，所述上蓋板6上連接有頂桿7，所述上蓋板6上連接有液壓缸8，所述機(jī)架3上連接有連桿9，所述機(jī)架3上連接有出件裝置11，所述出件裝置11上連接有操作桿10，所述上模2上連接有底板14，所述底板14上連接有工作桿13，所述工作桿13上連接有復(fù)位彈簧12，所述出件裝置11上連接有螺母15，所述出件裝置11由模座1101、套管1102、支桿1103、卸料板1104、支桿螺母1105、凸模1106組成，所述模座1101上連接有套管1102，所述套管1102內(nèi)連接有支桿1103，所述支桿1103上連接有卸料板1104，所述支桿1103上連接有支桿螺母1105，所述卸料板1104上連接有凸模1106，所述連桿9由連桿襯套901、連桿主體902、連桿軸承903組成，所述機(jī)架3通過螺栓4與彈簧5連接，所述液壓缸8與出件裝置11連接，所述操作桿10通過螺母15與出件裝置11連接，所述復(fù)位彈簧12通過工作桿13與出件裝置11連接。

在進(jìn)行使用時(shí)，將下模1與上模2分開，灌入成型材料，成型完成后，液壓缸8帶動(dòng)出件裝置11工作，將成型后的工件自動(dòng)推出，推出后在復(fù)位彈簧12與液壓缸8的帶動(dòng)下將出件裝置11進(jìn)行復(fù)位，以待下次推出成型工件，也可通過操作桿10手動(dòng)操作出件裝置11的工作。

例如，王師傅僅需將成型材料灌入下模1、上模2內(nèi)，成型完成后，液壓缸8帶動(dòng)出件裝置11工作，將成型后的工件自動(dòng)推出，再通過液壓缸8的帶動(dòng)下將出件裝置11進(jìn)行復(fù)位，即可完成一次工作。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。