本發(fā)明涉及一種吹塑成型類產(chǎn)品模具封氣機構(gòu)，適用于汽車行李箱蓋板、通風(fēng)道等產(chǎn)品吹塑成型模具，屬于汽車模具技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，汽車行李箱蓋板、通風(fēng)道等吹塑產(chǎn)品為減輕產(chǎn)品重量，產(chǎn)品往往設(shè)計為中空結(jié)構(gòu)，通過在產(chǎn)品內(nèi)部增加加強筋確保產(chǎn)品強度。此類產(chǎn)品通過封氣工藝實現(xiàn)產(chǎn)品成型及內(nèi)部中空，往往在模具上下端增加錯位式封氣板。為配合該封氣機構(gòu)需要先將封氣板固定在模具上，在合模過程中，封氣板錯位將材料進(jìn)行密封，結(jié)構(gòu)較為繁瑣。在制作及安裝過程中存在許多不便之處，且在合模過程中易造成氣體流失，造成產(chǎn)品不良且余料無冷卻設(shè)計，易粘在封氣板上造成拿取不便。在后期氣缸維護(hù)保養(yǎng)及檢修過程中帶來很多不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種吹塑成型類產(chǎn)品模具封氣機構(gòu)，確保產(chǎn)品品質(zhì)，簡化封氣機構(gòu)，減少模具材料浪費，方便模具封氣機構(gòu)制作安裝、維護(hù)保養(yǎng)和檢修。

本發(fā)明的技術(shù)方案，吹塑成型類產(chǎn)品模具封氣機構(gòu)，包括導(dǎo)向氣缸、氣缸固定板、動模封氣板和定模封氣板；所述動模封氣板和定模封氣板互相連接，動模封氣板和定模封氣板側(cè)面分別固定有兩個導(dǎo)向氣缸，每個導(dǎo)向氣缸下方均設(shè)置氣缸固定板。

所述導(dǎo)向氣缸上設(shè)有封料進(jìn)氣接頭和復(fù)位進(jìn)氣接頭。

所述動模封氣板和定模封氣板內(nèi)部均設(shè)有冷卻水路；在動模封氣板和定模封氣板側(cè)面還設(shè)有與冷卻水路連通的水管接頭。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，將氣缸與封氣針緊密的相結(jié)合，不僅解決了產(chǎn)品封氣成型問題，減少氣體流失造成產(chǎn)品不良，方便模具制作安裝、方便維護(hù)保養(yǎng)及檢修。

附圖說明

圖1是本發(fā)明立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明使用結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1、定模；2、動模；3、吹塑成型類產(chǎn)品模具封氣機構(gòu)；4、導(dǎo)向氣缸；5、冷卻水路；6、氣缸固定板；7、動模封氣板；8、定模封氣板；9、封料進(jìn)氣接頭；10、復(fù)位進(jìn)氣接頭；11、水管接頭；12、吐料模頭。

具體實施方式

如圖1-2所示，吹塑成型類產(chǎn)品模具封氣機構(gòu)，包括導(dǎo)向氣缸4、氣缸固定板6、動模封氣板7和定模封氣板8；所述動模封氣板7和定模封氣板8互相連接，動模封氣板7和定模封氣板8側(cè)面分別固定有兩個導(dǎo)向氣缸4，每個導(dǎo)向氣缸4下方均設(shè)置氣缸固定板6。

所述導(dǎo)向氣缸4上設(shè)有封料進(jìn)氣接頭9和復(fù)位進(jìn)氣接頭10。

所述動模封氣板7和定模封氣板8內(nèi)部均設(shè)有冷卻水路5；在動模封氣板7和定模封氣板8側(cè)面還設(shè)有與冷卻水路5連通的水管接頭11。

本發(fā)明使用時首先通過螺栓將導(dǎo)向氣缸4與動模封氣板7和定模封氣板8互相連接，動模封氣板7和定模封氣板8內(nèi)設(shè)有冷卻水路5，通過水管接頭11在冷卻水路5內(nèi)通5℃冷卻水循環(huán)將余料快速冷卻。

本發(fā)明使用時如圖3所示，具體包括定模1和動模2，位于定模1和動模2上方的吐料模頭12和下方本發(fā)明所述吹塑成型類產(chǎn)品模具封氣機構(gòu)3。

本發(fā)明工作時，當(dāng)導(dǎo)向氣缸4本體的氣路接口完成后，原材料從吐料模頭12吐出，封料進(jìn)氣接頭9進(jìn)氣，導(dǎo)向氣缸4伸出，帶動動模封氣板7與定模封氣板8向前運動，將材料底端密封，動模2運動擠壓成型。

在成型過程中水管接頭11進(jìn)冷卻水，通過動模封氣板7和定模封氣板8內(nèi)設(shè)置的冷卻水循環(huán)快速將余料冷卻。成型完成后，壓機復(fù)位系統(tǒng)程序指令發(fā)出，復(fù)位進(jìn)氣接頭10進(jìn)氣，氣缸4主軸復(fù)位，帶動封氣缸復(fù)位。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種吹塑成型類產(chǎn)品模具封氣機構(gòu)，屬于汽車模具技術(shù)領(lǐng)域。其包括導(dǎo)向氣缸、氣缸固定板、動模封氣板和定模封氣板；所述動模封氣板和定模封氣板互相連接，動模封氣板和定模封氣板側(cè)面分別固定有兩個導(dǎo)向氣缸，每個導(dǎo)向氣缸下方均設(shè)置氣缸固定板。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，將氣缸與封氣針緊密的相結(jié)合，不僅解決了產(chǎn)品封氣成型問題，減少氣體流失造成產(chǎn)品不良，方便模具制作安裝、方便維護(hù)保養(yǎng)及檢修。

技術(shù)研發(fā)人員：陳建偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫吉興汽車聲學(xué)部件科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.30
技術(shù)公布日：2017.09.26