本發(fā)明屬于輪胎成型機(jī)械，尤其涉及一種輪胎成型機(jī)外側(cè)胎圈預(yù)置裝置。

背景技術(shù)：

胎圈是全鋼子午線輪胎的重要組成部件，一條全鋼子午線輪胎包含左右兩個(gè)胎圈。在全鋼子午線輪胎三鼓成型機(jī)上，由人工將胎圈放在預(yù)置器上，由胎體傳遞環(huán)準(zhǔn)確的傳遞到胎體鼓上。

現(xiàn)有的外側(cè)胎圈預(yù)置器結(jié)構(gòu)為兩個(gè)個(gè)氣缸帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)，連桿上方裝有六組支撐桿，此結(jié)構(gòu)其易出現(xiàn)彎曲變形、晃動(dòng)、卡死等問題，無法保證胎圈與胎體貼合鼓的同軸度，及胎圈的正圓度，從而對(duì)輪胎的均勻性和動(dòng)平衡等質(zhì)量指標(biāo)造成不良影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決三鼓外側(cè)胎圈預(yù)置器存在的不良問題，本發(fā)明的目的是提供一種輪胎成型機(jī)外側(cè)胎圈預(yù)置裝置，該裝置用于全鋼子午線輪胎三鼓成型機(jī)，作用是預(yù)置外側(cè)胎圈，保證胎圈與胎體鼓的同軸度。

為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用了以下的技術(shù)方案：

一種輪胎成型機(jī)外側(cè)胎圈預(yù)置裝置，該裝置包括固定外盤、內(nèi)轉(zhuǎn)盤、推動(dòng)軸、氣缸、連接板和撐塊；所述的固定外盤和內(nèi)轉(zhuǎn)盤相互平行設(shè)置，固定外盤與輪胎成型機(jī)的主軸固定連接，內(nèi)轉(zhuǎn)盤的一端套接設(shè)置在主軸上，內(nèi)轉(zhuǎn)盤與主軸直接設(shè)置有第一軸承相連接，所述的氣缸鉸接設(shè)置在固定位置上，氣缸的活塞桿與內(nèi)轉(zhuǎn)盤相互鉸接，氣缸驅(qū)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的固定外盤的盤面上徑向設(shè)置5~8條呈放射狀的第一直槽，內(nèi)轉(zhuǎn)盤的盤面上在第一直槽的相應(yīng)位置設(shè)置有第二直槽，第二直槽與第一直槽呈傾斜設(shè)置，所述的推動(dòng)軸的一端活動(dòng)設(shè)置在第二直槽內(nèi)，推動(dòng)軸的另一端穿過第一直槽與所述的連接板固定連接；所述的第一直槽的一側(cè)平行設(shè)置有導(dǎo)軌，連接板通過導(dǎo)軌徑向設(shè)置在固定外盤上，連接板的徑向外側(cè)連接設(shè)置所述的撐塊，各個(gè)撐塊的外圈為弧形面，在撐塊撐開后各個(gè)撐塊的外圈處于同一個(gè)圓弧面。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的推動(dòng)軸的端頭設(shè)置有第二軸承，第二軸承的軸承面與所述的第二直槽相接觸。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的連接板與撐塊之間設(shè)置有墊塊。所述的墊塊用于調(diào)節(jié)撐塊的外圈之間。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的內(nèi)轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有周向的弧形槽，所述的固定外盤設(shè)置有固定桿，固定桿穿過弧形槽，所述的氣缸鉸接設(shè)置在固定桿上。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的弧形槽的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置包括固定塊和調(diào)節(jié)螺桿，固定塊固定設(shè)置在內(nèi)轉(zhuǎn)盤上，調(diào)節(jié)螺桿通過螺紋設(shè)置在固定塊上，調(diào)節(jié)螺桿的端部與所述的固定桿相抵。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的氣缸為兩個(gè)，兩個(gè)氣缸分別鉸接設(shè)置在兩根固定桿上，并分別與內(nèi)轉(zhuǎn)盤上設(shè)置兩個(gè)周向的弧形槽，兩個(gè)氣缸呈中心對(duì)稱設(shè)置在兩根固定桿上。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的內(nèi)轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有鉸接頭，所述的氣缸的活塞桿上設(shè)置有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿與所述的鉸接頭相互鉸接。

本發(fā)明由于采用了上述的技術(shù)方案，通過氣缸驅(qū)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)連接板向圓心方向徑向滑動(dòng)，帶動(dòng)撐塊縮回，縮到設(shè)定的掛胎圈的位置，將胎圈掛到撐塊上；氣缸的輸出軸向外伸出，通過內(nèi)轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)連接板背離圓心方向滑動(dòng)，帶動(dòng)撐塊伸出，撐起胎圈，使胎圈與預(yù)置器同心。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)施方便，可以保證胎圈與胎體鼓的同軸度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明朝向固定外盤方向的示意圖。

圖2為圖1中A-A剖視圖。

圖3為本發(fā)明朝向內(nèi)轉(zhuǎn)盤方向的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式做一個(gè)詳細(xì)的說明。

如圖1、圖2所示的一種輪胎成型機(jī)外側(cè)胎圈預(yù)置裝置，該裝置包括固定外盤1、內(nèi)轉(zhuǎn)盤2、推動(dòng)軸3、氣缸4、連接板5和撐塊6。所述的固定外盤1和內(nèi)轉(zhuǎn)盤2相互平行設(shè)置，固定外盤1與輪胎成型機(jī)的主軸10固定連接，內(nèi)轉(zhuǎn)盤2的一端套接設(shè)置在主軸10上，內(nèi)轉(zhuǎn)盤2與主軸10直接設(shè)置有第一軸承7相連接。如圖3所示，內(nèi)轉(zhuǎn)盤2上設(shè)置有周向的弧形槽14，所述的固定外盤1設(shè)置有固定桿15，固定桿15穿過弧形槽14，所述的氣缸4為兩個(gè)，氣缸4驅(qū)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)盤2轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)氣缸4分別鉸接設(shè)置在兩根固定桿15上?；⌒尾?4的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置包括固定塊16和調(diào)節(jié)螺桿17，固定塊16固定設(shè)置在內(nèi)轉(zhuǎn)盤2上，調(diào)節(jié)螺桿17通過螺紋設(shè)置在固定塊16上，調(diào)節(jié)螺桿17的端部與所述的固定桿15相抵。內(nèi)轉(zhuǎn)盤2上設(shè)置有鉸接頭19，所述的氣缸4的活塞桿上設(shè)置有調(diào)節(jié)桿18，調(diào)節(jié)桿18與所述的鉸接頭19相互鉸接。所述的固定外盤1的盤面上徑向設(shè)置6條呈放射狀的第一直槽8，內(nèi)轉(zhuǎn)盤2的盤面上在第一直槽8的相應(yīng)位置設(shè)置有第二直槽9，第二直槽9與第一直槽8呈傾斜設(shè)置，所述的推動(dòng)軸3的一端活動(dòng)設(shè)置在第二直槽9內(nèi)，推動(dòng)軸3的端頭設(shè)置有第二軸承13，第二軸承13的軸承面與所述的第二直槽9相接觸，推動(dòng)軸3的另一端穿過第一直槽8與所述的連接板5固定連接。所述的第一直槽8的一側(cè)平行設(shè)置有導(dǎo)軌11，連接板5通過導(dǎo)軌11徑向設(shè)置在固定外盤1上，連接板5的徑向外側(cè)連接設(shè)置所述的撐塊6，并在連接板5與撐塊6之間設(shè)置有墊塊12。各個(gè)撐塊6的外圈為弧形面，在撐塊6撐開后各個(gè)撐塊6的外圈處于同一個(gè)圓弧面。

具體工作過程如下：通過氣缸4驅(qū)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)盤2帶動(dòng)連接板5向圓心方向徑向滑動(dòng)，帶動(dòng)撐塊6縮回，縮到設(shè)定的掛胎圈的位置，將胎圈掛到撐塊6上；氣缸4的輸出軸向外伸出，通過內(nèi)轉(zhuǎn)盤2帶動(dòng)連接板5背離圓心方向滑動(dòng)，帶動(dòng)撐塊6伸出，撐起胎圈，使胎圈與預(yù)置器同心。