一種帶有軌道的施工升降機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型的目的是提供一種帶有軌道的施工升降機構(gòu)。本實用新型的技術(shù)方案為：包括升降支架、路面軌道、屋頂軌道架和作業(yè)平臺，升降支架是由移動平臺、兩套升降軌道架、攀登梯、八個升降滑輪、四個屋頂軌道輪和多個路面軌道輪組成，升降滑輪還設(shè)有滑輪驅(qū)動電機，作業(yè)平臺包括底板、兩個圍欄架、四套升降裝置、控制箱和兩個安全門。該機構(gòu)是用于樓房建筑施工期間的一種適用于矮層建筑物或者樓房外墻整修以及搭建作業(yè)的升降機構(gòu)，上下雙軌道式的整體框架，使得整體作業(yè)機構(gòu)更加穩(wěn)固和牢靠、移動以及作業(yè)更加方便。四組升降裝置中的多個連接板和多個升降索道滑輪以及八套升降滑輪能夠分散索道所承受的提升拉力，避免索道斷裂所帶來的安全隱患。
【專利說明】
一種帶有軌道的施工升降機構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及建筑施工領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有軌道的施工升降機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]建筑行業(yè)中，對于建筑以及樓房外墻的整修和后續(xù)施工工作基本都是靠人工進行作業(yè)，通常的作業(yè)方式都是采用眾所周知的腳手架來完成建筑外圍墻體的搭建，然后再對建筑物進行施工作業(yè)，這樣的作業(yè)方式比較傳統(tǒng)，大型建筑物都會采取同樣的施工方式，但是由于小型建筑物及矮層樓房也同樣使用腳手架作為施工部件的話，不會提高施工進度，而且對施工人員的保護也存在一定的安全隱患，同時，施工升降裝置是建筑中經(jīng)常使用的載人、載貨的施工機械。在建筑施工期間，到處可以見到人貨兩用的施工電梯。對于建筑材料的垂直運輸和運送施工人員，尤其是在裝修階段的建筑材料的運輸發(fā)揮著巨大的作用，雖然減輕了人工的搬運力度，但是由于升降模式的單一性，很難發(fā)揮更大的作用，怎樣才能發(fā)揮腳手架與升降裝置這兩者的優(yōu)勢，從而避免安全隱患，提高施工效率是整個建筑行業(yè)非常值得研究的問題。
[0003]該機構(gòu)是用于樓房建筑施工期間的一種適用于矮層建筑物或者樓房外墻整修以及搭建作業(yè)的升降機構(gòu)，主要由升降支架、路面軌道、屋頂軌道架和作業(yè)平臺四大部分構(gòu)成。路面軌道用于鋪設(shè)建筑外圍的地面，并且將移動平臺下部的路面軌道輪與路面軌道連接，從而完成地面軌道的合攏，屋頂軌道架則是由兩條屋頂軌道和多個屋頂連接臺組成，屋頂軌道分別與升降軌道架上的屋頂軌道輪進行連接，從而完成屋頂軌道輪與屋頂軌道的合攏，并且將每個屋頂連接臺與建筑物外墻屋頂進行固定連接，即可完成總體搭建，上下雙軌道式的整體框架，使得整體作業(yè)機構(gòu)更加穩(wěn)固和牢靠、移動更加方便。施工人員只需通過操控控制箱，來完成對作業(yè)平臺的升降工作，在滑輪驅(qū)動電機的帶動下，與之連接的升降滑輪開始運轉(zhuǎn)，與之連動的還有作業(yè)平臺側(cè)面的四套升降裝置，每套升降裝置是由多個連接板、多個升降索道滑輪和兩個升降滑塊組成，升降滑輪所連接的升降索道會驅(qū)使作業(yè)平臺上的升降索道滑輪開運轉(zhuǎn)，此外，四組升降裝置中的多個連接板和多個升降索道滑輪以及八套升降滑輪能夠分散索道所承受的提升拉力，避免索道斷裂所帶來的安全隱患；多軌道輪和上下雙軌道式的升降模式方便整個升降機構(gòu)的移動，可完成以往傳統(tǒng)吊裝施工時無法完成的橫向移動作業(yè)，提高了工期效率的同時，也提高了施工人員作業(yè)時的安全系數(shù)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供了一種在整體結(jié)構(gòu)下方，以及樓房建筑頂端設(shè)有軌道，方便整個升降機構(gòu)的移動，適用于矮層建筑物的施工作業(yè)，可完成以往傳統(tǒng)吊裝施工時無法完成的橫向移動作業(yè)，提高了工期效率的同時，也提高了施工人員作業(yè)時的安全系數(shù)的軌道施工升降機構(gòu)。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案為:一種帶有軌道的施工升降機構(gòu)，其特征在于:包括升降支架、路面軌道、屋頂軌道架和作業(yè)平臺，所述升降支架是由移動平臺、若干個升降軌道架、攀登梯、若干個升降滑輪、若干個屋頂軌道輪和若干個路面軌道輪組成，任意所述升降軌道架位于移動平臺的上部，所述升降軌道架與移動平臺為固定連接，所述攀登梯位于升降軌道架的一側(cè)，所述攀登梯與升降軌道架為固定連接，任意所述升降滑輪位于升降軌道架的上部，所述升降滑輪與升降軌道架為固定連接，所述升降滑輪上還設(shè)有滑輪驅(qū)動電機，所述滑輪驅(qū)動電機位于升降滑輪的一側(cè)，所述滑輪驅(qū)動電機與升降滑輪為固定連接，任意所述屋頂軌道輪位于升降軌道架的上部，所述屋頂軌道輪與升降軌道架為固定連接，所述若干個路面軌道輪位于移動平臺的下部，所述路面軌道輪與移動平臺為固定連接，所述路面軌道位于路面軌道輪的下部，所述路面軌道與路面軌道輪連接，所述屋頂軌道架位于升降支架的上部，所述作業(yè)平臺位于升降支架的中部，所述作業(yè)平臺包括底板、若干個圍欄架、若干個升降裝置、控制箱和若干個安全門，任意所述圍欄架位于底板的上部，所述圍欄架與底板為固定連接，所述圍欄架上還設(shè)有護網(wǎng)，所述護網(wǎng)位于圍欄架的內(nèi)側(cè)，所述護網(wǎng)與圍欄架為固定連接，任意所述升降裝置位于圍欄架的一側(cè)，所述控制箱位于圍欄架的一側(cè)，所述控制箱與圍欄架為固定連接，任意所述安全門位于底板的上部，所述安全門與底板為固定連接。
[0006]進一步，所述若干個升降軌道架的個數(shù)為2個。
[0007]進一步，所述若干個升降滑輪的個數(shù)為8個。
[0008]進一步，所述若干個屋頂軌道輪的個數(shù)為4個。
[0009]進一步，所述若干個路面軌道輪的個數(shù)為多個。
[0010]進一步，所述屋頂軌道架是由若干個屋頂軌道和若干個屋頂連接臺組成，任意所述屋頂軌道位于屋頂軌道輪的上部，所述屋頂軌道與屋頂軌道輪連接，任意所述屋頂連接臺位于屋頂軌道的上部，所述屋頂連接臺與屋頂軌道為固定連接，所述若干個屋頂軌道的個數(shù)為2個，所述若干個屋頂連接臺的個數(shù)為多個。
[0011]進一步，所述若干個圍欄架的個數(shù)為2個。
[0012]進一步，所述若干個升降裝置的個數(shù)為4個。
[0013]進一步，所述升降裝置是由若干個連接板、若干個升降索道滑輪和若干個升降滑塊組成，任意所述連接板位于圍欄架的一側(cè)，所述連接板與圍欄架為固定連接，任意所述升降索道滑輪位于連接板的一側(cè)，所述升降索道滑輪與連接板為固定連接，任意所述升降滑塊位于升降索道滑輪的另一側(cè)，所述升降滑塊與升降軌道架為固定連接，所述若干個連接板的個數(shù)為多個，所述若干個升降索道滑輪的個數(shù)為多個，所述若干個升降滑塊的個數(shù)為2個。
[0014]進一步，所述若干個安全門的個數(shù)為2個。
[0015]本實用新型的有益效果在于:該機構(gòu)是用于樓房建筑施工期間的一種適用于矮層建筑物或者樓房外墻整修以及搭建作業(yè)的升降機構(gòu)，上下雙軌道式的整體框架，使得整體作業(yè)機構(gòu)更加穩(wěn)固和牢靠、移動更加方便。每套升降裝置是由多個連接板、多個升降索道滑輪和兩個升降滑塊組成，此外，四組升降裝置中的多個連接板和多個升降索道滑輪以及八套升降滑輪能夠分散索道所承受的提升拉力，避免索道斷裂所帶來的安全隱患；多軌道輪和上下雙軌道式的升降模式方便整個升降機構(gòu)的移動，可完成以往傳統(tǒng)吊裝施工時無法完成的橫向移動作業(yè)，提高了工期效率的同時，也提高了施工人員作業(yè)時的安全系數(shù)。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的主視圖。
[0017]圖2為本實用新型的拆解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實用新型的作業(yè)平臺結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中:1、升降支架2、移動平臺3、升降軌道架
[0020]4、攀登梯5、升降滑輪6、滑輪驅(qū)動電機
[0021]7、屋頂軌道輪8、路面軌道輪9、路面軌道
[0022]10、屋頂軌道架11、屋頂軌道12、屋頂連接臺
[0023]13、作業(yè)平臺14、底板15、圍欄架
[0024]16、升降裝置17、連接板18、升降索道滑輪
[0025]19、升降滑塊20、護網(wǎng)21、控制箱
[0026]22、安全門
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做出簡要說明。
[0028]如圖1、圖2、圖3所示一種帶有軌道的施工升降機構(gòu)，其特征在于:包括升降支架1、路面軌道9、屋頂軌道架10和作業(yè)平臺13，所述升降支架I是由移動平臺2、若干個升降軌道架3、攀登梯4、若干個升降滑輪5、若干個屋頂軌道輪7和若干個路面軌道輪8組成，任意所述升降軌道架3位于移動平臺2的上部，所述升降軌道架3與移動平臺2為固定連接，所述攀登梯4位于升降軌道架3的一側(cè)，所述攀登梯4與升降軌道架3為固定連接，任意所述升降滑輪5位于升降軌道架3的上部，所述升降滑輪5與升降軌道架3為固定連接，所述升降滑輪5上還設(shè)有滑輪驅(qū)動電機6，所述滑輪驅(qū)動電機6位于升降滑輪5的一側(cè)，所述滑輪驅(qū)動電機6與升降滑輪5為固定連接，任意所述屋頂軌道輪7位于升降軌道架3的上部，所述屋頂軌道輪7與升降軌道架3為固定連接，所述若干個路面軌道輪8位于移動平臺2的下部，所述路面軌道輪8與移動平臺2為固定連接，所述路面軌道9位于路面軌道輪8的下部，所述路面軌道9與路面軌道輪8連接，所述屋頂軌道架10位于升降支架I的上部，所述屋頂軌道架10是由若干個屋頂軌道11和若干個屋頂連接臺12組成，任意所述屋頂軌道11位于屋頂軌道輪7的上部，所述屋頂軌道11與屋頂軌道輪7連接，任意所述屋頂連接臺12位于屋頂軌道11的上部，所述屋頂連接臺12與屋頂軌道11為固定連接，所述作業(yè)平臺13位于升降支架I的中部，所述作業(yè)平臺13包括底板14、若干個圍欄架15、若干個升降裝置16、控制箱21和若干個安全門22，任意所述圍欄架15位于底板14的上部，所述圍欄架15與底板14為固定連接，所述圍欄架15上還設(shè)有護網(wǎng)20，所述護網(wǎng)20位于圍欄架15的內(nèi)側(cè)，所述護網(wǎng)20與圍欄架15為固定連接，任意所述升降裝置16位于圍欄架15的一側(cè)，所述升降裝置16是由若干個連接板17、若干個升降索道滑輪18和若干個升降滑塊19組成，任意所述連接板17位于圍欄架15的一側(cè)，所述連接板17與圍欄架15為固定連接，任意所述升降索道滑輪18位于連接板17的一側(cè)，所述升降索道滑輪18與連接板17為固定連接，任意所述升降滑塊19位于升降索道滑輪18的另一側(cè)，所述升降滑塊19與升降軌道架3為固定連接，所述控制箱21位于圍欄架15的一側(cè)，所述控制箱21與圍欄架15為固定連接，任意所述安全門22位于底板14的上部，所述安全門22與底板14為固定連接。所述若干個升降軌道架3的個數(shù)為2個。所述若干個升降滑輪5的個數(shù)為8個。所述若干個屋頂軌道輪7的個數(shù)為4個。所述若干個路面軌道輪8的個數(shù)為多個。所述若干個屋頂軌道11的個數(shù)為2個。所述若干個屋頂連接臺12的個數(shù)為多個。所述若干個圍欄架15的個數(shù)為2個。所述若干個升降裝置16的個數(shù)為4個。所述若干個連接板17的個數(shù)為多個。所述若干個升降索道滑輪18的個數(shù)為多個。所述若干個升降滑塊19的個數(shù)為2個。所述若干個安全門22的個數(shù)為2個。
[0029]工作方式:該機構(gòu)是用于樓房建筑施工期間的一種適用于矮層建筑物或者樓房外墻整修以及搭建作業(yè)的升降機構(gòu)，主要由升降支架1、路面軌道9、屋頂軌道架10和作業(yè)平臺13四大部分構(gòu)成。路面軌道9用于鋪設(shè)建筑外圍的地面，并且將移動平臺2下部的路面軌道輪8與路面軌道9連接，從而完成地面軌道的合攏，屋頂軌道架10則是由兩條屋頂軌道11和多個屋頂連接臺12組成，屋頂軌道11分別與升降軌道架3上的屋頂軌道輪7進行連接，從而完成屋頂軌道輪7與屋頂軌道11的合攏，并且將每個屋頂連接臺12與建筑物外墻屋頂進行固定連接，即可完成總體搭建，上下雙軌道式的整體框架，使得整體作業(yè)機構(gòu)更加穩(wěn)固和牢靠、移動更加方便。施工人員通過作業(yè)平臺13兩側(cè)的任意一個安全門22進入到作業(yè)平臺13中，在作業(yè)平臺13中設(shè)有一個控制箱22，可用于對升降軌道架3上部的滑輪驅(qū)動電機6進行操控，在滑輪驅(qū)動電機6的帶動下，與之連接的升降滑輪5開始運轉(zhuǎn)，與之連動的還有作業(yè)平臺13側(cè)面的四套升降裝置16，每套升降裝置16是由多個連接板17、多個升降索道滑輪18和兩個升降滑塊19組成，升降滑輪5所連接的升降索道會驅(qū)使作業(yè)平臺13上的升降索道滑輪18開運轉(zhuǎn)，從而完成對作業(yè)平臺13的升降工作，此外，四組升降裝置16中的多個連接板17和多個升降索道滑輪18以及八套升降滑輪5能夠分散索道所承受的提升拉力，避免索道斷裂所帶來的安全隱患；多軌道輪和上下雙軌道式的升降模式方便整個升降機構(gòu)的移動，可完成以往傳統(tǒng)吊裝施工時無法完成的橫向移動作業(yè)，提高了工期效率的同時，也提高了施工人員作業(yè)時的安全系數(shù)。
[0030]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種帶有軌道的施工升降機構(gòu)，其特征在于:包括升降支架、路面軌道、屋頂軌道架和作業(yè)平臺，所述升降支架是由移動平臺、若干個升降軌道架、攀登梯、若干個升降滑輪、若干個屋頂軌道輪和若干個路面軌道輪組成，任意所述升降軌道架位于移動平臺的上部，所述升降軌道架與移動平臺為固定連接，所述攀登梯位于升降軌道架的一側(cè)，所述攀登梯與升降軌道架為固定連接，任意所述升降滑輪位于升降軌道架的上部，所述升降滑輪與升降軌道架為固定連接，所述升降滑輪上還設(shè)有滑輪驅(qū)動電機，所述滑輪驅(qū)動電機位于升降滑輪的一側(cè)，所述滑輪驅(qū)動電機與升降滑輪為固定連接，任意所述屋頂軌道輪位于升降軌道架的上部，所述屋頂軌道輪與升降軌道架為固定連接，所述若干個路面軌道輪位于移動平臺的下部，所述路面軌道輪與移動平臺為固定連接，所述路面軌道位于路面軌道輪的下部，所述路面軌道與路面軌道輪連接，所述屋頂軌道架位于升降支架的上部，所述作業(yè)平臺位于升降支架的中部，所述作業(yè)平臺包括底板、若干個圍欄架、若干個升降裝置、控制箱和若干個安全門，任意所述圍欄架位于底板的上部，所述圍欄架與底板為固定連接，所述圍欄架上還設(shè)有護網(wǎng)，所述護網(wǎng)位于圍欄架的內(nèi)側(cè)，所述護網(wǎng)與圍欄架為固定連接，任意所述升降裝置位于圍欄架的一側(cè)，所述控制箱位于圍欄架的一側(cè)，所述控制箱與圍欄架為固定連接，任意所述安全門位于底板的上部，所述安全門與底板為固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有軌道的施工升降機構(gòu)，其特征在于:所述若干個升降軌道架的個數(shù)為2個。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有軌道的施工升降機構(gòu)，其特征在于:所述若干個升降滑輪的個數(shù)為8個。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有軌道的施工升降機構(gòu)，其特征在于:所述若干個屋頂軌道輪的個數(shù)為4個。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有軌道的施工升降機構(gòu)，其特征在于:所述若干個路面軌道輪的個數(shù)為多個。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有軌道的施工升降機構(gòu)，其特征在于:所述屋頂軌道架是由若干個屋頂軌道和若干個屋頂連接臺組成，任意所述屋頂軌道位于屋頂軌道輪的上部，所述屋頂軌道與屋頂軌道輪連接，任意所述屋頂連接臺位于屋頂軌道的上部，所述屋頂連接臺與屋頂軌道為固定連接，所述若干個屋頂軌道的個數(shù)為2個，所述若干個屋頂連接臺的個數(shù)為多個。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有軌道的施工升降機構(gòu)，其特征在于:所述若干個圍欄架的個數(shù)為2個。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有軌道的施工升降機構(gòu)，其特征在于:所述若干個升降裝置的個數(shù)為4個。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有軌道的施工升降機構(gòu)，其特征在于:所述升降裝置是由若干個連接板、若干個升降索道滑輪和若干個升降滑塊組成，任意所述連接板位于圍欄架的一側(cè)，所述連接板與圍欄架為固定連接，任意所述升降索道滑輪位于連接板的一側(cè)，所述升降索道滑輪與連接板為固定連接，任意所述升降滑塊位于升降索道滑輪的另一側(cè)，所述升降滑塊與升降軌道架為固定連接，所述若干個連接板的個數(shù)為多個，所述若干個升降索道滑輪的個數(shù)為多個，所述若干個升降滑塊的個數(shù)為2個。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有軌道的施工升降機構(gòu)，其特征在于:所述若干個安全門的個數(shù)為2個。
【文檔編號】B66B7/00GK205555808SQ201620295124
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月8日
【發(fā)明人】劉金亮
【申請人】歌山建設(shè)集團有限公司