一種叉車門架升降油缸安裝結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及叉車技術領域，尤其涉及一種叉車門架升降油缸安裝結構。
【背景技術】
[0002]叉車是現(xiàn)代貨物運輸和裝卸的重要設備，叉車的門架升降油缸和貨叉傾斜油缸是叉車設備的主要結構之一，尤其是門架升降油缸的安裝方式和結構直接關系到叉車的性能、起重量、作業(yè)效率和維修維護成本。目前現(xiàn)有的叉車門架升降油缸的安裝方式為:在車架的后方中部安裝有一個升降油缸，升降油缸的兩端分別與門架的上下表面相連接，由于升降油缸安裝在門架和車架之間，因此大大增加了門架和車架之間的中心距，降低了叉車的起重量，升降油缸安裝在中間位置也容易遮擋視線，同時現(xiàn)有的安裝結構復雜，安裝過程不方便，同時升降油缸安裝在門架和車架之間，維修更換零件困難，工人在日常維護時也費時費力，目前現(xiàn)有的叉車門架升降油缸安裝方式造成生產(chǎn)效率降低，不適合大規(guī)模生產(chǎn)需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供了一種叉車門架升降油缸安裝結構，減少了門架與車架之間的中心距，相同車型下起重量大，并且不會造成視線遮擋，安裝簡單，維修更換方便，降低了工人日常設備維護的工作量，生產(chǎn)效率得到明顯提高。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0005]一種叉車門架升降油缸安裝結構，包括門架、貨叉、升降油缸和車架，其特征在于:所述的貨叉滑動安裝在門架上，所述的門架的兩側安裝有升降油缸，所述的升降油缸的活塞端與門架頂部的固定板鉸接，所述的升降油缸的缸筒端固定在門架兩側靠近輪胎的支座中；所述的支座與后方的車架焊接成一體。
[0006]所述的門架與車架之間還設有貨叉傾斜油缸，所述的貨叉傾斜油缸的前端與門架兩側的軸承座相鉸接，所述的貨叉傾斜油缸的后端與車架前方的板材鉸接；所述的軸承座通過螺栓固定在支座上方。
[0007]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型至少具有以下優(yōu)點:
[0008]與目前現(xiàn)有的叉車門架升降油缸安裝結構相比，本方案通過將兩個升降油缸分別安裝在門架的兩側，從而減少了門架與車架之間的中心距，提高了叉車的起重量，由于升降油缸安裝在門架的兩側，因此不會對視線造成遮擋，本設備安裝時，將活塞端安裝到門架頂部的固定板上，缸筒端安裝到門架兩側的支座中，安裝過程簡單方便，且安裝后易于維修和零件的更換，本方案還降低了工人日常設備維護的工作量，生產(chǎn)效率得到明顯提高。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型實施例提供的一種叉車門架升降油缸安裝結構的側面結構示意圖；
[0010]圖2是本實用新型實施例提供的一種叉車門架升降油缸安裝結構的后面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面將結合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0012]如圖1、圖2所示，為本實用新型實施例提出的一種叉車門架升降油缸安裝結構，包括門架1、貨叉2、升降油缸3和車架4，其特征在于:貨叉2滑動安裝在門架I上，門架I的兩側安裝有升降油缸3，升降油缸3的活塞端與門架I頂部的固定板5鉸接，升降油缸3的缸筒端固定在門架I兩側靠近輪胎的支座6中；支座6與后方的車架4焊接成一體。
[0013]進一步的，門架I與車架4之間還設有貨叉傾斜油缸7，貨叉傾斜油缸7的前端與門架I兩側的軸承座8相鉸接，貨叉傾斜油缸7的后端與車架4前方的板材鉸接；軸承座8通過螺栓固定在支座6上方。
[0014]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型至少具有以下優(yōu)點:
[0015]通過上述本實用新型的技術方案，與目前現(xiàn)有的叉車門架升降油缸安裝結構相比，本方案通過將兩個升降油缸分別安裝在門架的兩側，從而減少了門架與車架之間的中心距，提高了叉車的起重量，由于升降油缸安裝在門架的兩側，因此不會對視線造成遮擋，本設備安裝時，將活塞端安裝到門架頂部的固定板上，缸筒端安裝到門架兩側的支座中，安裝過程簡單方便，且安裝后易于維修和零件的更換，本方案還降低了工人日常設備維護的工作量，生產(chǎn)效率得到明顯提高。
[0016]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種叉車門架升降油缸安裝結構，包括門架、貨叉、升降油缸和車架，其特征在于:所述的貨叉滑動安裝在門架上，所述的門架的兩側安裝有升降油缸，所述的升降油缸的活塞端與門架頂部的固定板鉸接，所述的升降油缸的缸筒端固定在門架兩側靠近輪胎的支座中；所述的支座與后方的車架焊接成一體。2.如權利要求1所述的叉車門架升降油缸安裝結構，其特征在于:所述的門架與車架之間還設有貨叉傾斜油缸，所述的貨叉傾斜油缸的前端與門架兩側的軸承座相鉸接，所述的貨叉傾斜油缸的后端與車架前方的板材鉸接；所述的軸承座通過螺栓固定在支座上方。
【專利摘要】本實用新型公開了一種叉車門架升降油缸安裝結構。包括門架、貨叉、升降油缸和車架，其特征在于：所述的貨叉滑動安裝在門架上，所述的門架的兩側安裝有升降油缸，所述的升降油缸的活塞端與門架頂部的固定板鉸接，所述的升降油缸的缸筒端固定在門架兩側靠近輪胎的支座中；所述的支座與后方的車架焊接成一體。本實用新型中兩個升降油缸分別安裝在門架兩側，減少了門架與車架之間的中心距，相同車型下起重量大，并且不會造成視線遮擋，安裝簡單，維修更換方便，降低了工人日常設備維護的工作量，生產(chǎn)效率得到明顯提高。
【IPC分類】B66F9/06, B66F9/075
【公開號】CN204714457
【申請?zhí)枴緾N201520475647
【發(fā)明人】霍少冰
【申請人】北京鴻海盛世科技有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月30日