一種緊急制動的板材自動升降裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及板材制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種緊急制動的板材自動升降
目.O
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的環(huán)保型板材的生產(chǎn)過程中，需要將養(yǎng)護完成的板材從一個車間輸送到另一個車間。其通常使用空中橋運的方式實現(xiàn)這一運輸過程。由于需要采用空中橋運，需要使用升降臺等升降機構(gòu)將板材從低處提升到空中的高處。但現(xiàn)有的升降機構(gòu)通常使用電動機帶動傳送帶等方式實現(xiàn)板材的提升，上述電機傳動的方式由于傳動機構(gòu)復雜，容易出現(xiàn)機械故障。
[0003]為克服上述電機傳動的升降機構(gòu)的缺陷，還有一種使用液壓系統(tǒng)直接推動升降臺提升或者下降。但是使用液壓系統(tǒng)時，尤其是使用多個液壓缸時，多缸同步運作是一個非常難以克服的問題，多個液壓缸之間的不同步運作容易導致升降機構(gòu)的動作順暢及不平穩(wěn)，限制了液壓系統(tǒng)在大規(guī)模環(huán)保型板材生產(chǎn)中的應用。
[0004]而且，在使用液壓系統(tǒng)時，由于機械結(jié)構(gòu)簡單，若液壓系統(tǒng)失效無法提供動力時，所述升降機構(gòu)將會毫無阻礙的迅速落下，對于操作人員及設(shè)備均存在嚴重安全風險，也不利于設(shè)備的穩(wěn)定運行。
[0005]因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進和發(fā)展。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種緊急制動的板材自動升降裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的液壓驅(qū)動升降裝置無保護措施，存在較大安全風險的問題。
[0007]本實用新型的技術(shù)方案如下：
[0008]—種緊急制動的板材自動升降裝置，其中，所述板材自動升降裝置包括:承載板材的工作臺；
[0009]與所述工作臺的一端固定連接，用于導引工作臺運動方向的導向柱；
[0010]—固定底座，所述固定底座上設(shè)置有與所述導向柱配合的套管；
[0011]若干驅(qū)動工作臺運動的液壓油缸;所述液壓油缸的缸體設(shè)置在所述工作臺上，液壓油缸的另一端通過一球鉸與所述固定底座連接；
[0012]所述套管內(nèi)設(shè)置一獲取導向柱運動速度的速度傳感器、限制導向柱移動的限位凸起以及與速度傳感器連接的單片機；
[0013]所述單片機在所述導向柱速度大于預設(shè)的閾值時，控制繼電器從而彈出所述限位凸起從而限制所述限位柱的移動。
[0014]所述的緊急制動的板材自動升降裝置，其中，所述限位凸起一端與所述套管鉸接，另一端通過彈簧與所述繼電器連接。
[0015]所述的緊急制動的板材自動升降裝置，其中，所述限位凸起與導向柱相對的一端設(shè)置有用于提供阻尼的制動橡膠片。
[0016]所述的緊急制動的板材自動升降裝置，其中，所述固定底座上設(shè)置有滑靴，所述球鉸設(shè)置在所述滑靴內(nèi)，作任意角度擺動。
[0017]所述的緊急制動的板材自動升降裝置，其中，所述套管的底端還設(shè)置有緩沖彈簧。
[0018]有益效果:本實用新型提供的一種緊急制動的板材自動升降裝置，通過設(shè)置速度傳感器獲取導向柱的速度信息，在超過預定閾值時自動啟動相關(guān)制動裝置實現(xiàn)工作臺的緊急制動，避免造成生產(chǎn)安全事故，有效的降低了升降裝置的安全風險，具有良好的應用前景。
【附圖說明】
[0019]圖I為本實用新型具體實施例的一種緊急制動的板材自動升降裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本實用新型具體實施例的一種緊急制動的板材自動升降裝置的液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3為本實用新型具體實施例的限位凸起頂出時的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]本實用新型提供一種緊急制動的板材自動升降裝置，為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下對本實用新型進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0023]如圖I所示，為本實用新型具體實施例的一種緊急制動的板材自動升降裝置。所述緊急制動的板材自動升降裝置包括:承載板材的工作臺100、導向柱200、固定底座300、套管400、液壓油缸500及球鉸600。
[0024]導向柱200與所述工作臺的一端固定連接，套管400設(shè)置在固定底座300上。所述導向柱套接在所述套管內(nèi)，可沿套管上下往復運動。通過所述套管及導向柱，可以實現(xiàn)對工作臺運動方向的導向功能，保證工作臺能夠沿垂直方向或者目標方向運動。
[0025]所述若干液壓油缸500的缸體設(shè)置在所述工作臺上，液壓油缸500的另一端通過球鉸600與所述固定底座連接。具體的，可以設(shè)置四個液壓油缸，分別設(shè)置與工作臺的四角。通過液壓油缸500為所述工作臺提供動力。
[0026]所述套管400內(nèi)還設(shè)置有獲取導向柱運動速度的速度傳感器、限制導向柱移動的限位凸起以及與速度傳感器連接的單片機。所述速度傳感器具體可以使用現(xiàn)有任何合適的、能夠獲取導向柱移動速度的速度傳感器。
[0027]所述單片機在所述導向柱速度大于預設(shè)的閾值時，控制繼電器從而彈出所述限位凸起從而限制所述限位柱的移動。所述預設(shè)的閾值可以依據(jù)實際情況所確定，例如超過工作臺最大升降速度的100%或者50%時。
[0028]在設(shè)置上述緊急制動的裝置后，在導向柱快速運動時（意味著工作臺迅速落下），能夠有效的實現(xiàn)對升降裝置的制動，避免發(fā)生生產(chǎn)安全事故，對于工作人員、設(shè)備及板材均能提供較好的保護。
[0029]具體的，如圖3所示，所述限位凸起410—端與所述套管400鉸接，另一端通過彈簧與所述繼電器連接。在平常使用時，繼電器充電，吸住彈簧。當出現(xiàn)需要緊急制動的情況時，單片機斷開繼電器的供電，彈簧被松開，將限位凸起的一端頂出，實現(xiàn)對導向柱的緊急制動。更具體的，所述限位凸起與導向柱相對的一端設(shè)置有用于提供阻尼的制動橡膠片。
[0030]通過設(shè)置該制動橡膠片，能夠更好的完成對導向柱的制動操作。
[0031]較佳的是，如圖2所示，所述若干個液壓油缸500之間通過連接管路510連接。所述連接管路上對稱設(shè)置若干用于調(diào)整各液壓油缸的流量的分流集流閥520。所述分流集流閥具體用于控制主管道內(nèi)平均的流向其他的分管道。
[0032]采用上述連通的液壓油缸設(shè)置來取代原有獨立控制的液壓油缸，能夠有效的控制液壓油缸中的液體流量來實現(xiàn)多個液壓缸的同步動作，使得工作臺的運行更為平穩(wěn)、可控。
[0033]所述分流集流閥到油缸的連接管路長度相同。設(shè)置相同長度的連接管路能夠更好的消除管路容積壓差對液壓油缸同步啟動的影響。
[0034]具體的，如圖2所示，所述液壓油缸具體為4個;所述分流集流閥設(shè)置為3個。所述分流集流閥如圖2所示設(shè)置，采用一分為二，二分為四的方法實現(xiàn)對四個液壓油缸的流量的控制，能夠保證四個液壓油缸的同步運動。
[0035]更具體的，如圖I所示，所述固定底座上設(shè)置有滑靴700，所述球鉸設(shè)置在所述滑靴內(nèi)，作任意角度擺動。通過設(shè)置所述滑靴700及球鉸600，可以使得所述液壓油缸能夠驅(qū)動工作臺沿任意方向運動，通過調(diào)整導向機構(gòu)的具體導向位置即可實現(xiàn)對工作臺運動方向的細微調(diào)整。
[0036]較佳的是，如圖I所示，所述套管的底端還設(shè)置有緩沖彈簧800。通過設(shè)置上述緩沖彈簧，能夠為所述升降裝置提供最后一道安全防護措施，在導向柱快速落下時提供適當?shù)木彌_區(qū)間，降低液壓系統(tǒng)失效時的安全風險。
[0037]在本實用新型的具體實施例中，所述套管400上還設(shè)置有用于固定導向柱位置的卡止件。所述導向柱上設(shè)置有與所述卡止件相對應的凹槽。通過所述卡止件及凹槽的配合，能夠?qū)⑺龉ぷ髋_限制在特定的高度從而方便對所述升降裝置進行檢修或者調(diào)試操作。所述卡止件可以設(shè)置為收縮式，在平常使用時，收回至套管內(nèi)部。而需要固定工作臺位置時由工作人員控制將其伸出，卡止在對應的凹槽內(nèi)。
[0038]應當理解的是，本實用新型的應用不限于上述的舉例，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換，所有這些改進和變換都應屬于本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種緊急制動的板材自動升降裝置，其特征在于，所述板材自動升降裝置包括:承載板材的工作臺； 與所述工作臺的一端固定連接，用于導引工作臺運動方向的導向柱； 一固定底座，所述固定底座上設(shè)置有與所述導向柱配合的套管； 若干驅(qū)動工作臺運動的液壓油缸;所述液壓油缸的缸體設(shè)置在所述工作臺上，液壓油缸的另一端通過一球鉸與所述固定底座連接； 所述套管內(nèi)設(shè)置一獲取導向柱運動速度的速度傳感器、限制導向柱移動的限位凸起以及與速度傳感器連接的單片機； 所述單片機在所述導向柱速度大于預設(shè)的閾值時，控制繼電器從而彈出所述限位凸起從而限制所述限位柱的移動。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的緊急制動的板材自動升降裝置，其特征在于，所述限位凸起一端與所述套管鉸接，另一端通過彈簧與所述繼電器連接。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的緊急制動的板材自動升降裝置，其特征在于，所述限位凸起與導向柱相對的一端設(shè)置有用于提供阻尼的制動橡膠片。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的緊急制動的板材自動升降裝置，其特征在于，所述固定底座上設(shè)置有滑靴，所述球鉸設(shè)置在所述滑靴內(nèi)，作任意角度擺動。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的緊急制動的板材自動升降裝置，其特征在于，所述套管的底端還設(shè)置有緩沖彈簧。
【專利摘要】本實用新型公開一種緊急制動的板材自動升降裝置。其中，所述板材自動升降裝置包括：承載板材的工作臺；與所述工作臺的一端固定連接，用于導引工作臺運動方向的導向柱；一固定底座，所述固定底座上設(shè)置有與所述導向柱配合的套管；若干驅(qū)動工作臺運動的液壓油缸；所述液壓油缸的缸體設(shè)置在所述工作臺上，液壓油缸的另一端通過一球鉸與所述固定底座連接；所述套管內(nèi)設(shè)置一獲取導向柱運動速度的速度傳感器、限制導向柱移動的限位凸起以及與速度傳感器連接的單片機；所述單片機在所述導向柱速度大于預設(shè)的閾值時，控制繼電器從而彈出所述限位凸起從而限制所述限位柱的移動。在超過預定閾值時自動啟動相關(guān)制動裝置實現(xiàn)工作臺的緊急制動。
【IPC分類】B66F7/08, B66F7/28, B66F17/00
【公開號】CN205151654
【申請?zhí)枴緾N201520959831
【發(fā)明人】楊卓舒, 高艷慧, 徐武錳, 王新剛, 劉志杰, 劉保剛
【申請人】卓達新材料科技集團有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月27日