小空間電梯漲緊裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種小空間電梯漲緊裝置，包括支架、漲緊繩輪和配重塊，還包括自調(diào)節(jié)直線導(dǎo)向部件，自調(diào)節(jié)直線導(dǎo)向部件與支架之間滑動連接，所述支架上設(shè)置有加重層，所述自調(diào)節(jié)直線導(dǎo)向部件包括導(dǎo)向架，所述導(dǎo)向架呈“凵”字狀，所述導(dǎo)向架相對的兩側(cè)上均設(shè)置有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊與導(dǎo)向架側(cè)側(cè)面之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述導(dǎo)向架對應(yīng)相對的兩側(cè)開設(shè)有通孔，所述導(dǎo)向塊上設(shè)置有連接桿，所述連接桿穿過導(dǎo)向架上的孔，所述撫慰彈簧套設(shè)在連接桿上，本實用新型減小配重塊體積和質(zhì)量，將配重塊減小重量增加至支架上，減小空間，同時增設(shè)自調(diào)節(jié)直線導(dǎo)向部件，避免因支架上下移動磨損后造成漲緊裝置晃動。
【專利說明】
小空間電梯漲緊裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于電梯漲緊裝置領(lǐng)域，更具體的說涉及一種小空間電梯漲緊裝置。 【背景技術(shù)】
[0002]在電梯安全保證系統(tǒng)中，漲緊裝置為電梯限速器提供足夠的鋼絲繩漲緊力，防止限速器鋼絲繩因松弛而引起電梯安全系統(tǒng)失效。目前廣泛使用的對重側(cè)電梯漲緊裝置為垂直式結(jié)構(gòu)。該漲緊裝置通常包括支架，支架上設(shè)置有漲緊繩輪，支架底部設(shè)置有配重塊，還包括滾輪導(dǎo)向部件，滾輪導(dǎo)向部件固定于導(dǎo)軌上，支架可上下運(yùn)動，滾輪導(dǎo)向部件給予支架導(dǎo)向作用。
[0003]現(xiàn)有漲緊裝置由于提及較大，在作為電梯對重側(cè)漲緊裝置使用時需占用較大空間，滾輪導(dǎo)向部件在長期使用過程中由于滾輪磨損，會造成漲緊裝置晃動而產(chǎn)生噪音和安全部件誤動作。【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種減小配重塊體積和質(zhì)量，將配重塊減小重量增加至支架上，減小空間，同時增設(shè)自調(diào)節(jié)直線導(dǎo)向部件，避免因支架上下移動磨損后造成漲緊裝置晃動的小空間電梯漲緊裝置。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種小空間電梯漲緊裝置，包括支架、漲緊繩輪和配重塊，還包括自調(diào)節(jié)直線導(dǎo)向部件，自調(diào)節(jié)直線導(dǎo)向部件與支架之間滑動連接，所述支架上設(shè)置有加重層。
[0006]進(jìn)一步的所述支架設(shè)置有一個，所述漲緊繩輪和配重塊位于支架的同一側(cè)。
[0007]進(jìn)一步的所述自調(diào)節(jié)直線導(dǎo)向部件包括導(dǎo)向架，所述導(dǎo)向架呈“LJ”字狀，所述導(dǎo)向架相對的兩側(cè)上均設(shè)置有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊與導(dǎo)向架側(cè)側(cè)面之間設(shè)置有復(fù)位彈簧。
[0008]進(jìn)一步的所述導(dǎo)向架對應(yīng)相對的兩側(cè)開設(shè)有通孔，所述導(dǎo)向塊上設(shè)置有連接桿， 所述連接桿穿過導(dǎo)向架上的孔，所述復(fù)位彈簧套設(shè)在連接桿上。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型對漲緊裝置結(jié)構(gòu)進(jìn)行壓縮優(yōu)化，將原本較大的配重塊減小，并使支架的重量增大，減小占用空間，同時采用單懸臂結(jié)構(gòu)，便于現(xiàn)場鋼絲繩安裝在漲緊繩輪上;采用自調(diào)節(jié)直線導(dǎo)向部件，減少因支架或?qū)虿考p而產(chǎn)生噪音及晃動， 提尚廣品質(zhì)量。【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型小空間電梯漲緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型中自調(diào)節(jié)直線導(dǎo)向部件的主視圖；
[0012]圖3為本實用新型中自調(diào)節(jié)直線導(dǎo)向部件的俯視圖。
[0013]附圖標(biāo)記:1’、配重塊；2’、自調(diào)節(jié)直線導(dǎo)向部件；201’、導(dǎo)向塊；202’、導(dǎo)向架； 203 ’、復(fù)位彈簧;3 ’、支架;4、漲緊繩輪?！揪唧w實施方式】
[0014]參照圖1至3對本實用新型小空間電梯漲緊裝置的實施例做進(jìn)一步說明。
[0015] —種小空間電梯漲緊裝置，包括支架3’、漲緊繩輪4和配重塊1’，還包括自調(diào)節(jié)直線導(dǎo)向部件2’，自調(diào)節(jié)直線導(dǎo)向部件2’與支架3’之間滑動連接，所述支架3’上設(shè)置有加重層，本實施例中自調(diào)節(jié)直線導(dǎo)向部件2’包括導(dǎo)向架202’，所述導(dǎo)向架202’呈“LJ”字狀，所述導(dǎo)向架202’相對的兩側(cè)上均設(shè)置有導(dǎo)向塊201’，所述導(dǎo)向塊201’與導(dǎo)向架202’側(cè)側(cè)面之間設(shè)置有復(fù)位彈簧203’，且所述導(dǎo)向架202’對應(yīng)相對的兩側(cè)開設(shè)有通孔，所述導(dǎo)向塊201’上設(shè)置有連接桿，所述連接桿穿過導(dǎo)向架202 ’上的孔，所述復(fù)位彈簧203 ’套設(shè)在連接桿上。 [〇〇16]其中導(dǎo)向塊201’實際為滑動軌道，兩個導(dǎo)向塊201’分別嵌合在支架3’的兩邊上， 支架3’在上下移動時，支架3’的邊將與導(dǎo)向塊201’發(fā)生摩擦，導(dǎo)向塊201’給予支架3’導(dǎo)向作用，使支架3’僅能夠豎直上下移動，在支架3’或?qū)驂K201’發(fā)生磨損時，復(fù)位彈簧203’將自動擠壓導(dǎo)向塊201’，使其緊貼在支架3’上，避免二者之間出現(xiàn)縫隙，而造成支架3’移動時的不穩(wěn)定晃動，連接桿給予導(dǎo)向塊201’一定的固定作用，支架3’的加重層增加支架3’的自身重量，以用來抵消配重塊1’減小的質(zhì)量，使?jié)q緊裝置整體占用空間變小。
[0017]本實施例優(yōu)選的所述支架3 ’設(shè)置有一個，所述漲緊繩輪4和配重塊1’位于支架3 ’ 的同一側(cè)，整個漲緊裝置呈單懸臂結(jié)構(gòu)，方便工作人員在現(xiàn)場安裝，無需將漲緊裝置拆開， 便可直接將鋼絲繩套設(shè)在漲緊繩輪4上。
[0018]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種小空間電梯漲緊裝置，包括支架、漲緊繩輪和配重塊，其特征在于:還包括自調(diào) 節(jié)直線導(dǎo)向部件，自調(diào)節(jié)直線導(dǎo)向部件與支架之間滑動連接，所述支架上設(shè)置有加重層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小空間電梯漲緊裝置，其特征在于:所述支架設(shè)置有一個，所 述漲緊繩輪和配重塊位于支架的同一側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的小空間電梯漲緊裝置，其特征在于:所述自調(diào)節(jié)直線導(dǎo)向 部件包括導(dǎo)向架，所述導(dǎo)向架呈“U”字狀，所述導(dǎo)向架相對的兩側(cè)上均設(shè)置有導(dǎo)向塊，所述 導(dǎo)向塊與導(dǎo)向架側(cè)側(cè)面之間設(shè)置有復(fù)位彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小空間電梯漲緊裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向架對應(yīng)相對的兩 側(cè)開設(shè)有通孔，所述導(dǎo)向塊上設(shè)置有連接桿，所述連接桿穿過導(dǎo)向架上的孔，所述復(fù)位彈簧 套設(shè)在連接桿上。
【文檔編號】B66B7/10GK205575327SQ201620222992
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年3月22日
【發(fā)明人】劉亞寧, 鐘通
【申請人】杭州康特爾電梯部件有限公司