一種叉車起升油缸的固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及叉車起升油缸，具體涉及一種叉車起升油缸的固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等各國民經(jīng)濟(jì)部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的高效設(shè)備。叉車作業(yè)涉及到對其承載的貨物裝置進(jìn)行起升、下降、傾斜、側(cè)移、旋轉(zhuǎn)等操作動作，這些操作均需要液壓油缸來實(shí)現(xiàn)。其中起升油缸與門架配合實(shí)現(xiàn)了貨物的起升堆垛、轉(zhuǎn)移等工作。
[0003]由于用于實(shí)現(xiàn)起重和下降動作的起升油缸都比較長，雖然起升油缸的底端固定在門架的底橫梁，但其頂端也需要進(jìn)行固定，以保證油缸動作的穩(wěn)定性和可靠性，減少油缸的彈性變形。目前一般將起升油缸的上部通過一個兩端帶螺紋的U型卡1’包在油缸7上，其兩端再與固定在門架側(cè)板8上的固定板2連接(如圖7所示)。但由于該U型卡將油缸全包住，并且使用幾個螺栓、螺母緊固，安裝拆卸不方便；另外，U型卡會占用一些空間，U型卡和中橫梁的間隙就會非常小，或則根本就沒有間隙，在門架運(yùn)動的過程中，中橫梁會與U型卡干涉，影響起重系統(tǒng)工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述存在的問題，提供一種叉車起升油缸的固定裝置，方便拆卸且不影響起重系統(tǒng)的空間布置與工作。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]—種叉車起升油缸的固定裝置，包括與門架側(cè)板連接的固定板，所述固定板的另一端通過螺栓與用于卡套起升油缸的U型夾板連接，所述U型夾板的內(nèi)側(cè)連接有徑向半包在起升油缸外周的半圓形圓弧板。
[0007]進(jìn)一步方案，所述固定板的外側(cè)設(shè)有連接塊，所述連接塊包括平板，在平板同側(cè)固設(shè)有兩個凸臺，所述凸臺中間開設(shè)有與平板貫通的通孔；所述凸臺穿過所述固定板上的孔與U型夾板相抵觸，所述圓弧板一端內(nèi)側(cè)固設(shè)有固定螺母；所述螺栓依次穿過所述的連接塊、固定板、U型夾板與圓弧板上的固定螺母連接。
[0008]進(jìn)一步方案，所述U型夾板包括底板，所述底板的兩端分別固設(shè)有一個帶半圓形槽口的側(cè)板，所述底板中間開設(shè)能螺栓孔。
[0009]進(jìn)一步方案，所述固定板和U型夾板之間設(shè)有墊片。
[0010]本實(shí)用新型中U型夾板的兩側(cè)板上均開設(shè)有半圓形槽口，該半圓形槽口的直徑與所要固定的起升油缸的直徑相同。圓弧板是按照所固定的起升油缸的直徑折彎而成的半圓形弧板，其一端面內(nèi)側(cè)焊接了兩個固定螺母。U型夾板和圓弧板配合使用，可以包住起升油缸的3/4圓周。
[0011]本裝置的安裝方式:將圓弧板包住起升油缸，再將U型夾板卡在起升油缸上，并使U型夾板上的螺栓孔與圓弧板上的固定螺母對應(yīng)上；然后將連接塊上的兩個凸臺穿過固定板上的孔后抵住安裝在固定板和U型夾板之間的墊片上。最后使用兩個螺栓依次穿過連接塊、固定板、U型夾板與圓弧板上的固定螺母連接緊固。再將固定板的另一端焊接在門架側(cè)板上，從而完成對起升油缸的固定。
[0012]因?yàn)楣潭ò迮cU型夾板之間可能會有間隙，而不利于本固定裝置對起升油缸進(jìn)行夾緊，所以在固定板和U型夾板之間設(shè)計了墊片，并可根據(jù)固定板和U型夾板之間的間隙大小添加合適數(shù)量的墊片。
[0013]本裝置拆裝方便，松開固定螺栓后，整個裝置即可以從叉車門架側(cè)板上直接拆下來；本固定裝置使用的都是板材件，與油缸的接觸面大，因此可以使起升油缸固定更加牢靠；另外，連接塊為塑料件，可以減振降噪。
[0014]使用U型夾板和圓弧板可包住起升油缸外圓周的3/4部分圓弧，從而可以起到固定油缸的作用，并空出1/4部分圓弧未包住，從而使其與叉車門架上的中橫梁之間存在間隙，使得起重系統(tǒng)在起升過程中，中橫梁不會與油缸固定裝置干涉。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0016]圖1是本實(shí)用新型安裝示意圖；
[0017]圖2是圖1中A部放大示意圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型中U型板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型中連接塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5是本實(shí)用新型中墊片的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6是本實(shí)用新型中圓弧板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖7是現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)放大示意圖。
[0023]圖中:1- U型夾板，11-底板、12-側(cè)板、13-螺栓孔，2-固定板，3-連接塊，31-平板，32-凸臺，33-通孔，4-螺栓，5-墊片，6-圓弧板，7-起升油缸，8-門架側(cè)板，9-中橫梁，10-固定螺母，1’ -u型卡。
【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖1-6所示，一種叉車起升油缸的固定裝置，包括與門架側(cè)板8連接的固定板2，所述固定板2的另一端通過螺栓4與用于卡套起升油缸7的U型夾板1連接，所述U型夾板1的內(nèi)側(cè)連接有徑向半包在起升油缸7外周的半圓形圓弧板6。
[0025]進(jìn)一步方案，所述固定板2的外側(cè)設(shè)有連接塊3，如圖4所示，連接塊3包括平板31，在平板31同側(cè)固設(shè)有兩個凸臺32，所述凸臺32中間開設(shè)有與平板31貫通的通孔33 ;所述凸臺32穿過所述固定板2上的孔與U型夾板1相抵觸；如圖6所示，圓弧板6 —端內(nèi)側(cè)固設(shè)有固定螺母10 ;如圖2所示，螺栓4依次穿過所述的連接塊3、固定板2、U型夾板1與圓弧板6上的固定螺母10緊固連接。
[0026]進(jìn)一步方案，如圖3所示，U型夾板1包括底板11，所述底板11的兩端分別固設(shè)有一個帶半圓形槽口的側(cè)板12，所述底板11中間開設(shè)能螺栓孔13。
[0027]進(jìn)一步方案，所述固定板2和U型夾板1之間設(shè)有墊片5，墊片5的形狀如圖5所示，其卡設(shè)在固定板2和U型夾板1之間用于填充兩者之間的間隙，有利于本固定裝置對起升油缸進(jìn)行夾緊。墊片5的厚度與個數(shù)可根據(jù)固定板2和U型夾板1之間間隙的大小來定。
[0028]本裝置的安裝方式:將圓弧板包住起升油缸，再將U型夾板卡在起升油缸上，并使U型夾板上的螺栓孔與圓弧板上的固定螺母對應(yīng)上；然后將連接塊上的兩個凸臺穿過固定板上的孔后抵住安裝在固定板和U型夾板之間的墊片上。最后使用兩個螺栓依次穿過連接塊、固定板、U型夾板與圓弧板上的固定螺母連接緊固。再將固定板的另一端焊接在門架側(cè)板上，從而完成對起升油缸的固定。
[0029]以上實(shí)施例并非僅限于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，所有基于本實(shí)用新型的基本思想而進(jìn)行修改或變動的都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種叉車起升油缸的固定裝置，包括與門架側(cè)板(8)連接的固定板(2)，其特征在于:所述固定板(2)的另一端通過螺栓(4)與用于卡套起升油缸(7)的U型夾板(1)連接，所述U型夾板(1)的內(nèi)側(cè)連接有徑向半包在起升油缸(7)外周的半圓形圓弧板(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車起升油缸的固定裝置，其特征在于:所述固定板(2)的外側(cè)設(shè)有連接塊(3)，所述連接塊(3)包括平板(31)，在平板(31)同側(cè)固設(shè)有兩個凸臺(32)，所述凸臺(32)中間開設(shè)有與平板(31)貫通的通孔(33);所述凸臺(32)穿過所述固定板(2 )上的孔與U型夾板(1)相抵觸，所述圓弧板(6 ) —端內(nèi)側(cè)固設(shè)有固定螺母(10 );所述螺栓(4 )依次穿過所述的連接塊(3 )、固定板(2 )、U型夾板(1)與圓弧板(6 )上的固定螺母(10)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車起升油缸的固定裝置，其特征在于:所述U型夾板(1)包括底板(11)，所述底板(11)的兩端分別固設(shè)有一個帶半圓形槽口的側(cè)板(12)，所述底板(11)中間開設(shè)能螺栓孔(13)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車起升油缸的固定裝置，其特征在于:所述固定板(2)和U型夾板(1)之間設(shè)有墊片(5)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種叉車起升油缸的固定裝置，包括與門架側(cè)板連接的固定板，所述固定板的另一端通過螺栓與用于卡套起升油缸的U型夾板連接，所述U型夾板的內(nèi)側(cè)連接有徑向半包在起升油缸外周的半圓形圓弧板。本裝置拆裝方便，且與油缸的接觸面大，可包住起升油缸外圓周的3/4部分圓弧，使起升油缸固定更加牢靠；并空出1/4部分圓弧未包住，從而使其與叉車門架上的中橫梁之間存在間隙，使得起重系統(tǒng)在起升過程中，中橫梁不會與油缸固定裝置干涉。
【IPC分類】B66F9/075
【公開號】CN204958300
【申請?zhí)枴緾N201520675591
【發(fā)明人】白迎春, 鐘繼萍, 王冬艷
【申請人】安徽合力股份有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月2日