一種多層傳送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及傳送輸送設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及用于傳送布料的一種多層傳送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在布料的生產(chǎn)和加工領(lǐng)域中，很多時候都在對布料進行傳送，為了保證加工過程的順暢以及提高生產(chǎn)效率，生產(chǎn)人員希望可以能夠加大布料的傳送量，但是目前市面上并沒有出現(xiàn)針對布料傳送的多層傳送裝置，目前市面上的傳送裝置大都為單層傳送，無法去滿足生產(chǎn)人員對生產(chǎn)效率的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能夠根據(jù)使用情況來進行多層傳送的多層傳送裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型包括傳送裝置支座，在傳送裝置支座上設(shè)有升降裝置、驅(qū)動裝置和上下設(shè)置的兩個以上的傳送裝置體，所述升降裝置與傳送裝置體連接，驅(qū)動裝置分別與傳送裝置體和升降裝置連接。因為該多層傳送裝置上設(shè)有兩個以上的傳送裝置體，升降裝置與傳送裝置體連接，通過升降裝置和驅(qū)動裝置可以實現(xiàn)兩個以上的傳送裝置體的升降，從而根據(jù)使用情況來進行多層傳送。
[0005]作為本實用新型的進一步改進，所述傳送裝置體可以包括傳送帶、機架體、轉(zhuǎn)動輥和張緊輥，所述機架體包括兩個支架側(cè)板和支架板，支架板設(shè)在支架側(cè)板上方并與支架側(cè)板連接，在機架體的兩端各設(shè)有一個轉(zhuǎn)動輥，傳送帶套在轉(zhuǎn)動輥、張緊輥和支架板上，驅(qū)動裝置與轉(zhuǎn)動輥連接。驅(qū)動裝置可以選用驅(qū)動電機。當(dāng)傳送帶上的布料數(shù)量變多后，支架板可以對傳送帶起到支撐的作用，使傳送帶保持張緊的狀態(tài)，使在傳送過程布料受力均勻，防止布料發(fā)生皺折。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，相鄰的兩個傳送裝置體通過第一連接件連接，所述升降裝置上設(shè)有第二連接件，第二連接件與第一連接件連接。這樣可以通過第一連接件和第二連接件實現(xiàn)兩個傳送裝置體的整體的升降。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述升降裝置包括螺旋升降機和升降保護殼體，在螺旋升降機的升降絲桿上端設(shè)有第二連接件，螺旋升降機設(shè)在升降保護殼體內(nèi)。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述升降裝置包括四個結(jié)構(gòu)相同的第一升降裝置、第二升降裝置、第三升降裝置和第四升降裝置，第一升降裝置和第二升降裝置設(shè)在傳送裝置體的一側(cè)，第三升降裝置和第四升降裝置設(shè)在傳送裝置體的另一側(cè)，在傳送裝置支座上設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸，在驅(qū)動裝置的一端設(shè)有第四轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸的兩端分別與第一升降裝置的螺旋升降機的蝸桿端和第三升降裝置的螺旋升降機的蝸桿端連接，第二轉(zhuǎn)軸的兩端分別與第二升降裝置的螺旋升降機的蝸桿端和第四升降裝置的螺旋升降機的蝸桿端連接，在第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第一傳動齒輪，在第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第二傳動齒輪，在第三轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第三傳動齒輪、第四傳動齒輪和第五傳動齒輪，在第四轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第六傳動齒輪，第一傳動齒輪與第三傳動齒輪通過傳動鏈條連接，第二傳動齒輪與第四傳動齒輪通過傳動鏈條連接，第五傳動齒輪與第六傳動齒輪通過傳動鏈條連接，在傳送裝置支座上設(shè)有加強桿，加強桿的兩端分別與第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸配合，在傳送裝置支座上設(shè)有與傳動鏈條連接的張緊輪。驅(qū)動裝置可以選用驅(qū)動電機。驅(qū)動電機驅(qū)動第四轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，第四轉(zhuǎn)軸通過第五傳動齒輪和第六傳動齒輪帶動第三轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，第三轉(zhuǎn)軸通過第一傳動齒輪與第三傳動齒輪和第二傳動齒輪與第四傳動齒輪來分別帶動第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，第一轉(zhuǎn)軸作用第一升降裝置的螺旋升降機的蝸桿端和第三升降裝置的螺旋升降機的蝸桿端，使第一升降裝置的螺旋升降機的升降絲桿和第三升降裝置的螺旋升降機的升降絲桿上下運動，第二轉(zhuǎn)軸作用第二升降裝置的螺旋升降機的蝸桿端和第四升降裝置的螺旋升降機的蝸桿端，使第二升降裝置的螺旋升降機的升降絲桿和第四升降裝置的螺旋升降機的升降絲桿上下運動，從而實現(xiàn)兩個傳送裝置體的整體升降，因為第一升降裝置和第二升降裝置設(shè)在傳送裝置體的一側(cè)，第三升降裝置和第四升降裝置設(shè)在傳送裝置體的另一側(cè)，這樣使得兩個傳送裝置體的整體升降的過程更加平穩(wěn)。加強桿使得整體的結(jié)構(gòu)更加牢固。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，在升降保護殼體的一側(cè)設(shè)有鋸齒狀橡膠緩沖帶，鋸齒狀橡膠緩沖帶的上下兩端分別與處于最下端的傳送裝置體和傳送裝置支座連接。當(dāng)在進行升降運動的時候，鋸齒狀橡膠緩沖帶起到了緩沖和保護的作用。
[0010]作為本實用新型的進一步改進，在升降裝置上設(shè)有感應(yīng)裝置，在第二連接件上設(shè)有感應(yīng)桿。
[0011]作為本實用新型的進一步改進，所述感應(yīng)裝置包括上下設(shè)置的兩個限位器組，每個限位器組包括相對上下錯位設(shè)置的兩個限位器，感應(yīng)桿上的感應(yīng)觸頭處在限位器組的兩個限位器之間。這樣可以根據(jù)限位器組的位置來實現(xiàn)設(shè)定距離的升降，同時限位器組包括相對上下錯位設(shè)置的兩個限位器，可以起到保護的作用，防止其中一個限位器失效后而不能停止升降的后果。
[0012]綜上所述，本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、能夠根據(jù)使用情況來進行多層傳送。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】來對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實用新型的一側(cè)去除升降保護殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為圖2的標記A處的局部放大示意圖。
[0017]圖4為本實用新型的驅(qū)動裝置與升降裝置連接的示意圖。
【具體實施方式】
[0018]由圖1至圖4所示，本實用新型包括傳送裝置支座1，在傳送裝置支座I上設(shè)有驅(qū)動裝置2和上下設(shè)置的兩個傳送裝置體3，驅(qū)動裝置2選用驅(qū)動電機，所述傳送裝置體3包括傳送帶4、機架體、轉(zhuǎn)動輥5和張緊輥，所述機架體包括兩個支架側(cè)板6和支架板7，支架板7設(shè)在支架側(cè)板6上方并與支架側(cè)板6連接，在機架體的兩端各設(shè)有一個轉(zhuǎn)動輥5，傳送帶4套在轉(zhuǎn)動輥5、張緊輥和支架板7上，驅(qū)動裝置2與轉(zhuǎn)動輥5連接，兩個傳送裝置體3通過第一連接件8連接，所述升降裝置包括四個結(jié)構(gòu)相同的第一升降裝置9、第二升降裝置10、第三升降裝置11和第四升降裝置12，第一升降裝置9和第二升降裝置10設(shè)在傳送裝置體3的一側(cè)，第三升降裝置11和第四升降裝置12設(shè)在傳送裝置體3的另一側(cè)，第一升降裝置9包括螺旋升降機