建筑用升降電機(jī)的防墜安全裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及升降機(jī)，尤其涉及一種建筑用升降電機(jī)的防墜安全裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]建筑升降機(jī)，亦稱(chēng)施工電梯、施工升降機(jī)。一般是指在建筑工地上垂直運(yùn)送施工人員或建材貨物的運(yùn)輸工具。目前，全球的建筑升降機(jī)總數(shù)超過(guò)800萬(wàn)部，是當(dāng)代建筑工業(yè)使用最多的垂直型人貨運(yùn)輸工具。
[0003]建筑用升降電機(jī)在野外或高空作業(yè)時(shí)，使用的環(huán)境和條件一般較差。一旦斷電或制動(dòng)失靈，載重物體疾速下墜的剎那，會(huì)產(chǎn)生很大的加速度很容易發(fā)生事故，后果不堪設(shè)雄
V QjN O
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]基于此，針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種建筑用升降電機(jī)的防墜安全裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種建筑用升降電機(jī)的防墜安全裝置，包括殼體、轉(zhuǎn)軸、摩擦塊安裝座、離心摩擦塊以及環(huán)形拉簧，所述殼體呈圓柱狀，該殼體內(nèi)具有腔體，所述轉(zhuǎn)軸位于所述腔體內(nèi)，其兩端分別穿過(guò)所述殼體與升降電機(jī)的轉(zhuǎn)軸以及減速器軸傳動(dòng)連接，所述摩擦塊安裝座呈環(huán)形柱狀，該摩擦塊安裝座同心固定于所述轉(zhuǎn)軸上，且其周向具有均勻分布的多個(gè)銷(xiāo)柱，所述離心摩擦塊的數(shù)量與所述銷(xiāo)柱對(duì)應(yīng)，每個(gè)離心摩擦塊均呈弧形，其上具有位于周向面的軸向兩側(cè)的兩條弧形箍槽以及位于內(nèi)表面與所述銷(xiāo)柱適配的銷(xiāo)孔，該銷(xiāo)孔的深度大于所述離心摩擦塊與殼體之間的距離，多個(gè)所述離心摩擦塊通過(guò)兩個(gè)所述環(huán)形拉簧環(huán)形箍設(shè)于所述摩擦塊安裝座的周向表面。
[0007]所述殼體包括殼體本體、前連接盤(pán)以及后連接盤(pán)，所述殼體本體呈圓柱狀，其兩側(cè)具有開(kāi)口，所述前連接盤(pán)以及后連接盤(pán)分別軸向固定于所述殼體本體的兩側(cè)。
[0008]所述轉(zhuǎn)軸的中部呈圓錐狀，該轉(zhuǎn)軸的前部具有螺紋段以及位于螺紋段前側(cè)的軸向鍵槽，所述螺紋段上具有軸向的止退槽，所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)所述鍵槽與所述減速器軸傳動(dòng)連接，所述摩擦塊安裝座內(nèi)具有與所述轉(zhuǎn)軸的中部適配的通孔，該摩擦塊安裝座通過(guò)所述通孔套設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸的中部，并通過(guò)一螺母鎖緊，該螺母通過(guò)一止退墊圈與所述止退槽固定。
[0009]所述離心摩擦塊為四個(gè)，且均呈四分之一圓弧狀。
[0010]所述離心摩擦塊的外表面具有摩擦墊。
[0011]所述離心摩擦塊為高密度重金屬塊。
[0012]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便，可以確保電動(dòng)機(jī)在帶負(fù)載高空作業(yè)時(shí)，一旦斷電或制動(dòng)失靈，載重物體疾速下墜的剎那，在加速度作用下起到一個(gè)緩沖作用，減緩下墜速度，避免或減輕事故發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1以及圖2所示，一種建筑用升降電機(jī)的防墜安全裝置，包括殼體110、轉(zhuǎn)軸120、摩擦塊安裝座130、離心摩擦塊140以及環(huán)形拉簧150。
[0017]殼體110呈圓柱狀，其一端與升降電機(jī)20的前端蓋21連接，另一端與減速器3連接，該殼體110內(nèi)具有腔體。
[0018]具體地，殼體110包括殼體本體111、前連接盤(pán)112以及后連接盤(pán)113，殼體本體111呈圓柱狀，其兩側(cè)具有開(kāi)口，前連接盤(pán)112以及后連接盤(pán)113分別通過(guò)螺栓114軸向固定于殼體本體111的兩側(cè)，前連接盤(pán)112與減速器3連接，后連接盤(pán)113與升降電機(jī)20的前端蓋21連接，裝配方便。
[0019]轉(zhuǎn)軸120位于上述腔體內(nèi)，其兩端分別穿過(guò)殼體110與升降電機(jī)20的轉(zhuǎn)軸22以及減速器軸傳動(dòng)連接。
[0020]摩擦塊安裝座130呈環(huán)形柱狀，其同心固定于轉(zhuǎn)軸120上，可隨轉(zhuǎn)軸120轉(zhuǎn)動(dòng)，且其周向具有均勻分布的多個(gè)銷(xiāo)柱131。
[0021]具體地，轉(zhuǎn)軸120的中部121呈圓錐狀，該轉(zhuǎn)軸120的前部具有螺紋段122以及位于螺紋段122前側(cè)的軸向鍵槽123，螺紋段122上具有軸向的止退槽124，轉(zhuǎn)軸120通過(guò)鍵槽123與減速器軸傳動(dòng)連接，摩擦塊安裝座130內(nèi)具有與轉(zhuǎn)軸120的中部121適配的通孔，該摩擦塊安裝座130通過(guò)通孔套設(shè)于轉(zhuǎn)軸120的中部，并通過(guò)螺母160鎖緊，該螺母160通過(guò)止退墊圈170與止退槽124固定。
[0022]離心摩擦塊140的數(shù)量與銷(xiāo)柱131對(duì)應(yīng)，每個(gè)離心摩擦塊140均呈弧形，其上具有位于周向面的軸向兩側(cè)的兩條弧形箍槽141以及位于內(nèi)表面與銷(xiāo)柱131適配的銷(xiāo)孔，該銷(xiāo)孔的深度大于離心摩擦塊140與殼體110之間的距離，多個(gè)離心摩擦塊140通過(guò)兩個(gè)環(huán)形拉簧150環(huán)形箍設(shè)于摩擦塊安裝座130的周向表面。
[0023]本實(shí)用新型的工作原理:正常情況下(正常的轉(zhuǎn)速)，離心摩擦塊140受環(huán)形拉簧150的張力作用緊貼摩擦塊安裝座130并與轉(zhuǎn)軸120 —起轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)發(fā)生斷電或制動(dòng)失靈以致轉(zhuǎn)速急劇上升時(shí)，離心摩擦塊140在離心力作用下克服環(huán)形拉簧150張力向外甩出，離心摩擦塊140與靜止的殼體110接觸產(chǎn)生摩擦，使離心摩擦塊140的轉(zhuǎn)速被減緩，而由于銷(xiāo)孔的深度大于離心摩擦塊140與殼體110之間的距離，離心摩擦塊140雖然被甩出但是銷(xiāo)孔與銷(xiāo)柱131并未完全脫離，故離心摩擦塊140的轉(zhuǎn)速被減緩時(shí)，可以連帶減緩轉(zhuǎn)軸120轉(zhuǎn)速。
[0024]故本實(shí)用新型可以確保電動(dòng)機(jī)在帶負(fù)載高空作業(yè)時(shí)，一旦斷電或制動(dòng)失靈，載重物體疾速下墜的剎那，在加速度作用下起到一個(gè)緩沖作用，減緩下墜速度，避免或減輕事故發(fā)生。
[0025]較佳的，離心摩擦塊140為高密度重金屬塊，在其轉(zhuǎn)速急速上升時(shí)可產(chǎn)生較大的離心力以快速擺脫環(huán)形拉簧150的約束，離心摩擦塊140的外表面具有摩擦墊，其擺脫環(huán)形拉簧150的約束后與殼體110的內(nèi)表面產(chǎn)生較大的摩擦力，從而快速減緩殼體110的轉(zhuǎn)速，以達(dá)到快速減緩轉(zhuǎn)軸120轉(zhuǎn)速的目的。
[0026]離心摩擦塊140為四個(gè)，且均呈四分之一圓弧狀，四個(gè)離心摩擦塊140可在摩擦塊安裝座130的周向無(wú)縫拼接成環(huán)形。
[0027]但是，本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型，而并非用作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書(shū)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種建筑用升降電機(jī)的防墜安全裝置，其特征在于，包括殼體、轉(zhuǎn)軸、摩擦塊安裝座、離心摩擦塊以及環(huán)形拉簧，所述殼體呈圓柱狀，該殼體內(nèi)具有腔體，所述轉(zhuǎn)軸位于所述腔體內(nèi)，其兩端分別穿過(guò)所述殼體與升降電機(jī)的轉(zhuǎn)軸以及減速器軸傳動(dòng)連接，所述摩擦塊安裝座呈環(huán)形柱狀，該摩擦塊安裝座同心固定于所述轉(zhuǎn)軸上，且其周向具有均勻分布的多個(gè)銷(xiāo)柱，所述離心摩擦塊的數(shù)量與所述銷(xiāo)柱對(duì)應(yīng)，每個(gè)離心摩擦塊均呈弧形，其上具有位于周向面的軸向兩側(cè)的兩條弧形箍槽以及位于內(nèi)表面與所述銷(xiāo)柱適配的銷(xiāo)孔，該銷(xiāo)孔的深度大于所述離心摩擦塊與殼體之間的距離，多個(gè)所述離心摩擦塊通過(guò)兩個(gè)所述環(huán)形拉簧環(huán)形箍設(shè)于所述摩擦塊安裝座的周向表面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑用升降電機(jī)的防墜安全裝置，其特征在于，所述殼體包括殼體本體、前連接盤(pán)以及后連接盤(pán)，所述殼體本體呈圓柱狀，其兩側(cè)具有開(kāi)口，所述前連接盤(pán)以及后連接盤(pán)分別軸向固定于所述殼體本體的兩側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種建筑用升降電機(jī)的防墜安全裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸的中部呈圓錐狀，該轉(zhuǎn)軸的前部具有螺紋段以及位于螺紋段前側(cè)的軸向鍵槽，所述螺紋段上具有軸向的止退槽，所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)所述鍵槽與所述減速器軸傳動(dòng)連接，所述摩擦塊安裝座內(nèi)具有與所述轉(zhuǎn)軸的中部適配的通孔，該摩擦塊安裝座通過(guò)所述通孔套設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸的中部，并通過(guò)一螺母鎖緊，該螺母通過(guò)一止退墊圈與所述止退槽固定。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種建筑用升降電機(jī)的防墜安全裝置，其特征在于，所述離心摩擦塊為四個(gè)，且均呈四分之一圓弧狀。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種建筑用升降電機(jī)的防墜安全裝置，其特征在于，所述離心摩擦塊的外表面具有摩擦墊。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種建筑用升降電機(jī)的防墜安全裝置，其特征在于，所述離心摩擦塊為高密度重金屬塊。
【專(zhuān)利摘要】一種建筑用升降電機(jī)的防墜安全裝置，包括殼體、轉(zhuǎn)軸、摩擦塊安裝座、離心摩擦塊以及環(huán)形拉簧。本實(shí)用新型可以確保電動(dòng)機(jī)在帶負(fù)載高空作業(yè)時(shí)，一旦斷電或制動(dòng)失靈，在加速度作用下起到一個(gè)緩沖作用，減緩下墜速度，避免或減輕事故發(fā)生。
【IPC分類(lèi)】B66B5/18, B66B5/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204823560
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520566109
【發(fā)明人】楊樹(shù)德
【申請(qǐng)人】上海浦東新區(qū)張江電機(jī)有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月30日