一種雙柱舉升機上的泵站安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車保修機械設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種雙柱舉升機上的泵站安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車舉升機是用于汽車維修保養(yǎng)過程中舉升汽車的設(shè)備，舉升機是汽車維修廠、4S店的必備設(shè)備。通過人工操作可使舉升機上升一定高度用于汽車的維修保養(yǎng)工作。舉升機的下降控制根據(jù)泵站下降閥的控制方式不同可分為手動控制和電動控制兩種。其中，手動下降閥泵站與舉升機立柱是直接連接。而電動下降閥泵站通過焊接在舉升機立柱上的安裝板實現(xiàn)連接的。因此，導致舉升機立柱規(guī)格不能統(tǒng)一。在實際生產(chǎn)加工過程中，根據(jù)客戶對兩種泵站的需求不同，廠家需要生產(chǎn)兩種不同規(guī)格的舉升機立柱，增加了生產(chǎn)成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]基于上述【背景技術(shù)】存在的技術(shù)問題，本實用新型提出一種雙柱舉升機上的泵站安裝結(jié)構(gòu)，可以使舉升機立柱的規(guī)格統(tǒng)一，降低生產(chǎn)成本。
[0004]本實用新型提出了一種雙柱舉升機上的泵站安裝結(jié)構(gòu)，包括:舉升機立柱和緊固組件，舉升機立柱的軸面上設(shè)有用于固定手動下降閥泵站的裝配孔，且裝配孔的數(shù)量與手動下降閥泵站上第一安裝孔的數(shù)量一致，手動下降閥泵站通過第一安裝孔與裝配孔配合并利用緊固組件實現(xiàn)與舉升機立柱的固定；還包括安裝架，安裝架包括安裝板、托板和連接在安裝板和托板之間的支撐件，安裝板上設(shè)有用于與舉升機立柱固定的第二安裝孔，第二安裝孔的數(shù)量與裝配孔的數(shù)量一致，安裝板通過第二安裝孔和裝配孔配合并利用緊固組件實現(xiàn)與舉升機立柱的固定；托板上設(shè)有用于固定電動下降閥泵站的第三安裝孔，第三安裝孔的數(shù)量與電動下降閥泵站上第四安裝孔的數(shù)量一致，電動下降閥泵站通過第四安裝孔與第三安裝孔配合并利用緊固組件實現(xiàn)與托板的固定。
[0005]優(yōu)選地，裝配孔為螺紋孔。
[0006]優(yōu)選地，緊固組件為螺栓、螺母和墊圈。
[0007]本實用新型通過在舉升機立柱的軸面上設(shè)置裝配孔，并使裝配孔的數(shù)量與手動下降閥泵站上第一安裝孔的數(shù)量一致且位置相互對應(yīng)，確保手動下降閥泵站通過緊固組件可以直接與舉升機立柱固定連接；同時，還設(shè)置有安裝架，并在安裝架中的安裝板上設(shè)置第二安裝孔，且第二安裝孔的數(shù)量與舉升機立柱上的裝配孔的數(shù)量一致且位置相互對應(yīng)，在安裝架的托板上設(shè)置第三安裝孔，并使第三安裝孔的數(shù)量與電動下降閥泵站的數(shù)量一致且位置相互對應(yīng)，電動下降閥泵站通過安裝架和緊固組件實現(xiàn)與舉升機立柱的固定連接，從而使舉升機立柱在生產(chǎn)制造時可以統(tǒng)一規(guī)格，降低生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型提出的一種雙柱舉升機上的泵站安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面，通過具體實施例對本實用新型的技術(shù)方案進行詳細說明。
[0010]如圖1所示，圖1為本實用新型提出的一種雙柱舉升機上的泵站安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]參照圖1，本實用新型實施例提出的一種雙柱舉升機上的泵站安裝結(jié)構(gòu)，包括:舉升機立柱I和緊固組件4，舉升機立柱I的軸面上設(shè)有用于固定手動下降閥泵站的裝配孔，裝配孔為螺紋孔，裝配孔的數(shù)量與手動下降閥泵站上第一安裝孔的數(shù)量一致，手動下降閥泵站第一安裝孔與裝配孔配合并利用緊固組件實現(xiàn)與舉升機立柱I的固定；還包括安裝架2，安裝架2包括安裝板21、托板22和連接在安裝板21和托板22之間的支撐件23，安裝板21上設(shè)有用于與舉升機立柱I固定的第二安裝孔，第二安裝孔的數(shù)量與裝配孔的數(shù)量一致，安裝板21通過第二安裝孔與裝配孔配合并利用緊固組件實現(xiàn)與舉升機立柱I的固定；托板22上設(shè)有用于固定電動下降閥泵站3的第三安裝孔，第三安裝孔的數(shù)量與電動下降閥泵站3上第四安裝孔的數(shù)量一致，電動下降閥泵站3通過第四安裝孔與第三安裝孔配合并利用緊固組件實現(xiàn)與托板22的固定，進而實現(xiàn)與舉升機立柱I的固定。
[0012]本實施例在安裝手動下降閥泵站，直接將手動下降閥泵站上的第一安裝孔與舉升機立柱I上的裝配孔對應(yīng)后用緊固組件4固定；在裝配電動下降閥泵站3時，先通過安裝板21和緊固組件4將安裝架2固定在舉升機立柱I上，再將電動下降閥泵站3固定在安裝架2的托板22上，從而使舉升機立柱I在生產(chǎn)制造時可以統(tǒng)一規(guī)格，降低生產(chǎn)成本。
[0013]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種雙柱舉升機上的泵站安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括:舉升機立柱(I)和緊固組件(4)，舉升機立柱(I)的軸面上設(shè)有用于固定手動下降閥泵站的裝配孔，且裝配孔的數(shù)量與手動下降閥泵站上第一安裝孔的數(shù)量一致，手動下降閥泵站通過第一安裝孔與裝配孔配合并利用緊固組件(4)實現(xiàn)與舉升機立柱(I)的固定；還包括安裝架(2)，安裝架(2)包括安裝板(21)、托板(22)和連接在安裝板(21)和托板(22)之間的支撐件(23)，安裝板(21)上設(shè)有用于與舉升機立柱(I)固定的第二安裝孔，第二安裝孔的數(shù)量與裝配孔的數(shù)量一致，安裝板(21)通過第二安裝孔和裝配孔配合并利用緊固組件(4)實現(xiàn)與舉升機立柱(I)的固定；托板(22)上設(shè)有用于固定電動下降閥泵站(3)的第三安裝孔，第三安裝孔的數(shù)量與電動下降閥泵站(3)上第四安裝孔的數(shù)量一致，電動下降閥泵站(3)通過第四安裝孔與第三安裝孔配合并利用緊固組件(4)實現(xiàn)與托板(22)的固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙柱舉升機上的泵站安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，裝配孔為螺紋孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙柱舉升機上的泵站安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，緊固組件(4)為螺栓、螺母和墊圈。
【專利摘要】本實用新型公開了一種雙柱舉升機上的泵站安裝結(jié)構(gòu)，包括：舉升機立柱和緊固組件，舉升機立柱的軸面上設(shè)有用于固定手動下降閥泵站的裝配孔，且裝配孔的數(shù)量與手動下降閥泵站上第一安裝孔的數(shù)量一致；還包括安裝架，安裝架包括安裝板、托板和連接在安裝板和托板之間的支撐件，安裝板上設(shè)有用于與舉升機立柱固定的第二安裝孔，第二安裝孔的數(shù)量與裝配孔的數(shù)量一致；托板上設(shè)有用于固定電動下降閥泵站的第三安裝孔，第三安裝孔的數(shù)量與電動下降閥泵站上第四安裝孔的數(shù)量一致。本實用新型統(tǒng)一了舉升機立柱的生產(chǎn)規(guī)格，降低了生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B66F7/16
【公開號】CN204714448
【申請?zhí)枴緾N201520378816
【發(fā)明人】陳波, 李岑, 胡雪冬
【申請人】合肥普悅汽保設(shè)備有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月3日