一種基于新型保險(xiǎn)組件的雙柱舉升機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種基于新型保險(xiǎn)組件的雙柱舉升機(jī)，包括保險(xiǎn)組件，保險(xiǎn)組件包括油缸、保險(xiǎn)板、限位塊以及支撐板；油缸通過(guò)油缸安裝座固定在立柱外側(cè)，油缸伸縮桿貫穿至立柱內(nèi)，并連接保險(xiǎn)板；保險(xiǎn)板同一側(cè)設(shè)有連接座與墊塊，連接座一端部設(shè)有軸孔，軸孔適配有轉(zhuǎn)軸；墊塊與對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)板設(shè)有兩組腰形貫穿孔以及圓形貫穿孔；油缸伸縮桿與腰形貫穿孔或圓形貫穿孔連接；所述限位塊兩個(gè)端面分別設(shè)有孔一、孔二，其側(cè)面設(shè)有孔三；孔一通過(guò)螺栓安裝固定在立柱內(nèi)側(cè)；連接座通過(guò)轉(zhuǎn)軸穿過(guò)軸孔、孔三轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本發(fā)明通過(guò)油缸驅(qū)動(dòng)保險(xiǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)，利用保險(xiǎn)板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及與限位塊、支撐板的配合設(shè)計(jì)，可以更好的轉(zhuǎn)動(dòng)保險(xiǎn)板，使其有效的起到保險(xiǎn)效果。
【專利說(shuō)明】
一種基于新型保險(xiǎn)組件的雙柱舉升機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明屬于汽車舉升設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種雙柱舉升機(jī)，特別涉及一種基于新型保險(xiǎn)組件的雙柱舉升機(jī)。【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了人們不可或缺的一個(gè)交通工具，所以汽車制造、汽車銷售以及汽車維修等場(chǎng)合經(jīng)常性用到舉升機(jī)，舉升機(jī)是汽車維修行業(yè)用于汽車舉升的汽保設(shè)備。因此舉升機(jī)在汽車維修養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，無(wú)論整車大修，還是小修保養(yǎng)，都離不開它，其產(chǎn)品性質(zhì)、質(zhì)量好壞直接影響維修人員的人身安全。
[0003]然而由于目前大多數(shù)的舉升機(jī)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)存在不足，在汽車舉升后不可避免的出現(xiàn)舉升機(jī)突然倒塌現(xiàn)象，造成了汽車損壞以及人員安全的隱患，為了解決這一隱患，現(xiàn)提供一種新的方案。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種基于新型保險(xiǎn)組件的雙柱舉升機(jī)。
[0005]本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]—種基于新型保險(xiǎn)組件的雙柱舉升機(jī)，包括安裝在雙柱舉升機(jī)立柱上的保險(xiǎn)組件，所述保險(xiǎn)組件包括油缸、保險(xiǎn)板、限位塊以及支撐板;所述油缸通過(guò)油缸安裝座固定在立柱外側(cè)，油缸伸縮桿貫穿至立柱內(nèi)，并連接保險(xiǎn)板；
[0007]所述保險(xiǎn)板同一側(cè)設(shè)有連接座與墊塊，連接座為L(zhǎng)型形狀，其一端部設(shè)有軸孔，軸孔適配有轉(zhuǎn)軸；墊塊與對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)板設(shè)有兩組腰形貫穿孔以及圓形貫穿孔;所述油缸伸縮桿與腰形貫穿孔或圓形貫穿孔連接；
[0008]所述限位塊為L(zhǎng)型形狀，其兩個(gè)端面分別設(shè)有孔一、孔二，其側(cè)面設(shè)有孔三;所述孔一通過(guò)螺栓安裝固定在立柱內(nèi)側(cè);所述連接座通過(guò)轉(zhuǎn)軸穿過(guò)軸孔、孔三轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0009]所述支撐板位于限位塊下方，并固定在立柱內(nèi)側(cè);所述限位塊的孔二與支撐板上端面通過(guò)銷釘連接固定。
[0010]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過(guò)油缸驅(qū)動(dòng)保險(xiǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)，利用保險(xiǎn)板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及與限位塊、支撐板的配合設(shè)計(jì)，可以更好的轉(zhuǎn)動(dòng)保險(xiǎn)板，使其有效的起到保險(xiǎn)效果。【附圖說(shuō)明】
[0011]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0012]圖1為本發(fā)明一種基于新型保險(xiǎn)組件的雙柱舉升機(jī)主視示意圖；
[0013]圖2為圖1中A處放大示意圖；
[0014]圖3為圖2中保險(xiǎn)板前軸側(cè)示意圖；
[0015]圖4為圖2中保險(xiǎn)板后軸側(cè)示意圖；
[0016]圖5為圖2中限位塊軸側(cè)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0018]—種基于新型保險(xiǎn)組件的雙柱舉升機(jī)，參見(jiàn)圖1、圖2，包括安裝在雙柱舉升機(jī)立柱 3上的保險(xiǎn)組件;該保險(xiǎn)組件包括油缸1、保險(xiǎn)板4、限位塊5以及支撐板6;油缸1通過(guò)油缸安裝座2固定在立柱3外側(cè)，油缸1伸縮桿貫穿至立柱3內(nèi)，并連接保險(xiǎn)板4;參見(jiàn)圖3、圖4,該保險(xiǎn)板4同一側(cè)設(shè)有連接座9與墊塊10,連接座9為L(zhǎng)型形狀，其一端部設(shè)有軸孔13,軸孔13適配有轉(zhuǎn)軸8;墊塊10與對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)板4設(shè)有兩組腰形貫穿孔11以及圓形貫穿孔12,油缸1伸縮桿與腰形貫穿孔或圓形貫穿孔連接，調(diào)節(jié)油缸與保險(xiǎn)板的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，更好的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)效果；
[0019]參見(jiàn)圖5,限位塊5為L(zhǎng)型形狀，其兩個(gè)端面分別設(shè)有孔一 51、孔二52,其側(cè)面設(shè)有孔三53;孔一51通過(guò)螺栓7安裝固定在立柱3內(nèi)側(cè);支撐板6位于限位塊5下方，并固定在立柱3 內(nèi)側(cè);限位塊5的孔二52與支撐板6上端面通過(guò)銷釘連接固定;連接座9通過(guò)轉(zhuǎn)軸8穿過(guò)軸孔 13、孔三53轉(zhuǎn)動(dòng)連接；
[0020]本發(fā)明通過(guò)油缸驅(qū)動(dòng)保險(xiǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)，利用保險(xiǎn)板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及與限位塊、支撐板的配合設(shè)計(jì)，可以更好的轉(zhuǎn)動(dòng)保險(xiǎn)板，使其有效的起到保險(xiǎn)效果。[0021 ]在本說(shuō)明書的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。 而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0022]以上公開的本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本發(fā)明。優(yōu)選實(shí)施例并沒(méi)有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該發(fā)明僅為所述的【具體實(shí)施方式】。顯然，根據(jù)本說(shuō)明書的內(nèi)容， 可作很多的修改和變化。本說(shuō)明書選取并具體描述這些實(shí)施例，是為了更好地解釋本發(fā)明的原理和實(shí)際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本發(fā)明。本發(fā)明僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于新型保險(xiǎn)組件的雙柱舉升機(jī)，包括安裝在雙柱舉升機(jī)立柱(3)上的保險(xiǎn)組 件，其特征在于，所述保險(xiǎn)組件包括油缸(1)、保險(xiǎn)板(4)、限位塊(5)以及支撐板(6);所述油 缸(1)通過(guò)油缸安裝座(2)固定在立柱(3)外側(cè)，油缸(1)伸縮桿貫穿至立柱(3)內(nèi)，并連接保 險(xiǎn)板(4);所述保險(xiǎn)板(4)同一側(cè)設(shè)有連接座(9)與墊塊(10 )，連接座(9)為L(zhǎng)型形狀，其一端部設(shè) 有軸孔(13)，軸孔(13)適配有轉(zhuǎn)軸(8);墊塊(10)與對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)板(4)設(shè)有兩組腰形貫穿孔 (11)以及圓形貫穿孔(12);所述油缸(1)伸縮桿與腰形貫穿孔或圓形貫穿孔連接；所述限位塊(5)為L(zhǎng)型形狀，其兩個(gè)端面分別設(shè)有孔一 (51)、孔二(52)，其側(cè)面設(shè)有孔三 (53);所述孔一(51)通過(guò)螺栓(7)安裝固定在立柱(3)內(nèi)側(cè);所述連接座(9)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(8)穿 過(guò)軸孔(13)、孔三(53)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于新型保險(xiǎn)組件的雙柱舉升機(jī)，其特征在于，所述支撐 板(6)位于限位塊(5)下方，并固定在立柱(3)內(nèi)側(cè);所述限位塊(5)的孔二(52)與支撐板(6) 上端面通過(guò)銷釘連接固定。
【文檔編號(hào)】B66F7/28GK106006449SQ201610567600
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年7月18日
【發(fā)明人】李明忠, 徐峰
【申請(qǐng)人】合肥航航空設(shè)備有限公司, 合肥一航航空設(shè)備有限公司