一種翻轉(zhuǎn)輸送軌道的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明主要涉及食品、醫(yī)藥等包裝機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種翻轉(zhuǎn)輸送軌道。
【背景技術(shù)】
[0002]在食品包裝生產(chǎn)中，當(dāng)人或物需要穿過輸瓶軌道時，由于軌道空間受限不好左右移開，最好的方式是向上翻轉(zhuǎn)以留出空間供人或物穿過。目前翻轉(zhuǎn)大多是兩條軌道并排，其中一條固定，一條翻轉(zhuǎn);也有在一條直線上的翻轉(zhuǎn)軌道，翻轉(zhuǎn)中心在墻板中間位置，固定墻板與翻轉(zhuǎn)墻板作成圓弧對接，翻轉(zhuǎn)欄柵與固定欄柵之間過渡欄柵作成鉸鏈結(jié)構(gòu)，翻轉(zhuǎn)時連桿將過渡欄柵拱起以避免鏈板干涉。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝卸和維護(hù)方便的翻轉(zhuǎn)輸送軌道。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種翻轉(zhuǎn)輸送軌道，包括支撐架、固定軌道和翻轉(zhuǎn)軌道，所述固定軌道固裝于支撐架上，所述固定軌道上固裝有轉(zhuǎn)軸固定座，所述翻轉(zhuǎn)軌道上設(shè)有用于與轉(zhuǎn)軸固定座對接的翻轉(zhuǎn)軸座，所述轉(zhuǎn)軸固定座與翻轉(zhuǎn)軸座的對接處通過轉(zhuǎn)軸連接，所述轉(zhuǎn)軸位于固定軌道和翻轉(zhuǎn)軌道上方。
[0005]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
所述轉(zhuǎn)軸固定座與翻轉(zhuǎn)軸座上均設(shè)有用于對翻轉(zhuǎn)后的翻轉(zhuǎn)軌道定位的定位面，翻轉(zhuǎn)軌道翻轉(zhuǎn)后兩定位面接觸。
[0006]所述支撐架與翻轉(zhuǎn)軌道之間設(shè)有用于在翻轉(zhuǎn)過程省力并對翻轉(zhuǎn)軌道形成支撐的省力支撐轉(zhuǎn)動副。
[0007]所述省力支撐轉(zhuǎn)動副包括第一固定座、第二固定座和氮氣彈簧，所述第一固定座和第二固定座分別固裝在支撐架和翻轉(zhuǎn)軌道上，所述氮氣彈簧分別與第一固定座和第二固定座轉(zhuǎn)動連接。
[0008]所述翻轉(zhuǎn)軌道上設(shè)有翻轉(zhuǎn)欄柵，所述固定軌道上設(shè)有在翻轉(zhuǎn)過程中對翻轉(zhuǎn)欄柵進(jìn)行導(dǎo)向的固定欄柵。
[0009]所述固定欄柵上設(shè)有弧形導(dǎo)向凸臺，所述翻轉(zhuǎn)欄柵上設(shè)有與弧形導(dǎo)向凸臺配合的導(dǎo)向槽。
[0010]所述固定欄柵的頂部設(shè)有延伸至弧形導(dǎo)向凸臺的導(dǎo)向凸臺，所述翻轉(zhuǎn)欄柵的對接端設(shè)有與導(dǎo)向凸臺配合套接的U型凹槽。
[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:
本發(fā)明的翻轉(zhuǎn)輸送軌道，翻轉(zhuǎn)時，用手抬起翻轉(zhuǎn)軌道，固定在翻轉(zhuǎn)軌道上的翻轉(zhuǎn)軸座與固定軌道上的轉(zhuǎn)軸固定座通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動配合，整個翻轉(zhuǎn)活動部分會以轉(zhuǎn)軸為旋轉(zhuǎn)中心向上轉(zhuǎn)動；當(dāng)翻轉(zhuǎn)后，轉(zhuǎn)軸固定座與翻轉(zhuǎn)軸座上的定位面接觸以形成面接觸，翻轉(zhuǎn)軌道便以一定斜角罩于固定軌道上方。該結(jié)構(gòu)中，固定軌道和翻轉(zhuǎn)軌道的對接端通過轉(zhuǎn)軸固定座、翻轉(zhuǎn)軸座和轉(zhuǎn)軸組成的轉(zhuǎn)動副形成活動連接，較傳統(tǒng)的直接利用轉(zhuǎn)動軸連接固定軌道和翻轉(zhuǎn)軌道而言，該轉(zhuǎn)動副的裝卸更為簡單，提高了裝卸和維護(hù)的方便性;而轉(zhuǎn)動副上設(shè)有定位面，可對翻轉(zhuǎn)后翻轉(zhuǎn)軌道進(jìn)行定位，定位可靠性高，防止了倒翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象，提高了使用的穩(wěn)定性和安全性。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明翻轉(zhuǎn)輸送軌道的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本發(fā)明翻轉(zhuǎn)輸送軌道的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是本發(fā)明翻轉(zhuǎn)輸送軌道的翻轉(zhuǎn)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4是本發(fā)明翻轉(zhuǎn)輸送軌道中軸固定座和翻轉(zhuǎn)軸座的配裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中各標(biāo)號表不:
1、支撐架;2、固定軌道;3、翻轉(zhuǎn)軌道;4、轉(zhuǎn)軸固定座;5、翻轉(zhuǎn)軸座;6、轉(zhuǎn)軸;7、定位面;8、省力支撐轉(zhuǎn)動副;81、第一固定座;82、第二固定座;83、氮氣彈簧;91、固定欄柵;911、弧形導(dǎo)向凸臺；912、導(dǎo)向凸臺；92、翻轉(zhuǎn)欄柵;921、導(dǎo)向槽;922、U型凹槽。
【具體實施方式】
[0017]以下將結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0018]圖1至圖4示出了本發(fā)明翻轉(zhuǎn)輸送軌道的一種實施例，該輸送軌道包括支撐架1、固定軌道2和翻轉(zhuǎn)軌道3，固定軌道2固裝于支撐架I上，固定軌道2上固裝有轉(zhuǎn)軸固定座4，翻轉(zhuǎn)軌道3上設(shè)有用于與轉(zhuǎn)軸固定座4對接的翻轉(zhuǎn)軸座5，轉(zhuǎn)軸固定座4與翻轉(zhuǎn)軸座5的對接處通過轉(zhuǎn)軸6連接，轉(zhuǎn)軸6位于固定軌道2和翻轉(zhuǎn)軌道3上方。翻轉(zhuǎn)時，用手抬起翻轉(zhuǎn)軌道3，固定在翻轉(zhuǎn)軌道3上的翻轉(zhuǎn)軸座5與固定軌道2上的轉(zhuǎn)軸固定座4通過轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動配合，整個翻轉(zhuǎn)活動部分會以轉(zhuǎn)軸6為旋轉(zhuǎn)中心向上轉(zhuǎn)動。該結(jié)構(gòu)中，固定軌道2和翻轉(zhuǎn)軌道3的對接端通過轉(zhuǎn)軸固定座4、翻轉(zhuǎn)軸座5和轉(zhuǎn)軸6組成的轉(zhuǎn)動副形成活動連接，較傳統(tǒng)的直接利用轉(zhuǎn)動軸連接固定軌道2和翻轉(zhuǎn)軌道3而言，該轉(zhuǎn)動副的裝卸更為簡單，提高了裝卸和維護(hù)的方便性。
[0019]本實施例中，轉(zhuǎn)軸6剛好位于固定軌道2和翻轉(zhuǎn)軌道3連接處的正上方，在其它實施例中，轉(zhuǎn)軸6也可以向固定軌道2或翻轉(zhuǎn)軌道3方向偏移，只需保證轉(zhuǎn)軸6位于上方即可。
[0020]本實施例中，轉(zhuǎn)軸固定座4與翻轉(zhuǎn)軸座5上均設(shè)有用于對翻轉(zhuǎn)后的翻轉(zhuǎn)軌道3定位的定位面7，翻轉(zhuǎn)軌道3翻轉(zhuǎn)后兩定位面7接觸。該結(jié)構(gòu)中，當(dāng)翻轉(zhuǎn)超過90度，轉(zhuǎn)軸固定座4與翻轉(zhuǎn)軸座5上的定位面7接觸以形成面接觸，翻轉(zhuǎn)軌道3便以一定斜角罩于固定軌道2上方，該定位面7可對翻轉(zhuǎn)后翻轉(zhuǎn)軌道3進(jìn)行定位，定位可靠性高，防止了倒翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象，提高了使用的穩(wěn)定性和安全性。
[0021]本實施例中，支撐架I與翻轉(zhuǎn)軌道3之間設(shè)有用于在翻轉(zhuǎn)過程省力并對翻轉(zhuǎn)軌道3形成支撐的省力支撐轉(zhuǎn)動副8。該省力支撐轉(zhuǎn)動副8—方面作用于翻轉(zhuǎn)軌道3上，在翻轉(zhuǎn)軌道3翻轉(zhuǎn)過程可施加一定的推力，達(dá)到省力的效果;另一方面在翻轉(zhuǎn)過后，該省力支撐轉(zhuǎn)動副8又能對翻轉(zhuǎn)軌道3形成支撐，防止倒翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象，進(jìn)一步提高了穩(wěn)定性。
[0022]本實施例中，省力支撐轉(zhuǎn)動副8包括第一固定座81、第二固定座82和氮氣彈簧83，第一固定座81和第二固定座82分別固裝在支撐架I和翻轉(zhuǎn)軌道3上，氮氣彈簧83分別與第一固定座81和第二固定座82轉(zhuǎn)動連接。該第一固定座81和第二固定座82起到固定氮氣彈簧83兩端的作用，而氮氣彈簧83的使用可進(jìn)一步使翻轉(zhuǎn)省力。
[0023]在其它實施例中，也可使用普通的壓縮彈簧或連桿機(jī)構(gòu)同樣可實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)省力和支撐的效果。
[0024]本實施例中，翻轉(zhuǎn)軌道3上設(shè)有翻轉(zhuǎn)欄柵92，固定軌道2上設(shè)有在翻轉(zhuǎn)過程中對翻轉(zhuǎn)欄柵92進(jìn)行導(dǎo)向的固定欄柵91。翻轉(zhuǎn)時，不需要人工手動拆除欄柵，翻轉(zhuǎn)欄柵92會沿固定軌道2進(jìn)行線性翻轉(zhuǎn)，固定軌道2起到了很好的導(dǎo)向作用，可防止翻轉(zhuǎn)過程發(fā)生偏移晃動現(xiàn)象。
[0025]本實施例中，固定欄柵91上設(shè)有弧形導(dǎo)向凸臺911，翻轉(zhuǎn)欄柵92上設(shè)有與弧形導(dǎo)向凸臺911配合的導(dǎo)向槽921。通過導(dǎo)向?qū)虿?21與弧形導(dǎo)向凸臺911配合導(dǎo)向和對接，保證了對接處連接的緊密性，同時也進(jìn)一步達(dá)到了導(dǎo)向的效果。
[0026]本實施例中，固定欄柵91的頂部設(shè)有延伸至弧形導(dǎo)向凸臺911的導(dǎo)向凸臺912，翻轉(zhuǎn)欄柵92的對接端設(shè)有與導(dǎo)向凸臺912配合套接的U型凹槽922。翻轉(zhuǎn)時，U型凹槽922沿導(dǎo)向凸臺912作線性滑動，進(jìn)一步提高了翻轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。
[0027]雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭示如上，然而并非用以限定本發(fā)明。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍的情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種翻轉(zhuǎn)輸送軌道，包括支撐架(I)、固定軌道(2)和翻轉(zhuǎn)軌道(3)，所述固定軌道(2)固裝于支撐架(I)上，其特征在于:所述固定軌道(2)上固裝有轉(zhuǎn)軸固定座(4)，所述翻轉(zhuǎn)軌道(3)上設(shè)有用于與轉(zhuǎn)軸固定座(4)對接的翻轉(zhuǎn)軸座(5)，所述轉(zhuǎn)軸固定座(4)與翻轉(zhuǎn)軸座(5 )的對接處通過轉(zhuǎn)軸(6 )連接，所述轉(zhuǎn)軸(6 )位于固定軌道(2 )和翻轉(zhuǎn)軌道(3 )上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻轉(zhuǎn)輸送軌道，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸固定座(4)與翻轉(zhuǎn)軸座(5)上均設(shè)有用于對翻轉(zhuǎn)后的翻轉(zhuǎn)軌道(3)定位的定位面(7)，翻轉(zhuǎn)軌道(3)翻轉(zhuǎn)后兩定位面(7)接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的翻轉(zhuǎn)輸送軌道，其特征在于:所述支撐架(I)與翻轉(zhuǎn)軌道(3)之間設(shè)有用于在翻轉(zhuǎn)過程省力并對翻轉(zhuǎn)軌道(3)形成支撐的省力支撐轉(zhuǎn)動副(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的翻轉(zhuǎn)輸送軌道，其特征在于:所述省力支撐轉(zhuǎn)動副(8)包括第一固定座(81)、第二固定座(82)和氮氣彈簧(83)，所述第一固定座(81)和第二固定座(82)分別固裝在支撐架(I)和翻轉(zhuǎn)軌道(3)上，所述氮氣彈簧(83)分別與第一固定座(81)和第二固定座(82)轉(zhuǎn)動連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的翻轉(zhuǎn)輸送軌道，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)軌道(3)上設(shè)有翻轉(zhuǎn)欄柵(92)，所述固定軌道(2)上設(shè)有在翻轉(zhuǎn)過程中對翻轉(zhuǎn)欄柵(92)進(jìn)行導(dǎo)向的固定欄柵(91)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的翻轉(zhuǎn)輸送軌道，其特征在于:所述固定欄柵(91)上設(shè)有弧形導(dǎo)向凸臺(911)，所述翻轉(zhuǎn)欄柵(92)上設(shè)有與弧形導(dǎo)向凸臺(911)配合的導(dǎo)向槽(921)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的翻轉(zhuǎn)輸送軌道，其特征在于:所述固定欄柵(91)的頂部設(shè)有延伸至弧形導(dǎo)向凸臺(911)的導(dǎo)向凸臺(912)，所述翻轉(zhuǎn)欄柵(92)的對接端設(shè)有與導(dǎo)向凸臺(912)配合套接的U型凹槽(922)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種翻轉(zhuǎn)輸送軌道，包括支撐架、固定軌道和翻轉(zhuǎn)軌道，固定軌道固裝于支撐架上，固定軌道上固裝有轉(zhuǎn)軸固定座，翻轉(zhuǎn)軌道上設(shè)有用于與轉(zhuǎn)軸固定座對接的翻轉(zhuǎn)軸座，轉(zhuǎn)軸固定座與翻轉(zhuǎn)軸座通過轉(zhuǎn)軸連接。該輸送軌道具有結(jié)構(gòu)簡單、裝卸和維護(hù)方便的優(yōu)點。
【IPC分類】B65G35/00
【公開號】CN105501868
【申請?zhí)枴緾N201510985706
【發(fā)明人】郭志剛
【申請人】楚天科技股份有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月25日