設置車輪推動器23，與液壓油缸V 22鉸接，傾斜導向板24設置在地面上，傾斜角度15° -20°，傾斜導向板24最高點與車輪推動器23伸出最前端平齊，通過液壓油缸V 22伸縮實現(xiàn)集裝箱卡車前后位置調節(jié)。集卡向后倒車進入卸貨機后，后輪在傾斜導向板24上面，傾斜導向板24采用傾斜角為20°的鋼板，車停穩(wěn)后，會有向后溜的趨勢，此時液壓油缸伸長，頂住后輪。通過伸長或者縮回液壓油缸V 22實現(xiàn)集卡的前后位置微調。
[0020]動力設備包括一液壓站，液壓站給所有的液壓油缸供油，液壓站設置在設備的旁邊，方便操作。
[0021]如圖5和圖6所示，鏟頭的上端面為水平面，下端面為傾斜平面，其后端面寬于前端面；鏟頭的后端面上安裝一導向板；鏟頭的上端面鉸接在伸縮臂的前端，伸縮臂的前端固定一頂桿。旋轉點在重心之后，當鏟頭向前伸出的時候，鏟頭靠自身重量保持水平狀態(tài)，利用尖銳的鏟頭插到料堆內部，將貨物推散。當伸縮臂縮回的時候，由于鏟頭尾部導向板的作用，鏟頭會立起來，如圖7所示，像耙子一樣將散裝貨物扒出。
[0022]如圖4所示，在所述的支撐梁10的上端面以及翻轉梁5的下端面對稱固定有相配合的三角塊21。翻轉臂落下后，兩個三角塊會咬合在一起，此時液壓油缸II 2調節(jié)集裝箱的位置，可使設備受力合理。
[0023]集裝箱散裝貨物卸貨機的操作步驟如下: 1、集裝箱打開后門，翻轉至側壁并掛牢。卡車司機駕駛卡車倒車進入卸貨機。如圖10所示；
2、通過操作左右微調結構使得集裝箱卡車和設備的完好配合，倒車到位之后，鎖定后部角扣；
3、收縮翻轉油缸，鎖住前部的角扣，如圖11所示；
4、將集裝箱放置水平，卡車前移，如圖12所示；
5、將集裝箱翻轉至適當角度，如圖13所示；
6、后部伸縮臂沿著集裝箱地板，一捅到底，將堆積的貨物全部推散如圖14所示；
7、收回伸縮臂，散裝貨物被扒出，完成散裝貨物出艙；
8、重復6-7，經過多次完成貨物全部出倉；
9、在鏟頭上安裝清掃裝置，重復6-7，經過多次集裝箱清掃完成；
10、卡車退回，逆向重復1-5步。
[0024]和現(xiàn)有設備相比，本發(fā)明具有如下特點:
1、安全穩(wěn)定，本方案中集裝箱通過鎖定角扣鎖死在設備上，通過兩側翻轉臂和跨梁實現(xiàn)對集裝箱的保護，使用液壓油缸可以實現(xiàn)操作平穩(wěn)移動，包括翻轉、微調、伸縮臂的伸長和縮回。地梁的設置保證了設備的穩(wěn)定性。
[0025]2、效率高，一個四十尺柜，25噸貨的卸貨時間是10-15分鐘，比最常見的裝載機出倉效率提高3-4倍。
[0026]3、費用小，本機采用IlKW電機作為液壓站的動力，每個40尺柜的卸貨成本是不到
2度電。
[0027]4、操作方便，操作員在控制室通過屏幕觀察各部位及全部操作過程，通過操作對應按鈕，實現(xiàn)全部卸車過程。
[0028]5、勞動強度低，全部卸車過程操作人員只需要操作按鈕即可完成貨物卸車過程，全部操作過程I人可以完成。
[0029]6、適用范圍廣，所有的散裝集裝箱貨物都可以通過這個機器實現(xiàn)安全可靠、快速、低成本的卸貨。
[0030]7、尤其對于粉末狀或者顆粒狀貨物，通過這個機器實現(xiàn)安全可靠、快速、低成本的卸貨。
[0031]8、如果粉末狀或者顆粒狀貨物又存在堆積板結現(xiàn)象，通過這個機器卸貨的比較優(yōu)勢將更為明顯。
[0032]以上所述，僅是本發(fā)明的具體實施例，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干不需要付出創(chuàng)造性勞動的改進，這些改進也應視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.一種集裝箱散貨卸貨機，其特征在于:包括底座、翻轉結構、伸縮結構、左右微調結構以及動力設備； 所述底座包括兩個地梁，兩個地梁平行放置，每個地梁的前端固定一個支撐梁且與另一個地梁上的支撐梁對稱，每個地梁的后端對稱固定一個旋轉支架，且與另一個地梁上的旋轉支架對稱； 所述翻轉結構包括兩個翻轉梁，兩個翻轉梁對應的設置在地梁的上方；翻轉梁的后端鉸接在其對應的旋轉支架上，前端卡在其對應的支撐梁上，每個地梁與翻轉梁之間連接一液壓油缸I，兩個翻轉梁之間安裝有橫梁；每個翻轉梁的兩端下端面上安裝有能夠鎖定在集裝箱上的鎖定裝置； 所述伸縮結構包括伸縮臂、液壓油缸II以及液壓油缸III，伸縮臂的前端活動安裝一鏟頭，液壓油缸III與伸縮臂連接，伸縮臂安裝在橫梁的下方，在地梁的后端安裝有支撐架，伸縮臂的后端安裝在支撐架上，在橫梁上固定一伸出橫梁的支撐桿，液壓油缸II的后端固定在支撐桿上，液壓油缸II的前端通過軸連接一連桿的一端，連桿的另一端通過軸連接伸縮臂的后端； 所述左右微調結構包括多個微調滾輪以及多個液壓油缸IV，多個微調滾輪對應設置在兩個地梁的四端下面，多個液壓油缸IV對應橫向固定在旋轉支架以及支撐桿上； 所述的動力設備包括液壓站，液壓站給所有的液壓油缸供油。2.根據權利要求1所述的一種集裝箱散裝貨物卸貨機，其特征在于:鏟頭的上端面為水平面，下端面為傾斜平面，其后端面寬于前端面，鏟頭的后端面上安裝一導向板，鏟頭的上端面鉸接在伸縮臂的前端，伸縮臂的前端固定一頂桿。3.根據權利要求1或2所述的一種集裝箱散裝貨物卸貨機，其特征在于:在所述的支撐梁的上端面以及翻轉梁的下端面對稱固定有相配合的三角塊。4.根據權利要求1或2所述的一種集裝箱散裝貨物卸貨機，其特征在于:所述的支撐架包括安裝在每一個翻轉梁后端且向上傾斜的拉桿，兩個拉桿之間通過一橫桿連接。5.根據權利要求4所述的一種集裝箱散裝貨物卸貨機，其特征在于:在支撐桿與橫桿之間固定有加強筋。6.根據權利要求4所述的一種集裝箱散裝貨物卸貨機，其特征在于:在橫桿上安裝有照明燈。7.根據權利要求1或2所述的一種集裝箱散裝貨物卸貨機，其特征在于:在翻轉梁的下端面設有照明燈。8.根據權利要求1或2所述的一種集裝箱散裝貨物卸貨機，其特征在于:所述鎖定裝置為與集裝箱上的角扣相配合的鎖扣。9.根據權利要求1或2所述的一種集裝箱散裝貨物卸貨機，其特征在于:翻轉梁與旋轉支架之間的鉸接點高于集裝箱拖車地板。10.根據權利要求1或2所述的一種集裝箱散裝貨物卸貨機，其特征在于:還包括一前后微調結構，所述的前后微調結構包括液壓油缸、車輪推動器和傾斜導向板，液壓油缸前端設置車輪推動器，與液壓油缸鉸接，傾斜導向板設置在地面上，傾斜角度15° -20°，傾斜導向板最高點與車輪推動器伸出最前端平齊。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種集裝箱散裝貨物卸貨機，涉及集裝箱卸貨技術領域。本發(fā)明由底座、翻轉結構、伸縮結構、左右微調結構、以及動力設備構成；底座包括兩個平行放置地的梁，每個地梁的前端固定一支撐梁，后端固定一旋轉支架；翻轉結構包括兩個翻轉梁，翻轉梁的后端鉸接在旋轉支架上，前端卡在其對應的支撐梁上；每個地梁與翻轉梁之間連接一液壓油缸Ⅰ；每個翻轉梁的兩端下表面上安裝一鎖扣，伸縮結構包括伸縮臂，伸縮臂的前端活動安裝一鏟頭；左右微調結構包括在每兩個地梁的四端下面均設有微調滾輪，以及在每個旋轉支架以及支撐桿上橫向固定一液壓油缸Ⅱ?？焖傩敦?，提供工作效率，安全可靠，降低勞動強度。
【IPC分類】B65G65/23
【公開號】CN105110027
【申請?zhí)枴緾N201510564108
【發(fā)明人】胡居寶, 楊士鵬
【申請人】胡居寶, 楊士鵬
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年9月7日