電梯系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明的主題是電梯設(shè)備，并且特別是電梯設(shè)備中的支撐裝置的固定的設(shè)計(jì)。
【背景技術(shù)】
[0002]帶式支撐裝置被用在許多電梯設(shè)備中。這樣的支撐裝置一般包括多個(gè)拉力承載件(tensile carrier)，該多個(gè)拉力承載件包括鋼線并且吸收將被支撐裝置接受的張力。拉力承載件一般被人造材料的殼體包圍。
[0003]所述支撐裝置是電梯設(shè)備中的與安全相關(guān)的部分。出于這個(gè)原因，在電梯設(shè)備中使用檢查單元，該檢查單元特別地檢查拉力承載件的機(jī)械狀態(tài)。由此對吸收力的拉力承載件造成的損壞將能夠被及時(shí)識別出來。因此，在損壞的情況下可以更換支撐裝置，以防止電梯設(shè)備出現(xiàn)故障。
[0004]導(dǎo)電的拉力承載件被人造材料的電絕緣殼體包圍。為了實(shí)施對拉力承載件的狀態(tài)的檢查，通常對拉力承載件進(jìn)行電接觸，并且在引導(dǎo)通過拉力承載件的測試電流的幫助下，確定拉力承載件的狀態(tài)。在此情況下，拉力承載件的電阻的變化，特別是增加，指示出拉力承載件的狀態(tài)的惡化。為了能夠可靠地檢查單獨(dú)的拉力承載件，拉力承載件不彼此電接觸是重要的。支撐裝置的拉力承載件之間的這樣的電氣短路可以在例如其中支撐裝置被夾緊在適當(dāng)?shù)奈恢弥械奈恢锰幊霈F(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的包括提供電梯設(shè)備，在該電梯設(shè)備中，能夠可靠地防止支撐裝置的被包圍的拉力承載件彼此之間電氣短路。此外，電梯設(shè)備將是經(jīng)濟(jì)的并且容易安裝的。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)所述目的，提出一種具有轎廂和支撐裝置的電梯設(shè)備。在該情況中，所述轎廂至少部分地由所述支撐裝置支撐。所述支撐裝置包括多個(gè)導(dǎo)電的拉力承載件，該拉力承載件彼此平行地布置并且基本上被殼體包圍。所述支撐裝置具有第一側(cè)和第二側(cè)。所述支撐裝置被固定到支撐裝置的固定裝置上，其中所述支撐裝置的固定裝置每一個(gè)都包括外殼和夾緊元件。所述外殼和所述夾緊元件具有夾緊表面，所述支撐裝置被夾緊在所述夾緊表面之間。在該情況下，使所述支撐裝置與所述外殼或所述夾緊元件電隔離的電絕緣材料至少設(shè)置在所述支撐裝置的一側(cè)與設(shè)置在所述支撐裝置的一側(cè)處的所述夾緊表面之間。
[0007]首先，所述電梯設(shè)備具有傳統(tǒng)的楔形鎖定件可以被用作支撐裝置的固定裝置的優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)的支撐裝置的固定裝置和置于其中的支撐裝置僅被電絕緣材料增強(qiáng)。由此，確保在拉力承載件與支撐裝置的固定裝置可能接觸的情況下拉力承載件之間的電橋不會(huì)出現(xiàn)并且拉力承載件通過支撐裝置的固定裝置接地的情況不會(huì)發(fā)生。因此，即使在支撐裝置一側(cè)上的殼體被磨穿的情況下，支撐裝置的拉力承載件仍保持彼此電絕緣。這樣的電絕緣材料生產(chǎn)成本低并且易于安裝在電梯設(shè)備中。此外，可以使用電絕緣材料改造現(xiàn)存的電梯設(shè)備。
[0008]在優(yōu)選的實(shí)施例中，所述支撐裝置的第一側(cè)是與驅(qū)動(dòng)部的驅(qū)動(dòng)皮帶輪接觸的牽引偵U。所述支撐裝置的第二側(cè)是后側(cè)。在該情況下，所述電絕緣材料設(shè)置在所述支撐裝置的后側(cè)與所述外殼或所述夾緊元件之間。因?yàn)橐呀?jīng)觀察到在支撐裝置的后側(cè)上通常形成得更薄的殼體比在支撐裝置的牽引側(cè)上通常形成得更厚的殼體更快地磨穿，所以所述電絕緣材料的這種設(shè)置方式是有利的。因此，在該實(shí)施例中，足以通過電絕緣材料使支撐裝置的僅一側(cè)與支撐裝置的固定裝置電隔離。
[0009]在進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施例中，電絕緣材料設(shè)置在支撐裝置的兩側(cè)與外殼或夾緊元件之間。如果預(yù)期到支撐裝置的后側(cè)上的殼體或支撐裝置的牽引側(cè)上的殼體在使用時(shí)可能被損壞，那么這樣的設(shè)置方式是有利的。
[0010]在實(shí)施例的優(yōu)選形式中，縱向肋部形成在支撐裝置的牽引側(cè)上。所述縱向肋部具有使支撐裝置與驅(qū)動(dòng)皮帶輪之間的牽引增加的優(yōu)點(diǎn)，此外，還具有有效阻止拉力承載件磨穿牽引側(cè)上的殼體的優(yōu)點(diǎn)。
[0011]可以以各種形式和方式構(gòu)造電絕緣材料。其可以被構(gòu)造為，例如，連續(xù)層或分布在表面上的多個(gè)塊。在該情況下，必要的是，使支撐裝置或拉力承載件與夾緊表面有效地電絕緣。
[0012]在優(yōu)選實(shí)施例中，電絕緣材料被構(gòu)造為薄膜。在優(yōu)選的產(chǎn)品中，薄膜放置在支撐裝置與外殼或夾緊元件之間并且被夾緊在支撐裝置與外殼或夾緊元件之間的合適的位置中。這樣的薄膜具有如下優(yōu)點(diǎn):其可以容易地在現(xiàn)存的電梯設(shè)備中被改造，并且它不會(huì)強(qiáng)迫改變支撐裝置的固定裝置的制造。
[0013]在可替換的優(yōu)選實(shí)施例中，電絕緣材料被構(gòu)造為膠帶。在優(yōu)選的產(chǎn)品中，膠帶被膠合至支撐裝置上和/或外殼或夾緊元件上。類似地，這樣的膠帶具有如下優(yōu)點(diǎn):其可以容易地在已經(jīng)存在的電梯設(shè)備中以簡單的模式和方式被改造。此外，膠帶還提供了如下優(yōu)點(diǎn):在安裝電梯設(shè)備時(shí)，電絕緣材料可以不易于從其預(yù)期的位置上滑脫。
[0014]在進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施例中，電絕緣材料被構(gòu)造為涂層。在優(yōu)選的產(chǎn)品中，該涂層被涂覆在外殼或夾緊元件上。這樣的涂層具有如下優(yōu)點(diǎn):其總是保持在其預(yù)期的位置中，并且在安裝電梯時(shí)，為了安裝目的不需要單獨(dú)的安裝步驟。因此，當(dāng)安裝電梯設(shè)備時(shí)，只會(huì)出現(xiàn)較少的錯(cuò)誤。此外，該涂層還具有如下優(yōu)點(diǎn):可以不依賴于支撐裝置的固定裝置的材料來選擇表面特性。因此，例如，可以選擇具有與在不具有涂層的支撐裝置的固定裝置不同的表面粗糙度的涂層材料。
[0015]在優(yōu)選的產(chǎn)品中，該涂層是粉末涂層、或濕漆或陶瓷涂層、或釉或聚四氟乙烯涂層?？梢愿鶕?jù)電梯設(shè)備、支撐裝置和支撐裝置的固定裝置的各自的質(zhì)量選擇或適配涂層的形式。
[0016]在優(yōu)選的實(shí)施例中，所述涂層具有5至1000微米、優(yōu)選從10至500微米、特別優(yōu)選從15至300微米的層厚度。在該情況下，根據(jù)涂層的各自的種類，可能需要較小的或較大的層厚度，以確保在全部情況中的期望的電絕緣性能。
[0017]在實(shí)施例的優(yōu)選形式中，夾緊元件被構(gòu)造為楔形。在可替代的實(shí)施例中，夾緊元件具有不同的形式，例如具有圓形、橢圓形、多邊形或不規(guī)則形狀的橫截面。在該情況下，夾緊元件不必被構(gòu)造為具有不變的橫截面的主體，也可以使用具有不同形狀的多個(gè)主體作為夾緊元件。
【附圖說明】
[0018]下面通過實(shí)施例以及參照示意圖來描述本發(fā)明的細(xì)節(jié)和優(yōu)點(diǎn)，其中:
[0019]圖1示出電梯設(shè)備的實(shí)施例的示例形式；
[0020]圖2示出支撐裝置的固定裝置的實(shí)施例的示例形式；
[0021]圖3a示出支撐裝置的固定裝置的外殼的實(shí)施例的示例形式；
[0022]圖3b示出支撐裝置的固定裝置的夾緊元件的實(shí)施例的示例形式；以及
[0023]圖4示出支撐裝置的實(shí)施例的示例形式。
【具體實(shí)施方式】
[0024]借助于圖1中的示例以及示意性圖示的電梯設(shè)備40包括電梯轎廂41、配重42和支撐裝置I以及與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)44相關(guān)的驅(qū)動(dòng)皮帶輪43。驅(qū)動(dòng)皮帶輪43驅(qū)動(dòng)支撐裝置1，并且因此使電梯轎廂41和配重42在相反的方向上運(yùn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)44由電梯控制部45控制。轎廂41被設(shè)計(jì)為接收乘客和/或貨物并且在建筑物的樓層之間運(yùn)輸它們。轎廂41和配重42沿導(dǎo)向件(未示出)被導(dǎo)向。在該示例中，轎廂41和配重42被各自懸置在支撐輥?zhàn)?6上。在此情況下，支撐裝置I被固定至支撐裝置的第一固定裝置47上，并且然后支撐裝置I最初由繞配重42的支撐輥?zhàn)?6導(dǎo)向。然后，支撐裝置I覆蓋驅(qū)動(dòng)皮帶輪43，由繞轎廂41的支撐輥?zhàn)?6導(dǎo)向，并且最后通過支撐裝置的第二固定裝置47與固定點(diǎn)連接。這意味著，支撐裝置I借助驅(qū)動(dòng)部43、44以一速度運(yùn)行，該速度根據(jù)懸掛因子(suspens1n factor)而