本實用新型涉及PCB板的收集設(shè)備，特別涉及一種吸塑盤自動化收料裝置。

背景技術(shù)：

目前，已有的PCB板收取設(shè)備，PCB板的收取設(shè)備比較多，大多數(shù)都是半自動收取設(shè)備，只能針對單一尺寸的工件進行回收。這種半自動收取設(shè)備，其產(chǎn)能相對于全自動化設(shè)備及多樣化、多元化有很大的不足。并且人工勞動量大，產(chǎn)量低，效率慢。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、收取PCB板效率高、使用范圍廣的吸塑盤自動化收料裝置。

為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型提供的技術(shù)方案是：一種吸塑盤自動化收料裝置，包括收料機架，所述收料機架的中部設(shè)有一缺口，在所述缺口的兩側(cè)壁分別設(shè)有若干條直線導(dǎo)桿，所述缺口的底部設(shè)有用于存儲料盤的升降裝置，所述缺口的上端設(shè)有左軌道和右軌道，所述左軌道和右軌道通過一若干根導(dǎo)桿連接，所述左軌道和右軌道的中部連接有一調(diào)寬螺桿，所述調(diào)寬螺桿的一端設(shè)有一手搖桿，所述左軌道的下端設(shè)有由于調(diào)整料盤長度的擋塊裝置，所述升降裝置控制一料盤預(yù)置板作上下接料的動作，所述料盤預(yù)置板上設(shè)有用于調(diào) 節(jié)寬度的調(diào)寬裝置，所述收料機架的一側(cè)設(shè)有一機箱，所述收料機架的另一側(cè)設(shè)有油霧分離器，所述左軌道和右軌道上均設(shè)有一退板裝置。

作為本實用新型吸塑盤自動化收料裝置的一種改進，所述收料機架的進料口一側(cè)設(shè)有一進料導(dǎo)軌，所述進料導(dǎo)軌上設(shè)有兩個可以調(diào)節(jié)距離的進板導(dǎo)軌。

作為本實用新型吸塑盤自動化收料裝置的一種改進，所述左軌道和右軌道上均設(shè)有送料裝置。

作為本實用新型吸塑盤自動化收料裝置的一種改進，所述送料裝置包括送料電機和安裝在所述左軌道和右軌道上的從動帶輪，所述送料電機的輸出軸上設(shè)有主動帶輪，所述主動帶輪和從動帶輪通過皮帶連接。

作為本實用新型吸塑盤自動化收料裝置的一種改進，所述擋塊裝置安裝在所述左軌道的腰形槽內(nèi)，所述擋塊裝置可通過在所述腰形槽內(nèi)滑動來調(diào)節(jié)其前后位置。

作為本實用新型吸塑盤自動化收料裝置的一種改進，所述退板裝置包括安裝在所述左軌道和右軌道上一側(cè)的退板氣缸和L形推板，所述L形推板的一端設(shè)有一用于夾持料盤的推板，所述退板氣缸動作時，退板氣缸的推動力作用在所述L形推板上，L形推板拉動退板向左或向右移動。

作為本實用新型吸塑盤自動化收料裝置的一種改進，所述機箱內(nèi)設(shè)有一主電機，所述機箱的上端設(shè)有一底板，所述底板上設(shè)有一機箱 蓋，所述機箱蓋上設(shè)有一用于顯示操作的顯示屏和用于警示的三色燈。

作為本實用新型吸塑盤自動化收料裝置的一種改進，所述升降裝置工作時，先確定料盤大小，將一塊料盤預(yù)置板固定在升降裝置上，通過升降裝置將料盤預(yù)置板提升到皮帶下沿，通過手搖桿調(diào)整活動調(diào)寬右軌道到合適的寬度，并將進板導(dǎo)軌調(diào)整到合適板寬位置，確保符合料盤大小規(guī)格；料盤進入軌道碰到擋塊裝置后，退板氣缸推動左右軌道分離，料盤掉入升降裝置預(yù)置板上，升降裝置下降，退板氣缸推動左右軌道歸位。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是：本實用新型采用超薄軌道設(shè)計，降低吸塑盤疊放高度、減低震動，使整個機器結(jié)構(gòu)更加簡潔，結(jié)構(gòu)新穎，操作方便，可以有效減少人工勞動和占用面積。本產(chǎn)品可以根據(jù)料盤的尺寸大小進行調(diào)節(jié)寬度和料盤容納的長度，以適應(yīng)各種尺寸的料盤，應(yīng)用范圍廣，收取方便快捷，可以一次性收集堆疊多塊料盤后統(tǒng)一搬運處理，效率更快。

附圖說明

下面就根據(jù)附圖和具體實施方式對本實用新型及其有益的技術(shù)效果作進一步詳細的描述，其中：

圖1是本實用新型立體結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實用新型缺口兩側(cè)的直線導(dǎo)桿結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型進板導(dǎo)軌部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型退板裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記名稱：1、收料機架 2、缺口 3、直線導(dǎo)桿 4、升降裝置 5、左軌道 6、右軌道 7、導(dǎo)桿 8、調(diào)寬螺桿 9、手搖桿 10、擋塊裝置 11、料盤預(yù)置板 12、調(diào)寬裝置 13、機箱 14、油霧分離器 15、退板裝置 16、進料導(dǎo)軌 17、進板導(dǎo)軌 18、送料裝置 19、送料電機20、主動帶輪 22、底板 23、機箱蓋 24、顯示屏 25、三色燈 151、退板氣缸 152、L形推板 153、退板。

具體實施方式

下面就根據(jù)附圖和具體實施例對本實用新型作進一步描述，但本實用新型的實施方式不局限于此。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種吸塑盤自動化收料裝置，包括收料機架1，收料機架1的中部設(shè)有一缺口2，在缺口2的兩側(cè)壁分別設(shè)有若干條直線導(dǎo)桿3，缺口2的底部設(shè)有用于存儲料盤的升降裝置4，缺口2的上端設(shè)有左軌道5和右軌道6，左軌道5和右軌道6通過一若干根導(dǎo)桿7連接，左軌道5和右軌道6的中部連接有一調(diào)寬螺桿8，調(diào)寬螺桿8的一端設(shè)有一手搖桿9，左軌道5的下端設(shè)有由于調(diào)整料盤長度的擋塊裝置10，升降裝置4控制一料盤預(yù)置板11作上下接料的動作，料盤預(yù)置板11上設(shè)有用于調(diào)節(jié)寬度的調(diào)寬裝置12，收料機架1的一側(cè)設(shè)有一機箱13，收料機架1的另一側(cè)設(shè)有油霧分離器14，左軌道5和右軌道6上均設(shè)有一退板裝置15。

優(yōu)選的，收料機架1的進料口一側(cè)設(shè)有一進料導(dǎo)軌16，進料導(dǎo)軌16上設(shè)有兩個可以調(diào)節(jié)距離的進板導(dǎo)軌17。

優(yōu)選的，左軌道5和右軌道6上均設(shè)有送料裝置18。

優(yōu)選的，送料裝置18包括送料電機19和安裝在左軌道5和右軌道6上的從動帶輪，送料電機19的輸出軸上設(shè)有主動帶輪20，主動帶輪20和從動帶輪通過皮帶連接。

優(yōu)選的，擋塊裝置10安裝在左軌道5的腰形槽內(nèi)，擋塊裝置10可通過在腰形槽內(nèi)滑動來調(diào)節(jié)其前后位置。

優(yōu)選的，退板裝置15包括安裝在左軌道5和右軌道6上一側(cè)的退板氣缸151和L形推板152，L形推板152的一端設(shè)有一用于夾持料盤的推板153，退板氣缸151動作時，退板氣缸151的推動力作用在L形推板153上，L形推板152拉動退板153向左或向右移動。安裝在左軌道5上的退板裝置15控制退板153向左移動，安裝在右軌道6上的退板裝置15控制退板153向右移動。

優(yōu)選的，機箱13內(nèi)設(shè)有一主電機，機箱13的上端設(shè)有一底板22，底板22上設(shè)有一機箱蓋23，機箱蓋23上設(shè)有一用于顯示操作的顯示屏24和用于警示的三色燈25。

優(yōu)選的，升降裝置4工作時，先確定料盤大小，將一塊料盤預(yù)置板固定在升降裝置上，通過升降裝置將料盤預(yù)置板提升到皮帶下沿，通過手搖桿調(diào)整活動調(diào)寬右軌道到合適的寬度，并將進板導(dǎo)軌調(diào)整到合適板寬位置，確保符合料盤大小規(guī)格；料盤進入軌道碰到擋塊裝置后，退板氣缸推動左右軌道分離，料盤掉入升降裝置預(yù)置板上，升降裝置下降，退板氣缸推動左右軌道歸位。

本實用新型的優(yōu)點是：本實用新型采用超薄軌道設(shè)計，降低吸塑盤疊放高度、減低震動，使整個機器結(jié)構(gòu)更加簡潔，結(jié)構(gòu)新穎，操作 方便，可以有效減少人工勞動和占用面積。本產(chǎn)品可以根據(jù)料盤的尺寸大小進行調(diào)節(jié)寬度和料盤容納的長度，以適應(yīng)各種尺寸的料盤，應(yīng)用范圍廣，收取方便快捷，可以一次性收集堆疊多塊料盤后統(tǒng)一搬運處理，效率更快。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和結(jié)構(gòu)的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同范圍限定。