本發(fā)明涉及鈑金加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鈑金件連續(xù)沖壓一次成型裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的鈑金件加工中，一件工件，無論其提交大小，其成型往往要經(jīng)過多道加工工序，如下料、切角、折彎等。而對于一些需要批量生產(chǎn)，而結(jié)構(gòu)簡單，且體積較小的工件來說，這中生產(chǎn)方式，無疑造成生產(chǎn)成本的浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于上述背景技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出一種鈑金件連續(xù)沖壓一次成型裝置。

本發(fā)明提出了一種鈑金件連續(xù)沖壓一次成型裝置，包括：下模板、安裝在下模板上的下模、位于下模上方的上模以及用于驅(qū)動(dòng)上模進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中：

下模設(shè)有底部封閉的落料腔，落料腔的底部設(shè)有壓型模；

上模包括與落料腔適配的落料模，所述落料模的下端面設(shè)有與壓型模適配的型腔。

優(yōu)選地，上模設(shè)有穿過壓型模的頂料孔，頂料孔內(nèi)設(shè)有用于將工件從落料腔內(nèi)頂出的頂料機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，下模設(shè)有模腔，模腔為矩形腔，下模上且位于模腔的四個(gè)夾角處均設(shè)有切角塊，所述切角塊與模腔配合形成落料腔，所述落料腔包括主腔室和位于主腔室一側(cè)的側(cè)腔室，所述主腔室為矩形腔，側(cè)腔室為矩形腔，且側(cè)腔室設(shè)有四個(gè)，四個(gè)側(cè)腔室分別設(shè)置在主腔室的四個(gè)側(cè)面處并分別與主腔室連通；所述壓型模設(shè)置在主腔室的底部，且壓型模的外周面與主腔室的外周面之間預(yù)留有間距。

優(yōu)選地，壓型模4的外周面與主腔室的外周面之間的間距根據(jù)待加工鈑金材料的厚度適配，以使該間距大于鈑金材料的厚度。

優(yōu)選地，上模還包括用于對落料模進(jìn)行固定的上模板。

本發(fā)明中，通過在下模設(shè)置底部封閉的落料腔，在落料腔的底部設(shè)置壓型模，在落料模的下端面設(shè)置與壓型模適配的型腔。工作過程時(shí)，將鈑金件設(shè)置在下模上，利用落料模與落料腔配合對鈑金件進(jìn)行沖裁，當(dāng)沖裁完成后，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)上模繼續(xù)下移，以利用壓型模與型腔配合對工件壓制成型，該結(jié)構(gòu)可以有效提高產(chǎn)品加工效率，避免生產(chǎn)成本的浪費(fèi)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種鈑金件連續(xù)沖壓一次成型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種鈑金件連續(xù)沖壓一次成型裝置在加工盒狀工件時(shí)，所述落料腔的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面，通過具體實(shí)施例對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。

如圖1-2所示，圖1為本發(fā)明提出的一種鈑金件連續(xù)沖壓一次成型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明提出的一種鈑金件連續(xù)沖壓一次成型裝置在加工盒體時(shí)，所述落料腔的結(jié)構(gòu)示意圖。

參照圖1，本發(fā)明實(shí)施例提出的一種鈑金件連續(xù)沖壓一次成型裝置，包括：下模板1、安裝在下模板1上的下模2、位于下模2上方的上模3以及用于驅(qū)動(dòng)上模3進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中：下模2設(shè)有底部封閉的落料腔21，落料腔21的底部設(shè)有壓型模4；上模3包括上模板32和安裝在上模板32上的落料模31，所述落料模31與落料腔21適配用于進(jìn)行沖裁動(dòng)作，所述落料模31的下端面設(shè)有與壓型模4適配的型腔311。

本實(shí)施例中，上模3設(shè)有穿過壓型模4的頂料孔，頂料孔內(nèi)設(shè)有用于將工件從落料腔21內(nèi)頂出的頂料機(jī)構(gòu)5，以方便工件下料。

本發(fā)明通過在下模2設(shè)置底部封閉的落料腔21，在落料腔21的底部設(shè)置壓型模4，在落料模31的下端面設(shè)置與壓型模4適配的型腔311。工作過程時(shí)，將鈑金件設(shè)置在下模2上，利用落料模31與落料腔21配合對鈑金件進(jìn)行沖裁，當(dāng)沖裁完成后，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)上模3繼續(xù)下移，以利用壓型模4與型腔311配合對工件壓制成型，該結(jié)構(gòu)可以有效提高產(chǎn)品加工效率，避免生產(chǎn)成本的浪費(fèi)。

參照圖2，下模2設(shè)有模腔，模腔為矩形腔，下模2上且位于模腔的四個(gè)夾角處均設(shè)有切角塊，所述切角塊與模腔配合形成落料腔21，所述落料腔21包括主腔室211和位于主腔室211一側(cè)的側(cè)腔室212，所述主腔室211為矩形腔，側(cè)腔室212為矩形腔，且側(cè)腔室212設(shè)有四個(gè)，四個(gè)側(cè)腔室212分別設(shè)置在主腔室211的四個(gè)側(cè)面處并分別與主腔室211連通；所述壓型模4設(shè)置在主腔室211的底部，且壓型模4的外周面與主腔室的側(cè)壁之間預(yù)留有間距。工作過程中，將鈑金件設(shè)置在下模2上，利用落料模31與落料腔21配合對鈑金件進(jìn)行沖裁，使落入落料腔21的工件為帶有切角的矩形板，然后利用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)上模3繼續(xù)下移，以利用壓型模4與型腔311配合對該矩形板進(jìn)行壓制，以完成對盒狀工件一次成型工作。

本實(shí)施例中，壓型模4的外周面與主腔室的外周面之間的間距根據(jù)待加工鈑金材料的厚度適配，以使該間距大于鈑金材料的厚度，避免盒狀工件的側(cè)邊在翻折時(shí)，相鄰的兩個(gè)側(cè)邊之間造成擠壓，便于工件成型。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種鈑金件連續(xù)沖壓一次成型裝置，包括：下模板、安裝在下模板上的下模、位于下模上方的上模以及用于驅(qū)動(dòng)上模進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中：下模設(shè)有底部封閉的落料腔，落料腔的底部設(shè)有壓型模；上模包括與落料腔適配的落料模，所述落料模的下端面設(shè)有與壓型模適配的型腔。本發(fā)明在作過程時(shí)，將鈑金件設(shè)置在下模上，利用落料模與落料腔配合對鈑金件進(jìn)行沖裁，當(dāng)沖裁完成后，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)上模繼續(xù)下移，以利用壓型模與型腔配合對工件壓制成型，該結(jié)構(gòu)可以有效提高產(chǎn)品加工效率，避免生產(chǎn)成本的浪費(fèi)。

技術(shù)研發(fā)人員：陶琦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蕪湖虹飛機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.03
技術(shù)公布日：2017.10.10