飛行器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種飛行器，特別是一種具有軟質(zhì)飄筒的飛行器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，傳統(tǒng)節(jié)日中，人們通常會(huì)表演舞龍等節(jié)目，但是由于其體型過(guò)大，在操作中不容易掌握，使得需要花費(fèi)大量的人力進(jìn)行練習(xí)，而且動(dòng)作并不逼真。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種飛行器，要解決的技術(shù)問(wèn)題是使得飛行器能夠360度飛行，動(dòng)作更加逼真，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易控制，節(jié)省人力資源。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種飛行器，包括支架，所述支架上設(shè)有前后均具有孔的中空筒狀的風(fēng)管，風(fēng)管傾斜固定在支架上，使得風(fēng)管的后端孔口朝下，在風(fēng)管內(nèi)安裝有第一電機(jī)，第一電機(jī)的輸出軸上安裝有第一螺旋槳，所述風(fēng)管的后端外壁上安裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述支架上設(shè)有接收器、電源以及遙控飛機(jī)陀螺儀，所述電源分別與第一電機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、接收器以及遙控飛機(jī)陀螺儀連接，遙控飛機(jī)陀螺儀與接收器連接，而接收器分別與第一電機(jī)以及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接，所述接收器還與遙控發(fā)射器通過(guò)無(wú)線電信號(hào)連接，在支架的后端設(shè)有中空筒狀的軟質(zhì)飄筒，在軟質(zhì)飄筒上均勻分布有孔，所述軟質(zhì)飄筒的前后均設(shè)有孔。
[0005]本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)于風(fēng)管外周壁上、下、左、右四個(gè)位置上的電機(jī)架，電機(jī)架與風(fēng)管之間設(shè)有舵機(jī)，舵機(jī)的底部固定在風(fēng)管的外壁上，舵機(jī)的輸出軸與電機(jī)架連接，所述舵機(jī)分別與接收器以及電源連接，電機(jī)架上安裝有與接收器以及電源連接的第二電機(jī)，第二電機(jī)的輸出軸上安裝有第二螺旋槳。
[0006]本實(shí)用新型所述的軟質(zhì)飄筒由經(jīng)編網(wǎng)眼布縫合而成，孔由經(jīng)編網(wǎng)眼布的網(wǎng)孔構(gòu)成。
[0007]本實(shí)用新型所述的孔上分別設(shè)有軟質(zhì)并且形狀與孔相適配的孔蓋，孔蓋的前半部分邊緣與孔的前半部分孔壁邊緣相互粘接。
[0008]本實(shí)用新型所述的孔為菱形。
[0009]本實(shí)用新型所述的孔蓋由綢布制成。
[0010]本實(shí)用新型所述的軟質(zhì)飄筒由綢布縫合而成，在軟質(zhì)飄筒上均勻設(shè)置有將輕質(zhì)飄筒的外壁切開(kāi)的切口，當(dāng)軟質(zhì)飄筒的外壁被切開(kāi)后，形成孔，在孔上形成一個(gè)可開(kāi)啟的孔至
ΠΠ O
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過(guò)在支架上設(shè)置風(fēng)管，風(fēng)管內(nèi)安裝螺旋槳，使氣流朝特定的方向流動(dòng)，從而帶動(dòng)支架升空，通過(guò)設(shè)置在風(fēng)管上、下、左右四個(gè)位置上的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，使得支架能夠360度轉(zhuǎn)向；在支架的后端設(shè)置具有孔的軟質(zhì)飄筒，使得在飛行時(shí)，氣流經(jīng)過(guò)軟質(zhì)飄筒后能夠?qū)④涃|(zhì)飄筒撐開(kāi)并且隨風(fēng)飄擺，實(shí)現(xiàn)模仿飛行動(dòng)物的動(dòng)作，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低人工成本。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1-1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖1-2是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的第一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型的第一種軟質(zhì)飄筒的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是本實(shí)用新型的第二種軟質(zhì)飄筒的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0018]如圖1-1和圖1-2所示，本實(shí)用新型的飛行器包括支架I，支架I可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，在支架I外安裝有龍頭形狀的外殼，在支架I上設(shè)有前后均具有孔的中空筒狀的風(fēng)管2，風(fēng)管2采用硬質(zhì)材料制成，例如PVC管，風(fēng)管2傾斜固定在支架I上，使得風(fēng)管2的后端孔口朝下，在風(fēng)管2內(nèi)安裝有第一電機(jī)3，第一電機(jī)3通過(guò)固定架固定，在固定架與第一電機(jī)3之間以及固定架與風(fēng)管2之間均設(shè)有減震墊，第一電機(jī)3的輸出軸上安裝有第一螺旋槳4，所述風(fēng)管2的后端外壁上安裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu);在支架I的下端安裝有接收器5、電源6以及遙控飛機(jī)陀螺儀7，所述電源6分別與第一電機(jī)3、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、接收器5以及遙控飛機(jī)陀螺儀7連接，遙控飛機(jī)陀螺儀7與接收器5連接，而接收器5分別與第一電機(jī)3以及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接，接收器5還與遙控發(fā)射器8通過(guò)無(wú)線電信號(hào)發(fā)射或接收信號(hào)，在支架I的后端設(shè)有中空筒狀的軟質(zhì)飄筒10，該軟質(zhì)飄筒10的前端可套在風(fēng)管2上或設(shè)于支架I的下端，在軟質(zhì)飄筒10上均勻分布有孔9，所述軟質(zhì)飄筒10的前后均設(shè)有孔，使得飛行器在飛行時(shí)，氣流可以從軟質(zhì)飄筒10中流過(guò)，實(shí)現(xiàn)軟質(zhì)飄筒10可隨風(fēng)飄擺，經(jīng)過(guò)軟質(zhì)飄筒10的氣流一部分從孔9中流出，使得軟質(zhì)飄筒10可以長(zhǎng)時(shí)間的漂浮在空中不會(huì)掉落。
[0019]如圖2所示，本實(shí)用新型的第一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用螺旋槳式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，它包括設(shè)于風(fēng)管2外周壁上、下、左、右四個(gè)位置上的電機(jī)架11，電機(jī)架11與風(fēng)管2的外周壁之間設(shè)有舵機(jī)16，舵機(jī)16分別與接收器5以及電源6連接，四個(gè)舵機(jī)16的底部分別固定在風(fēng)管2的外周壁上，舵機(jī)16的輸出軸與電機(jī)架11連接，使得設(shè)置在上下兩側(cè)位置上的電機(jī)架11可左右轉(zhuǎn)動(dòng)，控制飛行器的左右轉(zhuǎn)向，設(shè)置在左右兩側(cè)位置上的電機(jī)架11可上下轉(zhuǎn)動(dòng)，控制飛行器的上升或下降，電機(jī)架11上安裝有與接收器5以及電源連接的第二電機(jī)12，第二電機(jī)12的輸出軸上安裝有第二螺旋槳13。
[0020]如圖3所示，軟質(zhì)飄筒10的第一種結(jié)構(gòu)是由經(jīng)編網(wǎng)眼布卷曲并將兩邊相互縫合而成，形成中空的筒狀，而孔9則由經(jīng)編網(wǎng)眼布的網(wǎng)孔構(gòu)成；
[0021]為了能夠使得軟質(zhì)飄筒10具有更好的擺動(dòng)效果，在孔9上分別設(shè)有軟質(zhì)的孔蓋14，孔蓋14的前半部分邊緣與孔9的前半部分孔壁邊緣相互粘接，孔開(kāi)14的形狀和大小與孔9的形狀和大小相適配，使得孔蓋14遮擋孔9的部分孔口，當(dāng)氣流從孔9中流過(guò)時(shí)，會(huì)推開(kāi)孔蓋14，由于孔蓋14的前半部分便于與孔9的前半部分孔壁邊緣粘接，因此，孔蓋14僅能部分打開(kāi)，使氣流從孔9的未被遮擋的部分孔口中流出，并由孔蓋14導(dǎo)向，朝軟質(zhì)飄筒10的后方流去。
[0022]本實(shí)用新型中孔9優(yōu)選為菱形，孔蓋14為綢布材料制成。
[0023]如圖4所示，軟質(zhì)飄筒10還可以采用綢布卷曲并將兩邊相互縫合而成，在軟質(zhì)飄筒10上均勻設(shè)置有將輕質(zhì)飄筒10的外壁切開(kāi)的切口 15，當(dāng)軟質(zhì)飄筒10的外壁被切開(kāi)后，分別形成孔9，以及在孔9上形成一個(gè)可開(kāi)啟的孔蓋14，其原理與軟質(zhì)飄筒10的第一種結(jié)構(gòu)相同，在此不在敖述。
[0024]本實(shí)用新型的接收器5以及遙控發(fā)射器8可采用現(xiàn)有技術(shù)中遙控飛機(jī)所使用的控制操縱系統(tǒng)，或，接收器以及遙控發(fā)射器采用深圳市樂(lè)迪電子有限公司(Rad1link)生產(chǎn)的T6EAP型6通道的遙控收發(fā)器；舵機(jī)16采用深圳市飛駿電機(jī)科技有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為MicroServo9g的具有6通道遙控信號(hào)輸出的舵機(jī);第一電機(jī)3以及第一螺旋槳4可采用深圳市電機(jī)科技有限公司生產(chǎn)的飛駿電機(jī)航模固定翼64涵通5葉風(fēng)扇帶F2836-3500KV動(dòng)平衡套裝組合;第二電機(jī)12以及第二螺旋槳13采用深圳市飛駿電機(jī)科技有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為7*20mm帶槳電機(jī)；電源6采用深圳市飛駿電機(jī)科技有限公司生產(chǎn)型號(hào)為MYSTCRY-702540 3.7V2.5C的鋰電池;遙控飛機(jī)陀螺儀7采用深圳瑞芬科技有限公司生產(chǎn)的電子陀螺儀;本實(shí)用新型的支架外可安裝外殼18，外殼18可以為龍的頭部造型，孔蓋14構(gòu)成龍身上的龍鱗，本實(shí)用新型操作時(shí)，需要人工將其支架I舉起，通過(guò)遙控發(fā)射器8向控制器發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)，開(kāi)啟第一電機(jī)3，第一電機(jī)3驅(qū)動(dòng)第一螺旋槳4轉(zhuǎn)動(dòng)，使得氣流從風(fēng)管2中流過(guò)，當(dāng)?shù)谝宦菪龢?的轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到一定的要求后，支架I逐漸升起，此時(shí)松手，使支架I緩慢上升，通過(guò)控制轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)上下左右的轉(zhuǎn)向以及盤(pán)旋。
[0025]本實(shí)用新型可以替代傳統(tǒng)的人工舞龍，使得龍燈的仿真效果更加真實(shí)，而且無(wú)需多人進(jìn)行，能夠降低人工成本，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于后期維護(hù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種飛行器，包括支架(I)，其特征在于:所述支架(I)上設(shè)有前后均具有孔的中空筒狀的風(fēng)管(2)，風(fēng)管(2)傾斜固定在支架(I)上，使得風(fēng)管(2)的后端孔口朝下，在風(fēng)管(2)內(nèi)安裝有第一電機(jī)(3 )，第一電機(jī)(3)的輸出軸上安裝有第一螺旋槳(4)，所述風(fēng)管(2)的后端外壁上安裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述支架(I)上設(shè)有接收器(5)、電源(6)以及遙控飛機(jī)陀螺儀(7)，所述電源(6)分別與第一電機(jī)(3)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、接收器(5)以及遙控飛機(jī)陀螺儀(7)連接，遙控飛機(jī)陀螺儀(7)與接收器(5)連接，而接收器(5)分別與第一電機(jī)(3)以及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接，所述接收器(5)還與遙控發(fā)射器(8)通過(guò)無(wú)線電信號(hào)連接，在支架(I)的后端設(shè)有中空筒狀的軟質(zhì)飄筒(10)，在軟質(zhì)飄筒(10)上均勻分布有孔(9)，所述軟質(zhì)飄筒(10)的前后均設(shè)有孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)于風(fēng)管(2)外周壁上、下、左、右四個(gè)位置上的電機(jī)架(11)，電機(jī)架(11)與風(fēng)管(2)之間設(shè)有舵機(jī)(16)，舵機(jī)(16)的底部固定在風(fēng)管(2)的外壁上，舵機(jī)(16)的輸出軸與電機(jī)架(11)連接，所述舵機(jī)(16)分別與接收器(5)以及電源(6)連接，電機(jī)架(11)上安裝有與接收器(5)以及電源連接的第二電機(jī)(12)，第二電機(jī)(12)的輸出軸上安裝有第二螺旋槳(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛行器，其特征在于:所述軟質(zhì)飄筒(10)由經(jīng)編網(wǎng)眼布縫合而成，孔(9)由經(jīng)編網(wǎng)眼布的網(wǎng)孔構(gòu)成。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛行器，其特征在于:所述孔(9)上分別設(shè)有軟質(zhì)并且形狀與孔(9)相適配的孔蓋(14)，孔蓋(14)的前半部分邊緣與孔(9)的前半部分孔壁邊緣相互粘接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的飛行器，其特征在于:所述孔(9)為菱形。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的飛行器，其特征在于:所述孔蓋(14)由綢布制成。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛行器，其特征在于:所述軟質(zhì)飄筒(10)由綢布縫合而成，在軟質(zhì)飄筒(10)上均勻設(shè)置有將輕質(zhì)飄筒(10)的外壁切開(kāi)的切口(15)，當(dāng)軟質(zhì)飄筒(10)的外壁被切開(kāi)后，形成孔(9)，在孔(9)上形成一個(gè)可開(kāi)啟的孔蓋(14)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種飛行器，要解決的技術(shù)問(wèn)題是使得飛行器能夠360度飛行，動(dòng)作更加逼真，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易控制，節(jié)省人力資源。本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種飛行器，包括支架，所述支架上設(shè)有前后均具有孔的中空筒狀的風(fēng)管，在風(fēng)管內(nèi)安裝有第一電機(jī)，第一電機(jī)上安裝有第一螺旋槳，所述風(fēng)管的后端外壁上安裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述支架上設(shè)有接收器、電源以及遙控飛機(jī)陀螺儀，在支架的后端設(shè)有中空筒狀的軟質(zhì)飄筒，在軟質(zhì)飄筒上均勻分布有孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，在飛行時(shí)，氣流經(jīng)過(guò)軟質(zhì)飄筒后能夠?qū)④涃|(zhì)飄筒撐開(kāi)并且隨風(fēng)飄擺，實(shí)現(xiàn)模仿飛行動(dòng)物的動(dòng)作，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低人工成本。
【IPC分類】B64C39/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205273867
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520821858
【發(fā)明人】楊浩亮
【申請(qǐng)人】楊浩亮
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年10月22日