一種用于海上搜救的四軸飛行器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于海上搜救的四軸飛行器，包括飛行器機架和底盤，所述飛行器機架表面四角均設有螺旋槳底座，所述螺旋槳底座頂部連接螺旋槳，所述飛行器機架底部設有保護罩，所述保護罩連接至底盤，所述底盤表面設有支撐軸，所述支撐軸頂部設有數據處理器，所述保護罩內腔設有探照燈，所述支撐軸一側設有攝像裝置，所述攝像裝置表面設有紅外探頭，所述底盤中心點設有連接軸，所述連接軸一端設有支架調節(jié)器，所述支架調節(jié)器轉動連接支撐桿，所述支撐桿末端設有限位架，所述支撐桿和所述限位架之間設有救生圈。該海上救生四軸飛行器，功能多樣，具有攝像航拍以及生成熱成像的功能，可以快速找到生還者，增加搜救的效率。
【專利說明】
一種用于海上搜救的四軸飛行器
技術領域
[0001]本實用新型涉及航天設備技術領域，具體為一種用于海上搜救的飛行器。
【背景技術】
[0002]海上搜救一直是世界性的難題，因為海的范圍廣，海面上的情況變化多端，在海上事故發(fā)生時，往往難以第一時間找事發(fā)地點，傳統(tǒng)的海上搜救主要是以直升機和搜救船為主，但是直升機在惡劣天氣下是難以平穩(wěn)的飛行，這時候要考慮飛行員和搜救人員自身的安全因素，所以有時會浪費大量的救援時間，而搜救船因為能見度低，也難以達到快速救援的效果，這往往會使得搜救人員喪失黃金救援時間，增加了事故的危害性。為此我們提出一種用于海上搜救的四軸飛行器。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種用于海上搜救的四軸飛行器，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種用于海上搜救的四軸飛行器，包括飛行器機架和底盤，所述飛行器機架表面四角均設有螺旋槳底座，所述螺旋槳底座頂部連接螺旋槳，所述飛行器機架底部設有保護罩，所述保護罩連接至底盤，所述底盤表面設有支撐軸，所述支撐軸頂部設有數據處理器，所述保護罩內腔設有探照燈，所述支撐軸一側設有攝像裝置，所述攝像裝置表面設有紅外探頭，所述底盤中心點設有連接軸，所述連接軸一端設有支架調節(jié)器，所述支架調節(jié)器轉動連接支撐桿，所述支撐桿末端設有限位架，所述支撐桿和所述限位架之間設有救生圈。
[0005]優(yōu)選的，所述支撐桿是一種可以轉動的支撐桿，轉動角度為0°-90°。
[0006]優(yōu)選的，所述限位架的長度小于所述救生圈內圈的半徑。
[0007]優(yōu)選的，所述支撐桿的長度大于所述救生圈外圈的直徑。
[0008]優(yōu)選的，所述數據處理器是一種可以處理圖片數據、熱成像數據和傳輸信號的數據處理器。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該種海上搜救的四軸飛行器功能多樣，通過攝像裝置，該飛行器具有攝像和航拍功能，可以清晰的拍攝海面上的情況，通過紅外探頭，可以得到海平面的熱成像圖片，通過熱成像可以更加快速的找到生還者，數據處理器可以第一時間將這些圖片傳輸給搜救人員，便于搜救者快速掌握第一手資料，同時，該飛行器自身懸掛一個救生圈，如果飛行器找生還者，搜救人員可以控制支架控制器，將救生圈放下，可以使得生還者可以堅持到搜救人員趕到現在，由于該飛行器是無人駕駛，所以就不存在救援人員的安全問題，也可以在同一片海域派遣更多的飛行器，可以提高搜救效率。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新整體結構示意圖；[0011 ]圖2為本實用救生圈放置區(qū)域的結構示意圖；
[0012]圖3為本實用新型救生圈放下時支撐桿結構示意圖。
[0013]圖中:1、救生圈，2、防護罩，3、支撐軸，4、螺旋槳底座，5、螺旋槳，6、數據處理器，7、飛行器機架，8、探照燈，9、紅外探頭，10、攝像裝置，11、底盤，12、限位架，13、支撐桿，14、連接軸，15、支架調節(jié)器。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案:一種用于海上搜救的四軸飛行器，包括飛行器機架7和底盤11，飛行器機架7表面四角均設有螺旋槳底座4，螺旋槳底座4頂部連接螺旋槳5，飛行器機架7底部設有保護罩2，保護罩2連接至底盤11，底盤11表面設有支撐軸3，支撐軸3頂部設有數據處理器6，保護罩2內腔設有探照燈8，支撐軸3—側設有攝像裝置10，攝像裝置10表面設有紅外探頭9，底盤11中心點設有連接軸14，連接軸14 一端設有支架調節(jié)器15，支架調節(jié)器15轉動連接支撐桿13，支撐桿13末端設有限位架12，支撐桿13和限位架12之間設有救生圈I。
[0016]支撐桿13是一種可以轉動的支撐桿13，轉動角度為0°-90°的四軸飛行器，限位架12的長度小于救生圈I內圈的半徑的四軸飛行器，支撐桿13的長度大于救生圈I外圈的直徑，數據處理器6是一種可以處理圖片數據、熱成像數據和傳輸信號的數據處理器6。
[0017]使用時，將該飛行器與遙控器配對，通過遙控器對數據處理器6下達指令，控制飛行器的航向、航速和高度，通過攝像裝置10和紅外探頭9得到的圖片信息通過數據處理器6傳輸給救援人員，當飛行器找到生還者時，通過支架調節(jié)器，控制支撐桿13，使其收攏，放下救生圈I，為生還者贏得生存的時間，撐到救援人員到達現場。
[0018]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種用于海上搜救的四軸飛行器，包括飛行器機架(7)和底盤(11)，其特征在于:所述飛行器機架(7)表面四角均設有螺旋槳底座(4)，所述螺旋槳底座(4)頂部連接螺旋槳(5)，所述飛行器機架(7)底部設有保護罩(2)，所述保護罩(2)連接至底盤(11)，所述底盤(11)表面設有支撐軸(3)，所述支撐軸(3)頂部設有數據處理器(6)，所述保護罩(2)內腔設有探照燈(8)，所述支撐軸(3)—側設有攝像裝置(10)，所述攝像裝置(10)表面設有紅外探頭(9)，所述底盤(11)中心點設有連接軸(14)，所述連接軸(14) 一端設有支架調節(jié)器(15)，所述支架調節(jié)器(15)轉動連接支撐桿(13)，所述支撐桿(13)末端設有限位架(12)，所述支撐桿(13)和所述限位架(12)之間設有救生圈(I)。2.根據權利要求1所述的一種用于海上搜救的四軸飛行器，其特征在于:所述支撐桿(13)是一種可以轉動的支撐桿(13)，轉動角度為0°-90°。3.根據權利要求1所述的一種用于海上搜救的四軸飛行器，其特征在于:所述限位架(12)的長度小于所述救生圈(I)內圈的半徑。4.根據權利要求1所述的一種用于海上搜救的四軸飛行器，其特征在于:所述支撐桿(13)的長度大于所述救生圈(I)外圈的直徑。5.根據權利要求1所述的一種用于海上搜救的四軸飛行器，其特征在于:所述數據處理器(6)是一種可以處理圖片數據、熱成像數據和傳輸信號的數據處理器(6)。
【文檔編號】B63C9/01GK205554593SQ201620350718
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月25日
【發(fā)明人】藍燦玉
【申請人】藍燦玉