分離式無人機(jī)機(jī)翼的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種分離式無人機(jī)機(jī)翼。
【背景技術(shù)】
[0002]無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，目前在航拍、農(nóng)業(yè)植保、測(cè)繪等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的無人機(jī)在拆裝過程需要耗費(fèi)大量的時(shí)間精力，導(dǎo)致連接過程十分復(fù)雜，大大降低了無人機(jī)的使用效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種分離式無人機(jī)機(jī)翼，能夠輕易快速地進(jìn)行組合拆分，大大提高了拆裝的效率，拆裝過程更加快速方便，連接起來更加可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)起來快速流暢，保證無人機(jī)可沿各個(gè)方向飛行。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種分離式無人機(jī)機(jī)翼，包括:機(jī)體以及設(shè)于機(jī)體兩邊的機(jī)翼，所述機(jī)翼與機(jī)體之間為分離式設(shè)置，所述機(jī)翼包括框架體以及設(shè)于框架體上的航空葉片，所述框架體的頂端部設(shè)有插槽，所述航空葉片上設(shè)于與插槽配合設(shè)置的凸塊，所述航空葉片通過凸塊安裝在框架體的插槽內(nèi)部。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，還包括一底座，所述底座與機(jī)體之間為分離式設(shè)置。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述框架體的底端部連接在機(jī)體上，所述機(jī)翼與機(jī)體之間為可拆卸式設(shè)置。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述機(jī)翼與機(jī)體之間的連接角度可通過手動(dòng)方式進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0009]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述框架體上的插槽內(nèi)包括有第一中心線，所述航空葉片沿著第一中心線與框架體之間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明分離式無人機(jī)機(jī)翼能夠輕易快速地進(jìn)行組合拆分，大大提高了拆裝的效率，拆裝過程更加快速方便，連接起來更加可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)起來快速流暢，保證無人機(jī)可沿各個(gè)方向飛行。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明的分離式無人機(jī)機(jī)翼一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、機(jī)體，2、底座，3、航空葉片，4、插槽，5、凸塊，6、第一中心線，7、框架體。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種分離式無人機(jī)機(jī)翼，包括:機(jī)體1以及設(shè)于機(jī)體1兩邊的機(jī)翼，所述機(jī)翼與機(jī)體1之間為分尚式設(shè)置。
[0014]還包括一底座2，所述底座2與機(jī)體1之間為分離式設(shè)置。
[0015]上述無人機(jī)的結(jié)構(gòu)為分離式設(shè)置，能夠輕易快速地進(jìn)行組合拆分，大大提高了拆裝的效率。
[0016]所述機(jī)翼與機(jī)體1之間的連接角度可通過手動(dòng)方式進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證了機(jī)體1與機(jī)翼之間的結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)更加便捷。
[0017]所述機(jī)翼包括框架體7以及設(shè)于框架體7上的航空葉片3，所述框架體7的底端部連接在機(jī)體1上，所述機(jī)翼與機(jī)體1之間為可拆卸式設(shè)置。
[0018]所述框架體7的頂端部設(shè)有插槽4，所述航空葉片3上設(shè)于與插槽4配合設(shè)置的凸塊5，所述航空葉片3通過凸塊5安裝在框架體7的插槽4內(nèi)部，拆裝過程更加快速方便，連接起來更加可靠。
[0019]所述框架體7上的插槽4內(nèi)包括有第一中心線6，所述航空葉片3沿著第一中心線6與框架體7之間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，轉(zhuǎn)動(dòng)起來快速流暢，航空葉片3可轉(zhuǎn)動(dòng)至任意方向，保證無人機(jī)可沿各個(gè)方向飛行。
[0020]本發(fā)明分離式無人機(jī)機(jī)翼的有益效果是:
能夠輕易快速地進(jìn)行組合拆分，大大提高了拆裝的效率，拆裝過程更加快速方便，連接起來更加可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)起來快速流暢，保證無人機(jī)可沿各個(gè)方向飛行。
[0021]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種分離式無人機(jī)機(jī)翼，其特征在于，包括:機(jī)體以及設(shè)于機(jī)體兩邊的機(jī)翼，所述機(jī)翼與機(jī)體之間為分離式設(shè)置，所述機(jī)翼包括框架體以及設(shè)于框架體上的航空葉片，所述框架體的頂端部設(shè)有插槽，所述航空葉片上設(shè)于與插槽配合設(shè)置的凸塊，所述航空葉片通過凸塊安裝在框架體的插槽內(nèi)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離式無人機(jī)機(jī)翼，其特征在于，還包括一底座，所述底座與機(jī)體之間為分尚式設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離式無人機(jī)機(jī)翼，其特征在于，所述框架體的底端部連接在機(jī)體上，所述機(jī)翼與機(jī)體之間為可拆卸式設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離式無人機(jī)機(jī)翼，其特征在于，所述機(jī)翼與機(jī)體之間的連接角度可通過手動(dòng)方式進(jìn)行調(diào)節(jié)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離式無人機(jī)機(jī)翼，其特征在于，所述框架體上的插槽內(nèi)包括有第一中心線，所述航空葉片沿著第一中心線與框架體之間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種分離式無人機(jī)機(jī)翼，包括：機(jī)體以及設(shè)于機(jī)體兩邊的機(jī)翼，所述機(jī)翼與機(jī)體之間為分離式設(shè)置，所述機(jī)翼包括框架體以及設(shè)于框架體上的航空葉片，所述框架體的頂端部設(shè)有插槽，所述航空葉片上設(shè)于與插槽配合設(shè)置的凸塊，所述航空葉片通過凸塊安裝在框架體的插槽內(nèi)部。通過上述方式，本發(fā)明分離式無人機(jī)機(jī)翼能夠輕易快速地進(jìn)行組合拆分，大大提高了拆裝的效率，拆裝過程更加快速方便，連接起來更加可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)起來快速流暢，保證無人機(jī)可沿各個(gè)方向飛行。
【IPC分類】B64C1/30, B64C27/08
【公開號(hào)】CN105438437
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510856091
【發(fā)明人】陳夢(mèng)洋
【申請(qǐng)人】無錫覓睿恪科技有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日