腳踏板折疊裝置及折疊電動車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動車技術領域，特別涉及一種腳踏板折疊裝置及折疊電動車。
【背景技術】
[0002]目前，折疊電動車上的腳踏板是不能折疊或收起的，故會造成整個車所占的空間較大、攜帶不夠方便等問題，也影響美觀。因此，在地鐵、公交等公共場合容易給他人造成不便，甚至碰傷他人而造成糾紛。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于此，本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種腳踏板折疊裝置及折疊電動車，腳踏板折疊裝置能夠幫助折疊電動車將其腳踏板旋入折疊電動車車架內(nèi)，達到折疊的目的，從而使折疊電動車極大地減小其所占的空間，提高折疊電動車的便攜性，進而避免產(chǎn)生給他人造成不便或者碰傷他人的情況。
[0004]其技術方案如下:
[0005]—種腳踏板折疊裝置，包括旋轉(zhuǎn)器、鎖定裝置和與折疊電動車車架連接的固定架，旋轉(zhuǎn)器鉸接在固定架內(nèi)，旋轉(zhuǎn)器的上端設有卡槽，旋轉(zhuǎn)器的下端設有與折疊電動車腳踏板連接的接口；鎖定裝置設置在固定架內(nèi)，鎖定裝置包括能夠移動的鎖定軸，鎖定軸與卡槽相適配。
[0006]在其中一個實施例中，所述固定架包括兩塊固定板，所述旋轉(zhuǎn)器位于兩塊固定板之間與兩塊固定板的下部鉸接;固定板上設有導槽，所述鎖定軸位于兩塊固定板之間，所述鎖定軸的兩端分別設在兩塊導板的導槽內(nèi)。
[0007]在其中一個實施例中，所述鎖定軸位于所述卡槽的上方或斜上方，所述導槽為條形的豎向或斜向的導槽。
[0008]在其中一個實施例中，所述鎖定裝置還包括扳手和連接塊，連接塊的兩端分別與扳手、所述鎖定軸連接，扳手的一端與所述固定架鉸接。
[0009]在其中一個實施例中，所述扳手上設有能夠轉(zhuǎn)動的連接軸，所述連接塊的一端套設在連接軸上，所述連接塊的一端套設在鎖定軸上。
[0010]在其中一個實施例中，所述旋轉(zhuǎn)器的上端還設有容納空間，容納空間位于所述卡槽周邊，該容納空間與所述連接塊靠近所述旋轉(zhuǎn)器的一端相適配。
[0011]在其中一個實施例中，所述扳手與所述固定架的鉸接處設有緊固彈簧。
[0012]—種折疊電動車，包括上述的腳踏板折疊裝置。
[0013]下面對前述技術方案的優(yōu)點或原理進行說明:
[0014]上述的腳踏板折疊裝置及折疊電動車中，腳踏板折疊裝置的固定架固定在折疊電動車車架內(nèi)，設置在旋轉(zhuǎn)器下端的接口連接有折疊電動車腳踏板，設置在旋轉(zhuǎn)器上端的卡槽與鎖定裝置的鎖定軸相對應，當鎖定軸卡入卡槽時，便使旋轉(zhuǎn)器處于鎖定狀態(tài)，此時的旋轉(zhuǎn)器不能旋轉(zhuǎn)，當鎖定軸移出卡槽時，便解除了旋轉(zhuǎn)器的鎖定狀態(tài)，此時的旋轉(zhuǎn)器能夠旋轉(zhuǎn)，同時會將折疊電動車腳踏板旋入折疊電動車車架內(nèi)，達到折疊的目的，從而幫助折疊電動車極大地減小其所占的空間，提高折疊電動車的便攜性，進而避免產(chǎn)生給他人造成不便或者碰傷他人的情況。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型實施例所述的腳踏板折疊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型實施例所述的腳踏板折疊裝置的爆炸圖；
[0017]圖3為本實用新型實施例所述的折疊電動車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標記說明:
[0019]1、旋轉(zhuǎn)器，11、卡槽，12、接口，13、容納空間，2、鎖定裝置，21、鎖定軸，22、扳手，221、轉(zhuǎn)動軸，222、緊壓彈簧，23、連接塊，24、連接軸，3、固定架，31、固定板，32、導槽，4、腳踏板，5、車架，A、旋轉(zhuǎn)方向。
【具體實施方式】
[0020]下面對本實用新型的實施例進行詳細說明:
[0021]如圖1-2所示，為一種腳踏板折疊裝置，它包括旋轉(zhuǎn)器1、鎖定裝置2和與折疊電動車車架連接的固定架3，旋轉(zhuǎn)器I鉸接在固定架3內(nèi)，旋轉(zhuǎn)器I的上端設有卡槽11，旋轉(zhuǎn)器I的下端設有與折疊電動車腳踏板連接的接口 12;鎖定裝置2設置在固定架3內(nèi)，鎖定裝置2包括能夠移動的鎖定軸21，鎖定軸21與卡槽11相適配。腳踏板折疊裝置的固定架3固定在折疊電動車車架內(nèi)，設置在旋轉(zhuǎn)器I下端的接口 12連接有折疊電動車腳踏板，設置在旋轉(zhuǎn)器I上端的卡槽11與鎖定裝置2的鎖定軸21相對應，當鎖定軸21卡入卡槽11時，便使旋轉(zhuǎn)器I處于鎖定狀態(tài)，此時的旋轉(zhuǎn)器I不能旋轉(zhuǎn)，當鎖定軸21移出卡槽11時，便解除了旋轉(zhuǎn)器I的鎖定狀態(tài)，此時的旋轉(zhuǎn)器I能夠以旋轉(zhuǎn)方向A旋轉(zhuǎn)，同時也會將連接的折疊電動車腳踏板旋入折疊電動車車架內(nèi)，達到折疊的目的，從而幫助折疊電動車極大地減小其所占的空間，提高折疊電動車的便攜性，進而避免產(chǎn)生給他人造成不便或者碰傷他人的情況。
[0022]本實施例中，固定架3包括兩塊固定板31，旋轉(zhuǎn)器I位于兩塊固定板31之間與兩塊固定板31的下部鉸接;固定板31上設有導槽32，鎖定軸21位于兩塊固定板31之間，鎖定軸21的兩端分別設在兩塊導板的導槽32內(nèi)，鎖定軸21位于卡槽11的上方或斜上方，導槽32為條形的豎向或斜向的導槽，鎖定軸21通過導槽32能夠在固定架3內(nèi)上下移動，即鎖定軸21通過上下移動的方式使旋轉(zhuǎn)器I處于鎖定狀態(tài)或非鎖定狀態(tài)。
[0023]本實施例中，鎖定裝置2還包括扳手22和連接塊23，扳手22上設有能夠轉(zhuǎn)動的連接軸24，連接塊23的一端套設在連接軸24上，連接塊23的另一端套設在鎖定軸21上，扳手22的一端與固定架3通過轉(zhuǎn)動軸221鉸接，轉(zhuǎn)動軸221上設有緊壓彈簧222，扳手22繞鉸接處的轉(zhuǎn)動軸221轉(zhuǎn)動時帶動鎖定軸21在固定架3的導槽32內(nèi)移動，從而控制旋轉(zhuǎn)器I是否處于鎖定狀態(tài)，例如:將扳手22按下，鎖定軸21移入卡槽11，使旋轉(zhuǎn)器I處于鎖定狀態(tài)(即促使圖3中的腳踏板4保持行車時的固定狀態(tài)，不會按方向A旋轉(zhuǎn))，緊壓彈簧222便是用于使扳手22自動下壓，并保持下壓的狀態(tài)，同時也保持旋轉(zhuǎn)器I處于鎖定狀態(tài);將扳手22掀起(需克服緊壓彈簧222下壓的彈力)，鎖定軸21移出卡槽11，則解除旋轉(zhuǎn)器I的鎖定狀態(tài)了。
[0024]本實施例中，旋轉(zhuǎn)器I的上端還設有容納空間13，容納空間13位于卡槽11周邊，該容納空間13與連接塊23靠近旋轉(zhuǎn)器I的一端相適配，當鎖定軸21移入卡槽11時，連接塊23的一端也相應地移入容納空間13，從而避免連接塊23與旋轉(zhuǎn)器I產(chǎn)生抵觸。
[0025]如圖3所示，為一種折疊電動車，它包括上述的腳踏板折疊裝置，故該折疊電動車在折疊時能夠以旋轉(zhuǎn)方向A將腳踏板4收縮入折疊電動車車架5內(nèi)，減小所占的空間，進而提高折疊電動車的便攜性，避免產(chǎn)生給他人造成不便或者碰傷他人的情況。
[0026]以上所述實施例的各技術特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術特征的組合不存在矛盾，都應當認為是本說明書記載的范圍。
[0027]以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種腳踏板折疊裝置，其特征在于，包括旋轉(zhuǎn)器、鎖定裝置和與折疊電動車車架連接的固定架，旋轉(zhuǎn)器鉸接在固定架內(nèi)，旋轉(zhuǎn)器的上端設有卡槽，旋轉(zhuǎn)器的下端設有與折疊電動車腳踏板連接的接口 ；鎖定裝置設置在固定架內(nèi)，鎖定裝置包括能夠移動的鎖定軸，鎖定軸與卡槽相適配。2.根據(jù)權利要求1所述的腳踏板折疊裝置，其特征在于，所述固定架包括兩塊固定板，所述旋轉(zhuǎn)器位于兩塊固定板之間與兩塊固定板的下部鉸接；固定板上設有導槽，所述鎖定軸位于兩塊固定板之間，所述鎖定軸的兩端分別設在兩塊導板的導槽內(nèi)。3.根據(jù)權利要求2所述的腳踏板折疊裝置，其特征在于，所述鎖定軸位于所述卡槽的上方或斜上方，所述導槽為條形的豎向或斜向的導槽。4.根據(jù)權利要求1所述的腳踏板折疊裝置，其特征在于，所述鎖定裝置還包括扳手和連接塊，連接塊的兩端分別與扳手、所述鎖定軸連接，扳手的一端與所述固定架鉸接。5.根據(jù)權利要求4所述的腳踏板折疊裝置，其特征在于，所述扳手上設有能夠轉(zhuǎn)動的連接軸，所述連接塊的一端套設在連接軸上，所述連接塊的一端套設在鎖定軸上。6.根據(jù)權利要求4所述的腳踏板折疊裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)器的上端還設有容納空間，容納空間位于所述卡槽周邊，該容納空間與所述連接塊靠近所述旋轉(zhuǎn)器的一端相適配。7.根據(jù)權利要求4所述的腳踏板折疊裝置，其特征在于，所述扳手與所述固定架的鉸接處設有緊固彈簧。8.—種折疊電動車，其特征在于，包括上述權利要求1-7中任一項所述的腳踏板折疊裝置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種腳踏板折疊裝置及折疊電動車，腳踏板折疊裝置包括旋轉(zhuǎn)器、鎖定裝置和與折疊電動車車架連接的固定架，旋轉(zhuǎn)器鉸接在固定架內(nèi)，旋轉(zhuǎn)器的上端設有卡槽，旋轉(zhuǎn)器的下端設有與折疊電動車腳踏板連接的接口；鎖定裝置設置在固定架內(nèi)，鎖定裝置包括能夠移動的鎖定軸，鎖定軸與卡槽相適配。折疊電動車包括上述的腳踏板折疊裝置。腳踏板折疊裝置能夠幫助折疊電動車將其腳踏板旋入折疊電動車車架內(nèi)，達到折疊的目的，從而使折疊電動車極大地減小其所占的空間，提高折疊電動車的便攜性，進而避免產(chǎn)生給他人造成不便或者碰傷他人的情況。
【IPC分類】B62K11/00, B62K15/00, B62J25/00
【公開號】CN205365878
【申請?zhí)枴緾N201620086986
【發(fā)明人】王景軍, 彭學文, 戴忠果
【申請人】中山游友電動車有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月28日