折疊踏板結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種汽車輔助結(jié)構(gòu)，具體是一種折疊踏板結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]房車等大型車輛的輪徑較大，并且地盤較高，人員上下時需要借助蹬踏裝置，現(xiàn)有大多登踏裝置主要是在汽車地盤一下固定一個踏板，但是由于為了保證車輛通過能力，不影響正常的行駛，踏板還是固定在較高的位置上，人員上下時還是需要跨出較大的步伐，特別是對身高不足的未成年人形成不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，需要一種可以是踏板處于較低的位置，并且不影響車輛通過能力的折疊踏板結(jié)構(gòu)。
[0004]為實現(xiàn)上述的技術(shù)方案，本實用新型提供一種折疊踏板結(jié)構(gòu)，包括支架固定箱，所述支架固定箱主體結(jié)構(gòu)為一立方體結(jié)構(gòu)，支架固定箱的底部和一個相鄰的長邊側(cè)面設(shè)置有開口，該開口朝向地面和車廂外側(cè)，在支架固定箱的內(nèi)壁上固定有踏板固定架，踏板固定架的兩端緊密連接在兩側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上，踏板固定架下連接有與地面平行的固定踏板，固定踏板的兩端與內(nèi)側(cè)壁之間留有距離，固定踏板下方的內(nèi)側(cè)壁上連接有與固定踏板平行的折疊踏板，折疊踏板的兩端固定有垂直的連接板，折疊踏板通過連接板鉸連接在固定箱的內(nèi)側(cè)壁上，固定踏板下方的內(nèi)側(cè)壁上還固定有滑槽，折疊踏板上還連接有支撐桿，支撐桿的另一端在滑槽中滑動。
[0005]所述的固定踏板與折疊踏板的表面貼有防滑條。
[0006]在折疊狀態(tài)下，折疊踏板翻轉(zhuǎn)到固定踏板上方，折疊踏板的連接板插套在固定踏板的兩端與內(nèi)側(cè)壁之間的空隙中。
[0007]本實用新型的優(yōu)點是:本折疊踏板結(jié)構(gòu)是將踏板進行可折疊設(shè)計，在車輛行駛時將折疊踏板收起，不影響車輛行駛，提高車輛的通過性能；在進行人員上下時將折疊踏板打開，降低踏板高度，減小跨越高度；折疊踏板和固定踏板上都有防滑條，增加安全性。
【附圖說明】
[0008]圖1是折疊踏板結(jié)構(gòu)展開狀態(tài)示意圖；
[0009]圖2是折疊踏板結(jié)構(gòu)折疊狀態(tài)示意圖；
[0010]圖中:1、支架固定箱，2、開口，3、踏板固定架，4、側(cè)壁，5、固定踏板，6、折疊踏板，7、連接板，8、滑槽，9、支撐桿。
【具體實施方式】
[0011]結(jié)合圖1和圖2說明本實用新型的具體實施例，包括支架固定箱I，所述支架固定箱I主體結(jié)構(gòu)為一立方體結(jié)構(gòu)，支架固定箱I的底部和一個相鄰的長邊側(cè)面設(shè)置有開口 2，該開口 2朝向地面和車廂外側(cè)，在支架固定箱I的內(nèi)壁上固定有踏板固定架3，踏板固定架
3的兩端緊密連接在兩側(cè)的內(nèi)側(cè)壁4上，踏板固定架3下連接有與地面平行的固定踏板5，固定踏板5的兩端與內(nèi)側(cè)壁4之間留有距離，固定踏板5下方的內(nèi)側(cè)壁4上連接有與固定踏板5平行的折疊踏板6，折疊踏板8的兩端固定有垂直的連接板7，折疊踏板6通過連接板7鉸連接在固定箱I的內(nèi)側(cè)壁4上，固定踏板5下方的內(nèi)側(cè)壁4上還固定有滑槽8，折疊踏板6上還連接有支撐桿9，支撐桿9的另一端在滑槽8中滑動。
[0012]所述的固定踏板5與折疊踏板6的表面貼有防滑條。
[0013]折疊踏板結(jié)構(gòu)安裝在車輛地盤的下方，在人員上下車輛時使用，在折疊狀態(tài)下，折疊踏板6翻轉(zhuǎn)到固定踏板5上方，折疊踏板6的連接板7插套在固定踏板5的兩端與內(nèi)側(cè)壁4之間的空隙中，增加了折疊踏板結(jié)構(gòu)與地面的距離，不影響車輛的越野性能，在展開狀態(tài)下，折疊踏板6向下翻轉(zhuǎn)，處于固定踏板5下方，縮短了折疊踏板結(jié)構(gòu)與底面距離，方便人員上下，提高安全性。
【主權(quán)項】
1.一種折疊踏板結(jié)構(gòu)，包括支架固定箱(I )，所述支架固定箱(I)主體結(jié)構(gòu)為一立方體結(jié)構(gòu)，支架固定箱(I)設(shè)有開口(2)，該開口(2)朝向地面和車廂外側(cè)，其特征在于，在支架固定箱(I)的內(nèi)壁上固定有踏板固定架(3)，踏板固定架(3)的兩端緊密連接在兩側(cè)的內(nèi)側(cè)壁(4)上，踏板固定架(3)下連接有與地面平行的固定踏板(5)，固定踏板(5)的兩端與內(nèi)側(cè)壁(4)之間留有距離，固定踏板(5)下方的內(nèi)側(cè)壁(4)上連接有與固定踏板(5)平行的折疊踏板(6 )，折疊踏板(8 )的兩端固定有垂直的連接板(7 )，連接板(7 )鉸連接在內(nèi)側(cè)壁(4 )上，固定踏板(5 )下方的內(nèi)側(cè)壁(4 )上還固定有滑槽(8 )，折疊踏板(6 )上還連接有支撐桿(9 )，支撐桿(9)的另一端在滑槽(8)中滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊踏板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的固定踏板(5)與折疊踏板(6)的表面貼有防滑條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊踏板結(jié)構(gòu)，其特征在于:在折疊狀態(tài)下，折疊踏板(6)翻轉(zhuǎn)到固定踏板(5)上方，折疊踏板(6)的連接板(7)插套在固定踏板(5)的兩端與內(nèi)側(cè)壁(4)之間的空隙中。
【專利摘要】本實用新型公開一種折疊踏板結(jié)構(gòu)，包括支架固定箱，支架固定箱主體結(jié)構(gòu)為一立方體結(jié)構(gòu)，支架固定箱設(shè)置有開口，該開口朝向地面和車廂外側(cè)，在支架固定箱的內(nèi)壁上固定有踏板固定架，踏板固定架的兩端緊密連接在兩側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上，踏板固定架下連接有與地面平行的固定踏板，固定踏板下方的內(nèi)側(cè)壁上連接有與固定踏板平行的折疊踏板，折疊踏板的兩端固定有垂直的連接板，折疊踏板通過連接板鉸連接在固定箱的內(nèi)側(cè)壁上，固定踏板下方的內(nèi)側(cè)壁上還固定有滑槽，折疊踏板上還連接有支撐桿，支撐桿的另一端在滑槽中滑動，本設(shè)計為可折疊，在車輛行駛時將折疊踏板收起，不影響車輛行駛，在進行人員上下時將折疊踏板打開，降低踏板高度，減小跨越高度。
【IPC分類】B60R3-02
【公開號】CN204383321
【申請?zhí)枴緾N201420793688
【發(fā)明人】華益孟, 毛凱峰, 王麗, 魏靜
【申請人】浙江銳野專用車輛有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月16日