一種用于運輸卷紙軸類的運輸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及到運輸工具，尤其涉及一種用于運輸卷紙軸類的運輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]在衛(wèi)生用品的生產(chǎn)過程中，很多都會把卷紙或是一些需要復(fù)合加工的材料用卷軸卷成一卷，然后通過人工的進行搬運或是通過小推車運送到加工處。這樣的對卷紙軸的搬運或是運輸不僅會增加勞動成本，生產(chǎn)效率低，而且會增加勞動強度。因此，針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題的解決是本實用新型的研宄目的。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型在于提供一種用于運輸卷紙軸類的運輸車，能夠有效解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種用于運輸卷紙軸類的運輸車，包含車體，所述車體的四個角的下方均設(shè)有車輪，所述車體的左右兩側(cè)均設(shè)有隔板，所述車體的后端設(shè)有運輸室，所述車體的前端在運輸室的后方并排設(shè)置有操作室和放置室，所述運輸室、操作室和放置室均用相應(yīng)的隔板隔開；所述運輸室內(nèi)設(shè)有用于運輸卷紙軸的運輸裝置，所述運輸裝置包含并排設(shè)置的第一傳送帶和第二傳送帶，所述第一傳送帶和第二傳送帶之間設(shè)有可容納卷軸的容納槽；所述操作室內(nèi)設(shè)有用于操作第一傳送帶和第二傳送帶的電控制系統(tǒng)，所述操作室內(nèi)設(shè)有用于操控車體運輸?shù)倪\輸控制系統(tǒng)；所述放置室的底部均勻部分有多個安置孔，所述放置室前端設(shè)置有一門板，所述門板在外側(cè)邊緣處設(shè)置用于鎖住門板的鐵栓，所述車體前側(cè)的隔板在靠近鐵栓的位置上設(shè)置有與鐵栓相配合的弧形固定片。
[0006]本實用新型的優(yōu)點:
[0007]本實用新型設(shè)計了一種用于運輸卷紙軸類的運輸車，將原材料卷紙軸豎直放置在第一傳送帶和第二傳送帶的容納槽，這樣卷紙軸的兩邊會分別放置在兩個傳送帶上；將運輸車運送到加工處，然后電控制系統(tǒng)控制第一傳送帶和第二傳送帶同時運轉(zhuǎn)將卷紙軸運輸?shù)骄砑堓S加工處，然后關(guān)閉電控制系統(tǒng)使第一傳送帶和第二傳送帶停止工作，如此重復(fù)操作將卷紙軸運送到各個加工工位處，直到運輸室內(nèi)沒有卷紙軸。這樣的設(shè)計可以降低勞動強度，提高生產(chǎn)效率。再者，可以將已經(jīng)加工完成剩下的卷軸收集到放置室內(nèi)集中運輸?shù)骄砑堓S區(qū)，而且可以將長的卷軸豎直放置在安置孔內(nèi)，將短的卷軸橫放在放置室內(nèi)，將門板打開即可將放置室內(nèi)的卷紙取出來。本實用新型將現(xiàn)有的人為搬動或是手推車運送卷紙軸改成了用運輸車運送，大大節(jié)省了勞動力和勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，現(xiàn)將實施例結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)作進一步詳細描述:
[0010]參考圖1，本實用新型涉及一種用于運輸卷紙軸類的運輸車，包含車體1，所述車體I的四個角的下方均設(shè)有車輪11，所述車體I的左右兩側(cè)均設(shè)有隔板12，所述車體I的后端設(shè)有運輸室2，所述車體I的前端在運輸室2的后方并排設(shè)置有操作室3和放置室4，所述運輸室2、操作室3和放置室4均用相應(yīng)的隔板12隔開；所述運輸室2內(nèi)設(shè)有用于運輸卷紙軸的運輸裝置，所述運輸裝置包含并排設(shè)置的第一傳送帶21和第二傳送帶22，所述第一傳送帶21和第二傳送帶22之間設(shè)有可容納卷軸的容納槽23 ;所述操作室3內(nèi)設(shè)有用于操作第一傳送帶21和第二傳送帶22的電控制系統(tǒng)31，所述操作室3內(nèi)設(shè)有用于操控車體I運輸?shù)倪\輸控制系統(tǒng)32 ;所述放置室4的底部均勻部分有多個安置孔41，所述放置室4前端設(shè)置有一門板42，所述門板42在外側(cè)邊緣處設(shè)置用于鎖住門板42的鐵栓43，所述車體I前側(cè)的隔板12在靠近鐵栓43的位置上設(shè)置有與鐵栓43相配合的弧形固定片44。
[0011]工作時，將卷紙軸豎直放置在第一傳送帶21和第二傳送帶22的容納槽23中，此時卷紙軸一端的卷軸伸入到第一傳送帶21和第二傳送帶22的容納槽23之間，這樣卷紙軸的兩邊將會分別放置在第一傳送帶21和第二傳送帶22上，然后人為的在操作室3內(nèi)操控運輸控制系統(tǒng)32將運輸車開至卷紙軸的加工處，然后電控制系統(tǒng)31控制第一傳送帶21和第二傳送帶22開始運作將卷紙軸運輸出運輸室2，將卷紙軸放置在加工工位上，然后關(guān)閉電控制系統(tǒng)31使第一傳送帶21和第二傳送帶22停止工作，如此重復(fù)操作將卷紙軸運送到各個加工工位處，直到運輸室2內(nèi)沒有卷紙軸。再者，可以將卷紙軸處理完成的卷軸集中收集到放置室4內(nèi)，如果卷軸較長，可以將卷軸豎直放置在安置孔41內(nèi)，而一般的卷軸則可橫放堆積，而人為控制運輸車往回運輸時可將卷軸運回來，這樣也節(jié)省了來回搬運卷軸的時間和勞動力。
[0012]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬于本實用新型的涵蓋范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于運輸卷紙軸類的運輸車，包含車體，所述車體的四個角的下方均設(shè)有車輪，所述車體的左右兩側(cè)均設(shè)有隔板，其特征在于:所述車體的后端設(shè)有運輸室，所述車體的前端在運輸室的后方并排設(shè)置有操作室和放置室，所述運輸室、操作室和放置室均用相應(yīng)的隔板隔開；所述運輸室內(nèi)設(shè)有用于運輸卷紙軸的運輸裝置，所述運輸裝置包含并排設(shè)置的第一傳送帶和第二傳送帶，所述第一傳送帶和第二傳送帶之間設(shè)有可容納卷軸的容納槽；所述操作室內(nèi)設(shè)有用于操作第一傳送帶和第二傳送帶的電控制系統(tǒng)，所述操作室內(nèi)設(shè)有用于操控車體運輸?shù)倪\輸控制系統(tǒng)；所述放置室的底部均勻部分有多個安置孔，所述放置室前端設(shè)置有一門板，所述門板在外側(cè)邊緣處設(shè)置用于鎖住門板的鐵栓，所述車體前側(cè)的隔板在靠近鐵栓的位置上設(shè)置有與鐵栓相配合的弧形固定片。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于運輸卷紙軸類的運輸車，包含車體，所述車體的四個角的下方均設(shè)有車輪，所述車體的后端設(shè)有運輸室，所述車體的前端在運輸室的后方并排設(shè)置有操作室和放置室，所述運輸室、操作室和放置室均用相應(yīng)的隔板隔開；所述運輸室內(nèi)設(shè)有用于運輸卷紙軸第一傳送帶和第二傳送帶，所述第一傳送帶和第二傳送帶之間設(shè)有可容納卷軸的容納槽；所述操作室內(nèi)設(shè)有用于操作第一傳送帶和第二傳送帶的電控制系統(tǒng)和用于操控車體運輸?shù)倪\輸控制系統(tǒng)；所述放置室的底部均勻部分有多個安置孔，所述放置室前端設(shè)置有一門板。本實用新型可以節(jié)省人力，提高勞動率。
【IPC分類】B62D63-02
【公開號】CN204399322
【申請?zhí)枴緾N201520067097
【發(fā)明人】劉建欽
【申請人】恒燁（福建）衛(wèi)生用品有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年1月30日