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隧道物料運(yùn)輸裝置的制造方法

文檔序號(hào):10418598閱讀:315來(lái)源:國(guó)知局
隧道物料運(yùn)輸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型屬于隧道施工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種隧道物料運(yùn)輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在隧道施工中,經(jīng)常需要搬運(yùn)施工器材或者是建筑板材等物料,目前普遍采用人工進(jìn)行作業(yè),這便增加了人工勞動(dòng)強(qiáng)度和勞動(dòng)時(shí)間,不可避免地會(huì)造成施工效率低下的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題便是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種隧道物料運(yùn)輸裝置,它能夠?qū)λ淼牢锪线M(jìn)行運(yùn)輸,無(wú)需人工操作,減少了人工勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了施工效率,同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)需外力參與即可自動(dòng)完成運(yùn)輸操作。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種隧道物料運(yùn)輸裝置,包括安裝在隧道內(nèi)的運(yùn)輸橫梁,該運(yùn)輸橫梁的一端通過(guò)其下方的支座鉸接設(shè)置有一運(yùn)輸導(dǎo)軌,該運(yùn)輸導(dǎo)軌與所述運(yùn)輸橫梁平行設(shè)置,且該運(yùn)輸導(dǎo)軌遠(yuǎn)離所述支座的一端通過(guò)彈性機(jī)構(gòu)與所述運(yùn)輸橫梁遠(yuǎn)離所述支座的一端相接,所述運(yùn)輸導(dǎo)軌上設(shè)置有能在其上左右滑動(dòng)的滑動(dòng)座,該滑動(dòng)座下方設(shè)置有物料夾持工件,所述運(yùn)輸導(dǎo)軌上表面靠近所述彈性機(jī)構(gòu)位置處設(shè)置有永磁鐵,所述運(yùn)輸橫梁下表面靠近所述彈性機(jī)構(gòu)位置處設(shè)置有與上述永磁鐵配合的電磁鐵。
[0005]作為優(yōu)選,所述彈性機(jī)構(gòu)為壓縮彈簧。
[0006]作為優(yōu)選,所述運(yùn)輸橫梁上設(shè)置有用于控制所述電磁鐵開(kāi)啟或關(guān)閉的控制開(kāi)關(guān)。
[0007]作為優(yōu)選,所述控制開(kāi)關(guān)為兩個(gè),分別設(shè)置在所述運(yùn)輸橫梁的兩端。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:由于本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu),其可以方便地將隧道物料夾持并運(yùn)輸至隧道內(nèi)相應(yīng)施工作業(yè)點(diǎn),免除人工運(yùn)輸?shù)穆闊瑢?shí)現(xiàn)減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度和提高施工效率的目的;同時(shí)本實(shí)用新型在運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)需外力參與,即可在隧道物料自重作用下自動(dòng)完成運(yùn)輸操作。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、運(yùn)輸橫梁;2、支座;3、運(yùn)輸導(dǎo)軌;4、彈性機(jī)構(gòu);5、滑動(dòng)座;6、物料夾持工件;
7、永磁鐵;8、電磁鐵;9、控制開(kāi)關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]如圖1所示,一種隧道物料運(yùn)輸裝置,包括安裝在隧道內(nèi)的運(yùn)輸橫梁I,該運(yùn)輸橫梁I的一端通過(guò)其下方的支座2鉸接設(shè)置有一運(yùn)輸導(dǎo)軌3,該運(yùn)輸導(dǎo)軌3與所述運(yùn)輸橫梁I平行設(shè)置,且該運(yùn)輸導(dǎo)軌3遠(yuǎn)離所述支座2的一端通過(guò)彈性機(jī)構(gòu)4與所述運(yùn)輸橫梁I遠(yuǎn)離所述支座2的一端相接,本實(shí)用新型中彈性機(jī)構(gòu)4為壓縮彈簧,所述運(yùn)輸導(dǎo)軌3上設(shè)置有能在其上左右滑動(dòng)的滑動(dòng)座5,該滑動(dòng)座5下方設(shè)置有物料夾持工件6。當(dāng)通過(guò)物料夾持工件6將隧道物料夾持后,滑動(dòng)座5便在其重力作用下在運(yùn)輸導(dǎo)軌3上向彈性機(jī)構(gòu)4 一側(cè)滑動(dòng),從而無(wú)需外界動(dòng)力即可將隧道物料運(yùn)輸至指定位置;當(dāng)將隧道物料卸下后,彈性機(jī)構(gòu)4在自身彈力作用下向上回位,從而帶動(dòng)滑動(dòng)座5向遠(yuǎn)離彈性機(jī)構(gòu)4的一側(cè)滑動(dòng)。本實(shí)用新型的滑動(dòng)座5移位和復(fù)位均是通過(guò)自重和自身彈力實(shí)現(xiàn)的,無(wú)需提供外界動(dòng)力,方便省力。
[0013]所述運(yùn)輸導(dǎo)軌3上表面靠近所述彈性機(jī)構(gòu)4位置處設(shè)置有永磁鐵7,所述運(yùn)輸橫梁I下表面靠近所述彈性機(jī)構(gòu)4位置處設(shè)置有與上述永磁鐵7配合的電磁鐵8。當(dāng)需要本實(shí)用新型利用自身重力和自身彈力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸時(shí),可以斷開(kāi)電磁鐵8電源使其失去磁性,電磁鐵8不與永磁鐵7吸合,本實(shí)用新型的運(yùn)輸裝置可以正常工作使用;當(dāng)不需要實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸時(shí),可以使電磁鐵8具有與永磁鐵7相異的磁性,電磁鐵8即與永磁鐵7相互吸合,運(yùn)輸導(dǎo)軌3即不具有高低落差,則無(wú)法利用自身重力和自身彈力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸。
[0014]由于本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu),其可以方便地將隧道物料夾持并運(yùn)輸至隧道內(nèi)相應(yīng)施工作業(yè)點(diǎn),免除人工運(yùn)輸?shù)穆闊?,?shí)現(xiàn)減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度和提高施工效率的目的;同時(shí)本實(shí)用新型在運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)需外力參與,即可在隧道物料自重作用下自動(dòng)完成運(yùn)輸操作。
[0015]作為優(yōu)選,所述運(yùn)輸橫梁I上設(shè)置有用于控制所述電磁鐵8開(kāi)啟或關(guān)閉的控制開(kāi)關(guān)9,所述控制開(kāi)關(guān)9為兩個(gè),分別設(shè)置在所述運(yùn)輸橫梁I的兩端,更便于使用者操控電磁鐵8。
[0016]以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已,故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍,即依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效變化與修飾,皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隧道物料運(yùn)輸裝置,其特征在于:包括安裝在隧道內(nèi)的運(yùn)輸橫梁(I),該運(yùn)輸橫梁(I)的一端通過(guò)其下方的支座(2)鉸接設(shè)置有一運(yùn)輸導(dǎo)軌(3),該運(yùn)輸導(dǎo)軌(3)與所述運(yùn)輸橫梁(I)平行設(shè)置,且該運(yùn)輸導(dǎo)軌(3)遠(yuǎn)離所述支座(2)的一端通過(guò)彈性機(jī)構(gòu)(4)與所述運(yùn)輸橫梁(I)遠(yuǎn)離所述支座(2)的一端相接,所述運(yùn)輸導(dǎo)軌(3)上設(shè)置有能在其上左右滑動(dòng)的滑動(dòng)座(5),該滑動(dòng)座(5)下方設(shè)置有物料夾持工件(6),所述運(yùn)輸導(dǎo)軌(3)上表面靠近所述彈性機(jī)構(gòu)(4)位置處設(shè)置有永磁鐵(7),所述運(yùn)輸橫梁(I)下表面靠近所述彈性機(jī)構(gòu)(4)位置處設(shè)置有與上述永磁鐵(7)配合的電磁鐵(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道物料運(yùn)輸裝置,其特征在于:所述彈性機(jī)構(gòu)(4)為壓縮彈O3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道物料運(yùn)輸裝置,其特征在于:所述運(yùn)輸橫梁(I)上設(shè)置有用于控制所述電磁鐵(8)開(kāi)啟或關(guān)閉的控制開(kāi)關(guān)(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隧道物料運(yùn)輸裝置,其特征在于:所述控制開(kāi)關(guān)(9)為兩個(gè),分別設(shè)置在所述運(yùn)輸橫梁(I)的兩端。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種隧道物料運(yùn)輸裝置,包括安裝在隧道內(nèi)的運(yùn)輸橫梁,該運(yùn)輸橫梁的一端通過(guò)其下方的支座鉸接設(shè)置有一運(yùn)輸導(dǎo)軌,該運(yùn)輸導(dǎo)軌遠(yuǎn)離支座的一端通過(guò)彈性機(jī)構(gòu)與運(yùn)輸橫梁遠(yuǎn)離所述支座的一端相接,運(yùn)輸導(dǎo)軌上設(shè)置有能在其上左右滑動(dòng)的滑動(dòng)座,該滑動(dòng)座下方設(shè)置有物料夾持工件,運(yùn)輸導(dǎo)軌上表面靠近彈性機(jī)構(gòu)位置處設(shè)置有永磁鐵,運(yùn)輸橫梁下表面靠近彈性機(jī)構(gòu)位置處設(shè)置有與上述永磁鐵配合的電磁鐵。本實(shí)用新型可以方便地將隧道物料夾持并運(yùn)輸至隧道內(nèi)相應(yīng)施工作業(yè)點(diǎn),免除人工運(yùn)輸?shù)穆闊?,?shí)現(xiàn)減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度和提高施工效率的目的;同時(shí)本實(shí)用新型在運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)需外力參與,即可在隧道物料自重作用下自動(dòng)完成運(yùn)輸操作。
【IPC分類】E21D11/40
【公開(kāi)號(hào)】CN205330695
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620129404
【發(fā)明人】張華美
【申請(qǐng)人】將樂(lè)縣國(guó)通隧道機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2016年2月20日
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