專利名稱：動物模擬車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種動物模擬車。
在中國專利CN2064340U中，本人已申請了一種動物模擬車，它能使騎車人的感受猶如騎馬奔駛一樣，其車輪的偏心機構采用的是如下三種形式。一種是設計非圓形車圈。一種是圓形車圈，用長短不同的車條固定一個偏心轂。第三種是車轂固裝在平行的兩個過渡盤上，過渡盤裝在平行的兩個環(huán)形圓盤的長橢圓形滑槽內(nèi)，車轂相對圓盤可居正中也可調(diào)至處于偏置，這樣組成了一個軸心偏至可調(diào)的車輪。
上述三種偏心機構中前兩種的不足之處是偏心機構是固定的，不可調(diào)節(jié)，第三種雖克服了這一不足，但調(diào)節(jié)時要將車停住，然后下車調(diào)節(jié)過渡盤，將其調(diào)至合適的偏心位置。所以較為煩瑣。另外，車架大梁采用了四向軸節(jié)和彈簧裝置，雖然達到了使車身前半部與后半部做上下左右相對運動和調(diào)節(jié)其運動幅度和速度的目的，但結構還應進一步簡化。
本實用新型的目的是在上述動物模擬車的基礎上，對車輪的偏心機構作突破性的改進，使騎車人能夠在騎行過程中隨時調(diào)節(jié)車輪的偏心度的大小，同時改進車架大梁結構，使其結構更加簡單。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的動物模擬車基本采用原動物模擬車的結構，也是由車架、車把、車座、前叉子、前輪、后輪、飛輪、鏈條、車軸、車閘、車條等組成，其特征是(1)前車輪的軸心偏置可調(diào)機構的結構是這樣的兩個車轂5分別固裝在平行的兩個轉動圓盤4的偏離其圓心的位置上，兩個轉動圓盤4依靠其內(nèi)表面邊沿上的環(huán)形滑槽分別與環(huán)形圓盤2的偏離中心中內(nèi)孔相互活動配合，環(huán)形圓盤2用等長車條安裝在車圈上，兩個轉動圓盤桿1分別用螺栓3固定在兩個轉動圓盤4、兩個橡皮6和兩個轉動圓盤4上，并將兩個轉動圓盤4壓緊在環(huán)形圓盤2的兩側，障礙桿7穿過固定在前叉上部和下部的障礙桿支柱9，障礙桿7上端套有彈簧8，障礙桿7被克服彈簧彈力向下壓時可將轉動圓盤桿抵柱。
后車輪的軸心偏置可調(diào)機構與前車輪的相同。
上述結構中的障礙桿裝置亦可采用其它結構，只要能實現(xiàn)在需要時將轉動圓盤桿抵住這一功能即可。
(2)車架大梁由前梁10、前梁套12、后梁套13和軸14組成，前梁套12焊接在前梁10后端，上、下后梁套13焊接在后梁11上，前梁12和上、下后梁套13同時用一根貫通前梁套12和后梁套13內(nèi)孔的軸14活動聯(lián)接。


圖1車輪偏心機構正視圖圖2車輪偏心機構剖視圖圖3動物模擬車整體結構示意圖其中1、轉動圓盤桿，2、環(huán)形園盤，3、螺栓，4、轉動園盤，5、車轂，6、橡皮，7、障礙桿，8、彈簧，9、障礙桿支柱，10、前梁，11、后梁，12、前梁套，13、后梁套，14、軸。
在騎行時，騎車人將障礙桿7的上部下向壓，障礙桿7克服彈簧8的彈力向下運動，當轉動園盤桿1隨車輪轉動到障礙桿7下部位置時，抵擋住轉動園盤桿1，轉動園盤桿1不動，則轉動園盤4也不動，而環(huán)形園盤2及其車輪繼續(xù)轉動，這樣，車轂5就在環(huán)形園盤2的偏心孔上作相對運動，當車轂5轉至環(huán)形園盤2的中心時，即車軸位于車輪的中心時，動物模擬車就與普通自行車一樣運動了，當車轂5轉至環(huán)形園盤2最偏心位置時，即車軸位于車輪最偏心位置處時，騎車人即感到最強烈的起伏運動，騎車人可根據(jù)需要，當感到偏心度合適時，松開障礙桿7，障礙桿7在彈簧8作用下復原，障礙桿7下端不再阻擋轉動園盤桿1，則偏心度即固定下來。
本實用新型除了可使騎車人在騎行過程中非常方便地調(diào)節(jié)車輪的偏心度這一優(yōu)點外，同時還有結構簡單的優(yōu)點，不僅偏心機構的結構非常簡單，而且將原來的三角架活動大梁改為現(xiàn)在的只有左右轉動的形式，去掉了拉簧和四向軸節(jié)，更加簡單實用了。
權利要求1.一種動物模擬車，由車架、車把、車座、前叉子、前輪、后輪、飛輪、鏈條、車軸、車閘、車條等組成，其特征在于(1)前后車輪的軸心偏置可調(diào)機構的結構為兩個車轂5分別固裝在平行的兩個轉動園盤4的偏離其園心的位置上，兩個轉動園盤4依靠其內(nèi)表面邊沿上的環(huán)形滑槽分別與環(huán)形園盤2的偏離中心的內(nèi)孔相互活動配合，環(huán)形園盤2用等長車條安裝在車圈上，兩個轉動園盤桿1分別用螺栓3固定在兩個轉動園盤4、兩個橡皮6和兩個轉動園盤4上，并將兩個轉動園盤4壓緊在環(huán)形園盤2的兩側，障礙桿7穿過固定在前叉上部和下部的障礙桿支柱9，障礙桿7上端套有彈簧8，障礙桿7被克服彈簧彈力向下壓時可將轉動園盤桿抵??；(2)車架大梁由前梁10、前梁套12、后梁套13和軸14組成，前梁套12焊接在前梁10后端，上、下后梁套13焊接在后梁11上，前梁套12和上、下后梁套13同時用一根貫通前梁套12和后梁套13內(nèi)孔的軸14活動聯(lián)接。
專利摘要一種能使騎車人感覺如騎在馬上一樣的動物模擬車，其前后車輪的軸心偏置可調(diào)機構可以使騎車人在騎行過程中隨時調(diào)節(jié)車輪偏心度的大小，且結構非常簡單，其車架大梁由前梁、后梁、焊接在前梁、后梁上的前梁套、后梁套和軸組成，軸貫通前梁套和后梁套的內(nèi)孔使它們活動聯(lián)接。
文檔編號B62K17/00GK2152751SQ93203318
公開日1994年1月12日 申請日期1993年2月19日 優(yōu)先權日1993年2月19日
發(fā)明者吳湖川 申請人:吳湖川