用于摩托車無級變速發(fā)動機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出一種用于摩托車無級變速發(fā)動機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)，它包括車架、減震器，它還包括一發(fā)動機(jī)固定架，所述發(fā)動機(jī)固定架包括頂桿、發(fā)動機(jī)安裝框，所述頂桿通過減震器與車架連接，所述發(fā)動機(jī)安裝框上設(shè)有用于安裝無級變速發(fā)動機(jī)的多個安裝結(jié)點(diǎn)，所述發(fā)動機(jī)安裝框還連接一用于和發(fā)動機(jī)的軸連接的動力連接板。本實用新型提供了一種平衡性和穩(wěn)定性較高，而且發(fā)動機(jī)殼體不易破損的用于摩托車無級變速發(fā)動機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)。
【專利說明】用于摩托車無級變速發(fā)動機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及摩托車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體講是一種用于摩托車無級變速發(fā)動機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的摩托車的發(fā)動機(jī)有兩種類型，一種是常用的帶有檔位調(diào)節(jié)的鏈條式發(fā)動機(jī)，另一種就是無級變速發(fā)動機(jī)(也稱CVT發(fā)動機(jī))，由于無級變速發(fā)動機(jī)的輸出裝置是直接與摩托車的車輪連接，因此，發(fā)動機(jī)在運(yùn)行的過程中不可避免地會震動，為了乘騎人員的舒適性，現(xiàn)有技術(shù)中車架與發(fā)動機(jī)之間采用避震器連接。這種連接方式可以使乘騎人員覺得舒適，但是它仍有以下不足:避震器直接和發(fā)動機(jī)的殼體相連，發(fā)動機(jī)振動時很容易導(dǎo)致鋁制的發(fā)動機(jī)殼體受到破損，而且平衡性和穩(wěn)定性都不好。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種平衡性和穩(wěn)定性較高，而且發(fā)動機(jī)殼體不易破損的用于摩托車無級變速發(fā)動機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出一種用于摩托車無級變速發(fā)動機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)，它包括車架、減震器，它還包括一發(fā)動機(jī)固定架，所述發(fā)動機(jī)固定架包括頂桿、發(fā)動機(jī)安裝框，所述頂桿通過減震器與車架連接，所述發(fā)動機(jī)安裝框上設(shè)有用于安裝無級變速發(fā)動機(jī)的多個安裝結(jié)點(diǎn)，所述發(fā)動機(jī)安裝框還連接一用于和發(fā)動機(jī)的軸連接的動力連接板。
[0005]作為改進(jìn)，所述用于摩托車無級變速發(fā)動機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)還包括吊架，所述車架上設(shè)有限位套，所述吊架上設(shè)限位凸起，所述限位凸起套合在限位套內(nèi)，所述限位套內(nèi)設(shè)有緩沖墊，所述吊架與車架通過螺栓連接，所述發(fā)動機(jī)安裝框上靠近車架的安裝點(diǎn)與吊架轉(zhuǎn)動連接。采用這種結(jié)構(gòu)，發(fā)動機(jī)安裝框上靠近車架的安裝點(diǎn)與吊架轉(zhuǎn)動連接，發(fā)動機(jī)與發(fā)動機(jī)安裝框固定連接，發(fā)動機(jī)振動時，發(fā)動機(jī)安裝框與吊架相對轉(zhuǎn)動，避免對車架造成振動，如果發(fā)動機(jī)振動較大，則吊架和車架之間的緩沖結(jié)構(gòu)會起到緩沖作用，即吊架會稍微轉(zhuǎn)動，而限位凸起會向限位套的方向移動，由限位套內(nèi)的緩沖墊抵住限位凸起進(jìn)行緩沖。采用這種結(jié)構(gòu)更加提高了車輛行駛時的穩(wěn)定性。
[0006]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)，本實用新型通過發(fā)動機(jī)固定架將發(fā)動機(jī)固定安裝到發(fā)動機(jī)固定架上，然后在車架和發(fā)動機(jī)固定架之間設(shè)避震裝置，這樣由于避震器不裝在發(fā)動機(jī)殼體上，因此發(fā)動機(jī)殼體不會磨損，而且由于是采用發(fā)動機(jī)固定架與車架之間的避震連接，在車架和發(fā)動機(jī)固定架之間可以保證平衡性及穩(wěn)定性，防止由于發(fā)動機(jī)振動不均勻造成的平衡性和穩(wěn)定性較差。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為用于摩托車無級變速發(fā)動機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為圖1中的A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]如圖所示:1、車架，1.1、限位套，2、減震器，3、發(fā)動機(jī)固定架，3.1、頂桿，3.2、發(fā)動機(jī)安裝框，3.3、安裝結(jié)點(diǎn)4、動力連接板，4.1、發(fā)動機(jī)軸安裝座，5、吊架，5.1、限位凸起，5.2、吊架安裝點(diǎn)。

【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0011]如圖1、圖2所示:本申請?zhí)峁┮环N用于摩托車無級變速發(fā)動機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)，它包括車架1、減震器2,它還包括一發(fā)動機(jī)固定架3,所述發(fā)動機(jī)固定架3包括頂桿3.1、發(fā)動機(jī)安裝框3.2，所述頂桿3.1通過減震器2與車架I連接，所述減震器2為現(xiàn)有的常見的減震器，一般是由彈簧和液壓缸組成，減震器的一端與車架I鉸接，另一端與頂桿3.1鉸接，所述發(fā)動機(jī)安裝框3.2上設(shè)有用于安裝無級變速發(fā)動機(jī)的多個安裝結(jié)點(diǎn)3.3，所述安裝結(jié)點(diǎn)3.3與無級變速發(fā)動機(jī)的缸蓋上的安裝點(diǎn)固定連接，所述發(fā)動機(jī)安裝框3.2還連接一用于和發(fā)動機(jī)的軸連接的動力連接板4，動力連接板4上設(shè)有一與發(fā)動機(jī)的軸連接的連接點(diǎn)，本實施例中所述安裝結(jié)點(diǎn)3.3通過螺栓與發(fā)動機(jī)殼體固定連接。
[0012]所述用于摩托車無級變速發(fā)動機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)還包括吊架5，所述車架I上設(shè)有限位套1.1，所述吊架5上設(shè)限位凸起5.1，所述限位凸起5.1套合在限位套1.1內(nèi)，所述限位套1.1內(nèi)設(shè)有緩沖墊，緩沖墊一般為橡膠墊，所述吊架5與車架I通過螺栓連接，吊架5在在吊架安裝點(diǎn)5.2處通過螺栓與車架I鉸接，作為輔助的旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，所述發(fā)動機(jī)安裝框3.2上靠近車架的安裝結(jié)點(diǎn)3.3與吊架5轉(zhuǎn)動連接。吊架5與發(fā)動機(jī)安裝框3.2轉(zhuǎn)動連接，發(fā)動機(jī)安裝框3.2與發(fā)動機(jī)固定連接，這樣發(fā)動機(jī)振動代用發(fā)動機(jī)安裝框3.2晃動，發(fā)動機(jī)安裝框3.2相對于吊架5轉(zhuǎn)動,如果發(fā)動機(jī)振動壓力太大,發(fā)動機(jī)安裝框3.2的轉(zhuǎn)動角度太大，那么也會帶動吊架5稍微轉(zhuǎn)動，那么吊架5上的限位凸起5.1就在限位套1.1內(nèi)活動，通過在限位套1.1內(nèi)增設(shè)緩沖墊，可以緩沖吊架的晃動，那么車架受到振動的影響更小，從而進(jìn)一步提高了車輛行駛時的穩(wěn)定性和舒適性。
【權(quán)利要求】
1.一種用于摩托車無級變速發(fā)動機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)，它包括車架(I)、減震器(2)，其特征在于:它還包括一發(fā)動機(jī)固定架(3)，所述發(fā)動機(jī)固定架(3)包括頂桿(3.1)、發(fā)動機(jī)安裝框(3.2)，所述頂桿(3.1)通過減震器(2)與車架(I)連接，所述發(fā)動機(jī)安裝框(3.2)上設(shè)有用于安裝無級變速發(fā)動機(jī)的多個安裝結(jié)點(diǎn)(3.3)，所述發(fā)動機(jī)安裝框(3.2)還連接一用于和發(fā)動機(jī)的軸連接的動力連接板(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于摩托車無級變速發(fā)動機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:它還包括吊架(5)，所述車架(I)上設(shè)有限位套(1.1)，所述吊架(5)上設(shè)限位凸起(5.1)，所述限位凸起(5.1)套合在限位套(1.1)內(nèi)，所述限位套(1.1)內(nèi)設(shè)有緩沖墊，所述吊架(5)與車架(I)通過螺栓連接，所述發(fā)動機(jī)安裝框(3.2)通過靠近車架(I)的安裝結(jié)點(diǎn)(3.3)與吊架(5)轉(zhuǎn)動連接。
【文檔編號】B62K11/04GK203921106SQ201420381083
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月10日
【發(fā)明者】于金君 申請人:寧波超銳特工貿(mào)有限公司