一種履帶式底盤(pán)支重輪的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供履帶式底盤(pán)支重輪，包括端蓋、輪轂、中間軸、設(shè)置在輪轂兩邊的獨(dú)立軸承室、分別設(shè)置在兩個(gè)獨(dú)立軸承室內(nèi)的滾動(dòng)軸承、設(shè)置在滾動(dòng)軸承與脂潤(rùn)滑之間的獨(dú)立密封元件，所述輪轂為分體式輪轂，設(shè)有輪轂加強(qiáng)筋，可以相互替換使用，并在分體式輪轂上開(kāi)若干小孔，獨(dú)立密封元件設(shè)置在所述分體式輪轂內(nèi)，通過(guò)螺母把所述分體式輪轂固定于中間軸上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的分體式輪轂是可以作為一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體進(jìn)行更換，當(dāng)其中一個(gè)分體式輪轂出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，該支重輪包含兩個(gè)分體式輪轂，我們維護(hù)的時(shí)候只需要更換出現(xiàn)問(wèn)題的輪轂，方便安裝，延長(zhǎng)使用時(shí)間，從而降低成本和維護(hù)費(fèi)用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種履帶式底盤(pán)支重輪

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械履帶式底盤(pán)零部件【技術(shù)領(lǐng)域】的一種履帶式底盤(pán)支重輪。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的履帶式底盤(pán)支重輪通常采用整體式輪轂結(jié)構(gòu)，但是整體式結(jié)構(gòu)存在很多缺陷，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，加工困難，效率低，安裝工序復(fù)雜，維護(hù)成本高。例如，輪轂整體式開(kāi)模需要拆開(kāi)整體輪轂?zāi)＞?，材料的得料率底，增加制造成本。首先，?duì)加工的設(shè)備有一定的局限性，特別是某些比較大的輪轂需要較大的設(shè)備以滿(mǎn)足加工需求，從而使加工成本增加；其次，整體式輪轂在加工時(shí)由于兩頭軸承和油封腔的距離比較遠(yuǎn)，在加工時(shí)很難保證兩頭腔體的同心度,安裝時(shí)先裝一頭軸承和油封接著把中間軸壓入輪轂穿過(guò)已安裝的軸承和油封,接著安裝另一頭的軸承和油封，再封緊兩頭端蓋，注入油潤(rùn)滑后用油塞封住注油孔；再次，由于需加工兩軸承腔之間的通孔，加工時(shí)間較長(zhǎng)，這增加了加工時(shí)間，降低了生產(chǎn)效率，提高了成本；最后，由于整體式輪轂油腔比較難清洗，雜質(zhì)容易留在油腔里面，加上輪轂兩邊同心度誤差與軸承本身制造精度，會(huì)導(dǎo)致兩邊軸承磨損嚴(yán)重，磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)便與潤(rùn)滑油混合，形成污染，而整體式輪轂油腔中的潤(rùn)滑油是可以在油腔中自由移動(dòng)的，被污染的潤(rùn)滑油長(zhǎng)時(shí)間在封閉的油腔中潤(rùn)滑軸承，這便形成潤(rùn)滑失效導(dǎo)致軸承損壞，從而導(dǎo)致支重輪的使用周期短，維護(hù)成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供新型結(jié)構(gòu)的一種履帶式底盤(pán)支重輪，該履帶式底盤(pán)支重輪的分體式輪轂是可以作為一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體進(jìn)行更換，當(dāng)其中一個(gè)輪轂出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，該支重輪包含兩個(gè)分體式輪轂，我們維護(hù)的時(shí)候只需要更換出現(xiàn)問(wèn)題的輪轂，方便安裝，延長(zhǎng)使用時(shí)間，從而降低成本和維護(hù)費(fèi)用。
[0004]本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]履帶式底盤(pán)支重輪包括端蓋、輪轂、中間軸，在所述輪轂兩邊都設(shè)置有獨(dú)立軸承室，兩個(gè)獨(dú)立軸承室內(nèi)分別設(shè)置有滾動(dòng)軸承，該滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑劑使用的是脂潤(rùn)滑，在所述滾動(dòng)軸承與脂潤(rùn)滑之間設(shè)有獨(dú)立密封元件，在所述獨(dú)立密封元件外設(shè)置有墊片和卡簧，該墊片和卡簧同時(shí)固定在所述輪轂和中間軸的連通處，所述輪轂為分體式輪轂，且設(shè)有輪轂加強(qiáng)筋，該分體式輪轂設(shè)有內(nèi)輪轂與外輪轂，內(nèi)輪轂與外輪轂用螺栓連接，各分體式輪轂可以相互替換使用，并在分體式輪轂上開(kāi)若干小孔，在分體式輪轂外側(cè)設(shè)置有軸套，該軸套為圓柱形結(jié)構(gòu)，獨(dú)立密封元件設(shè)置在所述分體式輪轂內(nèi)，所述分體式輪轂通過(guò)螺母固定在中間軸上，所述端蓋位于所述分體式輪轂的前端。
[0006]具體地，所述分體式輪轂內(nèi)的滾動(dòng)軸承為圓錐滾子軸承，該圓錐滾子軸承設(shè)置有內(nèi)圈滾子、支架和外圈，其內(nèi)圈滾子設(shè)置在支架和外圈之間，且內(nèi)圈滾子設(shè)置在最內(nèi)層。所述分體式輪轂內(nèi)獨(dú)立密封元件為骨架油封，該骨架油封設(shè)置有支架、內(nèi)圈橡膠和外圈橡膠，外圈橡膠設(shè)置在支架和內(nèi)圈橡膠之間，且內(nèi)圈橡膠設(shè)置在最內(nèi)層。
[0007]更進(jìn)一步的，所述分體式輪轂更換了可以承受更大徑向力和軸向力的軸承，使得改進(jìn)之后的支重輪有更好的承重能力；在分體式輪轂上開(kāi)的小孔可以減少輪轂重量，方便清洗泥沙。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:該履帶式底盤(pán)支重輪的分體式輪轂是可以作為一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體進(jìn)行更換，當(dāng)其中一個(gè)分體式輪轂出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，該履帶式底盤(pán)支重輪包含兩個(gè)分體式輪轂，我們維護(hù)的時(shí)候只需要更換出現(xiàn)問(wèn)題的分體式輪轂，方便安裝，延長(zhǎng)使用時(shí)間，從而降低成本和維護(hù)費(fèi)用；在分體式輪轂上設(shè)有輪轂加強(qiáng)筋，加上更換了可以承受更大徑向力和軸向力的軸承，使的改進(jìn)之后的支重輪有更好的承重能力；當(dāng)分體式輪轂開(kāi)模時(shí)，該分體式輪轂是可以作為一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體進(jìn)行更換，不需要拆開(kāi)所有輪轂?zāi)＞?；清洗油腔時(shí)，由于分體式輪轂開(kāi)了若干小口，雜質(zhì)不易留在油腔里面，從而降低兩邊軸承磨損程度。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型履帶式底盤(pán)支重輪的俯視圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型履帶式底盤(pán)支重輪的分體式輪轂側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合圖示與具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0012]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型提供履帶式底盤(pán)支重輪，該履帶式支重輪包括端蓋
1、輪轂、中間軸11，在所述輪轂兩邊都設(shè)置有獨(dú)立軸承室，兩個(gè)獨(dú)立軸承室內(nèi)分別設(shè)置有滾動(dòng)軸承8，該滾動(dòng)軸承8的潤(rùn)滑劑使用的是脂潤(rùn)滑，在所述滾動(dòng)軸承8與脂潤(rùn)滑之間設(shè)有獨(dú)立密封元件，在所述獨(dú)立密封元件外設(shè)置有墊片7和卡簧6，該墊片7和卡簧6同時(shí)固定在所述輪轂和中間軸11的連通處，所述輪轂為分體式輪轂2，且設(shè)有輪轂加強(qiáng)筋，該分體式輪轂2設(shè)有內(nèi)輪轂與外輪轂，內(nèi)輪轂與外輪轂用螺栓連接，各分體式輪轂2可以相互替換使用，并在分體式輪轂2上開(kāi)若干小孔，在分體式輪轂2外側(cè)設(shè)置有軸套10，該軸套10為圓柱形結(jié)構(gòu)，獨(dú)立密封元件設(shè)置在所述分體式輪轂2內(nèi)，所述分體式輪轂2通過(guò)螺母3固定在中間軸11上，通過(guò)螺母3、螺栓4把所述分體式輪轂2固定于中間軸11上，當(dāng)擰緊螺母3時(shí)，彈簧墊片5位于螺母3的一端，給螺母3彈力增大螺母3與螺栓4之間的摩擦力來(lái)確保螺母3不易脫落；端蓋I位于所述分體式輪轂2的前端。
[0013]具體地，所述分體式輪轂2內(nèi)的滾動(dòng)軸承8為圓錐滾子軸承，該圓錐滾子軸承設(shè)置有內(nèi)圈滾子、支架和外圈，其內(nèi)圈滾子設(shè)置在支架和外圈之間，且內(nèi)圈滾子設(shè)置在最內(nèi)層。進(jìn)一步而言，所述分體式輪轂2內(nèi)獨(dú)立密封元件為骨架油封，該骨架油封設(shè)置有支架、內(nèi)圈橡膠和外圈橡膠，外圈橡膠設(shè)置在支架和內(nèi)圈橡膠之間，且內(nèi)圈橡膠設(shè)置在最內(nèi)層。
[0014]另外，所述分體式輪轂2更換了可以承受更大徑向力和軸向力的滾動(dòng)軸承8，使得改進(jìn)之后的支重輪有更好的承重能力；在分體式輪轂2上開(kāi)的小孔可以減少輪轂重量，方便清洗泥沙。
[0015]該履帶式底盤(pán)支重輪的分體式輪轂2是可以作為一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體進(jìn)行更換，當(dāng)其中一個(gè)分體式輪轂2出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，該履帶式底盤(pán)支重輪包含兩個(gè)分體式輪轂2，我們維護(hù)的時(shí)候只需要更換出現(xiàn)問(wèn)題的分體式輪轂2，這樣方便安裝，延長(zhǎng)使用時(shí)間，從而降低成本和維護(hù)費(fèi)用；在分體式輪轂2上設(shè)有輪轂加強(qiáng)筋，加上更換了可以承受更大徑向力和軸向力的軸承，使的改進(jìn)之后的支重輪有更好的承重能力；當(dāng)分體式輪轂2開(kāi)模時(shí)，該分體式輪轂2是可以作為一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體進(jìn)行更換，不需要拆開(kāi)所有輪轂?zāi)＞?；清洗油腔時(shí)，由于分體式輪轂2開(kāi)了若干小口，雜質(zhì)不易留在油腔里面，從而降低兩邊軸承磨損程度。
【權(quán)利要求】
1.一種履帶式底盤(pán)支重輪，包括端蓋、輪轂、中間軸，其特征在于:在所述輪轂兩邊都設(shè)置有獨(dú)立軸承室，兩個(gè)獨(dú)立軸承室內(nèi)分別設(shè)置有滾動(dòng)軸承，該滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑劑使用的是脂潤(rùn)滑，在所述滾動(dòng)軸承與脂潤(rùn)滑之間設(shè)有獨(dú)立密封元件，在所述獨(dú)立密封元件外設(shè)置有墊片和卡簧，該墊片和卡簧同時(shí)固定在所述輪轂和中間軸的連通處，所述輪轂為分體式輪轂，且設(shè)有輪轂加強(qiáng)筋，該分體式輪轂設(shè)有內(nèi)輪轂與外輪轂，內(nèi)輪轂與外輪轂用螺栓連接，各分體式輪轂可以相互替換使用，并在分體式輪轂上開(kāi)若干小孔，在分體式輪轂外側(cè)設(shè)置有軸套，該軸套為圓柱形結(jié)構(gòu)，獨(dú)立密封元件設(shè)置在所述分體式輪轂內(nèi)，所述分體式輪轂通過(guò)螺母固定在中間軸上，所述端蓋位于所述輪轂的前端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶式底盤(pán)支重輪，其特征在于:所述分體式輪轂內(nèi)的滾動(dòng)軸承為圓錐滾子軸承，該圓錐滾子軸承設(shè)置有內(nèi)圈滾子、支架和外圈，其內(nèi)圈滾子設(shè)置在支架和外圈之間，且內(nèi)圈滾子設(shè)置在最內(nèi)層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶式底盤(pán)支重輪，其特征在于:所述分體式輪轂內(nèi)獨(dú)立密封元件為骨架油封，該骨架油封設(shè)置有支架、內(nèi)圈橡膠和外圈橡膠，外圈橡膠設(shè)置在支架和內(nèi)圈橡膠之間，且內(nèi)圈橡膠設(shè)置在最內(nèi)層。
【文檔編號(hào)】B62D55/14GK203974991SQ201420380769
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月10日
【發(fā)明者】周家滿(mǎn), 謝雄強(qiáng) 申請(qǐng)人:周家滿(mǎn)