專利名稱：電動車自行車防滑輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于輔助機(jī)構(gòu)，特別涉及一種電動車自行車防滑輪。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電動車自行車在冰雪天騎行，容易滑倒。尤其在前方預(yù)見障礙時， 剎車不當(dāng)更容易滑倒，造成傷害，嚴(yán)重骨折。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電動車自行車防滑輪。可 以輔助電動車自行車在冰雪天騎行時不容易滑倒。 本實用新型的技術(shù)方案是
一種電動車自行車防滑輪，其特征在于有一個主控盒，主控盒上垂直 穿過活動立柱，主控盒外側(cè)有活動定位銷，活動立柱上有與活動定位銷相配 合的定位銷孔，活動立柱下方設(shè)置有橫軸套，橫軸套內(nèi)有橫軸，橫軸上裝有 防滑輪。
主控盒側(cè)面有由螺釘連接主控盒夾板。
在主控盒上方的活動立柱頂端有彈簧壓板，在活動立柱外的彈簧壓板下 面有彈簧。
在活動立柱一側(cè)連接有提壓拉手。 本實甩新型效果是
本電動車自行車防滑輪，在雨天、冰雪天或泥濘路上騎行電動車自行車 時，放下防滑輪可避免騎行滑倒和剎車滑倒。有效防止人體傷害，骨折。
可以在電動車自行車左右安裝兩個。使用時拉開活動定位銷，調(diào)整號防 滑輪高度，再將活動定位銷對準(zhǔn)活動立柱上的定位銷孔，銷牢。不用時，將 防滑輪向上收起。不影響正常騎行。

圖1是電動車自行車防滑輪的主視圖 圖2是電動車自行車防滑輪的左視圖 圖3是電動車自行車防滑輪的右視圖具體實施方式
如圖1、 2、 3所示的一種電動車自行車防滑輪，有一個主控盒1，主控 盒上垂直穿過活動立柱2，主控盒外側(cè)有活動定位銷3，活動立柱上有與活動 定位銷相配合的定位銷孔4，活動立柱下方設(shè)置有橫軸套5，橫軸套內(nèi)有橫軸 6，橫軸上裝有防滑輪7。主控盒側(cè)面有由螺釘8連接主控盒夾板9。在主控 盒上方的活動立柱頂端有彈簧壓板10，在活動立柱外的彈簧壓板下面有彈簧 11。在活動立柱一側(cè)連接有提壓拉手12。
使用前，先將主控盒和主控盒夾板用螺釘固定在電動車自行車后拉叉的 后輪軸附近。可以在電動車自行車左右安裝兩個。使用時拉開活動定位銷， 調(diào)整號防滑輪高度，再將活動定位銷對準(zhǔn)活動立柱上的定位銷孔，銷牢。不 用時，將防滑輪向上收起。不影響正常騎行。
權(quán)利要求1、一種電動車自行車防滑輪，其特征在于有一個主控盒，主控盒上垂直穿過活動立柱，主控盒外側(cè)有活動定位銷，活動立柱上有與活動定位銷相配合的定位銷孔，活動立柱下方設(shè)置有橫軸套，橫軸套內(nèi)有橫軸，橫軸上裝有防滑輪。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動車自行車防滑輪，其特征在于主控盒側(cè)面有由螺釘連接主控盒夾板。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動車自行車防滑輪，其特征在于在主控盒上方的活動立柱頂端有彈簧壓板，在活動立柱外的彈簧壓板下面有彈簧。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動車自行車防滑輪，其特征在于在活動立柱一側(cè)連接有提壓拉手。
專利摘要一種電動車自行車防滑輪，有一個主控盒，主控盒上垂直穿過活動立柱，主控盒外側(cè)有活動定位銷，活動立柱上有與活動定位銷相配合的定位銷孔，活動立柱下方設(shè)置有橫軸套，橫軸套內(nèi)有橫軸，橫軸上裝有防滑輪。主控盒側(cè)面有由螺釘連接主控盒夾板。本電動車自行車防滑輪，在雨天、冰雪天或泥濘路上騎行電動車自行車時，放下防滑輪可避免騎行滑倒和剎車滑倒。有效防止人體傷害，骨折?？梢栽陔妱榆囎孕熊囎笥野惭b兩個。使用時拉開活動定位銷，調(diào)整號防滑輪高度，再將活動定位銷對準(zhǔn)活動立柱上的定位銷孔，銷牢。不用時，將防滑輪向上收起。不影響正常騎行。
文檔編號B62H1/12GK201385718SQ200920095618
公開日2010年1月20日 申請日期2009年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月23日
發(fā)明者于新剛, 于連科 申請人:于連科