專利名稱：用于包覆方向盤的方法和對應(yīng)的方向盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分的用于包覆方向盤的方法，并且涉及 一種根據(jù)權(quán)利要求5的前序部分的對應(yīng)的方向盤。
背景技術(shù)：
通常，方向盤具有方向盤骨架，其帶有由泡沫層包圍的圓形方向盤輪緣。由皮革或 塑料制成的覆蓋層施加在此泡沫層上。在下文中稱為覆皮革的施加覆蓋層的模式迄今為止 僅由手工操作來進(jìn)行。因此，根據(jù)方向盤輪緣的環(huán)狀形式將皮革或塑料條帶首先組裝到環(huán) 上。該環(huán)安裝在方向盤輪緣上。隨后，使用膠來設(shè)置方向盤輪緣的泡沫層，然而以該膠將覆 蓋層固定到泡沫層上。在進(jìn)一步的工作步驟中，將環(huán)的側(cè)邊緣手工相互縫合。此方法的缺點是環(huán)狀的覆蓋層條帶僅能非常困難地定位在方向盤輪緣上，因為此 過程僅能手工執(zhí)行。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是以如下方式改變所述覆皮革，即，使得所述覆皮革能夠至少部分 地通過一裝置來執(zhí)行，例如該過程至少部分是可自動化進(jìn)行的。該任務(wù)通過根據(jù)權(quán)利要求1的特征的本發(fā)明來實現(xiàn)。在用于為具有方向盤輪緣的方向盤包覆的方法中，所述方向盤輪緣具有施加以泡 沫層的方向盤骨架，并且該泡沫層以由皮革或塑料制成的覆蓋層包圍，根據(jù)本發(fā)明將覆蓋 層作為條帶定位在方向盤輪緣上且僅一端固定到泡沫層。隨后，將覆蓋層條帶粘合到泡沫 層上，且將覆蓋層條帶的側(cè)邊緣以已知的方式縫制在一起。因此根據(jù)該方法，覆蓋層條帶在施加到泡沫層前不組裝成環(huán)。因此，條帶能夠通過 裝置定位在方向盤輪緣上，以此能夠比先前更方便地進(jìn)行覆皮革過程。此外，更容易的是可 使用帶有不同的拉伸的即較低質(zhì)量的皮革，以此，以此方式覆皮革的方向盤的視覺感官和 質(zhì)量對應(yīng)于目前以手工進(jìn)行覆皮革的方向盤的視覺感官和質(zhì)量。有利的是，將覆蓋層條帶插入到滑塊內(nèi)，樞轉(zhuǎn)方向盤輪緣，并且使滑塊和方向盤輪 緣彼此相對運動，以將方向盤輪緣與覆蓋層條帶連接，其中方向盤同時旋轉(zhuǎn)。因此，保證了 覆蓋層條帶相對于方向盤輪緣的嚴(yán)格定位。通過使用此方法，有意義的是在施加覆蓋層條帶之前，已將膠施加到方向盤輪緣 的泡沫層上。這是能夠發(fā)生的，因為使用了裝置從而使覆蓋層條帶從開始即正確地定位且 不需要再調(diào)整。有利的是，在施加覆蓋層條帶之前，為泡沫層設(shè)置雙面粘合帶。粘合帶優(yōu)選 施加在方向盤輪緣的外側(cè)上，即施加在方向盤輪緣的最大直徑處。此外，有利的是，覆蓋層條帶在定位在方向盤輪緣上之后以一端固定在泡沫層中 橫向于方向盤輪緣延伸的溝槽內(nèi)，且在覆蓋層條帶固定在泡沫層上后將覆蓋層條帶的另一 端也固定在溝槽內(nèi)。當(dāng)使用由縱向方向上的多個部分組成的覆蓋層條帶時，將這些部分在沖裁后例如在施加在方向盤骨架上前縫合并且一起縫制成覆蓋層條帶。與先前的覆皮革方法相比，為方向盤覆皮革的此方法明顯更快且因此也更廉價。在具有方向盤輪緣的方向盤的情況中，該方向盤輪緣具有施加有泡沫層的方向盤 骨架，該方向盤輪緣以由皮革或塑料制成的覆蓋層包圍且特別地根據(jù)前述方法獲得，覆蓋 層包括通過裝置定位在泡沫層上的條帶，其中條帶的端部在附接到泡沫層前相互分開。泡 沫層優(yōu)選具有橫向于方向盤輪緣延伸的溝槽，用于固定覆蓋層條帶的兩端。在另一實施例 中，在溝槽內(nèi)設(shè)置有用于固定覆蓋層條帶的兩端的至少一個彈簧夾。該夾優(yōu)選由彈簧鋼制 成。


本發(fā)明基于示例通過附圖來解釋。附圖示出圖1示意性示出用于為方向盤輪緣覆皮革的裝置的布置；圖2示出穿過根據(jù)圖1的滑塊截取的放大的截面；圖3示出穿過方向盤輪緣的一部分截取的放大的縱向截面。
具體實施例方式圖1中示意性地示出了方向盤1，該方向盤1具有將要覆皮革的方向盤輪緣。方向 盤1定位在一未示出的裝置上，使得方向盤可繞該裝置的軸線樞轉(zhuǎn)?；瑝K2布置到方向盤 1，覆蓋層條帶3定位在該滑塊2上。如從圖2可見，覆蓋層條帶3已經(jīng)以預(yù)成形方式處于 滑塊2中。方向盤已經(jīng)利用雙面粘合帶7設(shè)置在所述方向盤輪緣的外側(cè)4上。如從圖3中可見，方向盤輪緣在方向盤骨架5上具有泡沫層6。在此泡沫層6上設(shè) 置有橫向于方向盤輪緣延伸的環(huán)形溝槽10，多個彈簧夾11布置在所述溝槽10中?，F(xiàn)在以如下方式利用覆蓋層條帶3對方向盤輪緣進(jìn)行包覆，即，使得覆蓋層條帶3 的一端部12夾緊到所述夾11中。然后，將方向盤1在上方彎曲箭頭(圖1)的方向上旋轉(zhuǎn)， 且同時將滑塊2在直線箭頭(圖1)的方向上移動，直至覆蓋層條帶3完全固定在方向盤輪 緣的泡沫層6上。由于覆蓋層條帶3的預(yù)成形，所以在泡沫層6的大約一半處該覆蓋層條 帶3已緊密配合到泡沫層6。隨后，將覆蓋層條帶的另一自由端13也固定在所述夾11中。通過將覆蓋層條帶完全繞泡沫層放置且通過將側(cè)邊緣8、9以通常手工方式縫合， 所述覆皮革得以完成。
權(quán)利要求
用于包覆方向盤的方法，該方向盤具有方向盤輪緣，該方向盤輪緣包括帶有施加的泡沫層的方向盤骨架，并且意圖被由皮革或塑料制成的覆蓋層所包圍，其特征在于，所述覆蓋層作為條帶被定位在所述方向盤輪緣上，且在一端固定到所述泡沫層，然后將覆蓋層條帶粘合到所述泡沫層上，并且將所述覆蓋層條帶的側(cè)邊緣以已知的方式縫制在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述覆蓋層條帶插入到滑塊中，使所述方 向盤輪緣樞轉(zhuǎn)，并且使所述滑塊和所述方向盤輪緣彼此相對運動，以使所述方向盤輪緣與 所述覆蓋層條帶相連接，由此所述方向盤同時旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，在施加所述覆蓋層條帶之前，所述泡 沫層設(shè)置有雙面粘合帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述雙面粘合帶被施加在所述方向盤 輪緣的外側(cè)上。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中的至少一項所述的方法，其特征在于，所述覆蓋層條帶在定位 在所述方向盤輪緣上之后、利用一端被固定在所述泡沫層中橫向于所述方向盤輪緣延伸的 溝槽中，并且，所述條帶的另一端在所述條帶固定在所述泡沫層上之后也被固定在該溝槽 中。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中的一項所述的方法，其特征在于，在使用由縱向方向上的多個 部分組成的覆蓋層條帶的情形中，將這些部分在沖裁之后縫合，并且縫制成所述覆蓋層條帶。
7.方向盤，該方向盤具有方向盤輪緣，該方向盤輪緣具有方向盤骨架，該方向盤骨架帶 有施加的泡沫層，該泡沫層被由皮革或塑料制成的覆蓋層所包圍，該方向盤特別是根據(jù)權(quán) 利要求1至6中的至少一項而獲得的方向盤，其特征在于，所述覆蓋層包括通過一裝置定位 在所述泡沫層(6)上的條帶(3)，由此所述條帶(3)的端部(12、13)在其附接到所述泡沫層 (6)之前相互分開。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方向盤，其特征在于，所述泡沫層(6)具有橫向于所述方向盤 輪緣(5、6)延伸的溝槽，用于附接所述覆蓋層條帶(3)的兩個端部(12、13)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方向盤，其特征在于，在所述溝槽(10)中設(shè)置有至少一個彈 簧夾(11)，用于附接所述覆蓋層條帶(3)的兩個端部(12、13)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方向盤，其特征在于，所述夾(11)由彈簧鋼制成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于包覆方向盤的方法和對應(yīng)的方向盤，該方向盤具有方向盤輪緣，該方向盤輪緣包括施加有泡沫材料的方向盤骨架并且意圖由皮革或塑料制成的覆蓋層所包圍。為使生產(chǎn)簡化，將覆蓋層作為條帶定位在方向盤輪緣上且一端固定到泡沫層。然后將覆蓋層條帶粘合到泡沫層上，并且將覆蓋層條帶的側(cè)邊緣以已知的方式縫制在一起。
文檔編號B62D1/06GK101808877SQ200880100684
公開日2010年8月18日 申請日期2008年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月2日
發(fā)明者丹尼爾·亨寧, 于爾根·科爾伯, 克里斯蒂安·哈爾特, 艾伯特·施勒希特, 諾伯特·穆勒, 阿卜杜拉·楊金希, 馬丁·索爾 申請人:高田-彼得里公開股份有限公司