專利名稱：一種帶坐墊鎖機(jī)構(gòu)的摩托車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車，尤其涉及一種于坐墊上帶有開啟鎖止裝 置的摩托車。
技術(shù)背景
如圖1所示，現(xiàn)有的摩托車坐墊鎖裝置 一 般是在摩托車的車體側(cè)蓋上 裝配鎖體組件21,與坐墊配合安裝的塑料車體件7上安裝有鎖勾組件41, 鎖體組件21與鎖勾組件41之間連接有拉索組件51,通過鎖體組件21拉動(dòng)拉 索組件51，使拉索組件51來牽引鎖勾組件41而達(dá)到開鎖的功能。這種裝置 的不足之處在于拉索組件51容易外露，用手或勾索工具即有可能拉動(dòng)拉索 組件51開啟鎖勾組件41,安全性不強(qiáng)、防盜效果差等。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠有效解決了現(xiàn) 有摩托車的坐墊鎖防盜問題，可防止拉索組件被人為拉動(dòng)，能夠提高整車
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種帶坐墊鎖機(jī)構(gòu)的摩托車， 于摩托車上設(shè)有由鑰匙控制開啟的鎖體組件及安裝有鎖勾組件，鎖體組件 與鎖勾組件之間通過拉索組件連接，鎖體組件通過拉索組件控制鎖勾組件 的開啟，其中鎖體組件設(shè)于坐墊的側(cè)部上，鎖勾組件安裝在摩托車的坐墊 背部上，拉索組件設(shè)于坐墊上。
本實(shí)用新型進(jìn) 一 步的設(shè)計(jì)是拉索組件完全緊貼于坐墊背面的底板 上，或者是拉索組件完全置于坐墊內(nèi)，由拉索組件牽引控制鎖勾組件的開 啟。
在裝配時(shí)，將鎖勾組件及拉索組件分別組裝在摩托車坐墊背部的底板
組件連接,再將整^坐墊裝配在整車上即完成裝配。' — > 本實(shí)用新型的摩托車，其坐墊鎖結(jié)構(gòu)簡單，與坐墊裝配一起時(shí)隱蔽性 強(qiáng)，坐墊鎖止時(shí)拉索組件完全封閉，不存在人為拉動(dòng)的可能，使摩托車具有安全性強(qiáng)、防盜效果好等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是現(xiàn)有摩托車的坐墊結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型摩托車的坐墊鎖機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是圖2中鎖體組件的結(jié)構(gòu)放大示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
一種帶坐墊鎖機(jī)構(gòu)的摩托車，其坐墊部分如圖2、圖3所示，于摩托 車的坐墊的左側(cè)設(shè)有由鑰匙1控制開啟的鎖體組件22,摩托車的坐墊3背 面的底板6上安裝有鎖勾組件42，鎖體組件2通過拉索組件52控制鎖勾 組件42的開啟，鎖勾組件42 i殳于坐墊3背面的中央位置，拉索組件52 完全緊貼于坐墊3背面的底板6上，拉索組件52 —端與伸入到坐墊3內(nèi) 的鎖體組件22端部連接，另一端與鎖勾組件"連接。通過鎖體組件" 控制拉索組件52的牽引，從而控制鎖勾組件42的開啟。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新 型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以
上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新 型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種帶坐墊鎖機(jī)構(gòu)的摩托車，于摩托車上設(shè)有由鑰匙(1)控制開啟的鎖體組件(22)及安裝有鎖勾組件(42)，鎖體組件(22)與鎖勾組件(42)之間通過拉索組件(52)連接，鎖體組件(22)通過拉索組件(52)控制鎖勾組件(42)的開啟，其特征在于所述的鎖體組件(22)設(shè)于坐墊(3)的側(cè)部上，摩托車的坐墊(3)內(nèi)壁或背面安裝有鎖勾組件(42)，拉索組件(52)設(shè)于坐墊(3)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的摩托車，其特征在于所述的拉索組件(52)緊 貼于坐墊(3)背面的底板(6)上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的摩托車，其特征在于所述的拉索組件(52)置 于坐墊(3)內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型所公開的一種帶坐墊鎖機(jī)構(gòu)的摩托車，于摩托車上設(shè)有由鑰匙控制開啟的鎖體組件及安裝有鎖勾組件，鎖體組件與鎖勾組件之間通過拉索組件連接，鎖體組件通過拉索組件控制鎖勾組件的開啟，其中鎖體組件設(shè)于坐墊的側(cè)部上，鎖勾組件安裝在摩托車的坐墊背面，拉索組件設(shè)于坐墊上。該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，與坐墊裝配一起時(shí)隱蔽性強(qiáng)，坐墊鎖止時(shí)拉索組件完全封閉，不存在人為拉動(dòng)的可能，使摩托車具有安全性強(qiáng)、防盜效果好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62J1/12GK201329924SQ20082020586
公開日2009年10月21日 申請(qǐng)日期2008年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月22日
發(fā)明者庾永曦 申請(qǐng)人:江門市中港寶田摩托車實(shí)業(yè)有限公司