專利名稱：滑板車驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到利用電機來驅(qū)動滑板車前進的驅(qū)動裝置。
背景技術(shù)：
目前，適合于少年兒童嬉戲的滑板車的結(jié)構(gòu)十分簡單， 一般主要包括一 根前立桿，前立桿的上端固定有一對車把手，前立桿的下端與踏板相固定，踏 板的下側(cè)安裝有前輪和后輪；其電動驅(qū)動裝置也比較簡單，主要包括固定安 裝在踏板下側(cè)的殼體，殼體中設置有電機，電機的輸出軸上安裝有摩擦滾輪， 摩擦滾輪與后輪緊密接觸以驅(qū)動后輪。其工作原理是操作者先站穩(wěn)在踏板上， 然后開啟電源，啟動電機，電機就帶動摩擦滾輪旋轉(zhuǎn)，摩擦滾輪又會驅(qū)動后輪 旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動整輛滑板車向前運動；帶有上述驅(qū)動裝置的滑板車的缺點是-當開啟電源后滑板車會突然起動，這對于初學者或者低齡兒童而言就十分危險， 當車子突然起動時，極易因慣性而摔倒，甚至可能造成較為嚴重的傷害事故。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本發(fā)明將提供一種使用時比較安全的滑板車驅(qū)動裝置。 本發(fā)明采用的技術(shù)方案是所述的滑板車驅(qū)動裝置主要包括殼體，殼體
中設置有電機，電機的輸出軸上固定有小齒輪，小齒輪與大齒輪相互嚙合，大
齒輪固定在傳動軸上，傳動軸通過一對軸承設置在殼體中；在傳動軸上還設置
有超越離合器，超越離合器的外側(cè)固定有摩擦滾輪，在摩擦滾輪上還設置有測
速裝置，在摩擦滾輪上還設置有摩擦齒紋。
本發(fā)明的優(yōu)點是 一、由于設置了超越離合器，這樣，當滑板車的前輪與 摩擦滾輪一起向前自由轉(zhuǎn)動時，由于超越離合器的作用，此時傳動軸不會跟著 轉(zhuǎn)動，固定在傳動軸上的大齒輪當然也不會跟著轉(zhuǎn)動，大齒輪也就不會通過小 齒輪帶動電機跟著轉(zhuǎn)動，在電機中就不會出現(xiàn)感應電流，就不會發(fā)生因電機中出現(xiàn)感應電流而損壞控制電路的事故；二、設置了測速裝置后，就可以控制滑 板車起動時的初始速度，即只有當測速輪旋轉(zhuǎn)到一定的速度時，光電對管及 其控制電路才會發(fā)出指令接通電機的電源，也就是說，只有當滑板車產(chǎn)生了一 定的初速度后，才能使電機得電啟動，這樣，有效地避免了因滑板車突然啟動 而對操作者可能造成的傷害，使用更加安全。


圖1是本發(fā)明所述滑板車驅(qū)動裝置主視狀態(tài)的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1中的傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是圖2中測速輪的C向結(jié)構(gòu)示意圖。 實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明所述的技術(shù)方案、及其工作原理和 優(yōu)點作進一步的描述。
如圖l、圖2所示，本發(fā)明所述的滑板車驅(qū)動裝置主要包括殼體l，殼體
l中設置有電機2，電機2的輸出軸上固定有小齒輪9，小齒輪9與大齒輪8相 互嚙合，大齒輪8固定在傳動軸7上，傳動軸7通過一對軸承4設置在殼體1 中；在傳動軸7上還設置有超越離合器10，超越離合器10的外側(cè)畫定有摩擦滾 輪6，在摩擦滾輪6上還設置有測速裝置。所述的測速裝置為在摩擦滾輪6的 一側(cè)還固定有測速輪5，測速輪5的輪盤11上開設有若干通孔12，在輪盤11 的外側(cè)還設置有光電對管3，輪盤11設置在光電對管3的發(fā)射管和接收管之間， 發(fā)射管發(fā)出的光線可以穿過通孔12后被接收管接收。圖3中顯示出了輪盤11 及其上的通孔12的結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明所述的滑板車驅(qū)動裝置的工作原理是首先將所述的驅(qū)動裝置固定 在滑板車的前立桿上，使摩擦滾輪6與滑板車的前輪緊密接觸，在本實施 例中，為增加摩擦滾輪6與前輪之間的摩擦力，如圖l所示，在摩擦滾輪6上 還設置有摩擦齒紋。使用帶有本驅(qū)動裝置的滑板車時，首先象使用傳統(tǒng)的、無 驅(qū)動裝置的滑板車一樣，操作者一只腳踏在滑板車的踏板上，另一只腳則不斷 地蹬踏地面，使滑板車產(chǎn)生一定的初始起動速度，此時，滑板車的前輪會帶動摩擦滾輪6—起轉(zhuǎn)動，摩擦滾輪6又會帶動測速輪5 —起轉(zhuǎn)動；但由于超越離
合器10的作用，摩擦滾輪6不會帶動傳動軸7—起轉(zhuǎn)動，固定在傳動軸7上的 大齒輪8當然也不會跟著轉(zhuǎn)動，大齒輪8也就不會通過小齒輪9帶動電機2跟 著轉(zhuǎn)動，在電機2中就不會出現(xiàn)感應電流，就不會發(fā)生因電機2中出現(xiàn)感應電 流而損壞控制電路的事故；當滑板車的前輪帶動摩擦滾輪6達到一定的轉(zhuǎn)速時， 此時測速輪5及其上的輪盤11也會達到相應的轉(zhuǎn)速，光電對管3就會檢測到相 對應的脈沖數(shù)，當檢測到的脈沖數(shù)達到設定的值時，光電控制電路就會接通電 機2的電源，電機2就得電旋轉(zhuǎn)，電機2通過小齒輪9帶動大齒輪8旋轉(zhuǎn)，大 齒輪8帶動傳動軸7旋轉(zhuǎn)，傳動軸7又通過超越離合器10帶動摩擦滾輪6旋轉(zhuǎn)， 摩擦滾輪6進而帶動滑板車的前輪旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動整輛滑板車不斷地向前運動。 由上所述可知，只有當滑板車產(chǎn)生了一定的初速度后，才能使電機2得電 工作，這樣，有效地避免了因滑板車突然啟動而對操作者可能造成的傷害，使 用更加安全。
權(quán)利要求
1、滑板車驅(qū)動裝置，主要包括殼體，殼體中設置有電機，電機的輸出軸上固定有小齒輪，小齒輪與大齒輪相互嚙合，大齒輪固定在傳動軸上，傳動軸通過一對軸承設置在殼體中；其特征在于在傳動軸上還設置有超越離合器，超越離合器的外側(cè)固定有摩擦滾輪，在摩擦滾輪上還設置有測速裝置，在摩擦滾輪上還設置有摩擦齒紋。
2、 如權(quán)利要求1所述的滑板車驅(qū)動裝置，其特征在于所述的測速裝置為 在摩擦滾輪的一側(cè)還固定有測速輪，測速輪的輪盤上開設有若干通孔，在輪盤 的外側(cè)還設置有光電對管，輪盤設置在光電對管的發(fā)射管和接收管之間，發(fā)射 管發(fā)出的光線可以穿過通孔后被接收管接收。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種利用電機來驅(qū)動滑板車前進的滑板車驅(qū)動裝置；主要包括設置在殼體中的電機，電機的輸出軸上固定有小齒輪，小齒輪與大齒輪相互嚙合，大齒輪固定在傳動軸上，傳動軸通過一對軸承設置在殼體中；在傳動軸上還設置有超越離合器，超越離合器的外側(cè)固定有摩擦滾輪，在摩擦滾輪上還設置有測速裝置。由于設置了超越離合器，因而當滑板車的前輪與摩擦滾輪一起向前自由轉(zhuǎn)動時，就不會帶動電機轉(zhuǎn)動，就不會發(fā)生因電機中出現(xiàn)感應電流而損壞控制電路的事故；又因為設置了測速裝置，使得只有在滑板車產(chǎn)生了一定的初速度后，電機才能得電啟動，這樣，有效地避免了因滑板車突然啟動而對操作者可能造成的傷害，使用更加安全。
文檔編號B62M23/00GK101450701SQ20071019696
公開日2009年6月10日 申請日期2007年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月7日
發(fā)明者娟 徐 申請人:張家港市華東模鍛制造有限公司