專利名稱：摩托車龍頭鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車防盜裝置，尤其是摩托車的龍頭鎖。
摩托車龍頭鎖通常有“ON”、“OFF”、“LOCK”三個(gè)檔位，它包括鎖殼、在鎖殼內(nèi)的鎖芯、弓形轉(zhuǎn)軸、鎖舌架、鎖舌，鎖芯與弓形轉(zhuǎn)軸連接，弓形轉(zhuǎn)軸穿過(guò)鎖舌架的扁孔，鎖舌一端穿過(guò)鎖殼與鎖舌架活動(dòng)連接，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯，鎖舌架可帶動(dòng)鎖舌伸縮移動(dòng)。當(dāng)摩托車龍頭鎖處“ON”或“OFF”檔位時(shí)，鎖舌縮進(jìn)，摩托車龍頭鎖打開(kāi)，當(dāng)摩托車龍頭鎖處“LOCK”檔位時(shí)，鎖舌伸出，龍頭鎖鎖住。目前，市場(chǎng)上還出現(xiàn)了一種防盜型的摩托車龍頭鎖，該摩托車龍頭鎖的鎖殼上固定一電磁鐵，鎖殼上在電磁鐵的鐵芯伸出處有一小孔，龍頭鎖的鎖舌或鎖芯上有一凹槽或小孔。當(dāng)龍頭鎖處“LOCK”檔位時(shí)，電磁鐵的電磁鐵芯由于彈簧的彈力作用，正好穿過(guò)鎖殼的小孔落入鎖舌或鎖芯的凹槽或小孔內(nèi)，這時(shí)，摩托車龍頭鎖無(wú)法單用鎖匙將鎖打開(kāi)，只有對(duì)電磁鐵通電，電磁鐵的電磁鐵芯受電磁力作用壓縮彈簧，移出鎖舌或鎖芯上的凹槽或小孔，才能轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，將龍頭鎖打開(kāi)，這種結(jié)構(gòu)的摩托車龍頭鎖電磁鐵芯的通電一般采用遙控方式控制，通過(guò)鎖體外部的控制裝置接收遙控信號(hào)來(lái)控制電磁鐵的通電。它存在的不足是只要在電磁鐵接上適當(dāng)?shù)碾娫矗阅苁闺姶盆F芯移出鎖舌或鎖芯的凹槽或小孔，然后用制作巧妙的鑰匙把龍頭鎖打開(kāi)，從而使龍頭鎖的安全性不高。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種摩托車龍頭鎖，它能進(jìn)一步提高摩托車龍頭鎖的安全效果，從而增強(qiáng)摩托車的防盜性。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)提供如下一種結(jié)構(gòu)的摩托車龍頭鎖來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種摩托車龍頭鎖，至少有“ON”、“OFF”、“LOCK”三個(gè)檔位， 它包括鎖殼、在鎖殼內(nèi)的鎖芯、與鎖芯垂直的鎖舌和一個(gè)電磁鐵，電磁鐵包括外殼、在外殼內(nèi)的內(nèi)磁線圈、在電磁線圈內(nèi)的電磁鐵芯和復(fù)位彈簧，在鎖殼上與電磁鐵芯對(duì)應(yīng)位置有一小孔，在所述的鎖舌或鎖芯上有一凹槽或小孔，所述鎖舌或鎖芯上的凹槽或小孔的位置在龍頭鎖處“LOCK”檔位時(shí)，電磁鐵芯的伸出端正好穿過(guò)鎖殼上小孔落入鎖舌或鎖芯的凹槽或小孔內(nèi)，在所述的電磁鐵的外殼內(nèi)還有一控制電路板，所述控制電路板包括一信號(hào)接收模塊和信號(hào)放大電路，并在電磁鐵外殼內(nèi)與電磁線圈相連接。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的摩托車龍頭鎖，由于控制電路板在電磁鐵的外殼內(nèi)，只有控制電路板上的信號(hào)接收模塊接收到設(shè)定的信號(hào)，才能通過(guò)控制電路板控制對(duì)電磁線圈的通電，使電磁鐵芯移出鎖舌或鎖芯的凹槽，避免了在電磁鐵上直接加上一定的電壓，對(duì)電磁線圈通電，就能使電磁鐵芯移出鎖舌或鎖芯的凹槽或小孔，導(dǎo)致單用鑰匙就能打開(kāi)龍頭鎖的現(xiàn)象，從而增加了龍頭鎖的可靠性，提高了摩托車龍頭鎖的可靠性，避免一些摩托車被盜的現(xiàn)象。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型的摩托車龍頭鎖的剖視圖。
圖2是控制電路板的電路圖。
圖1所示，摩托車龍頭鎖具有一鎖殼1，在鎖殼1內(nèi)有一帶鎖眼的鎖芯2，弓形轉(zhuǎn)軸3與鎖芯2固連在一起，弓形轉(zhuǎn)軸3穿過(guò)鎖舌架4的扁孔，鎖舌5的一端穿過(guò)鎖殼1與鎖舌架3活動(dòng)連接，所述的鎖舌5、鎖舌架4的位置與鎖芯2、轉(zhuǎn)軸3垂直。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯2，帶動(dòng)弓形轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖舌架4在鎖腔6內(nèi)上下移動(dòng)，使鎖舌5伸縮移動(dòng)，然后達(dá)到摩托車龍頭鎖鎖上和打開(kāi)的目的。當(dāng)摩托車龍頭鎖處“LOCK”檔位時(shí)，鎖舌5伸出，龍頭鎖處“OFF”或“ON”檔位時(shí)，鎖舌5縮進(jìn)。電磁鐵7固定在龍頭鎖的鎖殼1上，電磁鐵7包括一外殼8、在電磁鐵外殼8內(nèi)的電磁線圈9、在電磁線圈9內(nèi)的電磁鐵芯12，為了防止電磁鐵芯12帶磁時(shí)吸在鎖舌5上，電磁鐵芯的伸出端采用非導(dǎo)磁材料，在電磁鐵芯12的另一端有一復(fù)位彈簧10，在電磁鐵外殼8內(nèi)還有一控制電路板11。在電磁鐵芯12對(duì)應(yīng)的鎖殼1處有一小孔13，在鎖舌5上有一凹槽14或小孔，凹槽14或小孔的位置在龍頭鎖處“LOCK”檔位時(shí)，電磁鐵芯12的伸出端正好穿過(guò)鎖殼1的小孔13落入鎖舌5上的凹槽14或小孔內(nèi)。
這種結(jié)構(gòu)的摩托車龍頭鎖，當(dāng)鎖處“LOCK”檔位時(shí)，電磁鐵7的電磁鐵芯12由于復(fù)位彈簧10的彈力作用，使電磁鐵芯12的伸出端落入鎖舌5的凹槽14或小孔內(nèi)，這時(shí)單用鑰匙無(wú)法使鎖舌5伸縮移動(dòng)，從而達(dá)到了雙重鎖上的目的。
當(dāng)然，根據(jù)實(shí)際情況，可以把鎖殼1和電磁鐵外殼8作為一個(gè)整體制造。
如圖2，控制電路板11包括一信號(hào)接收模塊和信號(hào)放大電路，并在電磁鐵外殼8內(nèi)與電磁線圈9電連接。信號(hào)接收模塊可采用的PT2272-L4或T2068CK等，本實(shí)施例以PT2272-L4為例，當(dāng)信號(hào)接收模塊PT2272-L4接收到信號(hào)發(fā)射器(在龍頭鎖的外部)發(fā)出的高頻編碼信號(hào)時(shí)，若發(fā)射的編碼信號(hào)完全與PT2272-L4設(shè)定的解碼一致時(shí)，模塊PT2272-L4輸出一瞬態(tài)高電平，高電平經(jīng)三極管放大后，控制對(duì)電磁線圈9通電，電磁鐵芯12受電磁力作用，壓縮復(fù)位彈簧10而移出鎖舌5的凹槽14或小孔，這時(shí)，才可用鑰匙打開(kāi)龍頭鎖，另外，在控制電路上采用了RC延時(shí)電路，能延長(zhǎng)對(duì)電磁線圈9通電的時(shí)間。
作為本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，電磁鐵固定在鎖芯對(duì)應(yīng)的鎖殼處，在摩托車的鎖芯上有一凹槽或小孔，當(dāng)龍頭鎖處“LOCK”檔位時(shí)，電磁鐵芯穿過(guò)鎖殼的小孔，落入鎖芯的小孔中，從而使單用鑰匙無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯，也就不能打開(kāi)龍頭鎖，這種結(jié)構(gòu)的摩托車龍頭鎖的電磁鐵的外殼內(nèi)也包括與第一實(shí)施相同的電控制電路板，其他的結(jié)構(gòu)及工作方式與第一實(shí)施例相同，這里不再作詳細(xì)說(shuō)明，并省略圖示。
權(quán)利要求1.一種摩托車龍頭鎖，至少有“ON”、“OFF”、“LOCK”三個(gè)檔位，它包括一個(gè)鎖殼(1)、在鎖殼(1)內(nèi)的鎖芯(2)、與鎖芯(2)垂直的鎖舌(5)和一電磁鐵(7)，電磁鐵(7)包括外殼(8)、在外殼(8)內(nèi)的電磁線圈(9)、在電磁線圈(9)內(nèi)的電磁鐵芯(12)和復(fù)位彈簧(10)，在鎖殼(1)上與電磁鐵芯(12)對(duì)應(yīng)位置有一小孔(13)，在所述鎖舌(5)或在鎖芯(2)上有一凹槽(14)或小孔，所述鎖舌(5)或鎖芯(2)上的凹槽(14)或小孔的位置在摩托車龍頭鎖處“LOCK”檔位時(shí)，電磁鐵芯(12)的伸出端正好穿過(guò)鎖殼(1)上的小孔(13)落入鎖舌(5)或鎖芯(2)上的凹槽(14)或小孔內(nèi)，其特征在于所述電磁鐵(7)的外殼(8)內(nèi)有一控制電路板(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車龍頭鎖，其特征在于所述控制電路板(11)包括一信號(hào)接收模塊和信號(hào)放大電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車龍頭鎖，其特征在于所述的控制電路板(11)在電磁鐵外亮(8)內(nèi)與電磁線圈(9)電連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車龍頭鎖,該鎖的鎖殼上固定一電磁鐵,在鎖殼上有一小孔,鎖舌或鎖芯上有一凹槽或小孔,在龍頭鎖鎖定的情況下,電磁鐵的電磁鐵芯正好穿過(guò)鎖殼上的小孔落入鎖舌或鎖芯上的凹槽或小孔內(nèi),使龍頭鎖雙重鎖止,為提高摩托車龍頭鎖的可靠性,本實(shí)用新型采用了把控制電路板置入電磁鐵的外殼內(nèi),并與電磁線圈電連接,只有在控制電路板以得設(shè)定的密碼信號(hào)后,使電磁鐵的電磁線圈通電,才能用鑰匙打開(kāi)龍頭鎖。
文檔編號(hào)B62H5/00GK2484234SQ0122218
公開(kāi)日2002年4月3日 申請(qǐng)日期2001年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月8日
發(fā)明者黃三元 申請(qǐng)人:上虞市福達(dá)摩托車電器有限公司