專利名稱：山區(qū)鐵路小型液壓枕底道碴清篩機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
用于清篩山區(qū)鐵路道床石碴的小型液壓鐵路枕底道碴清篩機(jī)，是鐵路線路維修作業(yè)設(shè)備，屬養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
目前，在鐵路上已應(yīng)用的同類清篩機(jī)，如XZD-S2雙邊枕底清篩機(jī)、DzQS-88II型單邊枕底清篩機(jī)等，仍存在以下不足1.不適用于曲線半徑R＜350米地段和隧道、站線的道床清篩；2.雙邊清篩機(jī)不適用于復(fù)線地段，單邊清篩機(jī)的回填機(jī)構(gòu)則侵入機(jī)車車輛限界，危及行車安全；3.清篩機(jī)施工走行必須鋪設(shè)走行軌；4.機(jī)電設(shè)備投資大并易發(fā)生故障。
本實(shí)用新型的目的是提供一種適用于鐵路曲線半徑R≥300米和站線、隧道、復(fù)線及電氣化區(qū)段的鐵路道床清篩作業(yè)，而且自備上下軌道和走行設(shè)施，不侵入限界的鐵路枕底道碴清篩機(jī)。
本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型是由篩箱、碴邊挖掘、枕底挖掘、離心清篩、道碴回填、污土收集、牽引走行、頂軌調(diào)整機(jī)構(gòu)和液壓傳動(dòng)裝置、電控報(bào)警裝置、動(dòng)力小車等組成一個(gè)單邊機(jī)，施工時(shí)，將兩臺(tái)構(gòu)造相同的單邊機(jī)相對(duì)布置在線路兩側(cè)，兩單邊機(jī)之間采用可拆拉結(jié)梁聯(lián)結(jié)成為一個(gè)同步運(yùn)行的整體機(jī)組。
該種小型液壓枕底道碴清篩機(jī)的構(gòu)成，是以篩箱為主體，牽引走行機(jī)構(gòu)焊接在篩箱前端，依靠該機(jī)構(gòu)上的卷筒卷繞鋼絲繩，拖動(dòng)整機(jī)前進(jìn)。碴邊挖掘機(jī)構(gòu)的三角形挖掘架傾斜焊接在牽引走行架上方，挖掘架內(nèi)套裝在鏈輪上的耙鏈，在油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)鏈輪的帶動(dòng)下進(jìn)行挖掘耙碴。枕底挖掘機(jī)構(gòu)的挖掘梁吊裝在篩箱近軌側(cè)的挖掘梁吊架上，挖掘梁兩端分別安裝一個(gè)主、被動(dòng)鏈輪，枕底挖掘鏈套裝在這兩個(gè)鏈輪上，油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)鏈輪，帶動(dòng)挖掘鏈挖掘枕底道碴。清篩機(jī)構(gòu)是在篩箱內(nèi)底部前后兩端分別安裝一個(gè)被動(dòng)鏈輪和一個(gè)拋射輪，篩箱后頂部裝有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，篩鏈套裝在上述三個(gè)輪上，通過與油馬達(dá)相鍵接的主動(dòng)鏈輪、傳動(dòng)鏈帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)使篩鏈在篩箱內(nèi)回轉(zhuǎn)進(jìn)行道碴清篩。污土收集機(jī)構(gòu)的輸送箱固定安裝在篩箱后部，輸送箱頂部安裝一被動(dòng)輪，底部裝一驅(qū)動(dòng)輪，污土刮板鏈套裝在上述兩輪上，在與清篩拋射輪同軸安裝的污土收集主動(dòng)鏈輪通過傳動(dòng)鏈帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)驅(qū)使污土刮板鏈回轉(zhuǎn)將污土刮送到機(jī)尾的容器中，在容器托架下方安裝有后走行輪，它與牽引走行機(jī)構(gòu)下的前走行輪共同承擔(dān)機(jī)重和走行。回填機(jī)構(gòu)的支架固定在篩箱近軌側(cè)出口處，回填支架的外端裝一油馬達(dá)，其輸出軸鍵接一主動(dòng)鏈輪軸，在支架伸入篩箱內(nèi)的一端裝一被動(dòng)鏈輪軸，鏈排式回填傳送帶套裝在這兩根輪軸上，承接被篩箱內(nèi)拋射輪拋送來的凈碴，并傳送到道床上，傳送帶上方的擋碴板固定在篩箱的側(cè)板上。頂軌調(diào)整機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向座兩側(cè)垂直孔滑套在兩導(dǎo)向柱上，導(dǎo)向柱安裝在篩箱側(cè)板上的軸座中，垂直油缸的缸套螺接在拉接梁座的底板上，而活塞桿與導(dǎo)向座球面鉸接，在垂直油缸的作用下，使導(dǎo)向座沿導(dǎo)向柱上下運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向座上面安裝有與篩箱垂直的供頂軌輪支架滑行的導(dǎo)軌，水平油缸的缸套銷接在導(dǎo)向座上，活塞桿銷接在頂軌輪支架上，兩頂軌輪用銷軸安裝在支架的近軌端，在水平油缸的作用下，驅(qū)使支架向鋼軌方向水平運(yùn)動(dòng)，使頂軌輪頂住鋼軌，并通過垂直油缸調(diào)整導(dǎo)向座的高度，使頂軌輪始終頂住軌頭外側(cè)之下額，將清篩機(jī)體限制在行車限界之外。動(dòng)力小車用銷軸加掛在污土容器下方的托架上，車底部裝有四個(gè)走行輪，車上放置柴油機(jī)，柴油機(jī)的輸出軸與分動(dòng)箱相鍵接，分動(dòng)箱的兩輸出軸分別鍵接一個(gè)雙聯(lián)油泵組，油泵輸出的壓力油通過相關(guān)管路送至各油馬達(dá)或油缸，小車后部放置柴油機(jī)水箱及電池組。液壓傳動(dòng)裝置的兩個(gè)雙聯(lián)油泵組分別與分動(dòng)箱的一個(gè)輸出軸相鍵接，分動(dòng)箱與柴油機(jī)的輸出軸相鍵接，一個(gè)雙聯(lián)油泵組的大泵出油，通過主油路進(jìn)入枕底挖掘油馬達(dá)；經(jīng)背壓閥回油箱；副油路接壓電開關(guān)及卸荷閥、限壓閥，對(duì)主油路限壓或卸荷，小泵出油，其主油路進(jìn)入清篩油馬達(dá)后回油箱，副油路接壓電開關(guān)和限壓閥對(duì)主油路限壓；另一個(gè)雙聯(lián)油泵組的大泵出油，通過主油路進(jìn)入碴邊挖掘油馬達(dá)，經(jīng)背壓閥回油箱，副油路接壓電開關(guān)和限壓閥對(duì)主油路限壓，小泵出油，主油路進(jìn)入回填油馬達(dá)，副油路接限壓閥、卸荷閥、減壓閥和一個(gè)電磁閥，在電磁閥鎖閉泄油時(shí)，主油路的高壓油才能進(jìn)入回填油馬達(dá)?；靥钣婉R達(dá)出油端的一支油路進(jìn)入頂軌調(diào)整機(jī)構(gòu)，用電磁閥來控制水平油缸和垂直油缸，在水平油缸的推進(jìn)油路上裝有一個(gè)蓄能器和一個(gè)拉回油路上的單向順序閥，使之構(gòu)成差動(dòng)油路，以便使水平油缸驅(qū)動(dòng)的頂軌輪始終頂緊軌頭外側(cè)；另一支油路經(jīng)電磁閥控制接通增壓油馬達(dá)，出油再經(jīng)電磁閥控制回油箱，當(dāng)電磁閥換向時(shí)，進(jìn)油受到限流閥及電磁閥的限流控制，使增壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降，從而也使與其同軸聯(lián)動(dòng)的增壓油泵轉(zhuǎn)速下降；增壓油泵與濾清器及走行牽引油馬達(dá)構(gòu)成閉式油路，由手動(dòng)換向閥控制走行牽引油馬達(dá)的起停和轉(zhuǎn)向，在該油路上加一單向閥以備在濾清器堵塞時(shí)提供旁通保護(hù)，另一單向閥在油路末端用以為該油路補(bǔ)油。電控報(bào)警裝置的各按鈕開關(guān)集中裝在控制箱內(nèi)并分別與相應(yīng)的電磁閥接通，用以控制液壓裝置的油缸、油馬達(dá)的供油，在防護(hù)線路上裝有色燈信號(hào)及蜂鳴器，以備在清篩機(jī)運(yùn)行工作發(fā)生故障時(shí)發(fā)出警報(bào)，采取措施，確保安全。
以下結(jié)合附圖提供一個(gè)進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例


圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖；圖2為
圖1的俯視示意圖；圖3為本實(shí)用新型的液壓油路布置示意圖；圖4為本實(shí)用新型的電控電路布置示意圖。
本實(shí)用新型是由篩箱、碴邊挖掘、枕底挖掘、離心清篩、道碴回填、污土收集、牽引走行、頂軌調(diào)整機(jī)構(gòu)和液壓傳動(dòng)裝置、電控報(bào)警裝置、動(dòng)力小車等組成一個(gè)單邊優(yōu)底道碴清篩機(jī)，兩個(gè)相同結(jié)構(gòu)的單邊枕底道碴清篩機(jī)對(duì)應(yīng)安放在線路兩側(cè)，采用可拆拉結(jié)梁將其連接成一個(gè)完整的枕底道碴清篩機(jī)組。以下對(duì)各組成部分詳細(xì)闡述。
碴邊挖掘機(jī)構(gòu)三角形碴邊挖掘架4的直角處安裝碴邊挖掘油馬達(dá)1，馬達(dá)1的輸出軸鍵裝主動(dòng)鏈輪，兩個(gè)銳角處分別安裝一個(gè)邊挖被動(dòng)鏈輪37，邊挖耙鏈40套裝在這三個(gè)鏈輪上。碴邊挖掘架4傾斜螺接在牽引走行支架上，其上面中部焊接一個(gè)增壓油泵座2，用來安裝增壓油泵38及增壓油馬達(dá)52。
牽引走行機(jī)構(gòu)牽引走行支架焊接在篩箱6前端，支架遠(yuǎn)軌側(cè)裝有牽引走行油馬達(dá)39，油馬達(dá)39輸出軸端鍵接一長軸穿過支架到近軌側(cè)，再鍵接牽引卷筒36，長軸位于支架內(nèi)的中段滑動(dòng)套裝一對(duì)前走行輪26，前走行輪26和輪后走行輪97共同承載整機(jī)重量，當(dāng)牽引鋼絲繩3的前端被固定后經(jīng)滑輪5導(dǎo)向卷在卷筒36上，卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)拖動(dòng)機(jī)體前行。
枕底挖掘機(jī)構(gòu)挖掘梁吊架8安裝在篩箱6的近軌側(cè)，它的預(yù)留孔中裝有一根與挖掘梁51內(nèi)端相固定的空心軸，使挖掘梁51懸吊在挖掘梁吊架8上并能繞軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，挖掘梁吊架8的上面安裝枕底挖掘油馬達(dá)9，其輸出軸套裝在空心軸內(nèi)并穿出鍵裝主動(dòng)鏈輪，挖掘梁51的外端裝有被動(dòng)鏈輪，枕底挖掘鏈套裝在主、被動(dòng)兩只鏈輪上并用挖鏈調(diào)整絲桿50張緊。工作時(shí)挖掘梁51回轉(zhuǎn)到枕底固定在拉結(jié)梁49上，油馬達(dá)9帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪，驅(qū)使挖掘鏈扒碴。
清篩機(jī)構(gòu)清篩油馬達(dá)42固定在篩箱6后上部，其輸出軸端鍵接傳動(dòng)鏈主動(dòng)鏈輪18，通過傳動(dòng)鏈16聯(lián)接篩鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪17，在篩箱內(nèi)底部的前端和后端分別裝有篩鏈被動(dòng)鏈輪7和拋射輪30，篩鏈31安裝并約束在篩鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪17篩鏈被動(dòng)鏈輪7及拋射輪30上，油馬達(dá)9通過傳動(dòng)鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪17使篩鏈在篩箱6內(nèi)完成清篩工作。
污土收集機(jī)構(gòu)污土收集機(jī)構(gòu)的主動(dòng)鏈輪29安裝在拋射輪30軸伸出篩箱6的一端，污土傳動(dòng)鏈28聯(lián)結(jié)污土收集驅(qū)動(dòng)鏈輪27，污土輸送箱19固定在篩箱6后部，被動(dòng)鏈輪鍵接在輸送箱19的頂部，污土刮板鏈套裝在驅(qū)動(dòng)鏈輪27和被動(dòng)鏈輪上，驅(qū)動(dòng)鏈輪帶動(dòng)刮板鏈將污土經(jīng)出污口送至箱尾的容器20中，容器20的支架底部安裝一對(duì)后走行輪97。
回填機(jī)構(gòu)回填支架45固定在篩箱6的側(cè)出口上，回填油馬達(dá)46安裝在支架45的外端，其輸出軸鍵接主動(dòng)鏈輪軸，被動(dòng)鏈輪軸固定在回填支架45伸入篩箱6內(nèi)的另一端，鏈排式回填傳送帶47套裝在這兩鏈輪軸上承接被拋射輪30拋起由擋碴板15引導(dǎo)的石碴，送出篩箱外，傳送帶47上方的擋碴板15固定在篩箱6的兩側(cè)板上。
頂軌調(diào)整機(jī)構(gòu)導(dǎo)向座14的兩垂直孔滑動(dòng)安裝在兩垂直導(dǎo)向柱13上，兩導(dǎo)向柱安裝在各自的軸座10中，軸座10螺接在篩箱6的側(cè)板上，垂直油缸32的缸套螺接在拉結(jié)梁座48的底板上，活塞桿與導(dǎo)向座14球面鉸結(jié)。導(dǎo)向座14上裝有與篩箱6側(cè)面垂直的T型導(dǎo)向軌，頂軌輪支架12滑動(dòng)安裝在導(dǎo)軌上，水平油缸41的缸套與導(dǎo)向座14相銷接，活塞桿與頂軌輪支架12相銷接，頂軌輪支架12與頂軌輪11用銷軸連接，在垂直油缸32和水平油缸41的推動(dòng)下，頂輪輪11作向上及向線路中心移動(dòng)頂住軌頭外側(cè)及下額，將機(jī)體限制在限界外。
動(dòng)力小車裝置小車24用銷軸與任意一側(cè)單機(jī)污土容器20下方的托架相銷接，車底部裝有四個(gè)走行輪，車上放置柴油機(jī)23，柴油機(jī)23的輸出軸與分動(dòng)箱25鍵接，分動(dòng)箱25的兩輸出軸分別鍵接一個(gè)雙聯(lián)油泵組21和43。車后部放置柴油機(jī)水箱及電池組箱44。
液壓傳動(dòng)裝置雙聯(lián)油泵組43的大泵出油，由主油路進(jìn)入枕底挖掘油馬達(dá)9，經(jīng)背壓閥58回油箱，副油路接壓力開關(guān)59、卸荷閥57A及限壓閥55A，對(duì)主油路限壓或卸荷；小泵出油，其主油路進(jìn)入清篩油馬達(dá)42后回油箱，副油路接壓電開關(guān)60和限壓閥55B對(duì)主油路限壓。
雙聯(lián)油泵組21的大泵出油，由主油路進(jìn)入碴邊挖掘油馬達(dá)1，經(jīng)限壓閥65回油箱，副油路接壓電開關(guān)66和限壓閥56對(duì)主油路限壓；小泵出油，副油路接限壓閥55C、卸荷閥57C及減壓閥61，減壓閥61的泄油端接電磁閥62，只有當(dāng)電磁閥62換位鎖閉泄油使卸荷閥57C回位主油路油壓升高時(shí)，高壓油才能驅(qū)動(dòng)回填油馬達(dá)46。此時(shí)挖掘油馬達(dá)9亦在控制中。
回填油馬達(dá)46出油端的一支油路進(jìn)入頂軌機(jī)構(gòu)，經(jīng)電磁閥69、74分別控制水平油缸41和垂直油缸32，水平油缸41的推出油路上裝有蓄能器70與拉回油路的單向順序閥71配合構(gòu)成差動(dòng)油路，，以便在軌距變化時(shí)讓頂軌輪11始終頂緊軌頭外側(cè)；另一支油路經(jīng)電磁閥68換向控制后接通增壓油馬達(dá)52，其出油再經(jīng)電磁閥72、68回油箱，當(dāng)電磁閥72換向時(shí)回油經(jīng)限流閥73、電磁閥68回油箱，限流作用使增壓油馬達(dá)52轉(zhuǎn)速下降，從而與增壓油馬達(dá)52同軸聯(lián)動(dòng)的增壓油泵38的轉(zhuǎn)速也下降。增壓油泵38同粗濾器、精濾器及走行牽引油馬達(dá)39組成獨(dú)立的閉式液壓油路，由手動(dòng)換向閥63控制牽引油馬達(dá)39的轉(zhuǎn)向，單向閥64為閉式液壓油路，由手動(dòng)換向閥63控制牽引油馬達(dá)39的起停和轉(zhuǎn)向，單向閥64在濾清器堵塞時(shí)提供傍通保護(hù)，單向閥67為閉式液壓油路補(bǔ)油。
電控報(bào)警裝置按鈕開關(guān)79接電磁閥74的B端線圈83。按鈕開關(guān)80接電磁閥74的A端線圈84。按鈕開關(guān)81接電磁閥69的A端線圈85。按鈕開關(guān)82接電磁閥69的B端線圈86。當(dāng)枕底挖掘正常時(shí)綠色指示燈87經(jīng)壓電開關(guān)59導(dǎo)通；碴邊挖掘正常時(shí)綠色指示燈90經(jīng)壓電開關(guān)66導(dǎo)通；清篩正常時(shí)綠色指示燈89經(jīng)壓電開關(guān)60導(dǎo)通；按鈕開關(guān)92閉合后電磁閥72的線圈91及黃色指示燈88導(dǎo)通構(gòu)成手動(dòng)操縱走行減速，自動(dòng)走行減速是由于油壓上升將壓電開關(guān)59推到中檔位置實(shí)現(xiàn)的，減速時(shí)黃燈88導(dǎo)通，綠燈87熄滅。任一壓電開關(guān)高壓點(diǎn)的閉合都會(huì)使蜂鳴器76、紅色指示燈77、延時(shí)繼電器75導(dǎo)通，發(fā)出聲光報(bào)警，同時(shí)常閉繼電器96斷開，從而電磁閥68的線圈95被切斷，使電磁閥68回位，走行停止。按鈕開關(guān)93為為電磁閥62、68的線圈94、95共用端控制枕底挖掘油馬達(dá)9和回填油馬達(dá)46。
本實(shí)用新型是這樣操作運(yùn)行的起動(dòng)柴油機(jī)23，碴邊挖掘和清篩投入運(yùn)轉(zhuǎn)，閉合按鈕93枕底挖掘和回填開始工作，綠燈全亮，推動(dòng)手動(dòng)換向閥63整機(jī)向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)枕底挖掘負(fù)荷過大時(shí)，綠燈87滅、黃燈88亮自動(dòng)減速開始起作用。當(dāng)枕底挖掘，清篩及碴邊挖掘任一工況超負(fù)荷時(shí)，相應(yīng)指示燈滅，紅燈亮并報(bào)警，清篩及碴邊挖掘任一工況超負(fù)荷時(shí)，相應(yīng)指示燈滅，紅燈亮并報(bào)警，同時(shí)走行、回填和枕底挖掘立即停止運(yùn)行。頂軌狀態(tài)由按鈕79、80、81、82調(diào)節(jié)。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1.能滿足曲線半徑R≥300m的山區(qū)線路、電氣化單線、復(fù)線、多線以及站線、隧道內(nèi)線路的道碴清篩施工要求；2.整機(jī)處在建筑限界以外施工，不干擾行車；3.不需要走行軌，有效作業(yè)時(shí)間長，工效高；4.自帶動(dòng)力裝置，適用范圍廣；5.采用液壓溢流裝置及壓力繼電器監(jiān)控裝置，保證本機(jī)正常運(yùn)行，并可及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障加以處理。
權(quán)利要求1.一種山區(qū)鐵路小型液壓枕底道碴清篩機(jī)，其特征在于該清篩機(jī)由篩箱，牽引走行機(jī)構(gòu)，碴邊挖掘機(jī)構(gòu)，枕底挖掘機(jī)構(gòu)，頂軌調(diào)整機(jī)構(gòu)，清篩機(jī)構(gòu)，回填機(jī)構(gòu)，污土收集機(jī)構(gòu)，動(dòng)力小車，液壓傳動(dòng)裝置和電控報(bào)警裝置組成一個(gè)單邊枕底道碴清篩機(jī)，篩箱為機(jī)架主體，牽引走行機(jī)構(gòu)安裝在篩箱前端，碴邊挖掘機(jī)構(gòu)固定在牽引走行支架前端，枕底挖掘機(jī)構(gòu)吊裝在篩箱近軌側(cè)板的前部，頂軌調(diào)整機(jī)構(gòu)安裝在篩箱近軌側(cè)的中部，清篩機(jī)構(gòu)設(shè)置在篩箱內(nèi)部，回填機(jī)構(gòu)設(shè)置在篩箱近軌側(cè)后部，污土收集機(jī)構(gòu)設(shè)置在篩箱尾端，動(dòng)力小車銷接在篩箱后面污土容器下方的托架上，液壓傳動(dòng)裝置是用軟管分別聯(lián)結(jié)油泵和相應(yīng)的工作油馬達(dá)，各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)均由控制箱內(nèi)的電控報(bào)警裝置控制，由上述各機(jī)構(gòu)組裝成兩個(gè)構(gòu)造相同安置線路兩側(cè)相對(duì)應(yīng)的單邊清篩機(jī)，采用可拆拉結(jié)梁將其連接成一個(gè)完整的枕底道碴清篩機(jī)組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的枕底道碴清篩機(jī)，其行征在于碴邊挖掘機(jī)構(gòu)是在三角形碴邊挖掘架(4)的直角處安裝碴邊挖掘油馬達(dá)(1)，油馬達(dá)(1)的輸出軸鍵裝主動(dòng)鏈輪，兩個(gè)銳角處分別安裝一個(gè)邊挖被動(dòng)鏈輪(37)，邊挖耙鏈(40)套裝在這三個(gè)鏈輪上，碴邊挖掘架(4)傾斜螺接在牽引走行支架上，其上面中部焊接一個(gè)增壓油泵座(2)用以安裝增壓油泵(36)和增壓油馬達(dá)(52)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的枕底道碴清篩機(jī)，其特征在于牽引走行機(jī)構(gòu)的牽引走行支架焊接在篩箱(6)的前端，支架遠(yuǎn)軌側(cè)裝有牽引走行油馬達(dá)(39)，油馬達(dá)(39)的輸出軸端鍵接一長軸穿過支架到近軌側(cè)，再鍵接牽引卷筒(36)，長軸位于支架內(nèi)的中段裝有一對(duì)前走行輪(26)，牽引鋼絲繩(3)經(jīng)滑輪(5)導(dǎo)向卷繞在卷筒(36)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的枕底道碴清篩機(jī)，其特征在于枕底挖掘機(jī)構(gòu)的挖掘梁吊架(8)安裝在篩箱(6)的近軌側(cè)，它的預(yù)留孔中裝有一根與挖掘梁(51)內(nèi)端相固定的空心軸，挖掘梁(51)懸吊在挖掘梁吊架8上，吊架(8)的上面安裝枕底挖掘油馬達(dá)(9)，其輸出軸套裝在空心軸內(nèi)并穿出鍵裝主動(dòng)鏈輪，挖掘梁(51)的外端裝有被動(dòng)鏈輪和挖鏈調(diào)整絲桿，枕底挖掘鏈套裝在主、被動(dòng)兩只鏈輪上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述枕底道碴清篩機(jī)，其特征在于清篩機(jī)構(gòu)的清篩油馬達(dá)(42)固定在篩箱(6)的后上部，其輸出軸端鍵接主動(dòng)鏈輪(18)，通過傳動(dòng)鏈(16)聯(lián)接篩鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪(17)，在篩箱內(nèi)底部的前端和后端分別裝有篩鏈被動(dòng)鏈輪(7)和拋射輪(30)，篩鏈(31)安裝并約束在篩鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪(17)、篩鏈被動(dòng)鏈輪(7)及拋射輪(30)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的枕底道碴清篩機(jī)，其特征在于污土收集機(jī)構(gòu)的主動(dòng)鏈輪(29)安裝在拋射輪(30)軸端伸出篩箱部分上，以污土傳動(dòng)鏈(28)聯(lián)結(jié)污土收集驅(qū)動(dòng)鏈輪(27)，污土輸送箱(19)固定在篩箱(6)的后部，被動(dòng)鏈輪安裝在輸送箱(19)的內(nèi)頂部，污土刮板鏈套裝在驅(qū)動(dòng)鏈輪(27)和被動(dòng)鏈輪上，在輸送箱后部設(shè)有污土容器(20)，容器(20)的支架底部裝有一對(duì)后走行輪(97)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的枕底道碴清篩機(jī)，其特征在于回填機(jī)構(gòu)的回填支架(45)固定在篩箱(6)的側(cè)出口處，回填油馬達(dá)(46)裝在支架(45)的近軌端，其輸出軸鍵接主動(dòng)鏈輪軸，被動(dòng)鏈輪軸固定在支架(45)伸入篩箱(6)內(nèi)的另一端，鏈排式回填傳送帶(47)套裝在上述兩輪軸上，傳送帶(47)上方的擋碴板(15)固定在篩箱(6)的兩側(cè)板上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的枕底道碴清篩機(jī)，其特征在于頂軌調(diào)整機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向座(14)的兩垂直孔滑動(dòng)安裝在兩垂直導(dǎo)向柱(13)上，導(dǎo)向柱兩端安裝在各自的軸座(10)中，軸座(10)螺接在篩箱(6)側(cè)板上，垂直油缸(32)的缸套螺接在拉結(jié)梁座(48)的底板上，活塞桿與導(dǎo)向座(14)是球面鉸接，導(dǎo)向座(14)上裝有與篩箱(6)側(cè)面垂直的T型導(dǎo)向軌，頂軌輪支架(12)滑動(dòng)安裝在導(dǎo)軌上，水平油缸(41)的缸套與導(dǎo)向座(14)相銷接，活塞桿與頂軌輪支架(12)相銷接，頂軌輪支架(12)與頂軌輪(11)用銷軸連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的枕底道碴清篩機(jī)，其特征在于動(dòng)力小車(24)銷接在篩箱(6)尾部污土容器(20)下方的托架(22)上，車底部裝有四個(gè)走行輪，車上放置柴油機(jī)(23)，柴油機(jī)(23)的輸出軸經(jīng)聯(lián)結(jié)器與分動(dòng)箱(25)相鍵接，分動(dòng)箱(25)的兩輸出軸分別鍵接一個(gè)雙聯(lián)油泵組(21)和(43)，小車后部放置柴油機(jī)水箱及電池組箱(44)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的枕底道碴清篩機(jī)，其特征在于液壓傳動(dòng)裝置的雙聯(lián)油泵組(43)的大泵出油，由主油路進(jìn)入枕底挖掘油馬達(dá)(9)經(jīng)背壓閥(58)回油箱，副油路接壓電開關(guān)(59)、卸荷閥(57A)及限壓閥(55A)，對(duì)主油路限壓或卸荷，小泵出油，由主油路進(jìn)入清篩油馬達(dá)(42)后回油箱，副油路接壓電開關(guān)(60)和限壓閥(55B)，對(duì)主油路限壓，雙聯(lián)油泵組(21)的大泵出油，由主油路進(jìn)入碴邊挖掘油馬達(dá)(1)經(jīng)背壓閥(65)回油箱，副油路接壓電開關(guān)(66)和限壓閥(56)，對(duì)主油路限壓，小泵出油，副油路接限壓閥(55C)、卸荷閥(57C)及減壓閥(61)，減壓閥(61)的泄油端接電磁閥(G2)，對(duì)主油路進(jìn)入回填油馬達(dá)(46)的油壓進(jìn)行控制，回填油馬達(dá)(46)出油端的一支油路進(jìn)入頂軌機(jī)構(gòu)，由電磁閥(69)和電磁閥(74)分別控制水平油路(41)和垂直油缸(32)，水平油缸(41)的推出油路上裝有蓄能器(70)與拉回油路的單向順序閥(71)配合構(gòu)成差動(dòng)油路，另一支油路進(jìn)入牽引走行機(jī)構(gòu)的電磁閥(68)，經(jīng)電磁閥(68)換向后接通增壓油馬達(dá)(52)，其出油經(jīng)電磁閥(72)和電磁閥(68)回油箱，當(dāng)電磁閥(72)換向時(shí)回油經(jīng)限流閥(73)和電磁閥(68)回油箱，增壓油泵(38)同粗濾器、精濾器及走行牽引油馬達(dá)(39)組成獨(dú)立的封閉式液壓油路，由手動(dòng)換向閥(63)控制牽引油馬達(dá)(39)的起停和轉(zhuǎn)向，單向閥(64)在濾清器堵塞時(shí)提供旁通保護(hù)，單頂閥(67)為閉式液壓油路補(bǔ)油。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的枕底道碴清篩機(jī)，其特征在于電控報(bào)警裝置的按鈕開關(guān)(79)接電磁閥(74)的B端線圈(83)，按鈕開關(guān)(80)接電磁閥(74)的A端線圈(84)，按鈕開關(guān)(81)接電磁閥(69)的A端線圈(85)，按鈕開關(guān)(82)接電磁閥(69)的B端線圈(86)，枕底挖掘正常時(shí)，壓電開關(guān)(59)導(dǎo)通綠色指示燈(87)，碴邊挖掘正常時(shí)，綠色指示燈(90)經(jīng)壓電開關(guān)(66)導(dǎo)通，清篩正常時(shí)綠色指示燈(89)經(jīng)壓電開關(guān)(60)導(dǎo)通，按鈕開關(guān)(92)閉合電磁閥(72)的線圈(91)及黃色指示燈(88)導(dǎo)通構(gòu)成手動(dòng)操縱走行減速，自動(dòng)走行減速是由于油壓上升將壓電開關(guān)(59)推到中檔位置實(shí)現(xiàn)的，此時(shí)黃燈(88)導(dǎo)通，綠燈(87)熄滅，任一壓電開關(guān)的閉合都會(huì)使蜂鳴器(76)、紅色指示燈(77)、延時(shí)繼電器(75)導(dǎo)通，發(fā)出聲音與色燈信號(hào)報(bào)警，同時(shí)常閉繼電器(96)斷開，從而電磁閥(68)的線圈(95)被切斷，使電磁閥(68)回位，走行停止，按鈕開關(guān)(93)為電磁閥(62)和電磁閥(68)的共用端開關(guān)，控制了枕底挖掘油馬達(dá)(9)和回填油馬達(dá)(46)。
專利摘要山區(qū)鐵路小型液壓枕底道碴清篩機(jī)，以篩箱為機(jī)架主體，前端安裝牽引走行和碴邊挖掘機(jī)構(gòu)，近軌側(cè)的前部吊裝枕底挖掘機(jī)構(gòu)，中部安裝頂軌調(diào)整機(jī)構(gòu)，后部設(shè)置回填機(jī)構(gòu)，篩箱尾端設(shè)置污土收集機(jī)構(gòu)。清篩機(jī)構(gòu)安裝在篩箱內(nèi)，動(dòng)力小車銷接在篩箱后面，液壓裝置通過軟管分別聯(lián)結(jié)油泵和相應(yīng)的工作油馬達(dá)，各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)均由控制箱內(nèi)的電控報(bào)警裝置控制，由上述各機(jī)構(gòu)組裝成的兩個(gè)單邊清篩機(jī)，用可拆拉結(jié)梁聯(lián)成一個(gè)整體機(jī)組。
文檔編號(hào)E01B27/00GK2241706SQ9424795
公開日1996年12月4日 申請(qǐng)日期1994年12月23日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月23日
發(fā)明者范新成, 張錫林, 貢立峰, 默金杰, 馬慶海, 唐軍智 申請(qǐng)人:西鐵鳳州鐵路專用設(shè)備配件加工廠