專利名稱：起撥比可變的液壓起道撥道器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鐵路線路的維修、大中修等施工作業(yè)中液壓起道或撥道的器械。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在使用的液壓起撥道器，主要由底座、主動(dòng)桿(控制板+缸體+活塞桿)和被動(dòng) 桿(撥桿)組成，從它們構(gòu)成的受力三角形中看出，存在如下缺陷起道點(diǎn)與撥道點(diǎn)相距很近，起道時(shí)與撥道時(shí)計(jì)算的起撥比(即活塞桿伸出某一數(shù) 值時(shí)，某一參考點(diǎn)的縱向位移與橫向位移的比值，也就是起道量與撥道量的比值)基本一 樣。像專利號(hào)CN200410064348. 3、CN88014478等結(jié)構(gòu)形式的起撥道器，起道時(shí)與撥道時(shí)的 起撥比基本一樣并且較大，撥道時(shí)帶起的起道量也較大，破壞線路水平較嚴(yán)重，致使提速線 路上運(yùn)行的高速列車搖晃嚴(yán)重，給列車運(yùn)行安全帶來(lái)隱患，有的路局已經(jīng)禁止使用這種結(jié) 構(gòu)的起撥道器撥道；現(xiàn)在使用的起撥道器初始狀態(tài)底座底面到起道輪接觸面(或撥道點(diǎn)的接觸面)間 距不能調(diào)節(jié)，不適用剛進(jìn)行過大、中修的線路，因?yàn)榈来彩粷M，需要另外墊起起撥道器 或者起撥道器空起一段距離，降低工作效率；專利號(hào)為CN200920014591. 2的撥道器使用的四連桿被動(dòng)桿形式，有一個(gè)桿是使 用底座的一部分，固定不動(dòng)的，隨著活塞桿的伸出，四連桿構(gòu)成的被動(dòng)桿有效施力長(zhǎng)度越來(lái) 越短，起撥比也就越來(lái)越小，起撥比小，起道量也小，所以它只適用于撥道，不適用于起道， 達(dá)不到一機(jī)兩用的目的，還得另配起道器，增加設(shè)備投資。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，從主動(dòng)桿、底座和被動(dòng)桿構(gòu)成的受力三角形中計(jì)算得出主動(dòng) 桿施力長(zhǎng)度與被動(dòng)桿施力長(zhǎng)度的比值不同，參考點(diǎn)的起撥比就不同，起撥比越大，起道量與 撥道量之間的影響越大，反之越?。灰敫淖兤饟鼙?，只要同時(shí)或者單獨(dú)改變主動(dòng)桿和被動(dòng) 桿的施力長(zhǎng)度，改變主動(dòng)桿的施力長(zhǎng)度只要改變主動(dòng)桿的活塞桿長(zhǎng)度就能達(dá)到目的。本發(fā) 明設(shè)計(jì)了一種起撥比可變的液壓起道撥道器，所謂起撥比可變就是在工作現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)隨地不 用任何工具，利用開口銷和銷軸的拔插方便特性，改變活塞桿或者被動(dòng)桿的結(jié)構(gòu)，進(jìn)而改變 主動(dòng)桿或者被動(dòng)桿的有效施力長(zhǎng)度，使起道撥道器在起道時(shí)與撥道時(shí)的起撥比不一樣，達(dá) 到一機(jī)兩用目的；起撥比較大時(shí)，用于起道(此時(shí)起道輪放在鋼軌下滾動(dòng)，不能卡住鋼軌并 且?guī)?dòng)鋼軌橫向位移)，起道量不低于125mm，能滿足線路的起道作業(yè)。起撥比較小時(shí)，用于 撥道，撥道量不低于100mm，并且起道量在35-65mm之間可以調(diào)節(jié)；撥道時(shí)所產(chǎn)生的起道量 用于克服道床的道碴下沉和增加起道撥道器與道床的道碴之間的摩擦力，防止起道撥道器 后移太多，不能達(dá)到撥道目的，此時(shí)對(duì)線路水平影響不大，能滿足提速線路的撥道作業(yè)；利用螺旋桿結(jié)構(gòu)小調(diào)被動(dòng)桿施力長(zhǎng)度，也就調(diào)節(jié)了起撥比和起道撥道器與鋼軌的 初始接觸點(diǎn)高度，以便更好的適用道床的道碴深淺不同狀態(tài)；也可以小調(diào)主動(dòng)桿與被動(dòng)桿 的夾角，調(diào)節(jié)起道撥道器的起道力(夾角越小起道力越大)。
本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種起撥比可變的液壓起道撥道器，主要由主動(dòng)桿、底座、被動(dòng)桿通過鉸接軸I、鉸 接軸II、起道軸互相鉸接組成；所述的主動(dòng)桿包括控制板、缸體、活塞桿；所述的控制板上 主要固定有缸體、手壓泵組件和控制閥；所述的缸體里配裝活塞桿；所述的起道軸上安裝 起道輪；其特征在于所述的起撥比可變就是改變主動(dòng)桿的施力長(zhǎng)度與被動(dòng)桿的施力長(zhǎng)度 比值，改變它們施力長(zhǎng)度比值又是通過同時(shí)或者單獨(dú)改變主動(dòng)桿的活塞桿長(zhǎng)度和被動(dòng)桿長(zhǎng) 度實(shí)現(xiàn)的，最終達(dá)到改變參考點(diǎn)起撥比目的，使起道撥道器在起道狀態(tài)下起撥比較大、撥道 狀態(tài)下起撥比較小。所述的起撥比可變是通過改變主動(dòng)桿的施力長(zhǎng)度與被動(dòng)桿的施力長(zhǎng)度比值，利用 鉸接桿結(jié)構(gòu)同時(shí)改變活塞桿長(zhǎng)度和被動(dòng)桿長(zhǎng)度實(shí)施方式；所述的鉸接桿主要由鉸接桿I和 鉸接桿II通過連接軸鉸接而成；所述的鉸接桿I上主要設(shè)有撥道擋臺(tái)I、起道銷孔I和撥 道銷孔I ；所述的鉸接桿II主要由螺桿套、調(diào)節(jié)螺母和螺桿組成的螺旋桿；所述的螺桿套上 主要設(shè)有螺母窗和起道銷孔II ；所述的活塞桿上包含撥道銷孔II ；所述的起道輪上包含撥 道銷孔III。所述的實(shí)施例起道撥道器構(gòu)成起道狀態(tài)時(shí)通過銷軸把鉸接桿I上的起道銷孔I 和螺桿套上的起道銷孔II 二者固定在一起，就是把鉸接桿I與鉸接桿II鉸接成一個(gè)整體， 此時(shí)被動(dòng)桿的長(zhǎng)度就是鉸接桿的全部長(zhǎng)度。所述的實(shí)施例起道撥道器構(gòu)成撥道狀態(tài)時(shí)只要把起道狀態(tài)時(shí)起道銷孔I和起道 銷孔II里的銷軸取下，再把鉸接桿I上的撥道銷孔I、活塞桿上的撥道銷孔II、起道輪上的 撥道銷孔III三個(gè)撥道銷孔用銷軸固定在一起，就是把鉸接桿I鉸接到活塞桿上，此時(shí)加長(zhǎng) 了活塞桿的長(zhǎng)度，也就加長(zhǎng)了主動(dòng)桿的施力長(zhǎng)度，被動(dòng)桿的長(zhǎng)度只是鉸接桿II的長(zhǎng)度，被 動(dòng)桿的施力長(zhǎng)度較短。所述的起撥比可變是通過改變主動(dòng)桿的施力長(zhǎng)度與被動(dòng)桿的施力長(zhǎng)度比值，還可 以利用雙螺旋桿結(jié)構(gòu)同時(shí)改變主動(dòng)桿的活塞桿長(zhǎng)度和被動(dòng)桿長(zhǎng)度第二種實(shí)施方式；所述的 雙螺旋桿結(jié)構(gòu)就是螺旋桿結(jié)構(gòu)活塞桿和螺旋桿結(jié)構(gòu)被動(dòng)桿，即螺旋桿式活塞桿和螺旋桿式 被動(dòng)桿；所述的螺旋桿式活塞桿主要由活塞螺套、調(diào)節(jié)螺母I、螺桿I組成，活塞螺套上包括 撥道擋臺(tái)II、螺母窗I ；所述的螺旋桿式被動(dòng)桿主要由螺桿套II、調(diào)節(jié)螺母II、螺桿II，螺 桿套II上包括螺母窗II。所述的實(shí)施例起道撥道器構(gòu)成起道狀態(tài)時(shí)螺旋桿式活塞桿的螺桿I通過調(diào)節(jié)螺 母I旋進(jìn)活塞螺套，由控制板、缸體、螺旋桿式活塞桿組成的主動(dòng)桿較短；螺旋桿式被動(dòng)桿 的螺桿II通過調(diào)節(jié)螺母II旋出螺桿套II，由螺桿套II、螺桿II組成的被動(dòng)桿較長(zhǎng)。所述的實(shí)施例起道撥道器構(gòu)成撥道狀態(tài)時(shí)螺旋桿式活塞桿的螺桿I通過調(diào)節(jié)螺 母I旋出活塞螺套，由控制板、缸體、螺旋桿式活塞桿組成的主動(dòng)桿較長(zhǎng)；螺旋桿式被動(dòng)桿 的螺桿II通過調(diào)節(jié)螺母II旋進(jìn)螺桿套II，由螺桿套II、螺桿II組成的被動(dòng)桿較短。所述的起撥比可變是通過改變主動(dòng)桿的施力長(zhǎng)度與被動(dòng)桿的施力長(zhǎng)度比值，還可 以利用多邊形結(jié)構(gòu)單獨(dú)改變被動(dòng)桿的長(zhǎng)度第三種實(shí)施方式；所述的多邊形結(jié)構(gòu)是被動(dòng)桿的 結(jié)構(gòu)，即多邊形式被動(dòng)桿；所述的多邊形式被動(dòng)桿主要由上邊桿I、上邊桿II、下邊桿I、下 邊桿II和固定桿相互鉸接組成；所述的下邊桿II主要由下邊螺套、下邊螺母、下邊螺桿組 成的螺旋桿，下邊螺套上包括下邊螺窗；所述的上邊桿I上包括撥道擋臺(tái)III、固定孔I ；所述的下邊桿I上包括固定孔II ；所述的固定桿上包括銷軸儲(chǔ)孔。所述的實(shí)施例起道撥道器構(gòu)成起道狀態(tài)時(shí)上邊桿I、上邊桿II、下邊桿I、下邊桿 II通過鉸接軸I、起道軸、活動(dòng)軸I、活動(dòng)軸II相互鉸接構(gòu)成四邊形 AJ1CJ2，是一個(gè)不穩(wěn) 定的多邊形；為了達(dá)到起撥比較大的起道目的，利用固定桿作為共用邊，通過固定軸、銷軸、 固定孔I、固定孔II固定在上邊桿I和下邊桿I上，就把四邊形AJ1CJ2改變成一個(gè)四邊形 O AJ4J3J2與另一個(gè)四邊形^ CJ3J4J1連在一起的穩(wěn)定的連體多邊形。所述的實(shí)施例起道撥道器構(gòu)成撥道狀態(tài)時(shí)只要把起道狀態(tài)時(shí)固定孔I里的開口 銷和銷軸取下，放到銷軸儲(chǔ)孔里(準(zhǔn)備下次起道時(shí)再放回上邊桿I上的固定孔I中)，這樣 固定桿就起不到固定四邊形OAJ1CJ2W作用，使連體多邊形又變成單一的四邊形OAJ1CJ2, 也就構(gòu)成了不穩(wěn)定的多邊形式被動(dòng)桿。所述的一種起撥比可變的液壓起道撥道器的三種實(shí)施例中，被動(dòng)桿結(jié)構(gòu)中都包含 螺旋桿結(jié)構(gòu)，利用螺旋桿小調(diào)被動(dòng)桿施力長(zhǎng)度，可以小調(diào)起撥比和起道撥道器與鋼軌的初 始接觸點(diǎn)高度，以便更好的適用道床的道碴深淺不同狀態(tài)；也可以小調(diào)主動(dòng)桿與被動(dòng)桿的 夾角，調(diào)節(jié)起道撥道器的起道力(夾角越小起道力越大)。所述的一種起撥比可變的液壓起道撥道器操作過程不管是起道狀態(tài)或者撥道狀 態(tài)，只要將起道撥道器放在鋼軌的相應(yīng)位置(起道時(shí)起道輪放在鋼軌下、撥道時(shí)撥道點(diǎn)卡 住鋼軌底下沿)，關(guān)閉控制閥，操縱手壓泵組件給缸體供油，活塞就會(huì)伸出，進(jìn)行起道或者撥 道作業(yè)，到位后，打開控制閥，活塞在載荷或外力的迫使下，縮回到缸體內(nèi)，完成一個(gè)作業(yè)過程。本發(fā)明的有益效果1、起撥比可變的液壓起道撥道器，在結(jié)構(gòu)三角形AABC中改變主動(dòng)桿、被動(dòng)桿的 有效施力長(zhǎng)度，從而改變參考點(diǎn)的起撥比，起撥比較大時(shí)，用于起道，起撥比較小時(shí)，用于撥 道，使起道時(shí)與撥道時(shí)的起撥比不一樣，真正達(dá)到一機(jī)兩用目的，減少鐵路線路維修設(shè)備的 保有量和成本投入；2、起撥比較小時(shí)用于撥道，帶起的起道量較小，起道量除了用于道床的下沉和增 加對(duì)于道床的摩擦力外，對(duì)線路的水平影響可以忽略不計(jì)，不能造成提速線路上運(yùn)行的高 速列車搖晃，能保證列車運(yùn)行安全；3、增加了撥道量通過計(jì)算得出，撥道狀態(tài)時(shí)活塞桿伸出IlOmm的撥道量比現(xiàn)在 使用的起撥道器活塞桿伸出130mm撥道量還多；4、把鉸接桿結(jié)構(gòu)、雙螺旋桿結(jié)構(gòu)、多邊形結(jié)構(gòu)任意一種的外圍連接尺寸，制造成與 現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)使用的起撥道器(或者撥道器)相應(yīng)位置的連接尺寸一致，就可以把現(xiàn)有設(shè)備改 造成起撥比可變的液壓起道撥道器，避免重復(fù)投資，節(jié)約成本；5、被動(dòng)桿結(jié)構(gòu)中都包含螺旋桿結(jié)構(gòu)，利用螺旋桿小調(diào)被動(dòng)桿施力長(zhǎng)度，可以小調(diào) 起撥比和起道撥道器與鋼軌的初始接觸點(diǎn)高度，以便更好的適用道床的道碴深淺不同狀 態(tài)；也可以小調(diào)主動(dòng)桿與被動(dòng)桿的夾角，調(diào)節(jié)起道撥道器的起道力(夾角越小起道力越 大)。
下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明
圖1為本發(fā)明第一種實(shí)施例鉸接桿結(jié)構(gòu)起道時(shí)初始狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的主視圖；圖3為實(shí)施例鉸接桿結(jié)構(gòu)起道時(shí)終止?fàn)顟B(tài)的主視示意圖；圖4為實(shí)施例鉸接桿結(jié)構(gòu)撥道時(shí)初始狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為實(shí)施例鉸接桿結(jié)構(gòu)撥道時(shí)終止?fàn)顟B(tài)的主視示意圖；圖6為本發(fā)明第二種實(shí)施例雙螺旋桿結(jié)構(gòu)起道時(shí)初始狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖6的主視圖；圖8為實(shí)施例雙螺旋桿結(jié)構(gòu)撥道時(shí)初始狀態(tài)的主視示意圖；圖9為本發(fā)明第三種實(shí)施例多邊形結(jié)構(gòu)起道時(shí)初始狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖10為圖9的主視圖；圖11為實(shí)施例多邊形結(jié)構(gòu)撥道時(shí)初始狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖12為實(shí)施例多邊形結(jié)構(gòu)撥道時(shí)終止?fàn)顟B(tài)的主視示意圖；圖13為實(shí)施例鉸接桿結(jié)構(gòu)、雙螺旋桿結(jié)構(gòu)起道時(shí)的起撥比計(jì)算示意圖；圖14為實(shí)施例鉸接桿結(jié)構(gòu)、雙螺旋桿結(jié)構(gòu)撥道時(shí)的起撥比計(jì)算示意圖；圖15為實(shí)施例多邊形結(jié)構(gòu)起道時(shí)的起撥比計(jì)算示意圖；圖16為實(shí)施例多邊形結(jié)構(gòu)撥道時(shí)的起撥比計(jì)算示意圖；圖中1、底座，2、控制板，2-1、控制閥，3、手壓泵組件，4、缸體，5、活塞桿，5-1撥道 銷孔11，6、起道輪，6-1、撥道銷孔111，7、鉸接桿1，7-1、撥道擋臺(tái)1，7_2、起道銷孔1，7_3、 撥道銷孔1，8、螺桿套，8-1、螺母窗，8-2、起道銷孔11，9、調(diào)節(jié)螺母，10、螺桿，11、鉸接軸I， 12、鉸接軸II，13、起道軸，14、連接軸，15、銷軸，16、開口銷，17、活塞螺套，17_1、撥道擋臺(tái) II，17-2、螺母窗I，18、調(diào)節(jié)螺母1，19、螺桿I，20、螺桿套11，20_1、螺母窗II，21、調(diào)節(jié)螺母 11，22、螺桿11，23、上邊桿1，23-1、撥道擋臺(tái)111、23_2、固定孔1，24、上邊桿11，25、下邊桿 I，25-1、固定孔II，26、下邊螺套，26-1、下邊螺窗，27、下邊螺母，28、下邊螺桿，29、固定桿， 29-1、銷軸儲(chǔ)孔，30、活動(dòng)軸I，31、活動(dòng)軸II，32、固定軸。
具體實(shí)施例方式圖1、至圖16所示一種起撥比可變的液壓起道撥道器(現(xiàn)依據(jù)專利號(hào) CN200410064348. 3的底座形式為實(shí)施例敘述，也適用于專利號(hào)CN88014478的底座形式)， 主要由主動(dòng)桿、底座1、被動(dòng)桿通過鉸接軸111、鉸接軸1112、起道軸13互相鉸接組成；所述 的主動(dòng)桿主要由控制板2、缸體4、活塞桿5組裝而成；所述的被動(dòng)桿通過起道軸13與活塞 桿5鉸接在一起，并且在起道軸13上安裝起道輪6 ；所述的控制板2上主要固定有缸體4、 手壓泵組件3、控制閥2-1，缸體4里配裝活塞桿；所述的手壓泵組件3包含油箱、柱塞泵操 縱機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的起撥比可變就是隨時(shí)隨地可以同時(shí)或單獨(dú)改變起道撥道器的被動(dòng)桿、主 動(dòng)桿的活塞桿結(jié)構(gòu)，從而改變主動(dòng)桿(不包含液壓缸的活塞桿5伸縮量)、被動(dòng)桿的施力長(zhǎng) 度。能改變主動(dòng)桿和被動(dòng)桿的施力長(zhǎng)度主要有三種結(jié)構(gòu)鉸接桿結(jié)構(gòu)、雙螺旋桿結(jié)構(gòu)、多邊 形結(jié)構(gòu)。圖1、2、3、4、5、13、14所示的是第一種實(shí)施例為鉸接桿結(jié)構(gòu)同時(shí)改變主動(dòng)桿的活 塞桿長(zhǎng)度和被動(dòng)桿長(zhǎng)度實(shí)施方式改變起撥比；所述的鉸接桿結(jié)構(gòu)是被動(dòng)桿的結(jié)構(gòu)，鉸接桿式被動(dòng)桿主要由鉸接桿17和鉸接桿II通過連接軸14鉸接而成；所述的鉸接桿17上主要 設(shè)有撥道擋臺(tái)17-1、起道銷孔17-2和撥道銷孔17-3 ；所述的鉸接桿II主要由螺桿套8、調(diào) 節(jié)螺母9和螺桿10組成的螺旋桿，調(diào)節(jié)螺母9把螺桿10固定在螺桿套8內(nèi)并且能移動(dòng)，以 便微調(diào)整個(gè)鉸接桿II的長(zhǎng)度；所述的螺桿套8上主要設(shè)有螺母窗8-1和起道銷孔II8-2 ； 所述的活塞桿5上包括撥道銷孔II5-1 ；所述的起道輪上包括撥道銷孔1116-1。如圖1、2、3、13所示的是本實(shí)施例起道撥道器構(gòu)成起道狀態(tài)時(shí)通過銷軸15把鉸 接桿17上的起道銷孔17-2和螺桿套8上的起道銷孔II8-2 二者固定在一起，就是把鉸接 桿17與鉸接桿II鉸接成一個(gè)整體，此時(shí)被動(dòng)桿的長(zhǎng)度就是鉸接桿的全部長(zhǎng)度。由主動(dòng)桿、 底座1、被動(dòng)桿兩端通過鉸接軸111、鉸接軸1112、起道軸13相互鉸接構(gòu)成起道器，通過受力 AABC中A點(diǎn)處計(jì)算出的起撥比較大如圖13。如圖4、5、14所示的是本實(shí)施例起道撥道器構(gòu)成撥道狀態(tài)只要拔掉起道狀態(tài)時(shí) 的開口銷16，并且把銷軸15從鉸接桿17上的起道銷孔17-2和螺桿套8上的起道銷孔 II8-2 二個(gè)起道銷孔內(nèi)抽出，再把鉸接桿17上的撥道銷孔17-3、活塞桿5上的撥道銷孔 115-1、起道輪6上的撥道銷孔III6-1三個(gè)撥道銷孔用銷軸15固定在一起，銷上開口銷16， 就是把鉸接桿17鉸接到活塞桿5上，此時(shí)加長(zhǎng)了活塞桿5的長(zhǎng)度，也就加長(zhǎng)了主動(dòng)桿的施 力長(zhǎng)度，被動(dòng)桿的長(zhǎng)度只是鉸接桿Π的長(zhǎng)度，被動(dòng)桿較短。由主動(dòng)桿、底座1、被動(dòng)桿兩端通 過鉸接軸I11、鉸接軸1112、起道軸13相互鉸接構(gòu)成撥道器，通過受力AABC中撥道點(diǎn)P處計(jì) 算出的起撥比較小如圖14。所述的一種起撥比可變的液壓起道撥道器，鉸接桿式被動(dòng)桿改變起撥比的實(shí)施 例，就是在工作現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)隨地利用開口銷16的拔插和銷軸15的挪動(dòng)便利，固定兩個(gè)起道銷 孔(起道銷孔17-2、起道銷孔118- 或者三個(gè)撥道銷孔(撥道銷孔17-3、撥道銷孔115-1、 撥道銷孔III6-1)，就能改變主動(dòng)桿和被動(dòng)桿的有效施力長(zhǎng)度，使起道撥道器在起道時(shí)與撥 道時(shí)的起撥比不一樣，達(dá)到一機(jī)兩用目的。利用鉸接桿II是螺旋桿結(jié)構(gòu)小調(diào)被動(dòng)桿施力長(zhǎng) 度，可以小調(diào)起撥比和起道撥道器與鋼軌的初始接觸點(diǎn)高度，以便更好的適用道床的道碴 深淺不同狀態(tài)；也可以小調(diào)主動(dòng)桿與被動(dòng)桿的夾角，調(diào)節(jié)起道撥道器的起道力(夾角越小 起道力越大)。圖6、7、8、13、14所示的是第二種實(shí)施例為雙螺旋桿結(jié)構(gòu)同時(shí)改變主動(dòng)桿的活塞 桿長(zhǎng)度和被動(dòng)桿長(zhǎng)度實(shí)施方式改變起撥比；所述的雙螺旋桿結(jié)構(gòu)就是螺旋桿結(jié)構(gòu)活塞桿和 螺旋桿結(jié)構(gòu)被動(dòng)桿，即螺旋桿式活塞桿和螺旋桿式被動(dòng)桿；所述的螺旋桿式活塞桿主要由 活塞螺套17、調(diào)節(jié)螺母118、螺桿119組成，活塞螺套17上包括撥道擋臺(tái)1117-1、螺母窗 117-2 ；所述的螺旋桿式被動(dòng)桿主要由螺桿套1120、調(diào)節(jié)螺母1121、螺桿1122，螺桿套1120 上包括螺母窗1120-1。如圖6、7、13所示的是本實(shí)施例起道撥道器構(gòu)成起道狀態(tài)螺旋桿式活塞桿的螺 桿119通過調(diào)節(jié)螺母118旋進(jìn)活塞螺套17，由控制板3、缸體4、活塞螺套17、螺桿119組成 的主動(dòng)桿較短；螺旋桿式被動(dòng)桿的螺桿Π22通過調(diào)節(jié)螺母1121旋出螺桿套1120，由螺桿 套1120、螺桿1122組成的被動(dòng)桿較長(zhǎng)。由主動(dòng)桿、底座1、被動(dòng)桿兩端通過鉸接軸111、鉸接 軸1112、起道軸13相互鉸接構(gòu)成起道器，通過受力AABC中A點(diǎn)處計(jì)算出的起撥比較大如 圖13;
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如圖8、14所示的是本實(shí)施例起道撥道器構(gòu)成撥道狀態(tài)螺旋桿式活塞桿的螺桿 119通過調(diào)節(jié)螺母118旋出活塞螺套17，由控制板3、缸體4、活塞螺套17、螺桿119組成的 主動(dòng)桿較長(zhǎng)；螺旋桿式被動(dòng)桿的螺桿Π22通過調(diào)節(jié)螺母1121旋進(jìn)螺桿套1120，由螺桿套 1120、螺桿1122組成的被動(dòng)桿較短。由主動(dòng)桿、底座1、被動(dòng)桿兩端通過鉸接軸111、鉸接軸 1112、起道軸13相互鉸接構(gòu)成撥道器，通過受力AABC中P點(diǎn)處計(jì)算出的起撥比較小如圖 14。所述的一種起撥比可變的液壓起道撥道器，雙螺旋桿結(jié)構(gòu)改變起撥比的本實(shí)施 例，就是在工作現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)隨地利用螺旋桿的調(diào)節(jié)功能，改變主動(dòng)桿和被動(dòng)桿的有效施力長(zhǎng) 度，使起道撥道器在起道時(shí)與撥道時(shí)的起撥比不一樣，達(dá)到一機(jī)兩用目的。利用螺旋桿式被 動(dòng)桿結(jié)構(gòu)小調(diào)被動(dòng)桿長(zhǎng)度，可以小調(diào)起撥比和起道撥道器與鋼軌的初始接觸點(diǎn)高度，以便 更好的適用道床的道碴深淺不同狀態(tài)；也可以小調(diào)主動(dòng)桿與被動(dòng)桿的夾角，調(diào)節(jié)起道撥道 器的起道力(夾角越小起道力越大)。圖9、10、11、12、15、16所示的是第三種實(shí)施例為多邊形結(jié)構(gòu)單獨(dú)改變被動(dòng)桿的長(zhǎng) 度實(shí)施方式改變起撥比；所述的多邊形結(jié)構(gòu)是被動(dòng)桿的結(jié)構(gòu)，多邊形式被動(dòng)桿主要由上邊 桿123、上邊桿1124、下邊桿125、下邊桿II和固定桿四兩端相互鉸接組成；所述的下邊桿 II主要由下邊螺套沈、下邊螺母27、下邊螺桿28組成的螺旋桿；所述的上邊桿I 23上包 括撥道擋臺(tái)11123-1、固定孔123-2 ；所述的下邊桿125上包括固定孔II25-1 ；所述的下邊 螺套沈上包括下邊螺窗沈-1 ；所述的固定桿四上包括銷軸儲(chǔ)孔四-1。如圖9、10、15所示的是本實(shí)施例起道撥道器構(gòu)成起道狀態(tài)上邊桿123、上邊桿 IIM、下邊桿125、下邊桿II通過鉸接軸111、起道軸13、活動(dòng)軸130、活動(dòng)軸1131相互鉸 接構(gòu)成四邊形OAJ1CJ2，是一個(gè)不穩(wěn)定的多邊形；為了達(dá)到起撥比較大的起道目的，利用 固定桿四作為共用邊，通過固定軸32、銷軸15、固定孔123-2、固定孔II25-1固定在上邊 桿123和下邊桿125上，就把四邊形AJ1CJ2改變成一個(gè)四邊形 AJ4J3J2與另一個(gè)四邊形 O CJ3J4J1連在一起的連體多邊形；由于受到固定桿四的制約，各桿之間不能在變位，連體 多邊形就是一個(gè)穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，從而就構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定的多邊形式被動(dòng)桿，在活塞桿5的推動(dòng)下 多邊形被動(dòng)桿整體圍繞鉸接軸111轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)A點(diǎn)與C點(diǎn)之間的距離不變。由主動(dòng)桿、底 座1、被動(dòng)桿兩端通過鉸接軸111、鉸接軸1112、起道軸13相互鉸接構(gòu)成起道器，通過受力 AABC中A點(diǎn)處計(jì)算出的起撥比較大如圖15。如圖11、12、16所示的是本實(shí)施例起道撥道器構(gòu)成撥道狀態(tài)只要把起道狀態(tài)時(shí) 固定孔I 23-2里的開口銷16和銷軸15取下，放到銷軸儲(chǔ)孔四-1里(準(zhǔn)備下次起道時(shí)再 放回到上邊桿123的固定孔123-2中)，這樣固定桿四就起不到固定四邊形 AJ1CJ2的作 用，使連體多邊形又變成單一的四邊形 AJ1CJ2，也就構(gòu)成了不穩(wěn)定的多邊形式被動(dòng)桿。由 主動(dòng)桿、底座1、被動(dòng)桿兩端通過鉸接軸111、鉸接軸1112、起道軸13相互鉸接構(gòu)成撥道器， 受力分析如下隨著活塞桿5的伸出，對(duì)下邊桿II產(chǎn)生垂直向下壓力和水平推力，下邊桿 II在該向下壓力分力和鋼軌向下壓力分力的共同作用下，對(duì)下邊桿125產(chǎn)生垂直向下壓力 和水平推力，下邊桿125在該合力的作用下，圍繞鉸接軸111轉(zhuǎn)動(dòng)到底座1的底擋住為止， 下邊桿125不運(yùn)動(dòng)后又反過來(lái)對(duì)下邊桿II起反作用，促使下邊桿II在活塞桿5的水平推 力作用下圍繞著它與下邊桿125鉸接在一起的活動(dòng)軸130轉(zhuǎn)動(dòng)，該轉(zhuǎn)動(dòng)又推動(dòng)連接在一起 的上邊桿123、上邊桿IIM圍繞著活動(dòng)軸1131和鉸接軸111運(yùn)動(dòng)(試驗(yàn)結(jié)果也是如此)。最終結(jié)果不穩(wěn)定多邊形式被動(dòng)桿的四個(gè)桿件和四個(gè)鉸接點(diǎn)共同作用下，隨著活塞桿5的伸 出A點(diǎn)與C點(diǎn)的長(zhǎng)度越來(lái)越短，也就是被動(dòng)桿的施力長(zhǎng)度越來(lái)越短，通過受力AABC中撥道 點(diǎn)P處計(jì)算出的起撥比越來(lái)越小如圖16。所述的一種起撥比可變的液壓起道撥道器，多邊形結(jié)構(gòu)改變起撥比的本實(shí)施例， 就是在工作現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)隨地利用多邊形上的固定桿四上端的開口銷16拔插和銷軸15的挪 動(dòng)便利，改變多邊形的結(jié)構(gòu)及穩(wěn)定性，使起道撥道器在起道時(shí)與撥道時(shí)的起撥比不一樣，達(dá) 到一機(jī)兩用目的。利用下邊桿II是螺旋桿結(jié)構(gòu)小調(diào)被動(dòng)桿長(zhǎng)度，可以小調(diào)起撥比和起道撥 道器與鋼軌的初始接觸點(diǎn)高度，以便更好的適用道床的道碴深淺不同狀態(tài)；也可以小調(diào)主 動(dòng)桿與被動(dòng)桿的夾角，調(diào)節(jié)起道撥道器的起道力(夾角越小起道力越大)。所述的利用多邊形式被動(dòng)桿改變起撥比結(jié)構(gòu)，不僅改變了專利號(hào)為 CN200920014591. 2的撥道器的四連桿結(jié)構(gòu)特征(改變成沒有固定邊、多邊形只有一個(gè)鉸接 點(diǎn)不可以位移)和手壓泵組件(油箱)位置特征，也拓展了用途，達(dá)到了一機(jī)兩用目的特 征。圖13、圖14是鉸接桿結(jié)構(gòu)、雙螺旋桿結(jié)構(gòu)實(shí)施例尺寸及起撥比計(jì)算示意圖。在圖 13中ABCA’是起道時(shí)的初始形態(tài)簡(jiǎn)化示意圖，BC、A’ B、A’ C分別代表底座1長(zhǎng)度、主動(dòng) 桿長(zhǎng)度、被動(dòng)桿長(zhǎng)度；Δ ABC是活塞桿5從缸體4伸出130mm時(shí)主動(dòng)桿長(zhǎng)度AB、被動(dòng)桿長(zhǎng)度 AC(等于A’ C)的尺寸；從圖中可以看出起道時(shí)從初態(tài)到活塞桿5伸出130mm時(shí)A點(diǎn)沿圓 弧A’ A運(yùn)動(dòng)的縱向位移、橫向位移分別是Ay= 125. 68、ΔΧ = 93. 89，起道起撥比=Ay/ Δχ = 125. 68/93. 89 = 1. ；34。在圖14中ABCA，是撥道時(shí)的初始形態(tài)簡(jiǎn)化示意圖，BC、 A’ B、A’ C分別代表底座1長(zhǎng)度、主動(dòng)桿長(zhǎng)度、被動(dòng)桿長(zhǎng)度；AABC是活塞桿5伸出IlOmm時(shí) 主動(dòng)桿長(zhǎng)度AB、被動(dòng)桿長(zhǎng)度AC(等于A’ C)的尺寸；從圖中可以看出撥道時(shí)從初態(tài)到活塞 桿5伸出IlOmm時(shí)撥道點(diǎn)P沿弧線P’ P運(yùn)動(dòng)，從P’到P的縱向位移、橫向位移分別是Ay =50. 26、Δχ = 103. 13，撥道起撥比=Δ y/Δ χ = 50. 26/103. 13 = 0. 487。起道狀態(tài)下與 撥道狀態(tài)下計(jì)算的起撥比不一樣，相差2. 75倍。圖15、圖16是多邊形結(jié)構(gòu)實(shí)施例尺寸及起撥比計(jì)算示意圖。在圖15中ABCA’ 是起道時(shí)的初始形態(tài)簡(jiǎn)化示意圖，BC, A' B、A’ C分別代表底座1長(zhǎng)度、主動(dòng)桿長(zhǎng)度、被動(dòng)桿 長(zhǎng)度；Δ ABC是活塞桿5從缸體4伸出130mm時(shí)主動(dòng)桿長(zhǎng)度AB、被動(dòng)桿長(zhǎng)度AC(等于A，C) 的尺寸；從圖中可以看出起道時(shí)從初態(tài)到活塞桿5伸出130mm時(shí)A點(diǎn)沿圓弧A’ A運(yùn)動(dòng)， A點(diǎn)的縱向位移、橫向位移分別是Ay= 125.68、Δχ = 93.89，起道起撥比=Δ y/ Δ χ = 125. 68/93. 89 = 1. ；34。在圖16中ΔΒΑ，C是撥道時(shí)的初始形態(tài)簡(jiǎn)化示意圖，BC、A，B、A，C 分別代表底座1長(zhǎng)度、主動(dòng)桿長(zhǎng)度、被動(dòng)桿長(zhǎng)度；AABC是活塞桿5伸出IlOmm時(shí)主動(dòng)桿長(zhǎng) 度AB、被動(dòng)桿長(zhǎng)度AC(小于初始時(shí)的A’ C)的尺寸；從圖中可以看出撥道時(shí)從初態(tài)到活塞 桿5伸出IlOmm時(shí)撥道點(diǎn)P沿弧線P’ P運(yùn)動(dòng)，從P’到P的縱向位移、橫向位移分別是Ay =49. 85、Δχ = 100. 04，撥道起撥比=Δ y/ Δ χ = 49. 85/100. 04 = 0. 498。起道狀態(tài)下與 撥道狀態(tài)下計(jì)算的起撥比不一樣，相差2. 69倍。所述的一種起撥比可變的液壓起道撥道器操作過程不管是起道時(shí)或者撥道時(shí)， 只要將起道撥道器放在鋼軌的相應(yīng)位置，關(guān)閉控制閥2-1，操縱手壓泵組件3給缸體4供油， 活塞桿5就會(huì)伸出，進(jìn)行起道作業(yè)(此時(shí)起道輪放在鋼軌下滾動(dòng)，不能卡住鋼軌并且?guī)?dòng)鋼 軌橫向位移)或者撥道作業(yè)(此時(shí)撥道點(diǎn)卡住鋼軌底下沿并且?guī)?dòng)鋼軌橫向位移)，到位后，打開控制閥2-1，活塞桿5在載荷或外力的迫使下，縮回到缸體4內(nèi)，完成一個(gè)作業(yè)過程。
權(quán)利要求
1.一種起撥比可變的液壓起道撥道器，主要由主動(dòng)桿、底座、被動(dòng)桿通過鉸接軸I、鉸 接軸II、起道軸互相鉸接組成；所述的主動(dòng)桿包括控制板、缸體、活塞桿；所述的控制板上 主要固定有缸體、手壓泵組件和控制閥；所述的缸體里配裝活塞桿；所述的起道軸上安裝 起道輪；其特征在于所述的被動(dòng)桿采用鉸接桿式被動(dòng)桿結(jié)構(gòu)改變起撥比；所述的鉸接桿式被動(dòng)桿主要由鉸 接桿I和鉸接桿II通過連接軸鉸接而成；所述的鉸接桿I上主要設(shè)有撥道擋臺(tái)I、起道銷 孔I和撥道銷孔I ；所述的鉸接桿II主要設(shè)有起道銷孔II。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起撥比可變的液壓起道撥道器，其特征在于所述的鉸 接桿II主要由螺桿套、調(diào)節(jié)螺母和螺桿組成的螺旋桿；所述的螺桿套上主要設(shè)有螺母窗和 起道銷孔II。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起撥比可變的液壓起道撥道器，其特征在于所述的被 動(dòng)桿和活塞桿還可以采用螺旋桿式被動(dòng)桿和螺旋桿式活塞桿結(jié)構(gòu)改變起撥比；所述的螺旋 桿式活塞桿主要由活塞螺套、調(diào)節(jié)螺母I、螺桿I組成，活塞螺套上包括撥道擋臺(tái)II、螺母窗 I ；所述的螺旋桿式被動(dòng)桿主要由螺桿套II、調(diào)節(jié)螺母II、螺桿II，螺桿套II上包括螺母窗 II。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起撥比可變的液壓起道撥道器，其特征在于所述的被 動(dòng)桿還可以采用多邊形被動(dòng)桿結(jié)構(gòu)改變起撥比；所述的多邊形被動(dòng)桿主要由上邊桿I、上 邊桿II、下邊桿I、下邊桿II和固定桿相互鉸接組成；所述的上邊桿I上包括撥道擋臺(tái)III、 固定孔I ；所述的下邊桿I上包括固定孔II ；所述的固定桿上包括銷軸儲(chǔ)孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種起撥比可變的液壓起道撥道器，其特征在于所述的下 邊桿II主要由下邊螺套、下邊螺母、下邊螺桿組成的螺旋桿，下邊螺套上包括下邊螺窗。
全文摘要
公開了一種起撥比可變的液壓缸起道撥道器，涉及鐵路線路維修、大中修等施工中起道撥道的器械。主要由主動(dòng)桿、底座、被動(dòng)桿通過鉸接軸I、鉸接軸II、起道軸互相鉸接組成；主動(dòng)桿包括控制板、缸體、活塞桿；控制板上主要有缸體、手壓泵組件和控制閥；缸體里配裝活塞桿；起道軸上安裝起道輪。所謂起撥比(作用點(diǎn)的縱向位移與橫向位移的比值)可變就是改變主動(dòng)桿與被動(dòng)桿的施力長(zhǎng)度比值，改變比值又是通過同時(shí)或者單獨(dú)改變主動(dòng)桿的活塞桿或者被動(dòng)桿長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)，最終達(dá)到改變參考點(diǎn)起撥比，使起道撥道器在起道狀態(tài)下起撥比較大、撥道狀態(tài)下起撥比較小。改變活塞桿和被動(dòng)桿的有效施力長(zhǎng)度主要有三種結(jié)構(gòu)方式鉸接桿結(jié)構(gòu)、雙螺旋桿結(jié)構(gòu)、多邊形結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)E01B33/00GK102121216SQ20111008312
公開日2011年7月13日 申請(qǐng)日期2011年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月10日
發(fā)明者張長(zhǎng)友 申請(qǐng)人:張長(zhǎng)友