專利名稱：減振型軌道板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鐵路建筑構(gòu)件，具體涉及一種軌道板。
背景技術(shù)：
目前，我國(guó)鐵路普遍采用有碴軌道。有碴軌道在長(zhǎng)期的高速、重載列車荷載反復(fù)作用下已達(dá)到了承載能力的極限，表現(xiàn)在對(duì)碎石道床的破壞不斷加劇，軌道平順度變差，維修作業(yè)量加大，可用的維修時(shí)間越來越少，這嚴(yán)重阻礙了鐵路向高速、重載的方向發(fā)展。因此，出現(xiàn)了對(duì)無碴軌道的研制。同時(shí)由于軌道板的承載力較高，而且一般軌道板都是由內(nèi)置鋼筋和混凝土灌注而成，抗振性較差，因此，有必要對(duì)軌道板的抗振性做進(jìn)一步的研究。
實(shí)用新型內(nèi)容基于上述實(shí)踐的需要，本實(shí)用新型的目的在于提供一種適用于無碴軌道且成本較低的減振型軌道板。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種減振型軌道板，包括普通軌道板和在普通軌道板底面粘貼的橡膠墊板。
上述橡膠墊板通常采用橡膠墊板，也可以采用其他滿足彈性和剛度要求的材料作為墊板。一般來講，上述橡膠墊板的厚度不小于20mm。上述的橡膠墊板優(yōu)選微孔橡膠墊板。
上述軌道板承軌部位底面粘貼橡膠墊板，軌道板底面中部粘貼中空材料墊，二者的厚度一致。其中，中空材料墊常用泡沫聚乙烯中空材料。墊板的外型尺寸應(yīng)與軌道板及其預(yù)留孔位置相適應(yīng)，墊板周邊修整完好。
橡膠墊板可以是一塊或若干塊拼成。橡膠墊板接縫及邊緣處用膠帶加壓固定。
上述普通軌道板或是平板式軌道板，或是框架式軌道板。框架式軌道板與平板式軌道板不同的是框架式軌道板是中空結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的有益效果是由于軌道板的底面粘貼有橡膠墊板，該種軌道板不僅具有良好的減振性能，而且成本很低，易于推廣使用。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的主視圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的仰視圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例2的主視圖；圖5是圖4的俯視圖；圖6是圖4的仰視圖；其中，附圖標(biāo)記為1為微孔橡膠墊板，2為泡沫聚乙烯中空材料墊板。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖1-圖3所示，一種減振型軌道板，包括平板式軌道板和在平板式軌道板的底面粘貼的微孔橡膠墊板1，軌道板承軌部位底面兩端粘貼微孔橡膠墊板的靜剛度較高，彈性較小的微孔橡膠墊板，軌道板承軌部位底面中間粘貼靜剛度較小、彈性較大的微孔橡膠墊板。軌道板底面中部粘貼泡沫聚乙烯中空材料墊板2，微孔橡膠墊板與泡沫聚乙烯中空材料墊板的厚度一致，并且不小于20mm。墊板的外型尺寸應(yīng)與軌道板及其預(yù)留孔位置相適應(yīng)，墊板周邊修整完好，橡膠墊板接縫及邊緣處用膠帶加壓固定。
實(shí)施例2如圖4-圖6所示，一種減振型軌道板，包括框架式軌道板和在框架式軌道板的底面粘貼的微孔橡膠墊板1，由于這種框架式軌道板是中空結(jié)構(gòu)，所以不必再在軌道板底面中部粘貼中空材料墊板，只需在軌道板底面四周(即軌道板承軌部位底面)粘貼相應(yīng)的微孔橡膠墊板即可，其中，微孔橡膠墊板的選擇和布置同實(shí)施例1。墊板的外型尺寸應(yīng)與軌道板及其預(yù)留孔位置相適應(yīng)，墊板周邊修整完好，橡膠墊板接縫及邊緣處用膠帶加壓固定。
權(quán)利要求1.一種減振型軌道板，其特征在于包括普通軌道板和在普通軌道板底面粘貼的橡膠墊板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振型軌道板，其特征在于上述橡膠墊板的厚度不小于20mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的減振型軌道板，其特征在于上述的橡膠墊板是微孔橡膠墊板(1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的減振型軌道板，其特征在于軌道板承軌部位底面粘貼橡膠墊板，軌道板底面中部粘貼中空材料墊，二者的厚度一致。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的減振型軌道板，其特征在于上述的中空材料墊采用泡沫聚乙烯中空材料(2)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的減振型軌道板，其特征在于橡膠墊板可以是一塊或若干塊拼成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的減振型軌道板，其特征在于上述普通軌道板或是平板式軌道板，或是框架式軌道板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種減振型軌道板，屬于建筑構(gòu)件技術(shù)領(lǐng)域，包括普通軌道板和在普通軌道板底面粘貼的橡膠墊板，本實(shí)用新型由于軌道板的底面粘貼有橡膠墊板，不僅具有良好的減振性能，而且成本很低，易于推廣使用。
文檔編號(hào)E01B25/00GK2871609SQ20062003294
公開日2007年2月21日 申請(qǐng)日期2006年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月25日
發(fā)明者錢振地, 江成, 肖俊恒, 劉振民, 王智勇, 吳海濤, 張雷, 白昆華, 吳利清, 楊先鳳, 王江, 張志紅, 龔斯昆 申請(qǐng)人:中鐵八局集團(tuán)有限公司