一種帶喇叭開關(guān)裝置的變速桿手軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及手動(dòng)擋汽車變速桿手軸領(lǐng)域，特別是涉及一種帶喇叭開關(guān)裝置的變速桿手軸。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)汽車已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活中，其中，手動(dòng)擋是較為廣泛使用的，變速桿可以改變變速器中齒輪的齒合化，使車輛的行駛速度變化，驅(qū)動(dòng)力隨之變化，是使運(yùn)動(dòng)部件從某一速度變換為另一速度的工具，目前，市場上的汽車變速桿結(jié)構(gòu)單一，功能單一，無法滿足現(xiàn)有的多功能多樣化社會(huì)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種帶喇叭開關(guān)裝置的變速桿手軸，駕駛員在操作變速桿時(shí)也能夠進(jìn)行鳴笛操作，功能多樣化，實(shí)用性強(qiáng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種帶喇叭開關(guān)裝置的變速桿手軸，其特征在于，包括:變速桿手軸，所述的變速桿手軸包括軸桿以及連接在軸桿頂部的操縱球頭，所述的操縱球頭為空腔結(jié)構(gòu)，操縱球頭的頂部形成一個(gè)喇叭按鈕，所述的喇叭按鈕內(nèi)表面設(shè)置有一個(gè)銅片，所述的操縱球頭底部設(shè)置有一個(gè)銅柱，銅柱連接在軸桿上，所述的喇叭按鈕通過彈簧與軸桿連接，其中，銅片與銅柱相對配合設(shè)置。
[0005]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的軸桿為不銹鋼材質(zhì)，外部包覆有一皮質(zhì)材料。
[0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的銅片位于銅柱的正上方。
[0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的彈簧包裹在所述的銅柱外圍。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型所提供的變速桿手軸在操縱球頭內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)喇叭開關(guān)裝置，與汽車的喇叭系統(tǒng)連接，駕駛員在操作變速桿時(shí)也能夠進(jìn)行鳴笛操作，功能多樣化，實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種帶喇叭開關(guān)裝置的變速桿手軸一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1-變速桿手軸、2-軸桿、3-操縱球頭、4-喇叭按鈕、5-銅片、6-銅柱、7-彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0014]—種帶喇叭開關(guān)裝置的變速桿手軸，其特征在于，包括:變速桿手軸I，所述的變速桿手軸I包括軸桿2以及連接在軸桿2頂部的操縱球頭3，所述的操縱球頭3為空腔結(jié)構(gòu)，操縱球頭3的頂部形成一個(gè)喇叭按鈕4，所述的喇叭按鈕4內(nèi)表面設(shè)置有一個(gè)銅片5，所述的操縱球頭3底部設(shè)置有一個(gè)銅柱6，銅柱6連接在軸桿2上，所述的喇叭按鈕4通過彈簧7與軸桿2連接，其中，銅片5與銅柱6相對配合設(shè)置。
[0015]所述的軸桿2為不銹鋼材質(zhì)，外部包覆有一皮質(zhì)材料。
[0016]所述的銅片5位于銅柱6的正上方，銅片5與銅柱6能夠匹配接觸。
[0017]所述的彈簧7包裹在所述的銅柱6外圍。
[0018]使用時(shí)，喇叭按鈕4在受力情況下壓縮彈簧7，使得喇叭按鈕4沿彈簧7的軸向移動(dòng)，喇叭按鈕4內(nèi)表面的銅片5與銅柱6接觸，喇叭工作。
[0019]本實(shí)用新型所提供的變速桿手軸在操縱球頭內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)喇叭開關(guān)裝置，與汽車的喇叭系統(tǒng)連接，駕駛員在操作變速桿時(shí)也能夠進(jìn)行鳴笛操作，功能多樣化，實(shí)用性強(qiáng)。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶喇叭開關(guān)裝置的變速桿手軸，其特征在于，包括:變速桿手軸，所述的變速桿手軸包括軸桿以及連接在軸桿頂部的操縱球頭，所述的操縱球頭為空腔結(jié)構(gòu)，操縱球頭的頂部形成一個(gè)喇叭按鈕，所述的喇叭按鈕內(nèi)表面設(shè)置有一個(gè)銅片，所述的操縱球頭底部設(shè)置有一個(gè)銅柱，銅柱連接在軸桿上，所述的喇叭按鈕通過彈簧與軸桿連接，其中，銅片與銅柱相對配合設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶喇叭開關(guān)裝置的變速桿手軸，其特征在于，所述的軸桿為不銹鋼材質(zhì)，外部包覆有一皮質(zhì)材料。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶喇叭開關(guān)裝置的變速桿手軸，其特征在于，所述的銅片位于銅柱的正上方。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶喇叭開關(guān)裝置的變速桿手軸，其特征在于，所述的彈簧包裹在所述的銅柱外圍。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶喇叭開關(guān)裝置的變速桿手軸，包括變速桿手軸，所述的變速桿手軸包括軸桿以及連接在軸桿頂部的操縱球頭，所述的操縱球頭為空腔結(jié)構(gòu)，操縱球頭的頂部形成一個(gè)喇叭按鈕，所述的喇叭按鈕內(nèi)表面設(shè)置有一個(gè)銅片，所述的操縱球頭底部設(shè)置有一個(gè)銅柱，銅柱連接在軸桿上，所述的喇叭按鈕通過彈簧與軸桿連接，其中，銅片與銅柱相對配合設(shè)置。通過上述方式，本實(shí)用新型所提供的變速桿手軸在操縱球頭內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)喇叭開關(guān)裝置，與汽車的喇叭系統(tǒng)連接，駕駛員在操作變速桿時(shí)也能夠進(jìn)行鳴笛操作，功能多樣化，實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類】B60K20/02, F16H59/02
【公開號(hào)】CN205256015
【申請?zhí)枴緾N201520918404
【發(fā)明人】黃根友
【申請人】無錫科諾達(dá)電子有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年11月18日